Preguntas y soluciones de este examen
Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».
1Seguridad en la mar preguntas 1–10
Pregunta 1 Seguridad en la mar
El centro del volumen sumergido o centro de gravedad del volumen sumergido de un buque, recibe el nombre de: Señale la opción correcta.
- AMetacentro
- BObra Viva
- CCentro de Carena
- DAltura Metacéntrica
Ver solución
Respuesta correcta: C) Centro de Carena
Pregunta 2 Seguridad en la mar
Producido un abandono y permaneciendo en la balsa salvavidas ¿cual de las siguientes afirmaciones es correcta?
- ANo es necesario organizar guardias de vigilancia si llevamos a bordo de la balsa salvavidas un respondedor de radar (SART)
- BSi disponemos de radiobaliza EPIRB, solo debemos hacer guardia cada 8 horas.
- CHasta que se tenga la certeza de haber sido detectados, se mantendra una vigiliancia de 24 horas.
- DDurante las guardias, no será necesario tener activada la radiobaliza EPIRB, de este modo prolongaremos la duración de la bateria.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Hasta que se tenga la certeza de haber sido detectados, se mantendra una vigiliancia de 24 horas.
Pregunta 3 Seguridad en la mar
A la tendencia a recobrar la posición de adrizado, cuando el buque se escora debido a la acción de una o varias fuerzas exteriores, se denomina: Señale la opción correcta.
- ANinguna es cierta.
- BEquilibrio inestable.
- CEstabilidad estática transversal.
- DCentro de presión.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Estabilidad estática transversal.
Pregunta 4 Seguridad en la mar
Cual es la función de la zafa hidrostática en una balsa salvavidas:
- APermite que la balsa salvavidas flote en la posición correcta
- BPermite que la balsa tenga la presión de aire constante en su interior
- CRegula la estabilidad de la balsa.
- DPermite liberar la balsa automáticamente a unos 4 metros de profundidad cuando la embarcación se hunde.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Permite liberar la balsa automáticamente a unos 4 metros de profundidad cuando la embarcación se hunde.
Pregunta 5 Seguridad en la mar
Preparación para el abandono. Señale la opción falsa:
- AEmisión de mensaje de socorro, según el procedimiento radiotelefónico. Activación de la radiobaliza.
- BDetener la embarcación antes de arriar la balsa.
- CLlevar consigo una navaja para poder cortar la driza de la balsa.
- DAbrigarse bien. Reemplazar el calzado ligero por otro más pesado.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Abrigarse bien. Reemplazar el calzado ligero por otro más pesado.
Pregunta 6 Seguridad en la mar
Si movemos horizontalmente un peso situado a la altura de la linea de flotación:
- ALa embarcacion no sufrira ninguna escora, al ser coincidentes el centro de gravedad de la embarcación y el centro de carena.
- BEl centro de gravedad de la embarcación se desplazará verticalmente hacia arriba, por lo que la estabilidad se verá perjudicada.
- CEl centro de gravedad de la embarcación se desplazara en el mismo sentido que el peso desplazado.
- DEl centro de gravedad de la embarcación se desplazará verticalmente hacia abajo, mejorando asi la estabilidad.
Ver solución
Respuesta correcta: C) El centro de gravedad de la embarcación se desplazara en el mismo sentido que el peso desplazado.
Pregunta 7 Seguridad en la mar
Cual es la función del SART?
- APermitir a buques y aeronaves localizar supervivientes fácilmente con su propio sistema de radar.
- BEl ser un equipo portátil de emergencia, usado como complemento del sistema de alerta de socorro.
- CTrasmitir señales cuando reciba las ondas de radares de banda X
- DTodas las respuestas anteriores son correctas.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Todas las respuestas anteriores son correctas.
Pregunta 8 Seguridad en la mar
La flotabilidad de los chalecos salvavidas se mide en Newtons. En la navegación costera, esto es hasta 12 millas, deberemos utilizar chalecos cuya flotabilidad sea como mínimo superior a los:
- A80 Newtons
- B250 Newtons
- C40 Newtons
- D150 Newtons
Ver solución
Respuesta correcta: D) 150 Newtons
Pregunta 9 Seguridad en la mar
El VHF portátil marítimo (GMDSS) deberá tener como mínimo los canales,
- ACH16, CH13 y CH6
- BCH16, CH9 y CH6
- CCH16, CH3 y CH6
- DNinguna de las anteriores es correcta
Ver solución
Respuesta correcta: A) CH16, CH13 y CH6
Pregunta 10 Seguridad en la mar
Cual de las siguientes afirmaciones en relación al arnés de seguridad es falsa ?
- ALa función de un arnés es la de evitar que caigamos al agua o cuando menos que quedemos desconectados del barco.
- BEs preferible utilizar un arnés de cinta en lugar de cabo, asi se evita cualquier posible resbalón al pisarlo.
- CNinguna es falsa
- DEs importante que la longitud del arnes sea corta (no más de 2 metros por regla general).
Ver solución
Respuesta correcta: C) Ninguna es falsa
2Meteorología preguntas 11–20
Pregunta 11 Meteorología
Que nombre reciben las nieblas que se forman cuando en las noches o madrugadas el suelo empieza a enfriarse, el aire que está más en contacto con dicha superficie se va enfriando hasta que llega su temperatura de punto de rocío, a partir de la cual comienza a condensar el exceso de humedad:
- ATodas son falsas
- BNieblas de radiación
- CNieblas frontal
- DNieblas de advección
Ver solución
Respuesta correcta: B) Nieblas de radiación
Pregunta 12 Meteorología
Para que haya niebla de mar (de advección), se deben dar alguna o algunas de las siguientes condiciones:
- AQue la temperatura del agua del mar sea inferior a la del punto de rocio.
- BQue la humedad relativa del aire esté próxima al 100%
- CQue la temperatura del aire sea superior a la temperatura del agua del mar
- DTodas son correctas
Ver solución
Respuesta correcta: D) Todas son correctas
Pregunta 13 Meteorología
Atendiendo a su altura, señalar a que familia de nubes pertenecen los Cumulus:
- ANubes de desarrollo vertical
- BNubes bajas
- CNubes altas
- DNubes medias
Ver solución
Respuesta correcta: B) Nubes bajas
Pregunta 14 Meteorología
Las nieblas se aclaran o desaparecen cuando concurre alguna de las situaciones siguientes: Señale la opción Falsa
- ACuando la niebla pasa sobre una corriente oceánica superficial y caliente.
- BPor el aire húmedo y cálido enfriado hasta la saturación cuando se mueve sobre un mar frío.
- CLa aparición de vientos fuertes.
- DPor cambio en la dirección del viento.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Por el aire húmedo y cálido enfriado hasta la saturación cuando se mueve sobre un mar frío.
Pregunta 15 Meteorología
(VIENTOS CARACTERÍSTICOS DEL ATLÁNTICO ORIENTAL) Cómo se denomina viento típico del Golfo de Vizcaya y mar Cantábrico apareciendo de manera súbita. Se produce con la aparición de un frente frio que hace que el viento cambie de dirección, haciendo bajar sensiblemente las temperaturas y elevando la humedad. Son frecuentes durante la primavera y el otoño y pueden alcanzar rachas de hasta 100 kilómetros a la hora:
- AGalerna
- BAlisios
- CTramontana
- DÁbrego
Ver solución
Respuesta correcta: A) Galerna
Pregunta 16 Meteorología
¿Cuál de los siguientes vientos es un viento característico del Atlántico Oriental?
- AAlisios
- BMigjorn
- CCéfiros
- DA y C son correctas
Ver solución
Respuesta correcta: D) A y C son correctas
Pregunta 17 Meteorología
Que frentes se desplazan con mayor rapidez por regla general:
- AEl frío.
- BTodos por igual.
- CEl ocluido.
- DEl cálido.
Ver solución
Respuesta correcta: A) El frío.
Pregunta 18 Meteorología
La Ley de Buys-Ballot nos ayuda a identificar el centro de bajas presiones en el hemisferio Norte del siguiente modo:
- ACuando las nubes ascienden hasta alcanzar la temperatura del punto de rocío, la baja presión queda por babor.
- BCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra aleta de babor.
- CCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra derecha.
- DCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra izquierda.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Cuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra derecha.
Pregunta 19 Meteorología
¿Tienen la misma composición la niebla y la calima?:
- ASi, son vapor de agua en el aire.
- BSi, ambas están formadas por particulas sólidas.
- CNo, la niebla es vapor de agua.
- DNo, la calima es vapor de agua.
Ver solución
Respuesta correcta: C) No, la niebla es vapor de agua.
Pregunta 20 Meteorología
Qué es el viento ciclostrófico:
- AEquivale al geostrófico.
- BEs la suma del gradiente de presión, la fuerza de Coriolis y el rozamiento.
- CEs igual al antitríptico.
- DEs la suma del gradiente de presión, la fuerza de Coriolis y la fuerza centrífuga.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Es la suma del gradiente de presión, la fuerza de Coriolis y la fuerza centrífuga.
3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 21 Teoría de navegación
Cual es el significado de las siglas "XTE" cuando aparece en el display de nuestro GPS?
- ADistancia en millas que nos queda hasta el próximo waypoint
- BDistancia a la que nos encontramos de la ruta directa que deberíamos seguir
- CTiempo estimado para llegar al próximo waypoint
- DRumbo que debemos seguir para dirigirnos al próximo waypoint.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Distancia a la que nos encontramos de la ruta directa que deberíamos seguir
Pregunta 22 Teoría de navegación
Hora Civil del Lugar (HcL): Señale la opción correcta.
- AEscala internacional de referencia proporcionada por la Oficina Internacional de Pesas y Medidas a partir de los relojes atómicos que mantienen los laboratorios de varios países.
- BEs el que ordena el Gobierno.
- CEs el tiempo civil que hace que pasó el Sol Medio por el Meridiano inferior de Greenwich.
- DEs el tiempo civil que hace que pasó el Sol Medio por el Meridiano inferior del lugar.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Es el tiempo civil que hace que pasó el Sol Medio por el Meridiano inferior del lugar.
Pregunta 23 Teoría de navegación
De que fuente podemos obtener los “avisos a los navegantes", y proceder así a actualizar nuestra carta náutica?
- AA través del IHM en la Intranet de la Armada y en Internet
- BA través de la AEMT
- CA través de la IMO
- DA y C son correctas
Ver solución
Respuesta correcta: A) A través del IHM en la Intranet de la Armada y en Internet
Pregunta 24 Teoría de navegación
A la circunferencia máxima perpendicular al eje de la tierra se le denomina: Señale la opción correcta:
- ACírculo Polar
- BEcuador
- CPolos
- DMeridiano del lugar
Ver solución
Respuesta correcta: B) Ecuador
Pregunta 25 Teoría de navegación
El ángulo que forma la dirección del Rumbo efectivo (Re) con la del Rumbo superficie, se le conoce con el nombre de.. Señale la opción correcta.
- ADeriva
- BNinguna es cierta
- CCorrección total
- DAbatimiento
Ver solución
Respuesta correcta: A) Deriva
Pregunta 26 Teoría de navegación
Como se identifican las ENCs?
- AMediante un código alfanumerico de 8 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
- BMediante las siglas ECDIS
- CMediante un código numérico aleatorio
- DMediante un código alfanumerico de 4 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Mediante un código alfanumerico de 8 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
Pregunta 27 Teoría de navegación
Cual de los siguientes equipos deberá estar obligatoriamente siempre conectado al ECDIS?
- AEquipos indicadores de la posición del Buque (GPS)
- BAIS
- CEquipos de control de la trayectoria del buque (Piloto Automático)
- DRadar/Arpa
Ver solución
Respuesta correcta: A) Equipos indicadores de la posición del Buque (GPS)
Pregunta 28 Teoría de navegación
En que banda del sistema móvil marítimo opera el Sistema AIS:
- AUHF
- BMF
- CHF
- DVHF
Ver solución
Respuesta correcta: D) VHF
Pregunta 29 Teoría de navegación
Cual o cuales de los siguientes parámetros condicionan el alcance del radar?
- ADel grado de escora a la que estamos navegando (reducción importante en el caso de los veleros)
- BDe la potencia de nuestro radar emisor.
- CDe las condiciones atmódsfericas reinantes,lluvia y niebla existentes en la zona.
- DTodas los parametros antedichos condicionan el alcance de un radar
Ver solución
Respuesta correcta: D) Todas los parametros antedichos condicionan el alcance de un radar
Pregunta 30 Teoría de navegación
Cual es el Dátum cartográfico especifico universal aplicado actualmente con las nuevas técnicas de posicionamiento GPS?
- ADátum WGS-84
- BDátum WGS-74
- CEuropean Dátum 1950 (ED-50)
- DDátum WGS-2004
Ver solución
Respuesta correcta: A) Dátum WGS-84
4Navegación carta preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 3 fallos
Pregunta 31 Navegación carta
Calcular la distancia loxodrómica y el rumbo loxodrómico para ir desde un punto A de l=40º50' N y L=11º15' W a otro punto B de l=33º15' N y L=13º20' W.
- AR=187º y D=450 millas
- BR=192º y D=465 millas
- CR=177º y D=478 millas
- DR=199º y D=440 millas
Ver solución
Respuesta correcta: B) R=192º y D=465 millas
Pregunta 32 Navegación carta
Situados en l 36º 05'0 N y L 005º 20'0 W damos rumbo para pasar a 3 millas al Ev del faro de Pta. Almina teniendo en cuenta un viento del SW que nos produce un abatimiento estimado de 11º. Dm 2º NW, desvío 7º NE. ¿Cuál será nuestro Ra?.
- A158,5º
- B147º
- C137º
- D169º
Ver solución
Respuesta correcta: A) 158,5º
Pregunta 33 Navegación carta
Estando en situación le= 36º 07,1´N y Le = 06º 02,6W navegando a Velocidad mÁquina 11 nudos, viento del NE, Abatimiento 6º en zona de corriente de Rc= 100º e intensidad corriente= 3,2 kn, damos rumbo al faro de Pta Malabata, desvío del compas = 4º NW. Calcular el Rumbo aguja al faro de Punta Malabata
- A155º
- B145º
- C151,5º
- D142,5º
Ver solución
Respuesta correcta: C) 151,5º
Pregunta 34 Navegación carta
El buque Tornado está a HRB 1200 situado en l 36º 00' N y L 005º 43' W. Una vez situados, tenemos corriente hacia el E con Ihc= 3,2 nudos, desvío de 2º NE, Dm= 2º NW con Vb= 6 nudos, y se da rumbo para pasar a una distancia mínima de 2' del faro de Cabo Espartel. A HRB 1240 desaparece la corriente y continuamos navegando (sin viento ni corriente) hasta obtener marcación de la luz del espigón de Tánger por el través de babor. En ese momento empieza a soplar viento del NW que produce 10º de abatimiento. ¿Cuál es el rumbo verdadero a considerar para pasar a una distancia mínima de 2 millas de Cabo Espartel rumbo hacia el océano Atlántico?
- A222º
- B202º
- C235º
- D215º
Ver solución
Respuesta correcta: A) 222º
Pregunta 35 Navegación carta
El velero Panthalassa está situado a HRB= 1800 en l= 35º 55' N y L= 005º 52' W con Ct= (-) 1,5º, Ra= 082º y Vb= 7 nudos. Estamos en zona de viento de Levante que genera un abatimiento de 3º. Calcular la situación a HRB= 1930.
- Al= 35º 55' N y L= 005º 36,6' W
- Bl= 35º 58,8' N y L= 005º 33,5' W
- Cl= 35º 57,2' N y L= 005º 40' W
- Dl= 35º 59,3' N y L= 005º 37,1' W
Ver solución
Respuesta correcta: C) l= 35º 57,2' N y L= 005º 40' W
Pregunta 36 Navegación carta
Situados en posición l 35º 50' N y L 006º 10' W ponemos rumbo al faro de Cabo Espartel, teniendo en cuenta el viento del Sur que nos produce un abatimiento estimado de 8º. Desvío 4º NW. Calcular rumbo de aguja.
- A87º
- B103º
- C115º
- D99º
Ver solución
Respuesta correcta: C) 115º
Pregunta 37 Navegación carta
Siendo Hrb=1500, navegando al Ra=096º, tenemos el Fº de isla de Tarifa por la proa y el Fº de Punta Gracia por el través. Desvio=2ºNW, dm=2ºNW. ¿Cuál será la marcación y la distancia al Fº de Punta Paloma?
- AMarcación=55º Br y distancia=6,3 millas
- BMarcación=40º Br y distancia=5,7 millas
- CMarcación=50º Br y distancia=5,3 millas
- DMarcación=48º Br y distancia=5,2 millas
Ver solución
Respuesta correcta: B) Marcación=40º Br y distancia=5,7 millas
Pregunta 38 Navegación carta
El día 12 de abril de 2018 en el Puerto de LLANES. Hallar la sonda momento en un lugar con Sc= 3,5 metros al ser UT=11h 45m
- ASm= 5,55 metros
- BSm= 7,12 metros
- CSm= 5,98 metros
- DSm= 6,42 metros
Ver solución
Respuesta correcta: D) Sm= 6,42 metros
Pregunta 39 Navegación carta
La embarcación Tamit se encuentra a HRB 1200 en situación l= 36º 00' N y L= 005º 20' W. Tenemos viento del SE que nos abate 5º. Una vez situados pone rumbo para pasar a 2 millas al Sur/v del faro de ISLA TARIFA con Vb= 4 nudos. A HRB=1315 desaparece el viento y entramos en zona de corriente Rc= 115º y Ihc= 0,8 nudos. Dónde estará la embarcación a HRB 1615?
- AEn la vía del DST en sentido hacia el Atlántico.
- BEn la vía del DST en sentido hacia el Mediterráneo.
- CFuera del DST
- DEn la zona de separación entre los dos sentidos de circulación del DST
Ver solución
Respuesta correcta: B) En la vía del DST en sentido hacia el Mediterráneo.
Pregunta 40 Navegación carta
El buque Explorer se encuentra a HRB 1430 en situación l= 36º 05' N y L= 006º 03,3' W navegando con Vb= 7 nudos. Una vez situados, en situación de corriente desconocida se fija un rumbo para estar a 6 millas al W verdadero de Pta MALABATA. A HRB 1645 se toma Da Pat MALABATA= 140º y simultáneamente Da de la cima de SAN BARTOLOMÉ (436 metros EN Pta PALOMA)= 023º. desvío= 3º NW y dm= 2º NW. Se pide calcular rumbo y intensidad horaria de la corriente.
- ARc= 068º y Ihc= 2,7 nudos
- BRc= 098,5º y Ihc= 3,7 nudos
- CRc= 078,5º y Ihc= 1,95 nudos
- DRc= 070º y Ihc= 3,3 nudos
Ver solución
Respuesta correcta: C) Rc= 078,5º y Ihc= 1,95 nudos