Examen CY · Abril 2024 · Baleares · Modelo B y C

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

¿Cuál es la causa principal por la que se produce la corriente marinas del Canal de la Mancha?

1. ALa corriente del golfo.
2. BLos vientos constantes.
3. CLa diferencia de densidad del agua.
4. DLas mareas.

Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

Corrientes del Atlántico Norte. La prolongación hacia el Este de la contracorriente Ecuatorial se conoce con el nombre de:

1. ACorriente de Guinea
2. BCorriente del Golfo
3. CCorriente de Portugal
4. DCorriente de Canarias

Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

¿Navegando entre Dover y Calais (Canal de la Mancha) qué tipo de corrientes nos afectarán y que direcciones tendrán?

1. ASiempre serán de dirección NE y se trata de corrientes del tipo termohalino o de densidad.
2. BEstaremos inmersos en corrientes de flujo y reflujo de dirección imprevisible.
3. CEstaremos inmersos en corrientes de marea y su dirección dependerá de la hora del dia.
4. DEstaremos inmersos en corrientes de arrastre y su dirección es imprevisible.

Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

Diferencia entre trombas marinas y tornados:

1. ASon fenómenos similares, marino el uno y terrestre el otro, respectivamente.
2. BUna tromba es en general de menos diámetro y menos violenta que un tornado.
3. CLos tornados tienen un ciclo de vida más corto durante el verano
4. DLas respuestas “a” y “b” son correctas.

Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

A las zonas de calmas totales, cielo despejado o casi despejado y escasísimas precipitaciones, que corren cercanas a los trópicos, reciben el nombre de:

1. ACalmas ecuatoriales
2. BCalmas tropicales
3. CCalmas subtropicales
4. DNinguna es correcta.

Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

¿Cuál es la escala internacional que define la intensidad y la fuerza de los ciclones o huracanes?

1. AEscala de Wellmann
2. BEscala de Saffir-Wellmann
3. CEscala de Saffir-Simpson
4. DEscala de Simpson

Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

La corriente General del Antártico al pasar por la parte más meridional de América toma el nombre de: Señale la opción correcta

1. ACorriente Terranova
2. BCorriente de Cabo de Hornos
3. CCorriente de Irminger
4. DCorriente de Brasil

Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

En el Atlántico Sur la corriente más septentrional (más al Norte) es conocida como:

1. ACorriente de Florida
2. BCorriente Ecuatorial del Sur
3. CCorriente Ecuatorial del Norte
4. DCorriente de Kuro Shio

Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

De acuerdo con Buys-Ballot, estando en el hemisferio sur un observador puesto de cara al viento tendrá la baja presión:

1. AA su izquierda, estando la alta presión a su derecha
2. BA su derecha, teniendo la alta a su izquierda
3. CAl norte de la alta presión.
4. DNinguna de las anteriores respuestas es correcta.

Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

Generalmente el growler, (indicar la respuesta correcta)

1. AAl apenas emerger sobre el agua, es difícilmente detectable por el radar y por tanto muy peligroso.
2. BEs un caso típico de “fast ice”.
3. CEs un iceberg de los considerados como de tamaño medio (entre 2 y 10 m. de alto y de 15 a 60 m. de largo).
4. DEs facilmente visible por presentar un gran volumen fuera del agua.

Pregunta 11 Inglés

Received MAYDAY from SV Pomada II at 20:00 UTC on VHF channel 16. Vessel in position l=12º39,3’N L=157º46,8’W Repeat: Vessel in position l=12º39,3’N L=157º46,8’W Fire at engine room. One crew member is missing. Immediate assistance is required. De acuerdo con el anterior mensaje, ¿qué le ocurre al buque Pomada II?

1. AUn tripulante encontrado y fuego en la cocina.
2. BUn tripulante desaparecido y fuego en la cámara de ingenieros.
3. CUn tripulante desaparecido y fuego en la sala de máquinas.
4. DB y C son correctas.

Pregunta 12 Inglés

En las publicaciones náuticas de cinemática naval, podemos encontrarnos menciones a las siglas "TCPA", ¿Qué quieren decir en inglés?

1. ATime to Communicate Powerful Allowance
2. BTraffic Channel Planned for Anchorage
3. CTime to Closest Point of Approach
4. DTugging Closest Point of Approach

Pregunta 13 Inglés

A1/1.2 SAR.COMUNICACIONES DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO. La siguiente orden: "A1/1.2.3.16 Keep sharp lookout for liferafts", significa:

1. ADisponga de un vigía de guardia junto a los botes salvavidas
2. BDisponga de un vigía de guardia junto a las balsas salvavidas
3. CRefuerce la vigilancia por si hubiera balsas salvavidas
4. DRefuerce la vigilancia por si hubiera botes salvavidas

Pregunta 14 Inglés

Traducir "Visibility is restricted by mist"

1. ALa visbilidad está restringida por bruma.
2. BLa visibilidad está restringida por niebla.
3. CLa visibilidad está restringida por calima.
4. DA y C son correctas.

Pregunta 15 Inglés

Si nos dicen " Make fast the towing-line", esto quiere decir,

1. AAléjese rápido del cabo de remolque
2. BLance rápido el cabo de remolque.
3. CHaga firme el cabo de remolque.
4. DAléjese rápido de la trayectória del remolcador.

Pregunta 16 Inglés

Traducir "Let go the stern line.”

1. ADeje en sencillo a popa
2. BLargue el largo de proa
3. CDeje en sencillo a proa
4. DLargue el largo de popa

Pregunta 17 Inglés

Traducir: "Rope off flooded area"

1. AAcordone la zona inundada.
2. BLanze un cabo al area inundada.
3. CCabo flotando en la zona.
4. DEl pañol de cabos está inundado.

Pregunta 18 Inglés

Publicación SMCP de la OMI, cuando dice "The tide is slack", ¿qué traducción tiene esta expresión?

1. ALa marea está bajando.
2. BLa marea está suelta.
3. CLa marea está en repunte.
4. DA y B son correctas.

Pregunta 19 Inglés

Si recibes por el vhf de otra embarcación que remolcas la frase "I am ready to cast off the tow line", ¿qué entiendes que te está diciendo?

1. AQue se encuentra lista para largar el cabo de remolque.
2. BQue se encuentra lista para cobrar el cabo de remolque.
3. CQue está preparada para lascar el cabo de remolque.
4. DQue está lista para virar del cabo de remolque.

Pregunta 20 Inglés

Traducir: "Dangerous obstruction or wreck reported at......., it is dangerous to alter course to port".

1. AHay una obstrucción peligrosa hacia el costado de......, es peligroso alternar el rumbo a babor.
2. BObstrucción peligrosa o naufragio indicado en......, es peligroso cambiar el rumbo a babor.
3. CObstrucción peligrosa o naufragio indicado en......, es peligroso arrumbar a puerto.
4. DPeligrosa obstrucción o naufragio indicado en......, es peligroso no cambiar el curso.

Pregunta 21 Teoría de navegación

En las Coordenadas Uranográficas Ecuatoriales, los semicírculos secundarios son los que unen los polos celestes y pasan por el centro del astro y se les denomina,

1. AÁngulo sidéreo
2. BDeclinación
3. CAscensión recta
4. DMáximos de ascensión

Pregunta 22 Teoría de navegación

La constelación constituída por Betelgeuse, Bellatrix, Saiph, y Rigel se denomina:

1. AOsa Menor
2. BOsa Mayor
3. COrión
4. DCassiopea

Pregunta 23 Teoría de navegación

Indique cuál de las siguientes afirmaciones es correcta:

1. AAlmicantarat son los círculos menores paralelos al horizonte.
2. BAzimut, es el arco de Ecuador que va desde los puntos cardinales Norte o Sur hasta el vertical del astro.
3. CEl Azimut se puede contar de dos formas diferentes.
4. DAparte del Horizonte Verdadero de la Esfera Celeste, existen tres tipos más de horizontes.

Pregunta 24 Teoría de navegación

Las coordenadas uranográficas ecuatoriales son:

1. AAltura y azimut.
2. BDeclinación y latitud
3. CDeclinación y ascensión recta
4. DLatitud y longitud

Pregunta 25 Teoría de navegación

¿Cuál de las siguientes formas para localizar la estrella Polar es correcta?

1. ACon el punto de corte de las bisectrices de los ángulos de la constelación Cassiopea.
2. BCon la enfilación de las tres Marías de la constelación de Orión.
3. CCon la enfilación de la estrellas Alioth y Dubhe de la constelación de la Osa Mayor.
4. DTodas son correctas.

Pregunta 26 Teoría de navegación

Señale la opción correcta:

1. ALas coordenadas uranográficas ecuatoriales dependen de la situación del observador.
2. BLa ascensión recta (AR), se cuenta de 0º a 180º.
3. CLos semicírculos secundarios son los que unen los polos celestes y pasan por el centro del astro y se llaman Máximo de ascensión.
4. DLas coordenadas uranográficas ecuatoriales son la declinación y el ángulo horario.

Pregunta 27 Teoría de navegación

Calculando por el Sol la corrección de índice de un sextante de tambor se obtienen las siguientes lecturas: - Lectura a la derecha: en el limbo = 0º ; en el tambor = 19,1' - Lectura a la izquierda: en el limbo= 0º ; en el tambor = 33,3' Obtener el error de índice del instrumento.

1. Aei= 7,2' (-)
2. Bei= 7,2' (+)
3. Cei= 3,8' (-)
4. Dei= 3,8' (+)

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 28 Teoría de navegación

En las siguientes opciones, señale la opción falsa:

1. AHorario del lugar del astro es el arco de ecuador celeste que se cuenta desde el meridiano inferior del lugar, en dirección Oeste, de 000º a 360º, hasta el pie del semicírculo horario que pasa por el astro.
2. BEl complemento de la declinación es la codeclinación (distancia polar), que se obtiene restando la declinación de 90º (90 – d), cuando la latitud y la declinación son de la misma especie, y sumándola (90 + d) cuando son de contraria.
3. CLa declinación es el arco de semicírculo horario que se cuenta desde el ecuador celeste hasta el paralelo de declinación que pasa por el astro, de 0º a 90º hacia el Norte o hacia el Sur.
4. DEl horizonte visible de la mar, es el formado por las visuales a la superficie de la Tierra.

Pregunta 29 Teoría de navegación

El horizonte que tiene por centro el centro de la tierra, y es, por lo tanto, un círculo máximo, se le conoce como:

1. AHorizonte Aparente
2. BHorizonte Astronóminco
3. CHorizonte de la Mar
4. DHorizonte Imaginario.

Pregunta 30 Teoría de navegación

Cual de los siguientes azimuts siempre son menores que 180º ?

1. AEl azimut cuadrantal
2. BEl azimut náutico
3. CEl azimut astronomico o ángulo cenital
4. DA y C son correctas

Pregunta 31 Cálculos de navegación

El día 4 de mayo en un lugar de L = 52º 46´ W al ser HcL = 23h 12m, calcular la HcG y Hz.

1. AHcG = 02h 43m 04s (5) Hz = 06h 43m 04s (4)
2. BHcG = 02h 43m 04s (4) Hz = 23h 43m 04s (4)
3. CHcG = 02h 43m 04s (5) Hz = 22h 43m 04s (4)
4. DHcG = 04h 43m 04s (5) Hz = 02h 43m 04s (5)

Pregunta 32 Cálculos de navegación

Situación de salida lat. 12º 45’N y Long. 124º 20’ E. Situación de llegada lat. 33º 45’ N y Long 120º 16’ W. Calcular el Rumbo inicial (Ri) ortodrómico para la distancia más corta entre los dos puntos.

1. ARi= 040º
2. BRi= 047º
3. CRi= 050º
4. DRi= 309º

Pregunta 33 Cálculos de navegación

El 29 de marzo de 2024 en situación estimada le= 41º20'N y Le= 013º05' W, se miden dos astros durante el crepúsculo matutino (se considera una diferencia de tiempo despreciable entre ambas observaciones), obteniéndose: determinantes del astro A con diff. de alturas= 2' (+), Zv= N30W; determinante astro B con diff. de alturas= 1' (+), Zv= S60W. Se pide calcular la situación observada.

1. Alo= 41º21,2'N y Lo= 13º07,4'W
2. Blo= 41º19,2'N y Lo= 13º09,3'W
3. Clo= 41º23,6'N y Lo= 13º05,1'W
4. Dlo= 41º18,2'N y Lo= 13º07,4'W

Pregunta 34 Cálculos de navegación

Al ser TU= 01h 21m 00s del día 23 de marzo, navegando al Rv=N71E, Vb=15 nudos. Un buque se encuentra en situación estimada le= 34º25' N y Le= 020º45'0 E. En este momento obtenemos determinante del astro A, Zv= N45E y diff. de alturas=3,2 (-). Al ser TU= 02h 15m 00s se obtiene determinante del astro B, Zv=S11E y dif.de alturas=2,5 (-). Calcular la situación observada a TU= 02h 15m 00s (23)

1. Alo=34º20,2' N y Lo=020º47,3' E
2. Blo=34º29,1' N y Lo=020º55,4' E
3. Clo=34º27,2' N y Lo=020º50,2' E
4. Dlo=34º24,5' N y Lo= 020º51,1' E

Pregunta 35 Cálculos de navegación

En situación l = 41º 23' N y L = 10º 50' W tenemos obtenemos de un astro horario occidental del lugar= 75º 01' y declinación del astro= 7º 14,2' S. Calcular la altura estimada del astro.

1. Aae = 6º 16'
2. Bae = 16º 0,3'
3. Cae = 6º 26'
4. Dae = 16º 10,3'

Pregunta 36 Cálculos de navegación

El 28 de marzo de 2024 en situación l= 42º03' N y L= 009º20' E, al ser HcG= 23h 04m navegamos al Ra= 073º y se marca la Polar = 76º Br. Se pide calcular la Corrección Total.

1. ACt= 1,8º NE
2. BCt= 3,1º NW
3. CCt= 0,3º NW
4. DCt= 2,4º NE

Pregunta 37 Cálculos de navegación

Calcular la distancia ortodrómica entre el puerto de Burdeos de l= 45º 34,8'N, L= 001º 19,7 W y Fort Lauderdale de l= 26º 05'6 N, L= 080º 04,9' W.

1. A3759,7 millas.
2. B3951,7 millas.
3. C3840,1 millas.
4. D3846,4 millas.

Pregunta 38 Cálculos de navegación

El dia 9 de abril de 2024, siendo TU= 20:45:34, se observó estrella Antares ai= 49º'13,9', en posición estimada l=48º19' S y L=142º28' E, ei=3' (+), elevación del observador= 5 mts. Calcular la diferencia de alturas del astro.

1. ADif. de alturas= 3,6' (-)
2. BDif. de alturas= 4,8' (+)
3. CDif. de alturas= 5,3' (-)
4. DDif. de alturas= 4,2' (+)

Pregunta 39 Cálculos de navegación

El dia 9 de abril de 2024, siendo TU= 20:45:34, se observó estrella Antares ai= 49º'13,9', en posición estimada l=48º19' S y L=142º28' E, ei=3' (+), elevación del observador= 5 mts. Calcular el azimut verdadero del astro.

1. AZv= S74W
2. BZv= N76E
3. CZv= N74W
4. DZv= N40E

Pregunta 40 Cálculos de navegación

El 25 de enero de 2024 en situación estimada le= 37º 30'N y Le= 060º 00'W observamos el Sol y obtenemos altura en la meridiana en el limbo inferior ai= 33º 37', con ei= 3' izquierda y eo= (+) 3 metros. Se pide calcular la latitud observada.

1. Alo= 38º 56,8' N
2. Blo= 75º 14,3' N
3. Clo= 37º 15,7' N
4. Dlo= 38º 09,8' N