Examen CY · Julio 2021 · Ministerio · Test 02

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

El “arco nocturno” se define como:

1. AArco ligeramente luminoso centrado en el sol y con un radio aparente de 46º.
2. BArco aparente descripto por encima del horizonte, por el sol u otro astro.
3. CArco ligeramente luminoso centrado en la luna y con un radio aparente de 46º.
4. DArco aparente descripto por debajo del horizonte, por el sol u otro astro.

Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

En relación a la identificación de las estrellas, indique la afirmación CORRECTA:

1. ACon las diez últimas letras mayúsculas del alfabeto griego se distinguen las principales estrellas de que se hace uso en la astronomía náutica.
2. BMediante su designación con letras del alfabeto griego, distinguiendo por "ALFA" la menos brillante.
3. CMediante su designación con letras del alfabeto romano, distinguiendo por "OMEGA" la más brillante.
4. DCon las diez primeras letras minúsculas del alfabeto griego se distinguen las principales estrellas de que se hace uso en la astronomía náutica.

Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

El cruce del horizonte aparente por el limbo superior del sol en ascenso es la definición de:

1. AOrto del sol.
2. BOcaso del sol.
3. CSol verdadero.
4. DSol medio.

Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

La “línea de cambio de fecha” se define como:

1. ALínea que coincide aproximadamente con el meridiano de 180º y en la cual comienza primero cada día del calendario; el límite entre los husos horarios -12 y +12.
2. BLínea que coincide aproximadamente con el meridiano de 90º y en la cual comienza primero cada día del calendario; el límite entre los husos horarios -24 y +24.
3. CLínea que coincide aproximadamente con el meridiano de 180º y en la cual comienza primero cada día del calendario; el límite entre los husos horarios -24 y +24.
4. DLínea que coincide aproximadamente con el meridiano de 90º y en la cual comienza primero cada día del calendario; el límite entre los husos horarios -12 y +12.

Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

El “Angulo Sidéreo” (AS) se define como:

1. AArco de Ecuador contado desde Aries hasta el Círculo Horario del astro de 0º a 360º en sentido directo (en sentido contrario a las agujas del reloj mirando desde el Pn).
2. BArco de Ecuador contado desde Aries hasta el Círculo Horario del astro de 0º a 360º en sentido inverso (como las agujas del reloj mirando desde el Pn).
3. CArco de Ecuador contado desde Aries hasta el Círculo Horario del astro de 0º a 180º en sentido inverso (como las agujas del reloj mirando desde el Pn).
4. DArco de Ecuador contado desde Aries hasta el Círculo Horario del astro de 0º a 180º en sentido directo (en sentido contrario a las agujas del reloj mirando desde el Pn).

Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

El “Horario del lugar” (hL) se define como:

1. AArco de Ecuador contado desde el punto de corte con el Meridiano superior del lugar hacia el E hasta el circulo horario del astro, de 0º a 360º.
2. BArco de Ecuador contado desde el punto de corte con el Meridiano inferior del lugar hacia el E hasta el circulo horario del astro, de 0º a 360º.
3. CArco de Ecuador contado desde el punto de corte con el Meridiano superior del lugar hacia el W hasta el circulo horario del astro, de 0º a 360º.
4. DArco de Ecuador contado desde el punto de corte con el Meridiano inferior del lugar hacia el W hasta el circulo horario del astro, de 0º a 360º.

Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

¿Es posible corregir los errores en la lectura del sextante?

1. ANo es posible si el sextante está recien calibrado.
2. BEs posible únicamente por medio del sol.
3. CSí, únicamente por medio del horizonte de la mar.
4. DSí, por medio del sol, las estrellas, los planetas y el horizonte de la mar.

Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

Tomando como referencia el cinturón de Orión, prolongando "Las Tres Marías" hacia el hemisferio Sur podemos reconocer fácilmente:

1. ASirius.
2. BLa Polar.
3. CLa Cruz del Sur.
4. DArcturus.

Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

¿Qué es el primer meridiano?

1. AEs el meridiano que se toma como origen de medida de la longitud, siendo Este en el sentido de las agujas del reloj visto desde el Norte, de 0º a 180º, y Oeste en sentido contrario. Tambien se le denomina Meridiano cero.
2. BEs el plano vertical en el que se sitúa una aguja imantada, suspendida libremente en el campo magnético terrestre y que no sufre la influencia de otros campos magnéticos accidentales o artificiales.
3. CEs el meridiano que se toma como origen de medida de la longitud, siendo Oeste en el sentido de las agujas del reloj visto desde el Norte, de 0º a 180º, y Este en sentido contrario.
4. DEs el meridiano que pasa por un lugar determinado y que sirve de referencia para la hora local en contraposición al meridiano de Greenwich. Tambien se le denomina Meridiano cero.

Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

Se define la Hora Civil del Lugar (HcL) como el intervalo de tiempo desde que pasó el sol medio por:

1. AEl meridiano inferior del lugar.
2. BEl meridiano de 180º.
3. CEl meridiano del lugar.
4. DEl meridiano de Greenwich. Cálculo de navegación

Pregunta 11 Inglés

Calcular el rumbo inicial en circulares para navegar por una derrota ortodrómica desde el punto A: l=16°07,0´S; L=178°09,0´W, hasta el punto B: l=15°26,0´N; L=103°22,0´W.

1. A071°
2. B068°
3. C074°
4. D077°

Pregunta 12 Inglés

Calcular la distancia ortodrómica entre los siguientes puntos A: l=16°07,0´S; L=178°09,0´W, hasta el punto B: l=15°26,0´N; L=103°22,0´W.

1. A5186,4
2. B4815,6
3. C4586,5
4. D4291,3

Pregunta 13 Inglés

Sabiendo que el 5 de julio de 2020 se toma una altura instrumental del Sol de 41°30.2´, que el observador se encuentra a una altura de 3.4 metros sobre el nivel del mar y que el cero del tambor micrométrico del sextante queda a 0,2´por encima del cero del nonius, se pide calcular la altura verdadera del Sol.

1. A41°41,4´
2. B41°41,8´
3. C41°49,0´
4. D41°48,6´

Pregunta 14 Inglés

El 23 de septiembre de 2020, al ser TU: 04:21:34, en situación: 52°16.0´N; 011°56.0´W, se observa un azimut de aguja de la estrella polar de 002°. Se pide calcular la corrección total.

1. A+1,8º
2. B-2,2º
3. C+2,2º
4. D-1,8º

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 15 Inglés

Calcular la situación observada por dos rectas de altura simultaneas en situación de estima: 24°50,3´ N; 150°58,0´E. Sabiendo que se han obtenido los siguientes determinantes: -Kochab: Z= N14W; Incremento de altura= +3. -Hamal: Z= N75E, Incremento de altura= +2.

1. A24°53.7´N; 150°59,3´E
2. B24°46,6´N; 150°56,3´E
3. C24°50,5´N; 151°00,2´E
4. D24°52,3´N; 151°00,7´E

Pregunta 16 Inglés

El 17 de enero de 2020, estando en latitud: 35º 10' N y longitud: 012º 8' W, se observa cara al Sur la altura meridiana del Sol. La altura instrumental del sol limbo inferior es 33º 50'; Ci= - 5'; elevación observador= 7m. ¿Cuál es la latitud observada?

1. Alatitud: 36º 42,2' N
2. Blatitud: 76º 51,6' S
3. Clatitud: 13º 8,4' N
4. Dlatitud: 35º 17,8' N

Pregunta 17 Inglés

El 17 de enero de 2020, en Longitud 012º 8' W, calcúlese HcG y Hz de paso del Sol por el meridiano superior de lugar.

1. AHcG = 11 h 21,4 m; Hz = 10 h 21,4 m
2. BHcG = 12 h 58,4 m; Hz = 11 h 58,4 m
3. CHcG = 11 h 21,4 m; Hz = 12h 21,4 m
4. DHcG = 12 h 58,4 m; Hz = 12h 58,4 m

Pregunta 18 Inglés

Determine la altura verdadera del astro Vega. Altura instrumental = 40º 20'; Ci= -4' y elevación del observador= 5 m.

1. A40º 29,2'
2. B40º 10,8'
3. C40º 13,2'
4. D40º 18,8'

Pregunta 19 Inglés

Al ser HcG= 20 h 15 m de 20 de Abril de 2020 ¿qué Hz y fecha es en un lugar de L= 178º W?

1. AHz= 20 h 15 m del dia 21 de mayo de 2020
2. BHz= 08 h 15 m del dia 20 de mayo de 2020
3. CHz= 08 h 15 m del dia 21 de mayo de 2020
4. DHz= 20 h 15 m del dia 20 de mayo de 2020

Pregunta 20 Inglés

El 10 de febrero de 2020 en situación latitud=35º 00' N y Longitud = 004º 00' E al ser Hz= 22h 00m, se pide calcular el azimut de la Polar.

1. AZv= N1,8W
2. BZv= N0,7W
3. CZv= N1E
4. DZv= N18W Meteorología

Pregunta 21 Teoría de navegación

Cuál de las siguientes afirmaciones sobre las banquisas de hielo NO ES CORRECTA:

1. ALa banquisa de hielo de la Antártida en el invierno austral es superior en tamaño a la del Ártico en el mes de marzo.
2. BEs una capa de mar helado de un espesor mínimo de 1 metro.
3. CTiene su origen en glaciares de montaña.
4. DSe produce en ambos polos en las cercanías de la costa y en mares protegidos.

Pregunta 22 Teoría de navegación

En el Atlántico Sur se encuentra la corriente de:

1. AIrminger.
2. BBenguela.
3. CLabrador.
4. DRennell.

Pregunta 23 Teoría de navegación

Atendiendo a una distribución térmica de la atmósfera, la TROPOSFERA es la capa que se encuentra en contacto con la superficie de la tierra, cuyo espesor:

1. AEs variable dependiendo de su latitud, siendo mínimo en los polos y máximo en el ecuador.
2. BEs variable dependiendo de su latitud, siendo máximo en los polos y mínimo en el ecuador.
3. CNo varía en función de su latitud.
4. DEs variable, siendo menor en verano que en invierno.

Pregunta 24 Teoría de navegación

La aceleración de Coriolis hace que un viento que sopla del sur:

1. ASe desvíe a la derecha en el hemisferio norte.
2. BSe desvíe a la derecha en el hemisferio sur.
3. CSe desvíe a la izquierda en el hemisferio norte.
4. DLa aceleración de Coriolis no tiene efecto sobre un viento que sopla del sur.

Pregunta 25 Teoría de navegación

La capa de la atmósfera en la que se encuentran principalmente las corrientes en chorro o “jet stream” es:

1. ATroposfera.
2. BMesosfera.
3. CTropopausa.
4. DEstratosfera.

Pregunta 26 Teoría de navegación

El oceanógrafo sueco Ekman, dedujo que las corrientes superficiales se separan de la dirección del viento:

1. A45º a su izquierda y a medida que se van alejando de la superficie van ganando intensidad y van rotando hacia la derecha en el hemisferio norte.
2. B45º a su derecha y a medida que se van alejando de la superficie van perdiendo intensidad y van rotando hacia la derecha en el hemisferio norte.
3. C45º a su derecha y a medida que se van alejando de la superficie van perdiendo intensidad y van rotando hacia la izquierda en el hemisferio norte.
4. D45º a su izquierda y a medida que se van alejando de la superficie van perdiendo intensidad y van rotando hacia la izquierda en el hemisferio norte.

Pregunta 27 Meteorología y oceanografía

¿En qué capa de la atmósfera se produce la reflexión de las ondas hertzianas que se emplean para las radiocomunicaciones?

1. ATroposfera
2. BAstenosfera
3. CIonosfera
4. DCapa E1 de la Magnetosfera

Pregunta 28 Meteorología y oceanografía

¿Cuál de las siguientes corrientes no circula por el océano Atlántico?

1. ACorriente del Golfo
2. BCorriente del Labrador
3. CCorriente de Benguela
4. DCorriente de las Agujas

Pregunta 29 Teoría de navegación

Informado de la presencia de hielos en su derrota o cerca de ella, el capitán de todo buque está obligado, durante la noche, a navegar a:

1. ALa misma velocidad que hubiera desarrollado durante el día sin modificar su derrota.
2. BLa misma velocidad que hubiera desarrollado durante el día, modificando incluso su derrota.
3. CUna velocidad moderada o a modificar su derrota.
4. DUna velocidad moderada, para que no verse obligado a modificar su derrota.

Pregunta 30 Teoría de navegación

En el hemisferio norte los vientos alisios soplan:

1. ADesde el ecuador hacia el NE.
2. BDesde el NE hacia el ecuador.
3. CDesde el ecuador hacia el NW.
4. DDesde el NW hacia el ecuador. Inglés

Pregunta 31 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de: “I have/ MV... has dangerous list to port side/ starboard”:

1. A“Tengo/la motonave...tuvo una escora peligrosa hacia el puerto/babor”
2. B“Tengo/la motonave...tiene una escora peligrosa a babor/estribor”
3. C“Tengo/la motonave...tiene una escora peligrosa a estribor/babor”
4. D“Tengo/la motonave...tiene una escora peligrosa hacia el puerto/mar adentro”

Pregunta 32 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de: “All vessels in vicinity of position... keep sharp lookout and report to...”

1. A“Todos los buques vecinos a la posición…manténganse atentos y reporten a….”
2. B“Todos los buques próximos a la posición…refuercen el perímetro y reporten a…”
3. C“Todos los buques en las proximidades de la situación..: Refuercen la vigilancia e informen a... “
4. D“Todos los buques en vecindad de la situación…estén atentos e informen a…”

Pregunta 33 Cálculos de navegación

Traduzca la siguiente expresión: “Uncharted reef/rocks/shoal/dangerous wreck/obstruction reported/located in position…”:

1. AArrecife/roca/orilla/restos peligrosos de abordaje/obstrucción indicados en las cartas notificado(a)/localizado(a) en la situación…
2. BArrecife/roca/banco/restos peligrosos de naufragio/obstrucción sin indicar en las cartas notificado (a)/localizado (a) en la situación…
3. CEscollo/roca/profundidad/restos peligrosos de naufragio/obstrucción sin indicar en las cartas notificado (a)/localizado (a) en la situación…
4. DEscollo/roca/esquina/restos peligrosos de naufragio/obstrucción sin indicar en las cartas notificado (a)/localizado (a) en la situación…

Pregunta 34 Cálculos de navegación

Conforme a frases normalizadas de la OMI para las comunicaciones marítimas el número 9 se ha de pronunciar:

1. ANaine.
2. BNain.
3. CNiner.
4. DNine.

Pregunta 35 Cálculos de navegación

Traduzca la siguiente expresión: “Vessel in position…listing/in danger of capsizing”:

1. AEl buque se encuentra en la situación…y está impedido/a la deriva.
2. BEl buque se encuentra en la situación…y está abandonado/corre peligro de abordaje.
3. CEl buque se encuentra en la situación…y está hundiéndose/está abandonado.
4. DEl buque se encuentra en la situación…y tiene escora excesiva/corre peligro de zozobra.

Pregunta 36 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de: “The bearing to the vessel in … degrees is constant”

1. A“La demora con respecto al buque a... grados es constante”
2. B“La derrota con respecto al buque a … grados es constante”
3. C“El rumbo con respecto al buque a … grados es constante”
4. D“La carga con respecto al buque a … grados es constante”

Pregunta 37 Cálculos de navegación

Traduzca la siguiente expresión: “What part of your vessel is aground?”:

1. A¿Qué parte del buque se está hundiendo?
2. B¿Qué parte del buque está averiado?
3. C¿Qué parte del buque ha varado?
4. D¿Qué parte del buque ha sufrido daños?

Pregunta 38 Cálculos de navegación

Traduzca la siguiente expresión: … (charted name of light/buoy) in position… unlit/unreliable/damaged/destroyed/off station/missing:

1. ALa… (nombre de la luz/boya en las cartas) en la situación…está apagada/no es fiable/está averiada/destruida/fuera de su lugar habitual/ha desaparecido.
2. BLa… (nombre de la luz/boya en las cartas) en la situación… está encendida/es fiable/está dañada/destruida/fuera de la estación/ha desaparecido.
3. CLa… (nombre de la luz/boya en las cartas) en la situación… está encendida/confiable/herida/destruida/fuera de la estación/se ha eliminado.
4. DLa… (nombre de la luz/boya en las cartas) en la situación… está apagada/no es fiable/restablecida/destruida/fuera de la estación/se ha suprimido.

Pregunta 39 Cálculos de navegación

Traduzca la siguiente expresión: “I am not under command”:

1. AEstoy a la deriva.
2. BEstoy sin gobierno.
3. CEstoy sin comandante.
4. DNo recibo órdenes del comandante.

Pregunta 40 Cálculos de navegación

Elija la traducción correcta de: “Check the slip gear in the lifeboats and report”.

1. A“Chequee el mecanismo de deslizamiento en los botes salvavidas y reporte de la situación”
2. B“Chequee el engranaje de deslizamiento en los botes salvavidas e informe de la situación”
3. C“Compruebe el engranaje de arriado de los botes salvavidas y reporte de la situación”
4. D“Compruebe los mecanismos de arriado de los botes salvavidas e informe de la situación”