Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
La superficie, por lo general plana o inclinada hacia el exterior, que cierra el casco por su parte superior haciéndolo prácticamente estanco, se denomina:
- AObra muerta
- BCasco
- CCubierta
- DObra viva
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Respuesta correcta: C) Cubierta
⚑ Avisar de un errorPregunta 2 Nomenclatura náutica
El término náutico "mecha" se refiere a:
- AEl eje vertical del timón, sobre la cual gira la pala
- BEl punto de apoyo inferior del timón.
- CLa parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.
- DEl orificio de drenaje existente en determinados timones.
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Respuesta correcta: A) El eje vertical del timón, sobre la cual gira la pala
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
¿Qué son las amuras?
- AOrificios en la cubierta por donde pasan los palos.
- BPartes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forma la proa.
- CPartes curvas de los costados que convergen hasta el codaste o espejo de popa.
- DRanuras sobre la batayola, por la que pasan los cabos o cables de amarre.
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Respuesta correcta: B) Partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forma la proa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 4 Nomenclatura náutica
¿Cómo se llama la linea de intersección del agua con el casco?
- ALinea de flotación
- BLinea de calado
- CLinea de crujía
- DLinea de carena
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Respuesta correcta: A) Linea de flotación
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
Que significa "amarrar por seno":
- AAmarrar dando varias vueltas al noray.
- BAmarrar pasando el cabo por el noray, dejando el firme y el chicote a bordo.
- CEncapillar la gaza templando el firme.
- DAmarrar con un doble "as de guia".
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Respuesta correcta: B) Amarrar pasando el cabo por el noray, dejando el firme y el chicote a bordo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
Denominamos seno a:
- AEl extremo de todo cabo, cable o cadena.
- BLa parte más larga del cabo, cable o cadena.
- CLa curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.
- DEl mayor grosor de todo cabo, cable o cadena.
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Respuesta correcta: C) La curvatura que forma cualquier cabo, cable o cadena entre los extremos que lo sujetan.
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
Cuál NO es una maniobra de búsqueda de hombre al agua?
- AManiobra de Anderson.
- BManiobra en espiral cuadrada.
- CManiobra de exploración por sectores.
- DManiobra de círculos concéntricos.
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Respuesta correcta: D) Maniobra de círculos concéntricos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,
- AColocarse a proa de la embarcación remolcada.
- BColocarse a popa del remolcado.
- CColocarse a sotavento del remolcado.
- DColocarse a barlovento del remolcado.
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Respuesta correcta: D) Colocarse a barlovento del remolcado.
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
Para qué sirve el ancla de capa ?
- ANo existe esa ancla.
- BPara fondear en fondos rocosos.
- CPara aumentar la velocidad.
- DPara contener la deriva.
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Respuesta correcta: D) Para contener la deriva.
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas a los chalecos salvavidas es correcta?
- APueden ser sustituidos por otros dispositivos de flotación.
- BNo es necesario que estén homologados mientras tengan una flotabilidad mínima de 100 Newtons.
- CDebemos llevar a bordo un mímimo de uno por persona autorizada.
- DLos niños pueden ir equipados con uno de los chalecos salvavidas para adultos
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Respuesta correcta: C) Debemos llevar a bordo un mímimo de uno por persona autorizada.
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
La velocidad máxima a la que se puede navegar dentro de un puerto es de:
- A3 nudos.
- B2 nudos.
- C4 nudos.
- DNo existe limitación de velocidad.
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Respuesta correcta: A) 3 nudos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
Que se entiende por Pabellón de una embarcación?
- AEs la bandera del pais donde la embarcacion ha sido abanderada.
- BEs la bandera de la comunidad autónoma donde la embarcacion se abanderó.
- CA y D son ciertas
- DCorresponde a la bandera de la nación del puerto de registro de la embarcacion
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Respuesta correcta: C) A y D son ciertas
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
De las balizas cardinales, un espeque que tenga su parte superior amarilla y la inferior negra, ¿cómo deberá tener los dos conos superpuestos?
- ACon sus vértices hacia arriba
- BCon sus vértices hacia abajo
- CUnidos por sus bases
- DUnidos por sus vértices
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Respuesta correcta: B) Con sus vértices hacia abajo
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Si navegando al rumbo verdadero 45º vemos por la proa una marca de color amarillo sobre negro, debemos:
- ASeguir a rumbo, puesto que se trata de una marca cardinal Este.
- BCaer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.
- CSeguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.
- DCaer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Oeste.
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Respuesta correcta: B) Caer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Este?:
- ADos conos superpuestos opuestos por sus vértices.
- BDos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
- CDos conos superpuestos, opuestos por su base.
- DDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
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Respuesta correcta: C) Dos conos superpuestos, opuestos por su base.
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
La marca de peligro aislado tiene como color representativo:
- ANegro con una o varias franjas rojas.
- BNegro sobre amarillo.
- CFranjas verticales rojas y blancas.
- DAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
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Respuesta correcta: A) Negro con una o varias franjas rojas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
Si navegando de noche aproximándonos a una bifurcación (región A), observamos una luz verde que da grupos de 2+1 destellos, y pretendemos coger el canal principal, por que costado deberemos dejarla?
- APor el costado de Estribor
- BPor el costado de Babor
- CEs indiferente el costado
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Por el costado de Estribor
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
Un buque remolcador con longitud de remolque superior a 200 metros mostrará, de día:
- AUn bicono negro.
- BUn cilindro negro.
- CDos esferas negras.
- DUn cono negro con el vértice hacia abajo.
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Respuesta correcta: A) Un bicono negro.
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
Cómo deberá ser la vigilancia durante una guardia de mar ?
- ABasta tener todos los aparatos electrónicos en funcionamiento para que nos avisen de cualquier anomalía.
- BNinguna respuesta es válida
- CHay que observar una fuerte vigilancia visual de 360º.
- DHay que mantener una eficaz vigilancia visual y auditiva.
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Respuesta correcta: D) Hay que mantener una eficaz vigilancia visual y auditiva.
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
Como determinamos la velocidad de seguridad?
- ASegun la visibilidad, el trafico existente.
- BSegun la maniobrabilidad, el calado.
- CSegun el estado del viento, mar, corriente.
- DTodas las anteriores son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las anteriores son correctas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
¿De qué color es la luz de alcance?
- AVerde.
- BRoja.
- CAmarilla.
- DBlanca.
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Respuesta correcta: D) Blanca.
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
De noche, nos encontramos con otro buque navegando a motor de vuelta encontrada, ¿que luces le veremos?:
- ALa luz roja del costado de babor.
- BLa verde del costado de estribor.
- CEl tope o los dos topes según el tipo de buque.
- DTodas las luces anteriormente descritas.
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Respuesta correcta: D) Todas las luces anteriormente descritas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
¿Qué buque debe separarse de la derrota del otro, cuando ambos navegan a vela recibiendo el viento por distintas bandas y sus derrotas se cruzan con peligro de abordaje?
- AEl que recibe el viento por la banda de estribor.
- BEl que recibe el viento por la banda de babor.
- CEl que está más a barlovento.
- DEl que ve al otro por la banda de babor.
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Respuesta correcta: B) El que recibe el viento por la banda de babor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?
- ANos pasará por babor.
- BNo habrá peligro.
- CNos pasará por estribor.
- DExistirá riesgo de colisión.
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Respuesta correcta: D) Existirá riesgo de colisión.
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
¿Cuál de estos buques no puede considerarse como un buque de propulsión mecánica?:
- AUn buque a vela, siempre y cuando su motor, en caso de tenerlo, no esté funcionando.
- BUn velero navegando a vela y a motor.
- CUn hovercraft.
- DUn pesquero de arrastre.
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Respuesta correcta: A) Un buque a vela, siempre y cuando su motor, en caso de tenerlo, no esté funcionando.
⚑ Avisar de un errorPregunta 26 Reglamento (RIPA)
Cuando estemos próximos a otro buque, para indicar que caemos a babor, daremos:
- AUna pitada corta.
- BTres pitadas cortas
- CPor la noche no se pueden dar pitadas de advertencia y maniobra.
- DDos pitadas cortas.
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Respuesta correcta: D) Dos pitadas cortas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 27 Reglamento (RIPA)
Un pesquero dedicado a la pesca que no sea de arrastre, con aparejo extendido más de 150m, de día, que marcas exhibirá ?
- ADos conos unidos por sus vértices en línea vertical y un cono con el vértice hacia arriba, en la dirección del aparejo.
- BUn cono con el vértice hacia abajo.
- CDos bolas negras en lugar visible de cubierta.
- DDos conos unidos por sus vértices en línea vertical.
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Respuesta correcta: A) Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical y un cono con el vértice hacia arriba, en la dirección del aparejo.
⚑ Avisar de un error7Maniobra preguntas 28–29
Pregunta 28 Maniobra
Una hélice dextrógira es aquella que:
- AGira hacia la derecha en marcha avante vista desde popa.
- BGira hacia la izquierda en marcha avante vista desde popa.
- CCuando se da avante hace que la popa del barco caiga a babor y la proa a estribor.
- DCuando gira hacia la derecha la embarcación va atrás.
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Respuesta correcta: A) Gira hacia la derecha en marcha avante vista desde popa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 29 Maniobra
Para completar una caída de la embarcación en el menor tiempo posible que acción deberemos tomar ?
- ATodo el timón a la banda y velocidad media.
- BTodo el timón a la banda y máxima velocidad
- CTodo el timón a la banda y mínima velocidad
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: B) Todo el timón a la banda y máxima velocidad
⚑ Avisar de un error8Emergencias en la mar preguntas 30–32
Pregunta 30 Emergencias en la mar
Si detectamos una via de agua en el casco de la embarcacion, deberiamos...
- AIntentar taponarla preferiblemente desde el exterior del casco
- BPoner en funcionamiento la ó las bombas de achique
- CSi es necesario escorar la embarcacion, si con ello minimizamos la entrada de agua
- DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 31 Emergencias en la mar
La llamada posición de seguridad en que se colocará a una persona inconsciente que respira bién, conserva el pulso y no presenta lesiones en el tórax ni cabeza será:
- AAcostada boca abajo con la cabeza lateralizada hacia el lado izquierdo.
- BSentada y cubierta con una manta.
- CAcostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas
- DAcostada boca arriba con el tronco elevado y las piernas flexionadas.
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Respuesta correcta: C) Acostada lateralmente, con la cabeza apoyada sobre la mano y extremidades del lado contrario flexionadas
⚑ Avisar de un errorPregunta 32 Emergencias en la mar
Los fuegos derivados de la utilización de grasas o aceites para cocinar en los aparatos de cocina, se denominan de la clase,
- AA
- BF
- CE
- DB
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Respuesta correcta: B) F
⚑ Avisar de un error9Meteorología preguntas 33–36
Pregunta 33 Meteorología
La intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:
- AViene de proa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
- BViene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
- CViene de proa y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
- DViene de popa y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) Viene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
⚑ Avisar de un errorPregunta 34 Meteorología
La mar levantada por el viento reinante o mar de viento es función creciente de tres variables, indicar la respuesta correcta.
- AFuerza del viento o intensidad del mismo, persistencia y fetch
- BFuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo
- CFetch, batimetría de la zona y presión atmosférica
- DFetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.
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Respuesta correcta: A) Fuerza del viento o intensidad del mismo, persistencia y fetch
⚑ Avisar de un errorPregunta 35 Meteorología
Cuanto mayor sea el contraste térmico entre la tierra y el mar, el virazón será:
- AMás fuerte.
- BMás débil.
- CMás cambiante.
- DMás rolón.
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Respuesta correcta: A) Más fuerte.
⚑ Avisar de un errorPregunta 36 Meteorología
Observando el barómetro vemos una bajada lenta y suave de la presión con el paso del tiempo. Que podría estar sucediendo?
- AUna tendencia del tiempo a mejorar.
- BUna tendencia del tiempo a empeorar.
- CIndiferente.
- DEl barómetro necesita una revisión técnica.
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Respuesta correcta: B) Una tendencia del tiempo a empeorar.
⚑ Avisar de un error10Teoría de navegación preguntas 37–41
Pregunta 37 Teoría de navegación
Qué utilidad tiene la tablilla de desvíos?
- APermite conocer el Rm sumando el desvío al Ra.
- BPermite conocer el Ra restándole el desvio al Rm.
- CTodas las respuetas dadas son correctas
- DSumándole la variación al desvio mostrado en ella obtenemos la corrección total a un Ra dado.
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Respuesta correcta: C) Todas las respuetas dadas son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 38 Teoría de navegación
¿Cuál es la diferencia en longitud entre 30º W y 20º E?
- A20º
- B30º
- C40º
- D50º
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Respuesta correcta: D) 50º
⚑ Avisar de un errorPregunta 39 Teoría de navegación
¿Qué entendemos por fase cuando nos referimos a un faro?:
- ALas diferentes ocultaciones producidas por un faro cada minuto.
- BLos diferentes destellos producidos por un faro cada minuto.
- CCada aspecto sucesivo presentado por una luz rítmica (ejemplo: luz u oscuridad).
- DLa visibilidad de la luz en sectores.
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Respuesta correcta: C) Cada aspecto sucesivo presentado por una luz rítmica (ejemplo: luz u oscuridad).
⚑ Avisar de un errorPregunta 40 Teoría de navegación
Cuando se da la mayor variación del nivel de las aguas?
- AEn las sicigias
- BEn las mareas vivas
- CEn las mareas muertas
- DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 41 Teoría de navegación
Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento anuo de 7'E, ¿cuál será la dm para el año 2017?
- A1º 26' W
- B2º 15' W
- C4º 14' W
- D4º 49' W
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Respuesta correcta: A) 1º 26' W
⚑ Avisar de un error11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 42 Carta de navegación
Situados a 2 millas al Nv del faro de Punta Almina ponemos rumbo al pie del faro de Punta Carnero. Una vez a rumbo tomamos demora aguja al faro de Punta Almina170º. Calcular el Ra.
- A310º
- B301º
- C331º
- D321º
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Respuesta correcta: A) 310º
⚑ Avisar de un errorPregunta 43 Carta de navegación
Un buque que navega al Ra = 250º (dm = 3º NW), en el momento de cruzar la enfilación de los faros de Punta Paloma e Isla Tarifa, toma demora de aguja de la enfilación = 311º. ¿Cual es el Rv al que navega y desvio del compás?
- ARv = 244,5º desvio = 3º NE
- BRv = 255,5º desvio = 3º NW
- CRv = 244,5º desvio = 2,5º NW
- DRv = 256º desvio = 3º NE
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Respuesta correcta: C) Rv = 244,5º desvio = 2,5º NW
⚑ Avisar de un errorPregunta 44 Carta de navegación
Estando al SE/v de Pta. carnero d=4,3 y navegando con Rv=251º. ¿Cuál será la distancia que nos falta por navegar para estar al través de Isla de Tarifa?
- Ad=10'0
- Bd=11'8
- Cd=10'8
- Dd=8'0
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Respuesta correcta: B) d=11'8
⚑ Avisar de un errorPregunta 45 Carta de navegación
Al ser Hrb = 20:00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de Punta Carnero y a 2 millas de distancia, su velocidad es de 7 nudos, el desvío es de -2º. Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz verde de Ceuta.
- ARa=152º y HRB=21- 29.
- BRa=148º y HRB=21- 59.
- CRa=156º y HRB=21- 59.
- DRa=144º y HRB=21- 29.
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Respuesta correcta: A) Ra=152º y HRB=21- 29.
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