Exámenes Náuticos

Examen Capitán de Yate · Baleares

Examen CY · Diciembre 2025 · Baleares · Modelo A

Examen oficial de Capitán de Yate (CY) de Diciembre 2025 · Baleares · Modelo A con sus 40 preguntas y soluciones.

  • 40 preguntas tipo test
  • 2 horas y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 28 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Teoría de navegación
  • Máximo 4 fallos en Cálculos de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas el Almanaque Náutico y calculadora, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Meteorología y oceanografía preguntas 1–10

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

En el hemisferio norte, al acercarnos hacia el vórtice de un ciclón tropical, ¿cómo serán los cambios de dirección del viento? (Elegir la respuesta correcta)

  1. AEn el semicículo peligroso, el observador notará un cambio de viento que rolará en el sentido del giro de las agujas del reloj.
  2. BEn el semicírculo manejable, el observador notará un cambio de viento que rolará en el sentido del giro de las agujas del reloj.
  3. CEn el semicírculo peligroso, el observador notará un cambio de viento que rolará en el sentido conrario al giro de las agujas del reloj.
  4. DIndistintamente del semicírculo en el que se encuentre, el observador notará un cambio de vientos en el sentido conrario al giro de las agujas del reloj.
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Respuesta correcta: A) En el semicículo peligroso, el observador notará un cambio de viento que rolará en el sentido del giro de las agujas del reloj.

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Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

Navegando por el Pacífico Sur, entre los 40º y 60º de latitud, ¿qué vientos podemos encontrar?

  1. AVientos del Oeste de fuerte intensidad.
  2. BVientos del Este de fuerte intensidad.
  3. CVientos del Norte de fuerte intensidad.
  4. DVientos del Sur de fuerte intensidad.
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Respuesta correcta: A) Vientos del Oeste de fuerte intensidad.

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Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

¿Qué es el fuego de San Telmo?

  1. AFuertes descargas eléctricas alternativas en forma de penacho de luz blanquecina y con un chisporroteo al descargar su carga electrica positiva.
  2. BDescarga eléctrica tranquila en forma de penacho de luz amarillenta, que forma un chisporroteo al descargar su carga neutra.
  3. CDescarga eléctrica luminosa y tranquila que se observa en la atmósfera, más o menos continua y de intensidad ligera o moderada, llamadas también de "corona", emitida por objetos elevados y puntiagudos.
  4. DDescargas eléctricas violentas en forma de penacho de luz blanquecina y con un chisporroteo al descargar su carga eléctrica positiva.
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Respuesta correcta: C) Descarga eléctrica luminosa y tranquila que se observa en la atmósfera, más o menos continua y de intensidad ligera o moderada, llamadas también de "corona", emitida por objetos elevados y puntiagudos.

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Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

De la siguiente lista de gases presentes en la atmósfera, se pide indicar cuál es el tercer gas con mayor proporción promedio en volumen, presente en la atmósfera.

  1. ANitrógeno
  2. BMonóxido de carbono
  3. CAnhídrido carbónico
  4. DArgón
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Respuesta correcta: D) Argón

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Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

¿Por qué en el Atlántico Sur no se experimentan prácticamente nunca ciclones tropicales?

  1. APorque la ZCI (Zona de Convergencia Intertropical) siempre suele estár al Norte del ecuador en este océano.
  2. BPorque la ZCI (Zona de Convergencia Intertropical) siempre está sobre el ecuador en este océano.
  3. CPorque en esta parte del Atlántico no hay masas de aire calido y húmedo
  4. DPorque la ZCI (Zona de Convergencia Intertropical) siempre suele estár al Sur del ecuador en este océano.
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Respuesta correcta: A) Porque la ZCI (Zona de Convergencia Intertropical) siempre suele estár al Norte del ecuador en este océano.

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Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

¿Cuál es la altura de la troposfera?

  1. AEntre unos 8-9 Kms. en los polos y unos 16-17 Kms. en el Ecuador.
  2. BEntre unos 17 Kms. en los polos y unos 8 Kms. en el Ecuador.
  3. CEntre unos 6 Kms. en los polos y unos 30 Kms. en el Ecuador.
  4. DEntre unos 30 Kms. en los polos y unos 6 Kms. en el Ecuador.
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Respuesta correcta: A) Entre unos 8-9 Kms. en los polos y unos 16-17 Kms. en el Ecuador.

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Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

¿Cuál de los siguientes fenómenos meteorológicos favorece la formación de chubascos?

  1. AUn frente frío
  2. BLa abundancia de nimbostratus
  3. CUn frente cálido
  4. DLas nubes altas del tipo cirros
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Respuesta correcta: A) Un frente frío

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Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

¿Cuál es la causa de la recurva de los ciclones tropicales?

  1. ALa disminución de la fuerza de Coriolis.
  2. BLa desaparición de la influencia de los vientos alisios.
  3. CLa disminución de la velocidad del ciclón.
  4. DEl aumento de la velocidad del ciclón.
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Respuesta correcta: B) La desaparición de la influencia de los vientos alisios.

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Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

Referente a los chubascos, indicar la respuesta falsa:

  1. AEl chubasco puede considerarse como una tormenta a pequeña escala.
  2. BLas nubes que originan este fenómeno son cirrostratos con alto desarrollo vertical.
  3. CEn muchas ocasiones la lluvia es intensa y también se dan de granizo o nieve.
  4. DEl barómetro no acusa sensiblemente su aproximación, si bien a su paso sube destacadamente en algunas ocasiones.
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Respuesta correcta: B) Las nubes que originan este fenómeno son cirrostratos con alto desarrollo vertical.

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Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

De donde provienen los alisios en el hemisferio Sur?

  1. ADel SE
  2. BDel N
  3. CDel SW
  4. DDel NE
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Respuesta correcta: A) Del SE

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2Inglés preguntas 11–20

Pregunta 11 Inglés

Traducir: "KEEP SHARP LOOKOUT FOR LIFERAFTS"

  1. AMantener una vigilancia eficaz para botes salvavidas.
  2. BMantener una vigilancia eficaz para balsas salvavidas.
  3. CMantener en los botes una vigilancia eficaz.
  4. DMantener en las balsas una vigilancia eficaz.
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Respuesta correcta: B) Mantener una vigilancia eficaz para balsas salvavidas.

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Pregunta 12 Inglés

¿Cuál es el significado de "I'm not making way through the water" refiriéndose a una embarcación en navegación?

  1. ANo estoy avanzando a través del agua.
  2. BEstoy en navegación y con arrancada
  3. CMi embarcación está en navegación
  4. DMi embarcación está con la máquina parada.
Ver solución

Respuesta correcta: A) No estoy avanzando a través del agua.

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Pregunta 13 Inglés

Traducir al castellano: "track", "heading" and "Course made good".

  1. ADerrota, rumbo y rumbo efectivo.
  2. BTraza, cabecear y rumbo efectivo.
  3. CTrayectoria, proa y rumbo verdadero.
  4. DRegistro, proa y rumbo aguja.
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Respuesta correcta: A) Derrota, rumbo y rumbo efectivo.

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Pregunta 14 Inglés

"The Channel into the harbour lies to the east of Partridge Island, 24 m high. A drying reef surrounds the island, and a rock breakwater joins the west side of the island to Negro Point, 0,5 mile NNW." Pregunta: ¿qué riesgo natural hemos de considerar al aproximarnos a la isla de Partridge?

  1. ALa existencia de una roca y rompiente en el lado oeste de la isla.
  2. BLa presencia de un canal de entrada al puerto.
  3. CLa presencia de un arrecife rodeando la isla que queda al descubierto durante la bajamar.
  4. DNo existe ningún riesgo natural a considerar.
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Respuesta correcta: C) La presencia de un arrecife rodeando la isla que queda al descubierto durante la bajamar.

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Pregunta 15 Inglés

¿Cuál es el significado de "Large vessel leaving. Keep clear of approach channel. I have a long tow" ?

  1. ABuque atracando. Dejen espacio suficiente. Tengo un gran volumen.
  2. BBuque con arrancada. Saliendo del canal. Tengo un gran desplazamiento.
  3. CBuque grande zarpando. Manténgase alejado del canal de aproximación. Tengo un remolque largo.
  4. DBuque largo entrando. Fuera del canal de aproximación. Tengo gran altura y un remolque largo.
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Respuesta correcta: C) Buque grande zarpando. Manténgase alejado del canal de aproximación. Tengo un remolque largo.

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Pregunta 16 Inglés

¿Qué significan las siglas "TCPA" en inglés?

  1. ATime to Communicate Powerful Allowance.
  2. BTime for Channel Point of Anchorage.
  3. CTime to Closest Point of Approach.
  4. DTime for Communication to Pilot Assesment.
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Respuesta correcta: C) Time to Closest Point of Approach.

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Pregunta 17 Inglés

En la parte B1, apartado 2.1 de las Frases Normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas se especifica la expresión “The vessel is on even keel”, y se traduce como:

  1. AEl buque está aproado.
  2. BEl buque está apopado.
  3. CEl buque está en aguas iguales.
  4. DEl buque tiene buena estabilidad.
Ver solución

Respuesta correcta: C) El buque está en aguas iguales.

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Pregunta 18 Inglés

Elija la traducción adecuada: "Two prolonged blasts followed by two short blasts to mean: I intend to overtake you on your port side".

  1. ADos destellos largos seguidos de dos cortos para indicar: pretendo alcanzarle por su banda de babor.
  2. BDos pitadas largas seguidas de dos cortas para indicar: pretendo alcanzarle por su banda de babor
  3. CDos destellos largos precedidos de dos cortos para indicar: pretendo alcanzarle por su banda de babor.
  4. DDos pitadas largas precedidas de dos cortas para indicar: pretendo alcanzarle por su banda de babor.
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Respuesta correcta: B) Dos pitadas largas seguidas de dos cortas para indicar: pretendo alcanzarle por su banda de babor

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Pregunta 19 Inglés

Traducir: "Uncharted shoal located near the reef."

  1. AArrecife, no indicado en las cartas, localizado cerca de un banco.
  2. BArrecife, no indicado en las cartas, localizado cerca de un naufragio.
  3. CBanco, no indicado en las cartas, localizado cerca del arrecife.
  4. DNaufragio, no indicado en las cartas, localizado cerca del arrecife.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Banco, no indicado en las cartas, localizado cerca del arrecife.

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Pregunta 20 Inglés

Elija la traducción correcta de "You must drop back from the vessel ahead of you".

  1. ADebe separarse del buque que le precede.
  2. BDebe amarrar detrás del buque que el precede.
  3. CDebe acercarse al buque que le precede.
  4. DDebe usted esperar al lado del buque que le precede.
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Respuesta correcta: A) Debe separarse del buque que le precede.

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3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 21 Teoría de navegación

El meridiano superior del lugar es

  1. AEl semi círculo o semi circunferencia que pasa por el cénit.
  2. BEl meridiano celeste que pasa por el polo norte terrestre.
  3. CEl que pasa por Greenwich, origen de la longitudes
  4. DEl semi círculo que contiene al nadir.
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Respuesta correcta: A) El semi círculo o semi circunferencia que pasa por el cénit.

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Pregunta 22 Teoría de navegación

En la práctica, ¿cuál es la prueba inequívoca que la altura tomada con el sextante corresponde a la altura meridiana del sol?

  1. ACuando en el proceso de tangenteo al horizonte visible observamos que el sol sigue subiendo hacia su altura de culminación.
  2. BJusto la altura que nos da el sextante a la Hora Zona de paso del sol por el meridiano superior del lugar.
  3. CCuando en el proceso de tangenteo al horizonte visible observamos que el sol ya no sube más, habiendo alcanzando su altura de culminación.
  4. DNinguna respuesta es correcta.
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Respuesta correcta: C) Cuando en el proceso de tangenteo al horizonte visible observamos que el sol ya no sube más, habiendo alcanzando su altura de culminación.

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Pregunta 23 Teoría de navegación

Calculando por el Sol la corrección de índice de un sextante de tambor se obtienen las siguientes lecturas: - Lectura a la derecha: en el limbo = 0º ; en el tambor = 21,6' - Lectura a la izquierda: en el limbo= 0º ; en el tambor = 33,2' Obtener el error de índice del instrumento.

  1. Aei= 11,4' (+)
  2. Bei= 11,6 (-)
  3. Cei= 2,6' (+)
  4. Dei= 2,4' (-)
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Respuesta correcta: C) ei= 2,6' (+)

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Pregunta 24 Teoría de navegación

¿Qué constelaciones de las mencionadas podriamos utilizar para identificar a la estrella Polar?

  1. AOsa Mayor y Casiopea
  2. BCasiopea y Cruz del Sur
  3. COsa Mayor y Orion
  4. DSolo Orión
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Respuesta correcta: A) Osa Mayor y Casiopea

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Pregunta 25 Teoría de navegación

¿A qué puede deberse la existencia del error de índice en un sextante marino?

  1. AA la falta de paralelismo entre los espejos de índice (grande) y de horizonte (pequeño).
  2. BA los golpes sufridos en el arco del sector o el limbo.
  3. CA un error de construcción en el armazón de sujeción del sextante.
  4. DA un error en el tambor micrométrico.
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Respuesta correcta: A) A la falta de paralelismo entre los espejos de índice (grande) y de horizonte (pequeño).

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Pregunta 26 Teoría de navegación

En un sextante, una vez calculado su error de índice por el sol, como nos cercioramos de que el error calculado es correcto?

  1. ADividiendo por 2 la diferencia algebraica de las dos lecturas nos tiene que dar aproximadamente el valor del semidiámetro del sol para ese dia.
  2. BDividiendo por 3 la diferencia algebraica de las dos lecturas nos tiene que dar aproximadamente el valor del semidiámetro del sol para ese dia.
  3. CDividiendo por 4 la diferencia algebraica de las dos lecturas nos tiene que dar aproximadamente el valor del semidiámetro del sol para ese dia.
  4. DDividiendo por 5 la diferencia algebraica de las dos lecturas nos tiene que dar aproximadamente el valor del semidiámetro del sol para ese dia.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Dividiendo por 4 la diferencia algebraica de las dos lecturas nos tiene que dar aproximadamente el valor del semidiámetro del sol para ese dia.

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Pregunta 27 Teoría de navegación

(Indicar la opción correcta). La constelación de Orión se puede reconocer porque está constituida principalmente por las siguientes cuatro estrellas:

  1. ADeneb, Altair, Vega y MirfaK.
  2. BBetelgeuse, Denebola, Rigel y Regulus.
  3. CCapella, Mimosa, Castor y Pollux.
  4. DBetelgeuse, Bellatrix, Saiph y Rigel.
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Respuesta correcta: D) Betelgeuse, Bellatrix, Saiph y Rigel.

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Pregunta 28 Teoría de navegación

¿En qué horizonte se toman las lecturas con el sextante marino?

  1. AHorizonte Verdadero.
  2. BHorizonte Geográfico.
  3. CHorizonte Visible o de la mar.
  4. DNinguna respuesta es correcta.
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Respuesta correcta: C) Horizonte Visible o de la mar.

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Pregunta 29 Teoría de navegación

De las siguientes opciones, señale la opción correcta:

  1. AEl movimiento aparente del Sol en la eclíptica, es del mismo sentido que el real de la Tierra alrededor de dicho astro, es decir, de oeste a este.
  2. BEl primer punto de Aries toma el nombre de nodo descendente.
  3. CEl primer punto de Libra recibe el nombre de nodo ascendente.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) El movimiento aparente del Sol en la eclíptica, es del mismo sentido que el real de la Tierra alrededor de dicho astro, es decir, de oeste a este.

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Pregunta 30 Teoría de navegación

El arco de paralelo de declinación del Sol contado desde el orto hasta el ocaso, en que el astro está sobre el horizonte, se denomina,

  1. AArco nocturno
  2. BArco diurno
  3. CArco de Ecuador
  4. DArco horizontal
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Respuesta correcta: B) Arco diurno

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4Cálculos de navegación preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 4 fallos

Pregunta 31 Cálculos de navegación

El día 13 de mayo de 2025, en situación l= 46º 27,4' N y L= 043º 36,2' W, al ser el TU = 22:00:00 (13) se obtuvo Za Polar = 012º. Calcular la corrección total.

  1. A11,9º NE
  2. B12,8º NW
  3. C15,3º NW
  4. D16,6º NE
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Respuesta correcta: B) 12,8º NW

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Pregunta 32 Cálculos de navegación

Calcular el horario y la declinación de la estrella Hamal en un lugar de L= 35º10’5 E, al ser TU = 13:25:30 del día 28 de Junio de 2025.

  1. AhL* = 050º 56,8' d*= 23º 34,9' N
  2. BhL* = 122º 26,8' d*= 23º 34,9' S
  3. ChL* = 121º 17,8' d*= 23º 34,9' N
  4. DhL* = 050º 56,8' d*= 23º 34,9' S
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Respuesta correcta: C) hL* = 121º 17,8' d*= 23º 34,9' N

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Pregunta 33 Cálculos de navegación

El 14 de julio de 2025, estando en le= 54º N Le= 085º W, se pide el valor de la corrección total en el momento de la salida del sol verdadero, si tenemos Za Sol= 042º.

  1. ACt= 7,3º NE
  2. BCt= 9,2º NE
  3. CCt= 11,1º NW
  4. DCt= 8,9º NW
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Respuesta correcta: B) Ct= 9,2º NE

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Pregunta 34 Cálculos de navegación

El día 30 de junio de 2025 en L = 018º 30´W, en el momento de la meridiana se observa cara al Norte altura instrumental Sol limbo inferior = 27º 41,8', error de índice = (-)2,1' y elevación del observador 5 metros. Calcular la latitud observada.

  1. Alo= 38º 43,2' N
  2. Blo= 39º 05,2' N
  3. Clo= 39º 02,4' S
  4. Dlo= 38º 01,2' S
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Respuesta correcta: C) lo= 39º 02,4' S

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Pregunta 35 Cálculos de navegación

El 26 de mayo de 2025, en situación l= 23º 41,5' N y L= 046º 38,7' W, al ser UT= 19h 07m 40s se obtiene altura instrumental del Sol limbo inferior= 33º 49,2', con una elevación del observador de 5,5 metros y un error de índice del sextante de 2,2' a la izquierda. Calcular determinantes del astro.

  1. AZv= 280,5º, dif. alt.= - 4,2'
  2. BZv= 287,5º, dif. alt.= + 6,3'
  3. CZv= 259,3º, dif. alt.= - 4,1'
  4. DZv= 083,6º, dif. alt.= + 2,6'
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Respuesta correcta: A) Zv= 280,5º, dif. alt.= - 4,2'

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Pregunta 36 Cálculos de navegación

El 29 de junio de 2025, al ser UT= 07h40m en le= 28º 15'N y Le= 010º 10'W, se navega al rumbo verdadero Rv= N 74º W y velocidad Vb= 21 nudos hasta el paso del sol por el meridiano superior. Se pide calcular intervalo hasta el paso del sol por el meridiano superior de lugar con el buque en movimiento (para la respuesta correcta se utilizó el método exacto).

  1. AIntervalo= 5h 07m 32 seg.
  2. BIntervalo= 5h 12m 7 seg.
  3. CIntervalo= 5h 19min 22 seg.
  4. DIntervalo= 5h 29min 8 seg.
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Respuesta correcta: B) Intervalo= 5h 12m 7 seg.

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Pregunta 37 Cálculos de navegación

El 18 de noviembre de 2025, siendo UT= 22:23:00, nos encontramos en situación estimada l = 35º 12,4’ N y L = 043º 34,7’ W navegando a rumbo Rv= 260º y Vm = 12 nudos, se observa la estrella A con determinante Zv = 152º diff. alturas = 3,4’(+). Navegamos en estas condiciones hasta UT= 22:28:42, dónde se observa la estrella B con Zv = 235º y diff. alturas = 1,3’ (-). Calcular situación tras la segunda observación.

  1. Alo= 35º 06.8' N y Lo= 043º 33.1' W
  2. Blo= 35º 07.4' N y Lo= 043º 31.8' W
  3. Clo= 35º 12.2' N y Lo= 043º 37.6' W
  4. Dlo= 35º 09.8' N y Lo= 043º 32.7' W
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Respuesta correcta: D) lo= 35º 09.8' N y Lo= 043º 32.7' W

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Pregunta 38 Cálculos de navegación

Calcular la distancia mínima entre un punto de coordenadas l= 45º 34.8' N, L= 001º 19.7' W y otro situado en posición l= 26º 05.6' N, L= 080º 04.9'W.

  1. ADo= 3830.7 mn
  2. BDo= 3846.4 mn
  3. CDo= 3955.2 mn
  4. DDo= 4005.2 mn
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Respuesta correcta: B) Do= 3846.4 mn

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Pregunta 39 Cálculos de navegación

El 13 de Febrero de 2025 a HcG 21:34:00 en posición de estima l= 36º 25' N L= 038º 00' W se observa la Polar con una av= 36º 55'. Calcular la latitud observada.

  1. Alo= 37º 31,2' N
  2. Blo= 37º 08,4' N
  3. Clo= 36º 20,6' N
  4. Dlo= 36º 45,5' N
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Respuesta correcta: C) lo= 36º 20,6' N

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Pregunta 40 Cálculos de navegación

Calcular la hora legal para un lugar A situado en L= 083º 19'E, en el momento en que en otro lugar B situado en L= 142º 26'E se cuenta la HcL= 10h 42m 31s del día 10.

  1. AHora legal= 05h 31m 06s (09)
  2. BHora legal= 06h 46m 03s (10)
  3. CHora legal= 07h 12m 47s (10)
  4. DHora legal= 09h 13m 51s (10)
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Respuesta correcta: C) Hora legal= 07h 12m 47s (10)

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