Preguntas y soluciones de este examen
Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».
1Seguridad en la mar preguntas 1–10
Pregunta 1 Seguridad en la mar
Para que la embarcación tenga equilibrio inestable:
- AEl metacentro coincide con G.
- BEl metacentro se sitúa por encima de G(centro de gravedad)
- CEl empuje es mayor que el desplazamiento.
- DEl metacentro queda por debajo de G.
Ver solución
Respuesta correcta: D) El metacentro queda por debajo de G.
Pregunta 2 Seguridad en la mar
El RESAR o SART podrá activarse,
- AA voluntad
- BEn función del modelo, al entrar en contacto con el agua de forma automática
- CNo es necesario, viene programada su activación
- DLas respuestas A) y B) son correctas.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Las respuestas A) y B) son correctas.
Pregunta 3 Seguridad en la mar
El centro de gravedad del volumen sumergido de un buque, recibe el nombre de: Señale la opción correcta.
- AMetacentro
- BCentro de Carena
- CObra Viva
- DAltura Metacéntrica
Ver solución
Respuesta correcta: B) Centro de Carena
Pregunta 4 Seguridad en la mar
La frecuencia de trasmisión satelitaria de una radiobaliza de localización de siniestros del sistema Cospas-Sarsat es:
- A306 Mhz
- B121,5 Mhz
- C208 Mhz
- D406 Mhz
Ver solución
Respuesta correcta: D) 406 Mhz
Pregunta 5 Seguridad en la mar
En la maniobra de rescate desde un helicóptero, ¿Cuál de las siguientes acciones NO es correcta?
- AAl enviarnos el cable de izado con el arnés, dejaremos que toque el agua primero antes de recogerlo
- BDurante la maniobra de izado y una vez puesto el arnés, el rescatado siempre debe sujetarse bien con las manos en el cable de izado.
- CSi está en un velero, las velas deberan arriarse
- DEl cable de izado no deberá amarrarse a ningun punto de la embarcación.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Durante la maniobra de izado y una vez puesto el arnés, el rescatado siempre debe sujetarse bien con las manos en el cable de izado.
Pregunta 6 Seguridad en la mar
Cual es la función del SART?
- APermitir a buques y aeronaves localizar supervivientes fácilmente con su propio sistema de radar.
- BEl ser un equipo portátil de emergencia, usado como complemento del sistema de alerta de socorro.
- CTrasmitir señales cuando reciba las ondas de radares de banda X
- DTodas las respuestas anteriores son correctas.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Todas las respuestas anteriores son correctas.
Pregunta 7 Seguridad en la mar
¿Para qué sirve la pieza atada con un cabo en los espejos de señales náuticos?
- ASu función princial es la flotabilidad en caso de caída accidental al mar del espejo de señales.
- BSu función principal es poder pasarnos el cabo por la muñeca y evitar que se nos caiga el espejo al mar.
- CPara alinear los agujeros de ambas miras con el objetivo.
- DNinguna de las respuestas es correcta.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Para alinear los agujeros de ambas miras con el objetivo.
Pregunta 8 Seguridad en la mar
Estando activado nuestro SART, ¿Cuando pasa a la modalidad de trasmisión?
- ACuando reciba las ondas de radares de banda X (9 Ghz)
- BCuando reciba las ondas de radares de banda S (2- 4 Ghz)
- CCuando es activado (encendido por el tripulante)
- DAl anochecer (empieza a trasmitir automáticamente al detectar la falta de luz).
Ver solución
Respuesta correcta: A) Cuando reciba las ondas de radares de banda X (9 Ghz)
Pregunta 9 Seguridad en la mar
¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta?
- ALa altura metacétrica de la embarcación siempre aumenta si trasladamos pesos verticalmente dentro de la misma.
- BSi en una embarcación aumentamos la altura metacéntrica (GM), disminuimos el par adrizante (GZ).
- CSi en una embarcación aumentamos la altura metacentrica (GM), aumentamos el par adrizante (GZ).
- DLa altura metacéntrica no depende de la distribución de pesos a bordo.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Si en una embarcación aumentamos la altura metacentrica (GM), aumentamos el par adrizante (GZ).
Pregunta 10 Seguridad en la mar
Una de las condiciones que debe cumplir una balsa homologada para cuatro personas, es que pueda ser adrizada por:
- AUna persona
- BDos personas
- CTres personas
- DCuatro personas
Ver solución
Respuesta correcta: A) Una persona
2Meteorología preguntas 11–20
Pregunta 11 Meteorología
¿Qué dato nos puede dar un psicrómetro?
- Atemperatura húmeda
- Btemperatura seca
- Cla humedad relativa
- DTodas son correctas
Ver solución
Respuesta correcta: D) Todas son correctas
Pregunta 12 Meteorología
Qué es el viento antitríptico?
- AResultante de la sola acción de la fuerza horizontal de presión. Va desde las altas presiones hacia las bajas presiones.
- BEs la suma del gradiente de presión y la fuerza de Coriolis.
- CViento teórico que se produce cuando se tiene en cuenta la fuerza de rozamiento, que se opone a la del movimiento del aire, disminuyendo el empuje de la fuerza de gradiente.
- DEs la suma del gradiente de presión y la fuerza centrífuga.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Viento teórico que se produce cuando se tiene en cuenta la fuerza de rozamiento, que se opone a la del movimiento del aire, disminuyendo el empuje de la fuerza de gradiente.
Pregunta 13 Meteorología
Al viento ideal en que la única fuerza que actúa sobre la masa de aire es el gradiente horizontal de presión, se le denomina:
- AViento antitríptico
- BViento geostrófico
- CViento ciclostrófico
- DViento de Euler
Ver solución
Respuesta correcta: D) Viento de Euler
Pregunta 14 Meteorología
¿Cuál de los siguientes vientos no es un viento característico del Mediterráneo?
- AGregal
- BGarbi
- CMeltemi
- DAlisios
Ver solución
Respuesta correcta: D) Alisios
Pregunta 15 Meteorología
En el litoral atlántico gallego, la corriente general suele ser de rumbo:
- ANorte
- BSur
- CNoreste
- DNoroeste
Ver solución
Respuesta correcta: B) Sur
Pregunta 16 Meteorología
Una línea de separación de dos masas de aire, una fría, la otra caliente, se denomina:
- AFrente
- BDorsal
- CVaguada
- DBorrasca
Ver solución
Respuesta correcta: A) Frente
Pregunta 17 Meteorología
Al viento intenso, frío y seco de componente noroeste que sopla en el Golfo de León extendiéndose en ocasiones hasta Menorca y Córcega se le denomina,
- ASiroco
- BTramontana
- CMistral
- DBora
Ver solución
Respuesta correcta: C) Mistral
Pregunta 18 Meteorología
Que nombre reciben las nieblas que se forman cuando sobre una mar fría sopla aire cálido desde la tierra o inversamente cuando una brisa marina, templada y húmeda, sopla sobre una tierra relativamente más fría:
- ANieblas de Irradiación
- BNieblas de Advección
- CNieblas de tipo Orográfico
- DTodas son falsas
Ver solución
Respuesta correcta: B) Nieblas de Advección
Pregunta 19 Meteorología
¿Cuál no es una característica del viento de superficie?
- APérdida de su velocidad
- BCambios de dirección
- CViaja hacia dentro de las Bajas y hacia fuera de la Altas presiones.
- DEs la resultante de ls efectos de Coriolis, Presióm y centrífuga.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Es la resultante de ls efectos de Coriolis, Presióm y centrífuga.
Pregunta 20 Meteorología
La mayor parte de las corrientes de superficie que se producen en los océanos abiertos, originada por la acción directa del viento, se denominan corrientes de:
- ADensidad.
- BMarea.
- CArrastre.
- DTermohalinas
Ver solución
Respuesta correcta: C) Arrastre.
3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 21 Teoría de navegación
Si navegamos hacia el Este y cruzamos un huso:
- AAdelantaremos el reloj de bitácora 1 hora.
- BAdelantaremos el reloj de bitacora media hora
- CRetrasaremos el reloj de bitacora 1 hora
- DNo moveremos el reloj.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Adelantaremos el reloj de bitácora 1 hora.
Pregunta 22 Teoría de navegación
Para que un dispositivo AIS tipo B trasmita la posición de su embarcación deberá ser programado con.. (señale la respuesta correcta)
- AEl MMSI correspondiente a su licencia de radiocomunicaciones
- BEl indicativo de llamada correspondiente a la embarcación
- CCon el número de identificación del buque (NIB)
- DCon el número de serie del modelo de radar de la embarcación
Ver solución
Respuesta correcta: A) El MMSI correspondiente a su licencia de radiocomunicaciones
Pregunta 23 Teoría de navegación
Si manipulamos un radar con el norte arriba, los puntos señalados con el cursor corresponderan a:
- ADemoras aparentes
- BDemoras aguja
- CMarcaciones
- DDemoras verdaderas
Ver solución
Respuesta correcta: D) Demoras verdaderas
Pregunta 24 Teoría de navegación
¿Con qué opción del radar podemos ajustar y disminuir las posibles perturbaciones que puede ocasionar el oleaje en la pantalla del radar?
- ACon el "anti-sea clutter".
- BCon el "anti-wave clutter".
- CCon el "anti-surf clutter".
- DCon el "anti-swell clutter".
Ver solución
Respuesta correcta: A) Con el "anti-sea clutter".
Pregunta 25 Teoría de navegación
Si llevamos un AIS tipo B activo abordo y estamos dentro del rango de alcance de cualquier otra embarcación que tenga dispositivo AIS, que datos como mínimo, obtendrán de nuestra embarcacion ? (señalar la respuesta correcta)
- ALa posición, velocidad, rumbo y nuestro MMSI
- BEl calado, la velocidad y la tipología de nuestra embarcación
- CEl nombre, el indicativo de llamada y el ETA de nuestra embarcación al puerto de destino
- DEl puerto de destino de nuestra embarcación, el calado y el MMSI de nuestra embarcación
Ver solución
Respuesta correcta: A) La posición, velocidad, rumbo y nuestro MMSI
Pregunta 26 Teoría de navegación
Como se identifican las ENCs?
- AMediante un código alfanumerico de 8 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
- BMediante las siglas ECDIS
- CMediante un código numérico aleatorio
- DMediante un código alfanumerico de 4 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Mediante un código alfanumerico de 8 caracteres, indicando los dos primeros el pais productor.
Pregunta 27 Teoría de navegación
Si deseamos medir la distancia exacta a que nos encontramos de un blanco radar (buque), que mando utilizaremos de nuestro radar?
- AEBL
- BVRM
- CTUNE
- DGAIN
Ver solución
Respuesta correcta: B) VRM
Pregunta 28 Teoría de navegación
La función WPT, se refiere:
- AA la separación entre el rumbo efectivo y el rumbo verdadero.
- BAl rumbo efectivo.
- CA la deriva.
- DAl punto de recalada
Ver solución
Respuesta correcta: D) Al punto de recalada
Pregunta 29 Teoría de navegación
¿Como convertimos la marcación de un blanco sobre la pantalla radar en demora?
- ASi el radar está configurado proa arriba, sumándole la marcación dada por la EBL (línea electrónica de posición) al Rumbo.
- BSi navegamos con el radar configurado Norte Arriba, la leeremos directamente sobre la pantalla con la EBL sobre el blanco.
- CA y B son ciertas
- DNo se puede nunca convertir en demora una marcación radar
Ver solución
Respuesta correcta: C) A y B son ciertas
Pregunta 30 Teoría de navegación
Cual es el significado de las siglas "XTE" cuando aparece en el display de nuestro GPS?
- ADistancia en millas que nos queda hasta el próximo waypoint
- BDistancia a la que nos encontramos de la ruta directa que deberíamos seguir
- CTiempo estimado para llegar al próximo waypoint
- DRumbo que debemos seguir para dirigirnos al próximo waypoint.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Distancia a la que nos encontramos de la ruta directa que deberíamos seguir
4Navegación carta preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 3 fallos
Pregunta 31 Navegación carta
El buque Explorer se encuentra a HRB 1430 en situación l= 36º 05' N y L= 006º 03,3' W navegando con Vb= 7 nudos. Una vez situados, en situación de corriente desconocida se fija un rumbo para estar a 6 millas al W verdadero de Pta MALABATA. A HRB 1645 se toma Da Pta MALABATA= 140º y simultáneamente Da de la cima de SAN BARTOLOMÉ (436 metros en Pta PALOMA)= 023º. desvío= 3º NW y dm= 2º NW. Se pide calcular rumbo y intensidad horaria de la corriente.
- ARc= 068º y Ihc= 2,7 nudos
- BRc= 098,5º y Ihc= 3,7 nudos
- CRc= 079,5º y Ihc= 1,95 nudos
- DRc= 070º y Ihc= 3,3 nudos
Ver solución
Respuesta correcta: C) Rc= 079,5º y Ihc= 1,95 nudos
Pregunta 32 Navegación carta
Desde un punto H situado en l= 35º 57,4' N y L= 005º 34,0' W considerando una corriente de ihc= 1,94 nudos y un rumbo corriente = 071º siendo Hrb= 23:12 arrumbamos a un punto situado al 200º/v y a 5,3 millas del Fº de Trafalgar, debiendo llegar a este punto a Hrb= 03:42 h del dia siguiente. Desvio = 3º (-), variación magnética = la de la carta traspuesta al año actual (2021). Se pide la velocidad buque para llegar al punto situado al 200º/v y a 5,3 millas del Fº deTrafalgar y el rumbo aguja a dar.
- ARa= 284º Vb= 7,4 nudos
- BRa= 295º Vb=10 nudos
- CRa= 270º Vb= 8,7 nudos
- DRa= 289º Vb= 5 nudos.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Ra= 284º Vb= 7,4 nudos
Pregunta 33 Navegación carta
El buque "Coriolis" a de navegar por loxodrómica desde un punto A l A= 37º 21´N y L A= 13º 26 W a un punto B l B= 32º 25´,4 N y LB = 7º 56,9 W. Calcular el Rumbo directo y la distancia directa.
- ARd = S 42,5º E d = 400 millas.
- BRd = S 38,5º E d = 400 millas.
- CRd = S 42,5º E d = 386 millas.
- DRd = S 42,5º W d = 400 millas.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Rd = S 42,5º E d = 400 millas.
Pregunta 34 Navegación carta
El 18 de noviembre de 2021 a HRB 0900 nos encontramos en l= 35º 50'N y L= 006º 10'W. navegamos a Ra= 56º y Vm= 5 nudos. A HRB 1100 tomamos Da de faro Pta Malabata 107º y Da al faro de cabo Espartel de 176º. Ct= (-)8º para todo el problema. Se pide calcular el rumbo de la corriente y su intensidad horaria (Ihc).
- ARc= 155,1º y Ihc= 2,5 nudos.
- BRc= 146,5º y Ihc= 3,7 nudos.
- CRc= 133,4º y Ihc= 4,1 nudos.
- DRc= 162,1º y ihc= 2,3 nudos.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Rc= 146,5º y Ihc= 3,7 nudos.
Pregunta 35 Navegación carta
A HRB = 09:30 en l= 35º 50´N y L= 06º 10´ W, navegando al Rumbo de aguja = 052º y Velocidad buque = 8 nudos, nos encontramos en zona de corriente, con un Rumbo de la corriente = S70E e Intensidad de la corriente = 3 nudos. Corrección total (Ct) = 2º(-). Se pide Rumbo efectivo (Re) y Velocidad efectiva (Ve) entre las 09:30 y las 10:30.
- ARe = N65ºE Ve = 9,8´
- BRe = N70ºE Ve = 10
- CRe = N60ºE Ve = 9
- DRe = N65ºE Ve = 9
Ver solución
Respuesta correcta: A) Re = N65ºE Ve = 9,8´
Pregunta 36 Navegación carta
Situadas a 3 millas del W/v del Fº de Punta Gracia siendo la HRB= 12:00 ponemos Ra = 245º con dm = 2º NW y desvio = 3º NW, estando afectados por un viento del Norte que nos abate 10º, Vb=10 nudos, A Hrb= 13:00 ponemos rumbo al faro de Cabo Espartel sabiendo que hemos entrado en zona de corriente de Rc = 090º e Ihc= 3 nudos, desvio al nuevo rumbo = 1º NW, y rolando el viento a poniente abatiéndonos 15º. A Hrb= 13:30 cesa el viento y la corriente y ponemos Ra = 060º con desvio al nuevo rumbo de 10º NE. Calcular la situación estimada a Hrb = 15:00h.
- Ale= 36º 00' N Le= 005º 40' W
- Ble= 35º 56' N Le= 005º 41' W
- Cle= 35º 56' N Le= 005º 40' W
- Dle= 35º 59,9 N Le= 005º 42' W
Ver solución
Respuesta correcta: D) le= 35º 59,9 N Le= 005º 42' W
Pregunta 37 Navegación carta
A Hrb= 10:30h una embarcación se encuentra a una distancia de 6 millas de los faros de Cº Espartel y Pta. Malabata y da rumbo hacia el Faro de Cabo de Trafalgar a una Velocidad buque de 7 nudos. A Hrb= 12:06h se encuentra a una distancia de 5 millas al oeste del Fº de Pta Gracia. Calcular el Rumbo de la corriente desconocida y su intensidad horaria.
- ARc= 029º Ihc= 1,5 nudos
- BRc= 033º Ihc= 2,3 nudos
- CRc= 040º Ihc= 2,6 nudos
- DRc= 020º Ihc= 3,1 nudos
Ver solución
Respuesta correcta: B) Rc= 033º Ihc= 2,3 nudos
Pregunta 38 Navegación carta
Situados en l = 36º 00' N y L = 005º 43' W, ponemos rumbo para pasar a 2' del faro de Cabo Espartel, soplando un viento de levante que nos produce 10º de abatimiento; ¿Qué rumbo verdadero debemos poner teniendo en cuenta el viento?
- A036º
- B216º
- CS 50º W
- DS 52º W
Ver solución
Respuesta correcta: B) 216º
Pregunta 39 Navegación carta
Situados en posición l 36º 00' N y L 006º 0' W ponemos rumbo a la luz del espigón del puerto de Tanger, teniendo en cuenta el abamiento de 9º que estimamos nos produce el viento reinante del NE. Dm 2 NW. Desvío 7 NE. Calcular el Ra.
- ARa 127º
- BRa 145º
- CRa 137º
- DRa 155º
Ver solución
Respuesta correcta: A) Ra 127º
Pregunta 40 Navegación carta
Calcular la altura de la marea corregida por presión sobre la sonda carta Sc= 5 metros en el puerto de Rota, el 28 de Junio de 2021 a UT= 1115, sabiendo que la Presión es de 973 hPa.
- ASm= 7,05 metros.
- BSm= 6,33 metros.
- CSm= 7,28 metros.
- DSm= 8,88 metros
Ver solución
Respuesta correcta: B) Sm= 6,33 metros.