Exámenes Náuticos

Examen Patrón de Yate · Baleares

Examen PY · Marzo 2026 · Baleares · Modelo B

Examen oficial de Patrón de Yate (PY) de Marzo 2026 · Baleares · Modelo B con sus 40 preguntas y soluciones.

  • 40 preguntas tipo test
  • 2 horas de tiempo
  • Apruebas con 28 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Teoría de navegación
  • Máximo 3 fallos en Navegación carta
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta del Estrecho, el anuario de mareas y calculadora, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Seguridad en la mar preguntas 1–10

Pregunta 1 Seguridad en la mar

Una embarcación tiene equilibrio inestable cuando:

  1. AEl metacentro se sitúa por encima de G (centro de gravedad).
  2. BEl metacentro queda por debajo de G (centro de gravedad).
  3. CEl metacentro coincide con G (centro de gravedad).
  4. DEl empuje es mayor que el desplazamiento.
Ver solución

Respuesta correcta: B) El metacentro queda por debajo de G (centro de gravedad).

⚑ Avisar de un error

Pregunta 2 Seguridad en la mar

Los aros salvavidas estarán:

  1. AEstibados de modo que sea posible soltarlos rápidamente y no estarán sujetos de ningún modo por elementos de trincaje permanente.
  2. BEstibados en la sala de máquinas.
  3. CEstibados en el puente, bajo llave.
  4. DTodas son falsas.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Estibados de modo que sea posible soltarlos rápidamente y no estarán sujetos de ningún modo por elementos de trincaje permanente.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 3 Seguridad en la mar

En un buque, ¿Qué efecto no se genera al trasladar un peso horizontalmente hacia popa sin alterar su distancia al plano de crujía?

  1. ALa alteración del asiento del buque.
  2. BLa alteración de los calados del buque.
  3. CLa alteración del centro de carena del buque.
  4. DLa alteración de la escora del buque.
Ver solución

Respuesta correcta: D) La alteración de la escora del buque.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 4 Seguridad en la mar

¿Qué es lo que NO se puede hacer en caso de abandono de la embarcación?

  1. AEmitir una llamada de socorro por fonia en el canal 70 del VHF.
  2. BEmitir una llamada de socorro por fonia en el canal 16 del VHF
  3. CEmitir una llamada selectiva digital en el canal 70 del VHF
  4. DPulsar el boton "DISTRESS" del VHF
Ver solución

Respuesta correcta: A) Emitir una llamada de socorro por fonia en el canal 70 del VHF.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 5 Seguridad en la mar

En cuanto a los extintores de CO2, indicar la respuesta falsa:

  1. ASu boquilla difusora es más ancha que en otro tipo de extintores.
  2. BDeben disponer de un precinto.
  3. CTendrán pegatinas con las instrucciones de uso instrucciones.
  4. DDisponen de manómetro.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Disponen de manómetro.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 6 Seguridad en la mar

Las señales fumígenas flotantes, deberán emitir humo de color muy visible en cantidad uniforme durante al menos:

  1. AEntre 1 y 2 minutos, según el estado de la mar.
  2. B1 minuto como mínimo, cuando flote en aguas tranquilas.
  3. C3 minutos como mínimo, cuando flote en aguas tranquilas
  4. D5 minutos como mínimo, cuando flote en aguas tranquilas.
Ver solución

Respuesta correcta: C) 3 minutos como mínimo, cuando flote en aguas tranquilas

⚑ Avisar de un error

Pregunta 7 Seguridad en la mar

En caso de rescate mediante helicóptero, si nos encontramos en una balsa salvavidas, durante la maniobra: (Señale la opción FALSA)

  1. AEl helicóptero enviará primero un cable que debe recoger. Pero deje antes que toque el agua, para descargar la electricidad estática.
  2. BA bordo, amarraremos el cable a la balsa.
  3. CEs posible que no descienda nadie y le envíen un arnés. Deje que contacte con el agua antes de tocarlo y colóqueselo.
  4. DMantenga los brazos pegados al cuerpo o cruzados en el pecho durante todo el izado.
Ver solución

Respuesta correcta: B) A bordo, amarraremos el cable a la balsa.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 8 Seguridad en la mar

¿Qué haremos si por error activamos la radiobaliza EPIRB con el agua del mar?

  1. ASacar la radiobaliza del agua y secar sus contactos del interruptor de mar.
  2. BTodas las respuestas son correctas.
  3. CInformar a la estación CRC o MCC más cercana con una radio VHF.
  4. DQuitar la señal y luego informar al CRC o MCC más cercano.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Todas las respuestas son correctas.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 9 Seguridad en la mar

Una de las condiciones que debe cumplir una balsa homologada para cuatro personas, es que pueda ser adrizada por:

  1. AUna persona
  2. BDos personas
  3. CTres personas
  4. DCuatro personas
Ver solución

Respuesta correcta: A) Una persona

⚑ Avisar de un error

Pregunta 10 Seguridad en la mar

Los aros salvavidas irán provistos de:

  1. ASiempre con una luz Holmes con activación manual.
  2. BDos guirnaldas salvavidas, sujetas a cuatro puntos equidistantes, que tengan un diámetro de 9,5 mm por lo menos y una longitud que por lo menos sea igual a 4 veces el diámetro exterior del aro
  3. CSiempre con una luz Holmes con activación automática por autoadrizamiento.
  4. DUna guirnalda salvavidas, sujeta a cuatro puntos equidistantes, que tenga un diámetro de 9,5 mm por lo menos y una longitud que por lo menos sea igual a 4 veces el diámetro exterior del aro
Ver solución

Respuesta correcta: D) Una guirnalda salvavidas, sujeta a cuatro puntos equidistantes, que tenga un diámetro de 9,5 mm por lo menos y una longitud que por lo menos sea igual a 4 veces el diámetro exterior del aro

⚑ Avisar de un error

2Meteorología preguntas 11–20

Pregunta 11 Meteorología

¿Cuál de las siguientes características de las borrascas en el hemisferio norte no es correcta?

  1. ACirculación del viento en sentido contrario a las agujas del reloj.
  2. BGradiente de presión generalmente grande.
  3. CFuertes vientos,precipitaciones y nubosidad.
  4. DSe trasladan de E a W.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Se trasladan de E a W.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 12 Meteorología

La causa principal de la formación de las corrientes marinas de arrastre es (indicar la respuesta correcta):

  1. ALa marea reinante.
  2. BEl viento.
  3. CLa presión barométrica.
  4. DLa diferencia de densidad del agua debido a la salinidad o temperatura.
Ver solución

Respuesta correcta: B) El viento.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 13 Meteorología

¿Cómo se denomina al viento que sopla paralelamente a las isóbaras y deja, en el Hemisferio Norte, a nuestra derecha, las bajas presiones y, a nuestra izquierda, las altas presiones cuando lo miramos de frente?

  1. AViento ciclostrófico
  2. BViento de Euler
  3. CViento antitríptico
  4. DViento geostrófico
Ver solución

Respuesta correcta: D) Viento geostrófico

⚑ Avisar de un error

Pregunta 14 Meteorología

En el mar Balear, ¿cómo se denomina al viento típico que viene del Noroeste?

  1. AXaloc
  2. BMistral
  3. CGregal
  4. DTramontana
Ver solución

Respuesta correcta: B) Mistral

⚑ Avisar de un error

Pregunta 15 Meteorología

¿Qué es el "punto de rocío"?

  1. AEs el valor de la temperatura dónde una masa de aire se satura de vapor de agua.
  2. BEs la temperatura en la que la humedad relativa de una masa de aire es del 100%.
  3. CLa temperatura a la que comienza a condensarse el vapor de agua contenido en el aire.
  4. DTodas son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 16 Meteorología

Características de la mar de viento:

  1. ALa forma de la cresta es más aguda.
  2. BGeneralmente se rompen las crestas.
  3. CLa longitud de la ola es más corta.
  4. DTodas son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 17 Meteorología

Al viento intenso, frío y seco de componente noroeste que sopla en el Golfo de León extendiéndose en ocasiones hasta Menorca y Córcega se le denomina,

  1. ASiroco o Xaloc.
  2. BTramontana.
  3. CMistral
  4. DGregal
Ver solución

Respuesta correcta: C) Mistral

⚑ Avisar de un error

Pregunta 18 Meteorología

En las olas, ¿qué nombre recibe la distancia entre dos crestas o senos consecutivos?

  1. ALongitud
  2. BAltura
  3. CAmplitud
  4. DCeleridad
Ver solución

Respuesta correcta: A) Longitud

⚑ Avisar de un error

Pregunta 19 Meteorología

¿Qué dato nos puede dar un psicrómetro?

  1. Atemperatura húmeda
  2. Btemperatura seca
  3. Cla humedad relativa
  4. DTodas son correctas
Ver solución

Respuesta correcta: D) Todas son correctas

⚑ Avisar de un error

Pregunta 20 Meteorología

¿Cuál de las siguientes características NO se corresponde con las de un frente cálido?

  1. AEl aire cálido sube espontáneamente por encima de una cuña de aire frío (desplazamiento activo).
  2. BEl tiempo frontal se extiende desde el frente, pudiendo llegar incluso hasta 1.500 km por delante de él.
  3. CSu traza con el suelo se retrasa por rozamiento, originándose una vesícula de aire frio de muy poca altura, que suele dar lugar a nieblas inmediatamente antes del paso del frente.
  4. DLa pendiente frontal del frente es acusada: de 1/30 a 1/100, de relación entre el desnivel vertical y la distancia horizontal, (el límite entre aire caliento y aire frío se eleva 1 km entre 30 - 100 km de distáncia horizontal, respectivamente).
Ver solución

Respuesta correcta: D) La pendiente frontal del frente es acusada: de 1/30 a 1/100, de relación entre el desnivel vertical y la distancia horizontal, (el límite entre aire caliento y aire frío se eleva 1 km entre 30 - 100 km de distáncia horizontal, respectivamente).

⚑ Avisar de un error

3Teoría de navegación preguntas 21–30Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 21 Teoría de navegación

El Tiempo Universal (TU) es:

  1. AEl intervalo de tiempo transcurrido desde que el Sol pasó por el Meridiano superior de Greenwich.
  2. BEl intervalo de tiempo transcurrido desde que el Sol pasó por el Meridiano inferior de Greenwich.
  3. CEl intervalo de tiempo transcurrido desde que el Sol pasó por el Meridiano superior del lugar.
  4. DEl intervalo de tiempo transcurrido desde que el Sol pasó por el Meridiano inferior del lugar.
Ver solución

Respuesta correcta: B) El intervalo de tiempo transcurrido desde que el Sol pasó por el Meridiano inferior de Greenwich.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 22 Teoría de navegación

Comparando un dispositivo AIS con un Radar, diremos que:

  1. APara localizar otra embarcación, un Radar no depende de que ésta transmita señal electromagnética alguna.
  2. BUn Radar no nos mostrará los objetos que hay detrás de un accidente geográfico que corten la linia visual.
  3. CEl AIS puede mostrar los barcos que estén detrás de un accidente geográfico que corte la línea visual, siempre que aquellos tengan su dispositivo AIS en "On" y existan repetidores de VHF en la Zona.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 23 Teoría de navegación

Los puntos de recalada de un GPS se denominan:

  1. ALanmark points
  2. BRacon points
  3. CWay points
  4. DPosition points
Ver solución

Respuesta correcta: C) Way points

⚑ Avisar de un error

Pregunta 24 Teoría de navegación

Si navegando hacia el Este, cruzamos un huso horario, ¿qué deberíamos hacer con el reloj de bitácora?

  1. ARetrasaremos el reloj de bitácora 1 hora.
  2. BAdelantaremos el reloj de bitácora 1 hora.
  3. CSe debe adelantar el reloj 4 minutos por cada grado de longitud navegado hacia el Este hasta completar la hora del huso
  4. DNinguna respuesta es correcta.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Adelantaremos el reloj de bitácora 1 hora.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 25 Teoría de navegación

Señale la opción falsa:

  1. ALa declinación magnética no está sujeta a la llamada “variación secular” que es un pequeño cambio anuo que con el tiempo alcanza un valor apreciable
  2. BEl valor de la declinación magnética y su incremento o decremento anuo se encuentra en las cartas náuticas mercatorianas
  3. CEl ángulo que forma el meridiano magnético con el meridiano geográfico o verdadero se llama declinación magnética
  4. DLa declinación magnética cambia todos los años para un mismo lugar
Ver solución

Respuesta correcta: A) La declinación magnética no está sujeta a la llamada “variación secular” que es un pequeño cambio anuo que con el tiempo alcanza un valor apreciable

⚑ Avisar de un error

Pregunta 26 Teoría de navegación

¿Dónde estaría situado un punto de latitud= 00º y Longitud= 000º?

  1. ASobre el ecuador y en el meridiano de cambio de fecha.
  2. BSobre el meridiano inferior de Greenwich y el ecuador.
  3. CEn el Observatorio Real de Greenwich, Londres.
  4. DEn el ecuador y el primer meridiano.
Ver solución

Respuesta correcta: D) En el ecuador y el primer meridiano.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 27 Teoría de navegación

Si deseamos medir la distancia exacta a la que nos encontramos de un blanco radar, (por ejemplo un buque), ¿qué mando utilizaremos de nuestro radar?

  1. AEBL
  2. BVRM
  3. CRINGS
  4. DCTR
Ver solución

Respuesta correcta: B) VRM

⚑ Avisar de un error

Pregunta 28 Teoría de navegación

El valor de la declinación magnética depende de:

  1. ALos aceros de la embarcación.
  2. BDel Rumbo que lleva la embarcación.
  3. CDe los hierros dulces de la embarcación.
  4. DDe la latitud y la longitud
Ver solución

Respuesta correcta: D) De la latitud y la longitud

⚑ Avisar de un error

Pregunta 29 Teoría de navegación

¿Cuál de las siguientes horas es la misma para 2 observadores situados en dos puntos opuestos de la tierra?

  1. AHora Civil en Greenwich
  2. BHora Civil del Lugar
  3. CHora Legal
  4. DEl paso del Sol por el meridiano superior.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Hora Civil en Greenwich

⚑ Avisar de un error

Pregunta 30 Teoría de navegación

Si llevamos un AIS tipo B activo abordo y estamos dentro del rango de alcance de cualquier otra embarcación que tenga dispositivo AIS, que datos como mínimo, obtendrán de nuestra embarcacion ? (señalar la respuesta correcta)

  1. ALa posición, velocidad, rumbo y nuestro MMSI
  2. BEl calado, la velocidad y la tipología de nuestra embarcación
  3. CEl nombre, el indicativo de llamada y el ETA de nuestra embarcación al puerto de destino
  4. DEl puerto de destino de nuestra embarcación, el calado y el MMSI de nuestra embarcación
Ver solución

Respuesta correcta: A) La posición, velocidad, rumbo y nuestro MMSI

⚑ Avisar de un error

4Navegación carta preguntas 31–40Eliminatorio · máx. 3 fallos

Pregunta 31 Navegación carta

El 3 de marzo de 2012 navegamos a 8 nudos al Ra = 080º con un desvío de la aguja de 8º NW. A Hrb 22:00h tomamos Marcación del Faro de Punta Malabata = 140º Er. A Hrb 23:00h tomamos marcación al Fº de Punta Cires = 040º Er. Calcular la situación a Hrb 23:00h.

  1. Alo = 35º 55,7' N Lo= 005º 32,8' W
  2. Blo= 35º 49,1' N Lo= 005º 33' W
  3. Clo= 35º 59' N Lo= 005º 37' W
  4. Dlo= 35º 50' N Lo= 005º 31,0' W
Ver solución

Respuesta correcta: A) lo = 35º 55,7' N Lo= 005º 32,8' W

⚑ Avisar de un error

Pregunta 32 Navegación carta

A HRB= 00:00 en situación de estima le= 52º 14,2'S Le= 003º 18,2' W, navegamos al Ra= N 67º E con Vm= 12 nudos, declinación magnética= 14º NE desvío 9º NE, hasta HRB= 14:20. Calcular por loxodrómica la situación de estima a las 14:20h.

  1. Al= 52º 20,0' N L= 001º 24,7' E
  2. Bl= 52º 14,2' S L= 001º 22,7' E
  3. Cl= 52º 20' N L= 001º 24,7' W
  4. Dl= 52º 14,2' S L= 001º 22,7' W
Ver solución

Respuesta correcta: B) l= 52º 14,2' S L= 001º 22,7' E

⚑ Avisar de un error

Pregunta 33 Navegación carta

Navegando al Ra =078º con Vb= 14 nudos, siendo Hrb = 07.00h, simultáneamente se obtuvieron marcación Fº Cabo Espartel = 060º a Er, distancia radar 1,8 millas y marcación estrella (Polar supuesta en el polo) = 70º Br. Se continúa navegando en estas condiciones hasta ser Hrb 07.15h. Se pide situación estimada a Hrb 07.15h.

  1. Ale= 35º 40' N Le= 005º 51' W
  2. Ble= 35º 49,8' N Le= 005º 49' W
  3. Cle= 35º 49,7' N Le= 005º 53' W
  4. Dle= 35º 45' N Le= 005º 50' W
Ver solución

Respuesta correcta: C) le= 35º 49,7' N Le= 005º 53' W

⚑ Avisar de un error

Pregunta 34 Navegación carta

A Hrb= 17:42, una embarcación se sitúa a 7 millas al Oeste verdadero del Fº de Cabo Espartel, navegando, en una zona de corriente desconocida, al Ra= 030º, con Vm= 12 nudos, siendo la corrección total = 5º NW. A Hrb= 19:02, la embarcación se sitúa en la oposición de los faros de Punta Gracia y de Cº Espartel y a 9,4 millas del Fº de Punta Paloma. Calcular el Rumbo de la corriente (Rc) y su intensidad horaria (Ihc).

  1. ARc= 143º Ihc= 4,3 nudos
  2. BRc= 153º Ihc= 5,7 nudos
  3. CRc= 130º Ihc= 2 nudos
  4. DRc= 144º Ihc= 5,6 nudos
Ver solución

Respuesta correcta: A) Rc= 143º Ihc= 4,3 nudos

⚑ Avisar de un error

Pregunta 35 Navegación carta

El 14 de noviembre a HRB= 07:30 navegando al Ra= 240º con Vb= 7 nudos, desvío= 2,5º NW, dm= 3,5º NW y en zona de viento del Norte que nos abate 5º, se toma marcación al Fº de Pta. Europa= 060º Er. Se continúa navegando en las mismas condiciones y a HRB= 08:30 se toma marcación al Fº de Pta. Carnero= 100º Er. Calcular la situación a las 08:30.

  1. Al= 36º- 06,2' N -- L= 005º- 21,1' W
  2. Bl= 35º- 58,5' N -- L= 005º- 21,1' W
  3. Cl= 36º- 00,5' N -- L= 005º- 23,0' W
  4. Dl= 36º- 02,9' N -- L= 005º- 32,6' W
Ver solución

Respuesta correcta: C) l= 36º- 00,5' N -- L= 005º- 23,0' W

⚑ Avisar de un error

Pregunta 36 Navegación carta

Siendo HRB= 06:00, situados al N/v de la luz del espigón de entrada del puerto de Tánger y al W/v del Faro de Pta. Cires, teniendo en cuenta una corriente de Rc= E e Ihc= 3 nudos, así como un viento del W que produce un abatimiento de 4º, damos Rumbo y velocidad para situarnos a 2 millas al N/v de la luz del espigón de Tánger, para llegar allí a HRB= 06:30. A rumbo, el desvío es ∆= 2º NE y la dm= 2º NW. Calcula el Rumbo aguja necesario para dirigirnos a un punto situado a 2 mn al N/v de la luz de entrada del espigón de Tánger y la Velocidad máquina para poder llegar a la hora indicada.

  1. ARa=201º y Vm=10,4 nudos
  2. BRa=193º y Vm=10,3 nudos
  3. CRa=205º y Vm= 9,6 nudos
  4. DRa=195º y Vm=11,2 nudos
Ver solución

Respuesta correcta: A) Ra=201º y Vm=10,4 nudos

⚑ Avisar de un error

Pregunta 37 Navegación carta

Una embarcación navega al Ra= 293º con Vb= 7 nudos. A Hrb= 07:36 h toma Da (demora aguja) al Fº de Isla Tarifa= 067º siendo la Ct= 4º NE. Transcurridos 45 minutos, se toma una distancia radar al Fº de Punta Gracia de 6,5 millas. Situada la embarcación, se continua con la misma velocidad con un Rv = 260º en zona de corriente de Rc = 120º e Ihc (Intensidad horaria de la corriente)= 2,5 nudos. Calcula el rumbo efectivo y la velocidad efectiva de la embarcación.

  1. ARefec.= 250º y Vefec. = 5,9 nudos
  2. BRefec. = 242º y Vefec. = 5,4 nudos
  3. CRefec. = 230º y Vefec. = 1,5 nudos
  4. DRefec. = 229º y Vefec. = 4,3 nudos.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Refec. = 242º y Vefec. = 5,4 nudos

⚑ Avisar de un error

Pregunta 38 Navegación carta

El 27 de octubre de 2026 a las 10:00h UTC calcular la sonda momento en un lugar del puerto de Cádiz, con una sonda carta = 2,5 metros y presión atmosférica 1028mb.

  1. ASm= 3,03 m.
  2. BSm= 3,45m.
  3. CSm= 3,15 m.
  4. DSm= 3,32 m.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Sm= 3,15 m.

⚑ Avisar de un error

Pregunta 39 Navegación carta

A HRB= 11:00 navegamos al Ra= 000º; al encontrarnos sobre la enfilación del Fº. de C.Roche y del Fº. de C.Trafalgar se toman simultáneamente Da del Fº.C.Roche= 330º y marcación del Fº.Pta.Gracia= 45º Er. Determine la situación observada a HRB= 11:00.

  1. Al= 36º-01,1' N -- L= 005º-52,7' W
  2. Bl= 36º-02,9' N -- L= 005º-54,6' W
  3. Cl= 36º-02,9' N -- L= 005º-56,6' W
  4. Dl= 36º-04,7' N -- L= 005º-56,6' W
Ver solución

Respuesta correcta: A) l= 36º-01,1' N -- L= 005º-52,7' W

⚑ Avisar de un error

Pregunta 40 Navegación carta

A HRB= 21:30, navegando al Ra= 272º con Vb= 6 nudos, en una zona de viento del Sur que nos abate 5º, se toma Da de la Polar= 002º y simultáneamente marcación del Fº de Pta.Cires= 70º Br. A HRB= 22:15 marcación Fº de I.Tarifa= 60º Er. Calcular la situación a HRB= 22:15.

  1. Al= 35º- 53,5' N -- L= 005º- 37,2' W
  2. Bl= 35º- 56,2' N -- L= 005º- 33,7' W
  3. Cl= 35º- 52,9' N -- L= 005º- 30,3' W
  4. Dl= 35º- 50,1' N -- L= 005º- 30,3' W
Ver solución

Respuesta correcta: B) l= 35º- 56,2' N -- L= 005º- 33,7' W

⚑ Avisar de un error

Ver más exámenes de PY