Exámenes Náuticos

Examen Capitán de Yate · Baleares

Examen CY · Junio 2019 · Baleares · Modelo C

Examen oficial de Capitán de Yate (CY) de Junio 2019 · Baleares · Modelo C con sus 40 preguntas y soluciones.

  • 40 preguntas tipo test
  • 2 horas y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 28 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Teoría de navegación
  • Máximo 4 fallos en Cálculos de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas el Almanaque Náutico y calculadora, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Meteorología y oceanografía preguntas 1–10

Pregunta 1 Meteorología y oceanografía

En el Hemisferio Sur, ¿Cuál es el periodo más propicio en el que se dan los ciclones tropicales?

  1. ADe Noviembre/Diciembre a Abril/Mayo.
  2. BDe Abril/Mayo a Noviembre/Diciembre.
  3. CLos meses de Julio y Agosto.
  4. DLos mese de Enero y Febrero
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Respuesta correcta: A) De Noviembre/Diciembre a Abril/Mayo.

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Pregunta 2 Meteorología y oceanografía

Encontrándonos en un ciclón tropical en el Hemisferio Sur cual es el semicírculo manejable ?

  1. AEl Semicirculo izquierdo
  2. BEl Semicirculo derecho
  3. CEn el Hemisferio Sur no se da esta característica
  4. DAmbos semicírculos son igual de manejables
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Respuesta correcta: B) El Semicirculo derecho

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Pregunta 3 Meteorología y oceanografía

La corriente de de Canarias es una corriente marina de :

  1. ADirección W, fría y de baja velocidad.
  2. BDirección S, cálida y de baja velocidad
  3. CDireccion SE, fría y de alta velocidad
  4. DDirección SW, fría y de baja velocidad.
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Respuesta correcta: D) Dirección SW, fría y de baja velocidad.

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Pregunta 4 Meteorología y oceanografía

¿En qué convenio podremos encontrar reglas específicas relacionadas con la seguridad de la navegación en zona de hielos?

  1. AEn el Convenio internacional sobre líneas de carga 1966
  2. BEn el Código Internacional de Protección del Buque
  3. CEn el Convenio de Trabajo Marítimo
  4. DEn el SOLAS
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Respuesta correcta: D) En el SOLAS

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Pregunta 5 Meteorología y oceanografía

Encontrándonos en las proximidades de un ciclon tropical, el marino, antes de decidir la accion que va a emprender, necesitará conocer:

  1. ALa demora del vórtice del ciclon
  2. BLa trayectoria seguida por el ciclon
  3. CEl semicírculo en que la embarcación se encuentra
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 6 Meteorología y oceanografía

Navegando hacia el Sur, próximos a la costa de Brasil con rumbo a Mar del Plata, que podemos esperar de nuestra velocidad de navegacion debido a los efectos de la corriente reinante en esta zona ?

  1. AQue aumente debido a la corriente de Brasil
  2. BQue disminuya debido a la corriente de Brasil
  3. CQue aumente debido a la Corriente de las Malvinas
  4. DQue disminuya debido a la Corriente de Benguela
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Respuesta correcta: A) Que aumente debido a la corriente de Brasil

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Pregunta 7 Meteorología y oceanografía

Los límites geográficos estacionales del hielo viene dados para cada mes del año en,

  1. ALos "Pilots Charts"
  2. BLos "Notice to Mariners"
  3. CLas cartas de navegación gnomónica
  4. DNinguna de las respuestas es correcta
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Respuesta correcta: A) Los "Pilots Charts"

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Pregunta 8 Meteorología y oceanografía

Generalmente el growler,

  1. AEs un caso típico de “fast ice”.
  2. BEs un iceberg de los considerados como de tamaño medio (entre 2 y 10 mts. de alto y 15 a 60 de largo.
  3. CEs difícilmente detectable por el radar y por tanto muy peligroso.
  4. DDestaca por su color rojizo.
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Respuesta correcta: C) Es difícilmente detectable por el radar y por tanto muy peligroso.

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Pregunta 9 Meteorología y oceanografía

Cuando nos referimos al régimen monzónico del oceano índico, que afirmación será la correcta?

  1. AEl monzón de verano es húmedo y sopla del SW
  2. BEl monzón de invierno es seco y sopla del NW
  3. CEl monzón de verano es húmedo y sopla del NE
  4. DEl monzón de invierno es húmedo y sopla del SW
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Respuesta correcta: A) El monzón de verano es húmedo y sopla del SW

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Pregunta 10 Meteorología y oceanografía

Los "cuarenta rugientes" son en el Hemisferio Sur:

  1. AVientos generales del oeste
  2. BVientos polares
  3. CMonzones
  4. DVientos generales del este
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Respuesta correcta: A) Vientos generales del oeste

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2Inglés preguntas 11–20

Pregunta 11 Inglés

La traducción correcta, de acuerdo con la publicación SMCP de la OMI de la expresión "all securings are in the correct position? " es,

  1. A¿Todos los dispositivos de seguridad son correctos?
  2. B¿Todas las trincas están en la posición correcta?
  3. C¿Todos los medios de salvamento están en la situación correcta?
  4. D¿Todo el personal de seguridad está en su posición?
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Respuesta correcta: B) ¿Todas las trincas están en la posición correcta?

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Pregunta 12 Inglés

¿Cuál es el significado de "I'm not making way through the water" refiriéndose a una embarcación en navegación?

  1. ANo estoy avanzando a través del agua.
  2. BEstoy en navegación y con arrancada
  3. CMi embarcación está en navegación
  4. DMi embarcación está con la máquina parada.
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Respuesta correcta: A) No estoy avanzando a través del agua.

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Pregunta 13 Inglés

Que se entiende por "Take notice of changes in the standing orders" ?

  1. AAviso de modificaciones en las órdenes del práctico.
  2. BCambios a considerar en el futuro.
  3. CNuevas noticias acerca de las órdenes dadas.
  4. DTomen nota de los cambios en las instrucciones vigentes.
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Respuesta correcta: D) Tomen nota de los cambios en las instrucciones vigentes.

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Pregunta 14 Inglés

¿Cual es la hora aconsejable para entrar a puerto durante el verano según lo seguidamente descrito? Admiralty Sailing Directions, NP 48; IRAKLION. “ The Etesians, which predominate in summer and blow from NW freshen at sunrise and reach full strength shortly after noon a considerable sea; the winds moderate at night. During the summer it may be advisable for vessels to enter harbour early in the day, before Etesians have reached full strength. Winds from E cause a scend at the quays in the SW part of the harbor”.

  1. ACuando los vientos soplen del Este.
  2. BAl comenzar el dia.
  3. CDurante la noche.
  4. DEn el ocaso del sol.
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Respuesta correcta: B) Al comenzar el dia.

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Pregunta 15 Inglés

Traducción correcta, de acuerdo con la publicación SMCP de la OMI de la expresión "The vessel is on even keel at present"

  1. AEn la actualidad, el buque esta con la quilla fuera del agua.
  2. BEn estos momentos, el buque se encuentra con la quilla al sol
  3. CEn estos momentos, el buque està en aguas iguales.
  4. DEn estos momentos, el buque esta con la quilla en el agua.
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Respuesta correcta: C) En estos momentos, el buque està en aguas iguales.

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Pregunta 16 Inglés

Publicación SMCP de la OMI, cuando dice: “You are running into danger”, ¿que traducción tiene esta expresión?

  1. AEstá acercándose a un peligro.
  2. BSu navegación es peligrosa.
  3. CHay un accidente cerca de usted.
  4. DLa colisión es inminente.
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Respuesta correcta: A) Está acercándose a un peligro.

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Pregunta 17 Inglés

GENERALIDADES. Los indicadores de mensaje: Advice / Warning / Request, significan:

  1. AAviso / Recomendación / Petición
  2. BRecomendación / Aviso / Petición
  3. CRecomendación / Petición / Instrucción
  4. DAviso / Petición / Pregunta
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Respuesta correcta: B) Recomendación / Aviso / Petición

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Pregunta 18 Inglés

De acuerdo con la publicación SMCP de la OMI que entendemos por "Single up forward and aft" ?

  1. ALarga todo a proa y a popa.
  2. BLasca todo a proa y a popa.
  3. CVira seguido a proa y a popa.
  4. DDeje en sencillo a proa y a popa.
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Respuesta correcta: D) Deje en sencillo a proa y a popa.

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Pregunta 19 Inglés

A1 FRASES PARA LA COMUNICACIÓN CON EL EXTERIOR. La siguiente comunicación de socorro de la OMI: A1/1.1.10.1 Crew of MV......must abandon vessel after grounding. Significa:

  1. AEl pasaje de mi embarcación … tiene que abandonar el buque después de una explosión.
  2. BLa tripulación de mi embarcación … tiene que abandonar el buque después de sufrir una via de agua por un abordaje.
  3. CLa tripulación de la motonave … tiene que abandonar el buque después de una varada.
  4. DEl pasaje de la motonave … tiene que abandonar el buque después de un abordaje.
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Respuesta correcta: C) La tripulación de la motonave … tiene que abandonar el buque después de una varada.

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Pregunta 20 Inglés

Traducir "What's the pitch of your forward bowthruster?"

  1. A¿Qué paso tiene su hélice lateral de proa?
  2. B¿Qué paso tiene su hélice lateral de popa?
  3. C¿Cuál es el diámetro de su hélice lateral de proa?
  4. D¿Cuál es el régimen de la helice transversal?
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Respuesta correcta: A) ¿Qué paso tiene su hélice lateral de proa?

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3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 21 Teoría de navegación

El círculo perpendicular a la vertical del observador y que pasa por el centro de la tierra es el horizonte,

  1. Averdadero
  2. Bvisible
  3. Cde la mar
  4. Daparente
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Respuesta correcta: A) verdadero

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Pregunta 22 Teoría de navegación

En la práctica, cual es la prueba inequívoca que la altura tomada con el sextante corresponde a la altura meridiana del sol?

  1. ACuando en el proceso de tangenteo al horizonte con el sextante observamos que el Sol permanece quieto tangente al horizonte, para, posteriormente, ir descendiendo por debajo de este.
  2. BJusto la altura que nos da el sextante a la Hora Zona de paso del sol por el meridiano superior del lugar.
  3. CCuando en el proceso de tangenteo al horizonte visible observamos que el sol ya no sube más, habiendo alcanzando su altura de culminación.
  4. DA y C son correctas
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas

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Pregunta 23 Teoría de navegación

¿Cual de los siguientes atributos no es propio de un buen sextante?

  1. AEl error de índice no es constante para todas las alturas.
  2. BLa calidad optica del antejo es importantísima, sobretodo, en las observaciones nocturnas o al amanecer.
  3. CEl eje óptico del anteojo debe ser paralelo al limbo y pasar justamente por la línea que divide el espejo en dos partes: transparente y azogada.
  4. DLas caras de los espejos deben ser paralelas y los espejos deben ser perpendiculares al plano del limbo.
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Respuesta correcta: A) El error de índice no es constante para todas las alturas.

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Pregunta 24 Teoría de navegación

El ángulo sidéreo se define como:

  1. AArco de ecuador celeste contado hacia el este desde el punto de aries hasta el círculo horario del astro.
  2. BArco de ecuador celeste contado hacia el oeste desde el punto de aries hasta el círculo horario del astro.
  3. CArco de horizonte contado hacia el este desde el punto de aries hasta el círculo horario del astro.
  4. DArco de horizonte contado hacia el oeste desde el punto de aries hasta el círculo horario del astro.
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Respuesta correcta: B) Arco de ecuador celeste contado hacia el oeste desde el punto de aries hasta el círculo horario del astro.

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Pregunta 25 Teoría de navegación

En las Coordenadas Uranográficas Ecuatoriales, los semicírculos secundarios son los que unen los polos celestes y pasan por el centro del astro y se les denomina,

  1. AÁngulo sidéreo
  2. BDeclinación
  3. CAscensión recta
  4. DMáximos de ascensión
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Respuesta correcta: D) Máximos de ascensión

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Pregunta 26 Teoría de navegación

Navegando, ¿qué tiene lugar antes, el orto verdadero o el aparente?

  1. AEl verdadero
  2. BEl aparente
  3. COcurren al mismo tiempo
  4. DNinguna es correcta
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Respuesta correcta: B) El aparente

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Pregunta 27 Teoría de navegación

Cuando se produce el ocaso u orto verdadero de un astro ?

  1. AB y D son ciertas.
  2. BCuando el centro del astro pasa por el horizonte verdadero.
  3. CEn el momento en que el limbo superior del astro toca el horizonte.
  4. DCuando su altura verdadera es cero.
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Respuesta correcta: A) B y D son ciertas.

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Pregunta 28 Teoría de navegación

Los astros que se encuentran en el mismo almicantarat tienen,

  1. Ala misma altura
  2. Bla misma declinación
  3. Cel mismo horario
  4. Del mismo azimut
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Respuesta correcta: A) la misma altura

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Pregunta 29 Teoría de navegación

El lado del triángulo de posición definido por el astro y el zénit se denomina,

  1. ACodeclinación
  2. BColatitud
  3. CDistancia cenital
  4. DAscensión recta
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Respuesta correcta: C) Distancia cenital

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Pregunta 30 Teoría de navegación

Al ir a tomar una altura al sol con un sextante de tambor que utilizamos por primera vez, procedemos a calcular por el sol su error de índice, obteniéndose las siguientes lecturas: -lectura a la derecha : En el limbo: 00º En el tambor: 23,2' -lectura a la izquierda : En el limbo: 00º En el tambor: 28,2' Se pide ¿cual será el error del índice de éste sextante ?

  1. A16,7' (+)
  2. B6,2 (-)
  3. C5,3' (+)
  4. D4,3' (+)
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Respuesta correcta: D) 4,3' (+)

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4Cálculos de navegación preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 4 fallos

Pregunta 31 Cálculos de navegación

El 15 de Mayo de 2019 navegando al Rv N 45º W y Vb= 16 nudos, en situación estimada l=41º 37,1N y L= 050º 12,6' W, al ser TU=03:52:00 (15) obtenemos determinante Altair: diferencia de alturas = 6' (+) y Ázimut verdadero = S 74,5º W. Al ser TU= 04:00:00 obtenemos determinante Antares: diferencia de alturas= 4,5' (-) y Ázimut verdadero = S 5º E. Calcular la situación observada a la hora de la segunda observación.

  1. Alo= 41º 40' N y Lo= 050º 23' W
  2. Blo= 41º 41,4' N y Lo= 050º 24' W
  3. Clo= 41º 43,4' N y Lo= 050º 24,9' W
  4. Dlo= 41º 40' N y Lo=050º 27,1' W
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Respuesta correcta: B) lo= 41º 41,4' N y Lo= 050º 24' W

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Pregunta 32 Cálculos de navegación

El 1 de Enero de 2019 al ser HcG = 05:59:48 estando en situación de estima, le= 38º 30,5' N; Le = 166º 18,0' E navegando al Rv = 255º Vb= 9 nudos, se nos pide que calculemos el intérvalo de tiempo que tendremos que navegar hasta el paso de la estrella Alpheratz por el meridiano superior del lugar.

  1. AIn = 00h 15m 09s
  2. BIn = 00h 22m 09s
  3. CIn = 00h 14m 50s
  4. DIn = 00h 25m 15s
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Respuesta correcta: B) In = 00h 22m 09s

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Pregunta 33 Cálculos de navegación

Estando en latitud 30º N, siendo la declinación del sol 15º S se tomó ázimut aguja al sol al orto verdadero del astro 086º. Calcular la corrección total.

  1. A20,6º NE
  2. B21,4º NW
  3. C21,4º NE
  4. D22,4º NW
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Respuesta correcta: C) 21,4º NE

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Pregunta 34 Cálculos de navegación

El 18 de diciembre de 2019 al ser Hz = 22:10:00 estando en situación estimada le= 40º 15,0' N y Le = 018º 18,0' W se tomó Azimut aguja estrella polar = 005º. Calcular la corrección total por la polar.

  1. A4,9º NW
  2. B5,2º NE
  3. C7º NW
  4. D7º NE
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Respuesta correcta: A) 4,9º NW

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Pregunta 35 Cálculos de navegación

El 20 de Enero de 2019 encontrándonos en situacion de estima le= 29º 57' N, Le= 116º 05' W deseamos recalar en Yokohama y damos Rumbo inicial a un punto P de lp= 34º 45' N y Lp= 139º 50' E siguiendo un círculo máximo. Calcular el rumbo inicial y la distancia ortodrómica.

  1. ARi = N 53,3º W d= 5009,6 millas
  2. BRi = N 53,3º E d= 5016,58 millas
  3. CRi = N 53,3º W d= 5016,6 millas
  4. DRi = N 52º W d= 5020,0 millas
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Respuesta correcta: C) Ri = N 53,3º W d= 5016,6 millas

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Pregunta 36 Cálculos de navegación

El 4 de febrero de 2019 a TU =02:46:06 en situación de estima l= 37º 58' N L= 127º 25' W se toma altura instrumental estrella polar: 39º 00', elevación del observador = 14 mts, error de índice= 2,3' (-). Calcular la latitud observada por la polar y el ázimut verdadero.

  1. Alo= 38º 10,9' N Zv = 359,9º
  2. Blo= 38º 09,5' N Zv = 001º
  3. Clo= 38º 01,1' N Zv = 000º
  4. Dlo= 38º 09,5' N Zv = 359º
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Respuesta correcta: A) lo= 38º 10,9' N Zv = 359,9º

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Pregunta 37 Cálculos de navegación

Si en un lugar (A) de L = 067º 45' W es hora legal (Hz) = 14:20:00 del dia 21 de septiembre, ¿Que hora legal (Hz) y fecha será en este momento en otro lugar (B) de L= 113º 15' E ?

  1. A03:20:00 de dia 22
  2. B03:20:00 de dia 21
  3. C03:20:00 de dia 20
  4. D04:20:00 de dia 22
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Respuesta correcta: A) 03:20:00 de dia 22

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Pregunta 38 Cálculos de navegación

Hallar la HcG del paso del sol por el meridiano superior del lugar el dia 19 de febrero de 2019 si nos encontramos en l= 04º 25,8' N y L= 048º 46' W.

  1. A15h 28,9m de dia 19
  2. B16h 28,9m de dia 20
  3. C14h 28,9m de dia 19
  4. D16h 28,9m de dia 19
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Respuesta correcta: A) 15h 28,9m de dia 19

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Pregunta 39 Cálculos de navegación

El 15 de diciembre de 2019 a TU 02:57:19 nos encontramos en situación de estima le= 10º 20' S, Le = 122º 35,0' W observamos la estrella Al Na'ir con una altura verdadera = 44º 21,7'. Calcular el determinante de dicho astro (dif. alturas y azimut).

  1. Adif. alturas = 14' (-) Zv= 210º
  2. Bdif. alturas = 13,0' (+) Zv = 155º
  3. Cdif. alturas = 16,1' (+) Zv = 211º
  4. Ddif. alturas = 5' (+) Zv = 217º
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Respuesta correcta: C) dif. alturas = 16,1' (+) Zv = 211º

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Pregunta 40 Cálculos de navegación

El 10 de Marzo de 2019 a TU= 15:43:12 estando en situación de estima le= 38º 56,2' S y Le = 074º 25,6' W navegando al Rv=183º Vb= 11 nudos tomamos ai sol limbo inferior = 49º 51,2' ei = 0,9' (+) elevación observador = 15 metros. Al pasar el sol por el meridiano superior del lugar tomamos ai meridiana sol limbo inferior = 54º 30,0'. Calcular la situación observada en el momento de la meridiana.

  1. Alo= 39º 22,0' S Lo= 074º 26,1' W
  2. Blo= 39º 12,0' S Lo= 074º 35,5' W
  3. Clo= 39º 31,1' S Lo= 074º 10,0' W
  4. Dlo= 39º 11,0' S Lo= 074º 09,0' W
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Respuesta correcta: A) lo= 39º 22,0' S Lo= 074º 26,1' W

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