Examen PY · Marzo 2021 · Baleares · Modelo A i C

Pregunta 1 Seguridad en la mar

¿Qué objeto observamos en la imagen?

1. AUna radiobaliza EPIRB
2. BUna radiobaliza de localización de siniestros.
3. CRespuestas A y B son correctas.
4. DUn reflector radar.

Anulada: En el examen oficial esta pregunta llevaba una imagen que aquí no se puede mostrar. No puntúa.

Pregunta 2 Seguridad en la mar

¿Qué objetos observamos en las imágenes?

1. AReserva de flotabilidad para evitar que el mástil se sumerja en caso de zozobrar. En los veleros se suele amarrar firmemente en las crucetas.
2. BSon los magnetrones internos de los radares.
3. CSon reflectores radar.
4. DSon señales diurnas de fondeo, según el RIPA.

Pregunta 3 Seguridad en la mar

Indicar en la imagen siguiente, para que sirve el tubo/cilindro negro de la izquierda en el respondedor SART:

1. AEs un extensor que ayuda a elevar el respondedor para aumentarle el alcance de la señal sobre el horizonte visible.
2. BSirve para reflejar mejor la señal del respondedor ya que el cilindro está hecho de carbono.
3. CEl tubo es ignífugo y impermeable de acuerdo al reglamento SOLAS y su principal función es dar una reserva de flotabilidad en caso de caída al mar del respondedor.
4. DEl cilindro negro permite que se pueda coger con la mano y hacer las señales de auxilio de acuerdo al RIPA en cuánto veámos los servicios de salvamento.

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Pregunta 4 Seguridad en la mar

Al hallarnos en una balsa salvavidas y acercarse un helicóptero para nuestra evacuación, nunca deberíamos:

1. ALanzar un cohete provisto de paracaídas.
2. BAmarrar el cable lanzado desde el helicóptero con su arnés a la balsa.
3. CCoger el arnés del cable antes de que contacte con el agua
4. DTodas las anteriores son correctas

Pregunta 5 Seguridad en la mar

Cual es la duración mínima de una radiobaliza EPIRB en funcionamiento?

1. A24 horas
2. B48 horas
3. C12 horas
4. D60 horas

Pregunta 6 Seguridad en la mar

En la imagen siguiente, en el punto de interrogación dentro del círculo central va un aparato radioeléctrico. Indicar de que aparato se trata, acorde a los elementos informativos contenidos en la imagen:

1. ARespondedor SART (Search and Rescue).
2. BLuz Holmes flotante.
3. CEPIRB.
4. DBoya transmisora de Salvamento Marítimo Se aferra al costado de la balsa mediante el uso de un boyarín.

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Pregunta 7 Seguridad en la mar

¿En cuál de las dos imágenes de la pantalla radar nos encontraremos más cerca del respondedor SART?

1. AEn la de la derecha.
2. BEn la de la izquierda.
3. CDepende del modelo del transpondedor SART.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 8 Seguridad en la mar

Según la siguiente imagen de una pantalla radar, ¿A cuántas millas nos encontraremos de la señal del transpondedor SART?

1. AA menos de 1 milla náutica.
2. BA más de 6 millas náutica.
3. CEntre 1 y 3 millas náuticas.
4. DA más de 4 millas náuticas.

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Pregunta 9 Seguridad en la mar

¿Para qué sirve la pieza atada con un cabo en los espejos de señales náuticos?

1. ASu función princial es la flotabilidad en caso de caída accidental al mar del espejo de señales.
2. BSu función principal es poder pasarnos el cabo por la muñeca y evitar que se nos caiga el espejo al mar.
3. CPara alinear los agujeros de ambas miras con el objetivo.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 10 Seguridad en la mar

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es cierta?

1. AKM > KG Equilibrio Estable
2. BKM < KG Equilibrio Indiferente
3. CKM = KG Equilibrio inestable
4. DNinguna es cierta

Pregunta 11 Meteorología

¿Qué nube estamos observando en la imagen?

1. AUn cirroestratos, pocos minutos antes de convertirse en un nimboestratos.
2. BUn cumulonimbus.
3. CUn nimboestratos tipo lenticular (forma cóncava, como una lente).
4. DUna nube altocúmulo, caracterizada por su forma de "seta".

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Pregunta 12 Meteorología

Si dos isóbaras de 1008 y 1012 milibares estan separadas entre ellas una distancia de 120 millas náuticas ¿cual será el gradiente horizontal de presión en un punto situado entre las dos isóbaras?

1. A2 mb/grado
2. B1,8 mb/grado
3. C2,1 mb/grado
4. D1,9 mb/grado

Pregunta 13 Meteorología

¿Qué valores de temperatura se observan en la imagen?

1. ADos temperaturas, seca: 22ºC y húmeda: 28ºC.
2. BDos temperaturas, seca: 22ºC y húmeda: 31ºC.
3. CDos temperaturas, seca: 31ºC y húmeda: 28ºC.
4. DDos temperaturas, seca: 28ºC y húmeda: 22ºC.

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Pregunta 14 Meteorología

¿Cómo se denomina el aparato de la pregunta anterior?

1. ATermómetro dual.
2. BPsicrómetro.
3. CBarómetro.
4. DClinómetro, ya que nos permite obtener la temperatura efectiva.

Pregunta 15 Meteorología

¿En qué sentido circulan las corrientes marinas en el Mar Adriático?

1. AEn sentido horario.
2. BEn sentido antihorario.
3. CSólo tiene una corriente de salidas hacia el SE.
4. DSólo tiene una corriente de entrada hacia el NW.

Pregunta 16 Meteorología

¿En qué sentido circulan las corrientes marinas en el Mar Tirreno?

1. AEn sentido horario.
2. BEn sentido antihorario.
3. CSólo tiene una corriente en sentido NW.
4. DSólo tiene una corriente en sentido SE.

Pregunta 17 Meteorología

La "Tramontana" es:

1. AUn viento del NW muy típico del invierno en la zona del Golfo de León. Se caracteriza por ser frío y seco.
2. BUn viento del N.
3. CUn viento del NE tipico en las estaciones de otoño y primavera dónde suele traer gran oleaje a la costa catalana y menorquina.
4. DUn viento del E.

Pregunta 18 Meteorología

El Gregal es,

1. AUn viento que sopla del NE característico de las Islas Baleares y del Mediterraneo central, donde sopla frío y seco al tener procedencia continental.
2. BEs un viento que sopla del SW, característico del litoral catalán y de la mitad norte de las Islas Baleares.
3. CEs un viento con el aire relativamente húmedo que puede durar varios dias, con fuertes rachas de viento.
4. DEs un viento que proviene de África y trae aire cálido y seco provocando, como el Siroco, temperaturas muy altas en verano.

Pregunta 19 Meteorología

Segun la ley de “Buys-Ballot” en el hemisferio norte si nos ponemos de cara al viento, donde quedará situada la baja presión?

1. AA nuestra derecha
2. BA nuestra izquierda
3. CJusto detrás de nosotros.
4. DJusto enfrente de nosotros

Pregunta 20 Meteorología

Con una diminución importante de la temperatura en una masa homogénea de aire:

1. ALa humedad relativa disminuye
2. BLa humedad relativa aumenta
3. CLa humedad abosluta disminuye
4. DLa humedad absoluta aumenta

Pregunta 21 Teoría de navegación

En la publicación Avisos a los Navegantes, los avisos relativos a las cartas náuticas se clasifican en...

1. ANo existe clasificación alguna.
2. BInternos y Externos
3. CPermanentes, preliminares y temporales
4. DEstructurales y coyunturales

Pregunta 22 Teoría de navegación

Según la imagen adjuntada, ¿Cuál es la distancia lateral que nos separa de la ruta original programada en el GPS?

1. ATenemos la ruta a una milla náutica a nuestro estribor (0,5 + 0,5).
2. BTenemos la ruta a medio cable a nuestro estribor.
3. CTenemos la ruta a 0,05 cables a nuestro estribor.
4. DTenemos la ruta a 9 millas náuticas a nuestro estribor.

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Pregunta 23 Teoría de navegación

Indicar cuál NO es un dato dinámico que nos ofrezca el AIS:

1. APosición del buque
2. BCalado del buque
3. CVelocidad efectiva del buque
4. DHora Tiempo Universal

Pregunta 24 Teoría de navegación

¿Que tipo de información nos puede suministrar un ECDIS?

1. ALas fases lunares de la zona en que navegamos.
2. BEl idioma que se usa en los canales de radio en la zona en que navegamos.
3. CDatos hidrográficos de la zona en que navegamos.
4. DLa previsión meteorológica de la zona en que navegamos.

Pregunta 25 Teoría de navegación

El trópico de Capricornio es un paralelo separado del ecuador

1. A23º 27' hacia el hemisferio norte
2. B23º 27' hacia el hemisferio sur
3. C23º 27' del polo norte
4. D23º 27' del polo sur

Pregunta 26 Teoría de navegación

En la utilización del radar, a la hora de tomar una marcación, es más sencillo trabajar con el modo,

1. AProa arriba.
2. BNorte arriba.
3. CEs indiferente.
4. DSur arriba

Pregunta 27 Teoría de navegación

Cual de los siguientes datos se pueden obtener del AIS:

1. ASituación, Rumbo actual, velocidad, MMSI y Eta de un barco determinado al puerto de destino
2. BRumbos, velocidades, situación y trayectorias seguidas de un buque en un periodo de tiempo determinado.
3. CDatos metereoceanograficos y climáticos de la zona por donde discurre la embarcación
4. DA y B son correctas

Pregunta 28 Teoría de navegación

¿En qué publicación náutica, de las mencionadas, podremos encontrar esto?

1. AEn los libros de Faros, en la sección de intensidad y orientación de las luces.
2. BEn el anuario de mareas del Instituto Hidrográfico de la Marina.
3. CEn las cartas náuticas españolas del Instituto Hidrográfico de la Marina.
4. DEn ninguna de ellas.

Pregunta 29 Teoría de navegación

¿Disminuyen las precipitaciones la distancia de detección del radar?

1. ANo afectan al alcance del radar.
2. BSi, pueden disminuir la distancia de detección.
3. CPueden incluso aumentar la distancia debido al efecto rebote.
4. DNinguna es correcta.

Pregunta 30 Teoría de navegación

¿Con qué opción del radar podemos ajustar y disminuir las posibles perturbaciones que puede ocasionar el oleaje en la pantalla del radar?

1. ACon el "anti-sea clutter".
2. BCon el "anti-wave clutter".
3. CCon el "anti-surf clutter".
4. DCon el "anti-swell clutter".

Pregunta 31 Navegación carta

Calcular la sonda momento, corregida por presión, sobre una Sc= 5 metros en BARBATE, el 17 de diciembre de 2021 a las 1000 GMT, sabiendo que a esa hora y en ese lugar, la presión atomsférica es de 993 Mb.

1. ASm= 6,64m
2. BSm= 7,14m
3. CSm= 6,28m
4. DSm= 7,78m

Pregunta 32 Navegación carta

En situación l= 35º 50' N y L = 005º 50' W, se da rumbo a pasar a 4 millas del Faro de Isla Tarifa (siguiendo el sistema de circulación del dispositivo de separación de tráfico), con un desvío del compás de 2º NE y la declinación magnética obtenida de la carta. Sopla un viento de levante que produce un abatimiento de 7º. ¿Cuál es el rumbo de aguja a considerar?

1. A069º
2. B063º
3. C056º
4. D073º

Pregunta 33 Navegación carta

Una embarcación navega al Ra = 140º: Calcular el valor de la Corrección total para el año en curso partiendo de los siguientes datos: a)-De la tablilla de desvios a bordo: Ra = 120º Δ = +0,4º Ra = 150º Δ = +0,1º Ra = 180º Δ = +0,0º Ra = 210º Δ = -0,3º b)-De la carta náutica: Declinación Magnética: 1º 45' W 1990 (9'E)

1. ACt = 3,1º NE
2. BCt = 3,1º NW.
3. CCt = 2,7º NW.
4. DCt = 2,7º NE

Pregunta 34 Navegación carta

El yate inglés "BREXIT" se encuentra a UT 1045 en la intersección de las enfilaciones de El Xarf (OC(3)WRG.12s16-11M)-luz del espigón del puerto de Tánger con la enfilación del faro Pta.Paloma- cima monte Órganos (657). Una vez situados, con viento de Levante generando 5º de abatimiento, va navegando a 16 nudos hasta que se encuentra en la intersección de la oposición faro Isla Tarifa- faro Pta. Cires con la oposición faro Pta. Carnero- Pta. Alcázar, desvío 4º NE y declinación magnética 1,5º NW. Una vez situados, pone rumbo a la luz del espigón del puerto de Gibraltar a Vb= 8 nudos y Ct= 3,5º(-) con la misma situación de viento del Levante. Se pide rumbo aguja y hora UT para llegar a 3 millas de la luz del puerto de Gibraltar (Fl. 2s15M).

1. ARa= 035,5º y UT= 1351.
2. BRa= 032,5º y UT= 1347.
3. CRa= 039,5º y UT= 1305.
4. DRa= 037,5º y UT= 1333.

Pregunta 35 Navegación carta

A Hrb = 1000h situados en le= 35º 53,6' N y Le= 006º 10,4' W con una dm = 4º NW y un desvio = 1º NW, queremos llegar a un punto situado a 4 millas al NW/v de cabo Espartel a HRB = 1200h, conociendo que estamos afectados por una corriente de 180º e Ihc = 2 nudos, Calcular el Ra y la Vm que tendremos que poner.

1. ARa = 090 º Vm= 4,6 nudos
2. BRa = 080 º Vm= 3,5 nudos
3. CRa = 100 º Vm = 5 nudos
4. DRa = 080º Vm = 5,2 nudos

Pregunta 36 Navegación carta

A Hrb 0900 zarpamos del puerto de Algeciras (desde punto Fl(2) R.6s8M). Navegamos a Ra= 170º y Vm= 6 nudos. hay viento de Levante que nos abate 5º. A Hrb 1000 entramos en zona de corriente con Rc= 090º y Hc= 4'. A Hrb 1100 calculamos rumbo para llegar a la bocana del puerto de Ceuta. Durante toda la travesía se mantiene la Vm y la Ct= (-)11º. Se pide situación estimada a Hrb 1100 y rumbo aguja para llegar a la bocana del puerto de Ceuta.

1. ASe: l= 35º 53,3'N y L= 005º 46,5'W. Rumbo aguja llegada Ceuta Ra=227º.
2. BSe: l= 35º 44,3'N y L= 005º 34,5'W. Rumbo aguja llegada Ceuta Ra=237º.
3. CSe: l= 35º 57,3'N y L= 005º 16,5'W. Rumbo aguja llegada Ceuta Ra=247º.
4. DSe: l= 35º 35,3'N y L= 005º 19,5'W. Rumbo aguja llegada Ceuta Ra=257º.

Pregunta 37 Navegación carta

Situados 3 millas al W/v del Faro de Pta Gracia siendo Hrb: 1200h ponemos Ra = 245º con dm= 2ºnW y desvio = 3ºnW, estando afectados por un viento del N que nos abate 10º, Vb = 10 nudos. A Hrb: 1300h ponemos rumbo al faro de Cabo Espartel sabiendo que hemos entrado en zona de corriente con Rc = 090º e ihc= 3 nudos, desvio al nuevo rumbo = 1º NW y rolando el viento a poniente abatiéndonos 15º. A las 13:30h cesa el viento y la corriente y ponemos Ra= 060º con desvio al nuevo rumbo de 10º E. Calcular la situación estimada a Hrb =15:00h.

1. Ale=35º 55,0' N Le=005º 42' W
2. Ble=35º 59,9' N Le=005º 42' W
3. Cle=36º 02,0' N Le=005º 44' W
4. Dle=36º 05,0' N Le=005º 39' W

Pregunta 38 Navegación carta

El dia 30 de Enero de 2021 navegando al Ra =078 con Vb= 14 nudos siendo Hrb = 0700H simultaneamente se obtuvieron Marcación Fº Cabo Espartel = 060º a Er, distancia 1,8 millas y marcación estrella polar supuesta en el polo = 70º Br. Se continua navegando en estas condiciones hasta ser Hrb 07:15h. Se pide situación estimada a las 07h 15m.

1. Ale= 35º 40' N Le= 005º 51' W
2. Ble= 35º 49,8' N Le= 005º 49' W
3. Cle= 35º 49,8' N Le= 005º 53' W
4. Dle= 35º 45' N Le= 005º 50' W

Pregunta 39 Navegación carta

Navegando al Ra= 335⁰, con viento de poniente que nos produce un abatimiento de 8º, al ser HRB: 04:00, tomamos Da del Faro de Pta. Almina = 305⁰. Al ser HRB: 04:45, marcamos dicho faro por el través de Babor. Velocidad de máquinas= 8 nudos. El desvio al rumbo dado es de 6⁰ NE. Calcular la situación observada a HRB: 04:45h.

1. Al=35º 59.5' N L=005º 12.7' W
2. Bl=36º 05.5' N L=005º 21.7' W
3. Cl=35º 50.5' N L=005º 10.7' W
4. Dl=35º 55.5' N L=005º 11.7' W

Pregunta 40 Navegación carta

Situados en posición l 36º 0' N y 005º 50' W damos rumbo para pasar a 3 millas de Cabo Espartel, teniendo en cuenta el viento del SE que nos produce un abatimiento estimado de 12º. Desvío 6º NE. Dm 2º NW. ¿Cual será nuestro Ra?

1. A204º
2. B228º
3. C196º
4. D220º