Exámenes Náuticos

Examen Patrón de Yate · Baleares

Examen PY · Diciembre 2017 · Baleares · Modelo B

Examen oficial de Patrón de Yate (PY) de Diciembre 2017 · Baleares · Modelo B con sus 40 preguntas y soluciones.

  • 40 preguntas tipo test
  • 2 horas de tiempo
  • Apruebas con 28 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Teoría de navegación
  • Máximo 3 fallos en Navegación carta
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta del Estrecho, el anuario de mareas y calculadora, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Seguridad en la mar preguntas 1–10

Pregunta 1 Seguridad en la mar

El RESAR o SART podrá activarse,

  1. AA voluntad
  2. BAl entrar en contacto con el agua de forma automática
  3. CNo es necesario, viene programada su activación
  4. DLas respuestas A) y B) son correctas.
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Respuesta correcta: D) Las respuestas A) y B) son correctas.

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Pregunta 2 Seguridad en la mar

Cual de las siguientes afirmaciones es cierta,

  1. AA mayor altura metacéntrica, mayor estabilidad.
  2. BA menor altura metacéntrica, mayor estabilidad.
  3. CEs desaconsejable un GM demasiado elevado para la navegación.
  4. DA y C son ciertas
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Respuesta correcta: D) A y C son ciertas

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Pregunta 3 Seguridad en la mar

Un Respondedor o transpondedor de radar es/son

  1. AUn aparato transmisor de morse utilizado en situaciones de emergencia para facilitar la localización de un barco, un avión o una persona que se encuentran en peligro
  2. BUn dispositivo capaz de ser detectado por los radares de banda X emitiendo una señal carácteristica que indica la posición.
  3. CEquipos de comunicaciones que han de llevar las embarcaciones de recreo y buques mercantes en las zonas de navegación en atención al alcance de las diferentes señales emitidas (onda larga, onda media y onda corta) y los protocolos de comunicaciones de los diversos mensajes que se pueden transmitir en la mar: llamada general, socorro, urgencia y seguridad.
  4. DLas respuestas a) y c) son correctas.
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Respuesta correcta: B) Un dispositivo capaz de ser detectado por los radares de banda X emitiendo una señal carácteristica que indica la posición.

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Pregunta 4 Seguridad en la mar

Las Radiobalizas EPIRB o RLS sirven para:

  1. APoder comunicarnos por voz con el Centro de Coordinación de Salvamento más próximo.
  2. BPara que un buque nos pueda detectar en su radar y localizar por la señal que le aparece en su radar banda S
  3. CPara que un buque nos pueda detectar en su radar y localizar por la señal que le aparece en su radar banda X
  4. DAlertar a los servicios de búsqueda y salvamento en caso de emergencia e indicar la identidad y la posición de una persona o de un buque, que está en peligro grave e inminente y requiere ayuda inmediata.
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Respuesta correcta: D) Alertar a los servicios de búsqueda y salvamento en caso de emergencia e indicar la identidad y la posición de una persona o de un buque, que está en peligro grave e inminente y requiere ayuda inmediata.

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Pregunta 5 Seguridad en la mar

Cuanto tiempo debe permanecer encendida la luz de encendido automático del aro salvavidas:

  1. ADos horas como mínimo
  2. BUna hora al menos
  3. CTres horas al menos
  4. DUna hora y treinta minutos como minimo.
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Respuesta correcta: A) Dos horas como mínimo

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Pregunta 6 Seguridad en la mar

Cual es la duración mínima de una radiobaliza EPIRB en funcionamiento?

  1. A24 horas
  2. B48 horas
  3. C12 horas
  4. D60 horas
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Respuesta correcta: B) 48 horas

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Pregunta 7 Seguridad en la mar

Al hallarnos en una balsa salvavidas y acercarse un helicóptero para nuestra evacuación, nunca deberíamos:

  1. ALanzar un cohete provisto de paracaídas.
  2. BAmarrar el cable lanzado desde el helicóptero con su arnés a la balsa.
  3. CCoger el arnés del cable antes de que contacte con el agua
  4. DTodas las anteriores son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las anteriores son correctas

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Pregunta 8 Seguridad en la mar

Cual es la función de la zafa hidrostática en una balsa salvavidas:

  1. APermite que la balsa salvavidas flote en la posición correcta
  2. BPermite que la balsa tenga la presión de aire constante en su interior
  3. CRegula la estabilidad de la balsa.
  4. DPermite liberar la balsa automáticamente a unos 4 metros de profundidad cuando la embarcación se hunde.
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Respuesta correcta: D) Permite liberar la balsa automáticamente a unos 4 metros de profundidad cuando la embarcación se hunde.

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Pregunta 9 Seguridad en la mar

Que es el centro de carena de un buque para una flotación dada:

  1. AEl centro de gravedad del volumen sumergido para esa flotación.
  2. BEl centro de gravedad del buque para una flotación dada.
  3. CAltura metacéntrica.
  4. DEl centro de gravedad de la línea de flotación
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Respuesta correcta: A) El centro de gravedad del volumen sumergido para esa flotación.

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Pregunta 10 Seguridad en la mar

La bocina de niebla cuando deberemos utilizarla:

  1. ACuando la visibilidad sea inferior a 4 millas
  2. BCuando la visibilidad esté disminuida por niebla, bruma, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera causas análogas
  3. CCuando la visibiliodad sea inferior a 3 millas
  4. DCuando la visibilidad sea inferior a 5 millas
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Respuesta correcta: B) Cuando la visibilidad esté disminuida por niebla, bruma, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera causas análogas

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2Meteorología preguntas 11–20

Pregunta 11 Meteorología

En el estrecho de Gibraltar, que dirección tiene la corriente general existente y que intensidad puede llegar a alcanzar?

  1. AHacia el Este (de 4 a 7 nudos)
  2. BHacia el Este ( de 0 a 2 nudos)
  3. CHacia el Oeste (de 4 a 7 nudos)
  4. DHacia el Sur (de 4 a 7 nudos)
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Respuesta correcta: A) Hacia el Este (de 4 a 7 nudos)

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Pregunta 12 Meteorología

¿Cuál de los siguientes vientos no es un viento característico del Mediterráneo?

  1. AGregal
  2. BGarbi
  3. CMeltemi
  4. DAlisios
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Respuesta correcta: D) Alisios

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Pregunta 13 Meteorología

La mayor parte de las corrientes de superficie que se producen en los océanos abiertos, originada por la acción directa del viento, se denominan corrientes de:

  1. ADensidad.
  2. BMarea.
  3. CArrastre.
  4. DTermohalinas
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Respuesta correcta: C) Arrastre.

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Pregunta 14 Meteorología

Si se nos anuncia un viento denominado "Garbí", "Llebech o Lebeche", se tratara de un viento que proviene del,

  1. ASureste
  2. BSuroeste
  3. CSur
  4. DNordeste
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Respuesta correcta: B) Suroeste

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Pregunta 15 Meteorología

Cuando una masa de aire frio en su avance, desplaza y eleva a la masa de aire cálido que se encuentra para finalmente unirse a otra masa de aire frio, se forma lo que se denomina,

  1. AUna oclusión
  2. BUn frente calido
  3. CUn frente frio
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Una oclusión

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Pregunta 16 Meteorología

La Ley de Buys-Ballot nos ayuda a identificar el centro de bajas presiones en el hemisferio Norte del siguiente modo:

  1. ACuando las nubes ascienden hasta alcanzar la temperatura del punto de rocío, la baja presión queda por babor.
  2. BCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra aleta de babor.
  3. CCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra derecha.
  4. DCuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra izquierda.
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Respuesta correcta: C) Cuando nos situamos de cara al viento, la baja presión queda por nuestra derecha.

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Pregunta 17 Meteorología

Con el psicrómetro y las tablas psicrométricas se calcula: Señale la opción correcta:

  1. ALa humedad relativa y el punto de rocío.
  2. BNinguna es correcta.
  3. CLa humedad absoluta y el punto de rocío.
  4. DLa temperatura del agua del mar y el punto de rocío.
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Respuesta correcta: A) La humedad relativa y el punto de rocío.

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Pregunta 18 Meteorología

La condición necesaria para que tengamos niebla es:

  1. AB y D son ciertas
  2. BQue el resultado de dividir la Humedad absoluta efectiva por la humedad máxima que puede haber a una misma temperatura sea próxima al 100%
  3. CQue la humedad relativa del aire sea próxima al 60%
  4. DQue la humedad relativa del aire sea próxima al 100%
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Respuesta correcta: A) B y D son ciertas

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Pregunta 19 Meteorología

Los Cirrocúmulos pertenecen a las nubes:

  1. AAltas
  2. BMedias
  3. CBajas
  4. DIntermedias
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Respuesta correcta: A) Altas

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Pregunta 20 Meteorología

Lineas isobaras muy juntas implican,

  1. AUn gradiente de presión elevado
  2. BUn gradiente de presión bajo
  3. CUn gradiente de presión medio
  4. DB y C son ciertas.
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Respuesta correcta: A) Un gradiente de presión elevado

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3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 21 Teoría de navegación

El arco de meridiano entre dos paralelos es la:

  1. ALatitud
  2. BLongitud
  3. CDiferencia en latitud
  4. DDiferencia en longitud
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Respuesta correcta: C) Diferencia en latitud

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Pregunta 22 Teoría de navegación

En las cartas RNC (Raster Navigational Chart) una de las siguientes características no es correcta, indicar la misma.

  1. ALa pantalla nos ofrece una copia exacta de las carta de papel
  2. BPoseen una mayor cobertura mundial en comparación con las ENC
  3. CNo ofrece datos adicionales de forma selectiva sobre determinados puntos (avisos de peligro, por ejemplo)
  4. DAporta información complementaria a la ofrecida por las cartas de papel
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Respuesta correcta: D) Aporta información complementaria a la ofrecida por las cartas de papel

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Pregunta 23 Teoría de navegación

Que Radar trabaja con la misma frecuencia que el Transpondedor de Radar:

  1. AEl de banda Y
  2. BEl de banda Z
  3. CEl de banda S
  4. DEl de banda X
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Respuesta correcta: D) El de banda X

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Pregunta 24 Teoría de navegación

Cual es el significado de las siglas "XTE" cuando aparece en el display de nuestro GPS?

  1. ADistancia en millas que nos queda hasta el próximo waypoint
  2. BDistancia a la que nos encontramos de la ruta directa que deberíamos seguir
  3. CTiempo estimado para llegar al próximo waypoint
  4. DRumbo que debemos seguir para dirigirnos al próximo waypoint.
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Respuesta correcta: B) Distancia a la que nos encontramos de la ruta directa que deberíamos seguir

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Pregunta 25 Teoría de navegación

Los cuatro tipos de avisos a los navegantes que existen son los siguientes (Señale la opción correcta):

  1. ATemporales, Preliminares, Particulares y Permanentes.
  2. BGenerales, Permanentes, Temporales y Preliminares
  3. CGenerales, Permanentes, Preliminares y Particulares.
  4. DGenerales, Temporales, Preliminares y Particulares.
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Respuesta correcta: B) Generales, Permanentes, Temporales y Preliminares

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Pregunta 26 Teoría de navegación

Para evitar errores de precisió en la posición obtenida del GPS es fundamental que (indicar la respuesta correcta),

  1. AEl Datum de la carta náutica sea el WGS-84
  2. BEl Datum de la carta náutica sea el WGS-74
  3. CEl Datum de la carta náutica no tiene porqué considerase en cuanto a la precision de la posicion obtenida en la carta.
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: A) El Datum de la carta náutica sea el WGS-84

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Pregunta 27 Teoría de navegación

Tomando una marcación a la Polar a un rumbo aguja determinado en un momento dado, que dato nos hará falta para obtener el desvío del compás a dicho rumbo:

  1. ALa altura del observador
  2. BLa declinación de la polar
  3. CLa Declinación Magnética correspondiente a la fecha y zona en que nos encontremos
  4. DLa Declinación magnética correspondiente a la fecha de edición de la carta
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Respuesta correcta: C) La Declinación Magnética correspondiente a la fecha y zona en que nos encontremos

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Pregunta 28 Teoría de navegación

Referente al AIS: Señale la opción falsa.

  1. AEs obligatorio para todo tipo de barcos y embarcaciones.
  2. BEs un sistema de ayuda a la navegación
  3. CNos permite ver en una pantalla la posición de los barcos de nuestro entorno y obtener una amplia información de ellos.
  4. DHay dos tipos de AIS (A y B)
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Respuesta correcta: A) Es obligatorio para todo tipo de barcos y embarcaciones.

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Pregunta 29 Teoría de navegación

Cual de las siguientes horas es la misma pàra 2 observadores situados en dos puntos opuestos de la tierra ?

  1. AHora Civil en Greenwich
  2. BHora Civil del Lugar
  3. CHora Legal
  4. DHora Oficial
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Respuesta correcta: A) Hora Civil en Greenwich

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Pregunta 30 Teoría de navegación

Cuando activaremos el "anti-sea clutter" navegando con radar.

  1. ACuando observemos en la pantalla del radar perturbaciones causadas por el oleaje existente
  2. BCuando observemos en la pantalla del radar perturbaciones causadas por la lluvia reinante
  3. CCuando observemos en la pantalla del radar perturbaciones causadas por la niebla reinante
  4. DCuando observemos en la pantalla del radar perturbaciones causadas por nubes bajas que nos rodean
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Respuesta correcta: A) Cuando observemos en la pantalla del radar perturbaciones causadas por el oleaje existente

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4Navegación carta preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 3 fallos

Pregunta 31 Navegación carta

A Hrb 01:25h encontrándonos al 005´5º/v, a 4,9 millas de cabo Espartel, entramos en zona de corriente desconocida y damos rumbo para pasar a 3 millas de Pta Cires, desvio= 3º (-), Vm= 12 nudos. A Hrb: 02:35h Demora aguja Tarifa 000º y Demora aguja Pta Cires 120º. Se pide, Rumbo aguja para pasar a 3 millas de Pta Cires, Rumbo de la corriente e Intensidad de la corriente.

  1. ARa= 080º Rc= 070º Ic= 2 nudos
  2. BRa= 090º Rc= 050º Ic= 4 nudos
  3. CRa= 080º Rc= 042,5º Ic= 2 nudos
  4. DRa= 085º Rc= 020º Ic= 4 nudos
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Respuesta correcta: C) Ra= 080º Rc= 042,5º Ic= 2 nudos

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Pregunta 32 Navegación carta

En Navia, el 23 de Junio de 2017, se desea saber a que hora en torno a las 11 UTC tendremos una sonda momento de 11 metros en un lugar de Sonda carta 8,7 metros

  1. ATU: 11:43 h
  2. BTU: 11:03 h
  3. CTU: 11:05 h
  4. DTU: 11:59 h
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Respuesta correcta: A) TU: 11:43 h

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Pregunta 33 Navegación carta

El 30 de junio de 2017 a Hrb = 1200 en situación observada l = 35°- 57,4' N y L = 05°- 30,1' W, navegando al Ra = 261°, desvio = 7º (-), Vb = 12 nudos, navegamos en estas condiciones hasta Hrb = 13:00 en que nos ordenan proceder a la luz roja del espigón de entrada a Barbate teniendo en cuenta una corriente de Rc = 210° e Ihc = 3 nudos, desvio al nuevo rumbo = 5º (–), así como un viento de levante que nos abate 15°. Se pide: Ra a Barbate ?

  1. A005,5º
  2. B356º
  3. C352º
  4. D359,5º
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Respuesta correcta: A) 005,5º

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Pregunta 34 Navegación carta

Navegando al Ra= 335⁰, con viento de poniente que nos produce un abatimiento de 8º, al ser HRB: 04:00, tomamos Da del Faro de Pta. Almina = 305⁰. Al ser HRB: 04:45, marcamos dicho faro por el través de Babor. Velocidad de máquinas= 8 nudos. El desvio al rumbo dado es de 6⁰ NE. Calcular la situación observada a HRB: 04:45

  1. Al=35º 55.5' N L=005º 11.7' W
  2. Bl=35º 50.5' N L=005º 10.7' W
  3. Cl=35º 59.5' N L=005º 12.7' W
  4. Dl=36º 05.5' N L=005º 21.7' W
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Respuesta correcta: A) l=35º 55.5' N L=005º 11.7' W

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Pregunta 35 Navegación carta

El 14 de Abril de 2017, navegando al Ra= 069º, Vb= 12 nudos, desvio= 2º (-), al ser Hrb: 01:00h se marca cabo Espartel 60º Er y a las 01:25h se vuelve a marcar cabo Espartel 120º a Er. Se pide situación a las 01h 25m ?

  1. Alo= 35º 52,5´N Lo= 005º 54,8´W
  2. Blo= 35º 45' N Lo= 005º 50´W
  3. Clo= 35º 59'N Lo= 005º 59´W
  4. Dlo= 25º 42´N Lo= 005º 59´W
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Respuesta correcta: A) lo= 35º 52,5´N Lo= 005º 54,8´W

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Pregunta 36 Navegación carta

A Hrb 21:12h estando en situación lo=36º 04´N y Lo= 005º 21,3´W, navegando al Rumbo superficie 241º y Vb = 8 nudos en zona de corriente desconocida, viento del oeste, abatimiento 3º. A 22:42h tomamos marcación isla tarifa 036º Er y a Hrb 23:12h marcación I. Tarifa 077º Er. Se pide situación observada a 23:12h, rumbo corriente e Intensidad de la corriente.

  1. Alo= 35º 57´N Lo= 005º 33,6´ W Rc= 078,5º Ic= 2 nudos
  2. Blo= 35º 55´N Lo= 005º 30,0´ W Rc= 070,º Ic= 3 nudos
  3. Clo= 35º 50´N Lo= 005º 40,0´ W Rc= 069º Ic= 2,5 nudos
  4. Dlo= 35º 56´N Lo= 005º 31,0´ W Rc=083º Ic= 2 nudos
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Respuesta correcta: A) lo= 35º 57´N Lo= 005º 33,6´ W Rc= 078,5º Ic= 2 nudos

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Pregunta 37 Navegación carta

Navegando en zona del estrecho, a Hrb 03:41h marcamos el Faro de Trafalgar 4 cuartas a babor. A Hrb 04:00h marcamos el mismo faro de Trafalgar 8 cuartas a Babor y tomamos demora verdadera a Trafalgar = N 20º W, Vb: 12 nudos. Obtener la situacion a 04:00h.

  1. Al= 36º 00,0´ N L= 006º 01,4´ W
  2. Bl= 36º 07,4´ N L= 006º 00,4´ W
  3. Cl= 36º 01,0´ N L= 006º 05,4´ W
  4. Dl= 36º 02,0´ N L= 006º 03,0´ W
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Respuesta correcta: B) l= 36º 07,4´ N L= 006º 00,4´ W

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Pregunta 38 Navegación carta

Navegando por el estrecho de Gibraltar al Ra = 095,5º Vb = 15 nudos, viento del NE abatimiento: 2º, al ser las 22:31h estamos en la oposición Pta Paloma / Pta Alcazar y tomamos distancia radar Pta Cires 9,6 millas y demora aguja Pta Alcázar 146º. Al ser las 23:31h simultáneamente obtenemos Da Pta Europa: 001º y marcación Pta Almina 28º Er. Calcular la Situación observada a las 23:31 h.

  1. Alo: 35º-59' N Lo: 05º-23,0' W
  2. Blo: 36º-00' N Lo: 05º-20,0' W
  3. Clo: 35º-56' N Lo: 05º-20,0' W
  4. Dlo: 35º-57' N Lo: 05º-21,6' W
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Respuesta correcta: D) lo: 35º-57' N Lo: 05º-21,6' W

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Pregunta 39 Navegación carta

Calcular la Distancia loxodrómica y el Rumbo loxodrómico para ir de un punto (1) de l = 37º-36' N y L= 00º 59' W a otro punto (2) de l = 37º-16' N L= 08º-56' E

  1. AR= 095º D: 369 millas
  2. BR = 090º D: 465 millas
  3. CR= 088º D: 473 millas
  4. DR= 092,4º D: 473 millas
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Respuesta correcta: D) R= 092,4º D: 473 millas

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Pregunta 40 Navegación carta

El 6 de Junio de 2017 a Hrb: 1030h un yate situado en l= 36º 00´0 N y L= 006º 00' W pone rumbo al faro del rompeolas exterior del puerto de Tanger teniendo en cuenta el abatimiento de 5º que le produce el viento de levante reinante. Desvio= 6º NW. Calcular el Rumbo aguja.

  1. ARa= 143º
  2. BRa= 150º
  3. CRa= 135º
  4. DRa= 152º
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Respuesta correcta: A) Ra= 143º

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