Examen CY · Abril 2023 · Ministerio · Test 02

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

¿Cómo se denomina a la hora establecida por el Gobierno para economizar energía eléctrica?

1. AHora civil.
2. BHora energética.
3. CHora legal.
4. DHora oficial.

Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

Señale la afirmación INCORRECTA con relación a la coordenada de la declinación.

1. ALa proporciona el Almanaque Náutico para todos los astros.
2. BEn el mismo instante, es igual para todos los lugares de Ia Tierra.
3. CEs independiente del observador.
4. DEs el arco de Ecuador contado desde Aries hasta el círculo horario del astro.

Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

La altura del astro vendrá dada por el arco de círculo vertical contado desde el horizonte astronómico hasta:

1. ALa eclíptica del astro.
2. BEl almicantarat del astro.
3. CLa ascensión recta del astro.
4. DEl Azimut del astro.

Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

En relación con la organización de la derrota, el capitán del buque, antes de iniciar el viaje o travesía deberá planificar:

1. AÚnicamente los planes de viaje que prevean los servicios de un práctico.
2. BÚnicamente los planes de viaje que impliquen escalas internacionales.
3. CÚnicamente los planes de viaje que impliquen navegación a más de 150 millas.
4. DTodo plan de viaje de travesía, así como los pormenores del mismo.

Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

Una forma de localizar la Estrella Polar es mediante dos estrellas fácilmente identificables de la constelación:

1. AOsa Menor, conocidas como los punteros Merak y Dubhe, que la señalan.
2. BOsa Menor, conocidas como los marcadores Megrez y Phecda, que la señalan.
3. COsa Mayor, conocidas como los punteros Merak y Dubhe, que la señalan.
4. DOsa Mayor, conocidas como los marcadores Megrez y Phecda, que la señalan.

Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

En relación con el punto de Libra, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?

1. AEl Sol pasa de tener declinación positiva a negativa.
2. BLa declinación es 0º.
3. CSe corresponde con el equinoccio de marzo.
4. DEs un punto de intersección entre el Ecuador celeste y la Eclíptica.

Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

La distancia angular sobre el círculo horario del astro desde el astro hasta el polo celeste elevado es:

1. ALa colatitud.
2. BLa codeclinación.
3. CLa distancia cenital.
4. DLa distancia paraláctica.

Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

Si el astro es visible al cortar al Meridiano inferior, podemos afirmar que:

1. ATiene orto y ocaso.
2. BEl ángulo en el polo vale 0º.
3. CSe trata de un astro circumpolar.
4. DLa altura en ese instante es máxima.

Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

Si medimos y ponemos la altura aproximada del Sol en la alidada, ¿en qué dirección miraremos, por el anteojo del sextante, para bajar la imagen reflejada del Sol al Horizonte?

1. AEn la que se ha medido la altura aproximada del Sol.
2. BAl Este.
3. CAl Oeste.
4. DEn cualquiera.

Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

En la mar obtenemos la altura de Nunki con el sextante, ¿qué horizonte hemos utilizado para tangentear este astro?

1. AEl horizonte verdadero.
2. BEl horizonte aparente.
3. CEl horizonte visible.
4. DEl horizonte cenital. Cálculo de navegación

Pregunta 11 Inglés

El 23 de abril de 2023 a las 12h 00m 00s (TU), en situación l= 36º 00' 00'' N y L= 005º 36' 36'' W, se observa la Polar con un azimut de aguja = 356º. Se pide calcular la correción total.

1. A+4,2º.
2. B- 4,2º.
3. C+2º.
4. D-2º.

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 12 Inglés

Calcular el rumbo inicial en circulares para navegar por una derrota ortodrómica desde el punto A: l=33°40,0´N; L=144°04,0´E, hasta el punto B: l=25°05,0´N; L=111°56,0´W.

1. A062°.
2. B072°.
3. C057°.
4. D059°.

Pregunta 13 Inglés

Calcular la hora UT y la hora legal del paso del Sol por el meridiano superior del lugar el día 22 de abril de 2023, para la posición: l=14°30,0´N; L=100°12,0´W.

1. AUT=11h58,6m; Hz=05h17,8m.
2. BUT=18h39,4m; Hz=11h39,4m.
3. CUT=18h58,6m; Hz=11h58,6m.
4. DUT=11h58,6m; Hz=06h40,8m.

Pregunta 14 Inglés

El 23 de abril de 2023, estando en l=36º 00' N; L= 012º 00' W, se observa cara al Sur la altura meridiana del Sol. La altura instrumental del sol limbo inferior es 40º 22,5'; Ci= +3'; elevación observador= 12m. ¿Cuál es la latitud observada?

1. A61º 58,8' N.
2. B36º 52,8' N.
3. C53º 7,2' N.
4. D61º 58,8' S.

Anulada: El tribunal anuló la pregunta y dio por válidas todas las respuestas (sesión de 27/04/2023).

Pregunta 15 Inglés

Calcular el horario en el lugar de Sirius a las 20:21:40 UT, del día 9 de abril de 2023 en posición: l=44°20,0´N; L=003°24,0´W.

1. A045°04,7’.
2. B143°14,1´.
3. C115°13,5´.
4. D038°17,7´.

Pregunta 16 Inglés

El 23 de abril de 2023 en situación l=40º 00' N; L= 005º 00' E al ser Hz= 23h 00m, se pide calcular el azimut de la Polar.

1. AZv= N4W.
2. BZv= N0,4W.
3. CZv= N0,4E.
4. DZv= N5W.

Pregunta 17 Inglés

El 10 de abril de 2023, navegando a Rumbo verdadero=273° y con una velocidad de 16 nudos, en situación estimada: l=36°05,0´N; L=017°24,0´W, al ser las 19:59:00 UT, se observa el siguiente determinante: Capella (Azimut=N59°W. Diferencia de alturas=3,5´+). Se continúa navegando con el mismo rumbo y velocidad y al ser las 20:13:00 UT, obtenemos un segundo determinante: Sirius (Azimut=S26,5°W. Diferencia de alturas=2´+). Calcular la situación observada a la hora de la segunda observación.

1. Al=36°06,0´N; L=017°32,5´W.
2. Bl=36°07,0´N; L=017°27,7´W.
3. Cl=36°07,5´N; L=017°29,0´W.
4. Dl=36°04,5´N; L=017°30,0´W.

Pregunta 18 Inglés

Calcular la distancia ortodrómica desde el punto A: l=33°40,0´N; L=144°04,0´E, hasta el punto B: l=25°05,0´N; L=111°56,0´W.

1. A3919,9 millas.
2. B4910,5 millas.
3. C5218,9 millas.
4. D6221,1 millas.

Pregunta 19 Inglés

Determine la altura verdadera (av) del Sol limbo inferior. Fecha de observación: 23 de abril de 2023, altura instrumental sol limbo inferior= 40º 00’; Ci= - 3' y elevación observador = 1,8 m.

1. A40º 9,5'.
2. B36º 9,6'.
3. C39º 39,6'.
4. D40º 0,9'.

Pregunta 20 Inglés

Al ser HcG= 23 h 00 m del 23 de abril de 2023, ¿qué Hz y fecha es en un lugar de L= 172º 30' W?

1. AHz= 11 h 00 m del dia 22 de abril de 2023.
2. BHz= 23 h 00 m del dia 23 de abril de 2023.
3. CHz= 11 h 00 m del dia 23 de abril de 2023.
4. DHz= 23 h 00 m del dia 22 de abril de 2023. Meteorología

Pregunta 21 Teoría de navegación

En el Hemisferio Norte, la trayectoria habitual de un ciclón describe una forma ligeramente:

1. AParalela al Ecuador en una primera fase, para luego recurvar en forma de parábola, primero al NW, y luego al N y NE.
2. BParalela al Ecuador en una primera fase, para luego recurvar en forma de parábola, primero al SW, y luego al S y SE.
3. CParabólica primero al NW, y luego al N y NE, para luego rectificar y transcurrir de forma paralela al Ecuador.
4. DParabólica primero al SW, y luego al S y SE, para luego rectificar y transcurrir de forma paralela al Ecuador.

Pregunta 22 Teoría de navegación

En relación con la Escala de Saffir-Simpson, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

1. AEs la empleada para categorizar ciclones.
2. BEs la empleada para categorizar tornados.
3. CTiene 8 categorías.
4. DNo tiene categorías, y solo nos habla sobre velocidades del viento y alturas de ola.

Pregunta 23 Teoría de navegación

¿Cuál de las siguientes circunstancias NO es necesaria para la formación de un ciclón tropical?

1. ABaja presión en la zona de convergencia intertropical (ITCZ).
2. BAlta presión en altura, con vientos divergentes que facilitan la convección del aire caliente.
3. CBaja temperatura del mar que favorezca la evaporación.
4. DAusencia de viento, o viento débil, en superficie para facilitar las corrientes ascendentes.

Pregunta 24 Teoría de navegación

En relación con la navegación en zona de hielos, ¿a qué se denomina «área de debilidad»?

1. AA aquella área observada por satélite en la que la concentración o el espesor del hielo es considerablemente inferior a la de los alrededores, en las que las condiciones de navegación son considerablemente más fáciles que en las zonas de los alrededores.
2. BA aquella área observada por el capitán o patrón de la embarcación en la que se aprecia que la concentración o el espesor del hielo es débil, produciéndose orificios o agujeros verticales en el hielo marino, que lo atraviesan, que dificultan la navegación.
3. CA aquella área en la que las condiciones de hielo prevalecientes son muy rigurosas y hacen dificultosa la navegación.
4. DUn área grande de agua libremente navegable en la cual no hay presente ningún hielo de origen terrestre.

Pregunta 25 Teoría de navegación

Las corrientes formadas por la atracción de la Luna y el Sol se llaman:

1. ACorrientes de marea.
2. BCorrientes de flujo.
3. CCorrientes de reflujo.
4. DCorrientes de deriva.

Pregunta 26 Teoría de navegación

Las diferentes capas de la atmósfera se clasifican de más cerca a más lejos de la superficie terrestre como:

1. ALa Troposfera, la Estratosfera, la Mesosfera, la Termosfera y la Exosfera.
2. BLa Estratosfera, la Troposfera, la Mesosfera, la Termosfera y la Exosfera.
3. CLa Troposfera, la Estratosfera, la Mesosfera, la Exosfera y la Termosfera.
4. DLa Estratosfera, la Troposfera, la Mesosfera, la Exosfera y la Termosfera.

Pregunta 27 Teoría de navegación

En relación con las calmas ecuatoriales, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

1. ALa zona de calmas ecuatoriales o Doldrums es la zona que rodea a la Tierra próxima al ecuador, que coincide aproximadamente con el cinturón de bajas presiones conocido como la ITCZ.
2. BEn estas regiones reinan las altas presiones y se producen grandes corrientes ascendentes de aire alimentadas por los alisios que allí convergen.
3. CSe denominan de esta manera debido a las corrientes de agua oceánica, en particular las ecuatorial norte y contracorriente ecuatorial.
4. DTambién conocidas como «latitudes de los caballos», son las zonas comprendidas entre los alisios y los ponientes de las latitudes medias.

Pregunta 28 Teoría de navegación

De las siguientes corrientes marítimas, ¿cuál NO es una corriente del Atlántico?

1. ACorriente de Guinea.
2. BCorriente de Brasil.
3. CCorriente de Benguela.
4. DCorriente de Nueva Guinea.

Pregunta 29 Teoría de navegación

En relación con los alisios, éstos soplan desde un anticiclón subtropical hacia:

1. ALas bajas presiones ecuatoriales. Las direcciones predominantes son nordeste (NE) para los alisios del hemisferio Norte y sureste (SE) para los del hemisferio Sur.
2. BLas altas presiones ecuatoriales. Las direcciones predominantes son nordeste (NE) para los alisios del hemisferio Norte y sureste (SE) para los del hemisferio Sur.
3. CLas bajas presiones ecuatoriales. Las direcciones predominantes son nordeste (NE) para los alisios del hemisferio Sur y sureste (SE) para los del hemisferio Norte.
4. DLas altas presiones ecuatoriales. Las direcciones predominantes son nordeste (NE) para los alisios del hemisferio Sur y sureste (SE) para los del hemisferio Norte.

Pregunta 30 Teoría de navegación

Un Parhelio:

1. AEs un fotometeoro formado por refracción de la luz solar al atravesar cristales de hielo en suspensión en la atmósfera.
2. BEs un fotometeoro formado por la ionización de la atmósfera en ciertas latitudes y bajo ciertas condiciones meteorológicas.
3. CEs un fotometeoro que aparece a 44º del Sol cuando este se encuentra cercano a la línea del horizonte.
4. DTambién se conoce como corona o halo. Inglés

Pregunta 31 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de «I am/ MV... on fire (- after explosion). Where is the fire? Fire is in hold(s)»

1. ATengo/ la motonave... tiene un incendio (como consecuencia de una explosión). ¿Dónde es el incendio? El incendio es en la(s) bodega(s).
2. BTengo/ la motonave... tiene un incendio (posible explosión en curso). ¿Cómo está el incendio? El incendio está contenido.
3. CTengo/ la motonave... tuvo un incendio (por una explosión). ¿Cuándo el incendio? El incendio fue en la máquina.
4. DTengo/ la motonave... tiene un incendio (posible causa una explosión). ¿De qué gravedad es el fuego? El incendio está contenido.

Pregunta 32 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de “We will let go port/starboard/both anchor(s).”.

1. AFondearemos la (las) cadena(s) de babor/estribor/babor y estribor.
2. BFondearemos el (las) ancla(s) de estribor/babor/estribor y babor.
3. CFondearemos el (las) ancla(s) de babor/estribor/babor y estribor.
4. DFondearemos la (las) cadena(s) de estribor/babor/estribor y babor.

Pregunta 33 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de “Your orders are to berth on…”.

1. ATiene orden de fondear en….
2. BTiene orden de atracar en….
3. CTiene orden de entrar en….
4. DTiene orden de empezar a navegar….

Pregunta 34 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de “Put…shackles in the water/in the pipe/on deck”.

1. APonga…grillete(s) en el agua/en el escoben/en cubierta.
2. BPonga…cabo(s) en el agua/en la popa/en cubierta.
3. CPonga…cadena(s) en el agua/en el escoben/en cubierta.
4. DPonga…la osta(s) en el agua/en la popa/en cubierta.

Pregunta 35 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de “Take your lifejacket and a blanket. You will find your lifejacket under your bed”.

1. ASujete su chaleco salvavidas y una manta. Su chaleco salvavidas está situado debajo de su asiento.
2. BLleve su chaleco salvavidas y una manta. Su chaleco salvavidas está situado debajo de su cama.
3. CAgarre su traje térmico y una manta. Su traje térmico está situado debajo de su asiento.
4. DLleve su traje térmico y un impermeable. Su traje térmico está situado debajo de su cama.

Pregunta 36 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de «I am/MV…is not under command.».

1. AEstoy/la motonave … está sin dirección.
2. BEstoy/la motonave … está sin control.
3. CEstoy/la motonave … está sin mando.
4. DEstoy/la motonave … está sin gobierno.

Pregunta 37 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de “Keep lookout for further persons in water.”.

1. AInforme si hay más personas en el agua.
2. BManténgase alerta para detectar otras personas en el agua.
3. CPrepárese para detectar otras personas en el agua.
4. DBusque atentamente más personas en el agua.

Pregunta 38 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de: «Yes, danger of heavy listing (to port/starboard)».

1. ASí, hay peligro de balance importante (a babor/ estribor).
2. BSí, hay peligro de balance importante (a estribor/ babor).
3. CSí, hay peligro de escora importante (a babor/ estribor).
4. DSí, hay peligro de escora importante (a estribor/ babor).

Pregunta 39 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de « I/ MV... cannot control flooding.»

1. ANo puedo/la motonave … no puede controlar la escora.
2. BNo puedo/la motonave … no puede controlar la inundación.
3. CNo puedo/la motonave … no puede controlar el drenaje.
4. DNo puedo/la motonave … no puede controlar el balance.

Pregunta 40 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de: «Vessel aground forward/ amidships/ aft/ full length.»

1. AEl buque ha encallado a proa/por el medio/ a popa/en toda su longitud.
2. BEl buque ha varado a proa/a media eslora/ a popa/en toda la eslora.
3. CEl buque ha colisionado delante/en el medio/ al final/en toda su longitud.
4. DEl buque ha averiado a proa/a media eslora/ a popa/en toda la eslora.