Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Diciembre 2018 · Baleares · Modelo F

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Diciembre 2018 · Baleares · Modelo F con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Si el calado de popa es igual al calado de proa:

  1. AEl asiento es positivo.
  2. BEl asiento es negativo.
  3. CEl buque navega en aguas iguales.
  4. DTodas las anteriores son falsas.
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Respuesta correcta: C) El buque navega en aguas iguales.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Llamamos guardamancebos a...

  1. AEl cable o cabo que va de proa a popa por ambas bordas sostenido por candeleros
  2. BA los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcacion.
  3. CA los candeleros
  4. DA los obenques
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Respuesta correcta: A) El cable o cabo que va de proa a popa por ambas bordas sostenido por candeleros

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Una de las ventajas más importantes de las hélices gemelas del giro al exterior es (Señale la respuesta correcta):

  1. ALa compensación de la presión lateral de las palas
  2. BEl menor consumo de combustible
  3. CQue necesitan menos conservación
  4. DLas respuestas a y b son correctas
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Respuesta correcta: A) La compensación de la presión lateral de las palas

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La principal ventaja de la hélices abatibles es que,

  1. AOcupan menos espacio
  2. BSon más económicas
  3. CDisminuyen la fricción de la embarcación.
  4. DPueden invertir la marcha sin necesidad de parar el motor
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Respuesta correcta: C) Disminuyen la fricción de la embarcación.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Las partes de un cabo son,

  1. AChicote, seno y firme.
  2. BChicote, seno y gaza.
  3. CChicote, seno y extremos.
  4. DChicote, curva y firme.
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Respuesta correcta: A) Chicote, seno y firme.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Cuando el ancla se encuentre enrocada en el fondo, lo mejor será,

  1. ADar toda atrás hasta que esta se libere.
  2. BCortar inmediatamente la linea de fondeo.
  3. CDar unas paladas avante y comenzar de nuevo la maniobra virando ahora en sentido contrario en el que llamaba la cadena.
  4. DDar toda avante hasta que ésta se libere.
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Respuesta correcta: C) Dar unas paladas avante y comenzar de nuevo la maniobra virando ahora en sentido contrario en el que llamaba la cadena.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Si sumergimos accidentalmente una bengala encedida en el mar, se apagará ?

  1. ADepende del tiempo y la profundidad en que permaneció en el agua.
  2. BSí, siempre.
  3. CNo, no le afecta el agua de mar.
  4. DNinguna respuesta es correcta
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Respuesta correcta: A) Depende del tiempo y la profundidad en que permaneció en el agua.

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Pregunta 8 Seguridad

Antes de proceder a utilizar cualquier señal visual pirotécnica en una emergencia, ¿Qué deberemos hacer?

  1. ALeer y aplicar siempre las instrucciones de uso grabadas en las mismas.
  2. BNo utilizarlas si no hay peligro
  3. CAl encenderlas deberan estar siempre a sotavento de la persona
  4. DTodas las respuestas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas

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Pregunta 9 Seguridad

La duración de la luz de una bengala de mano como mínimo será de :

  1. A40 segundos
  2. B1 minuto
  3. C2 minutos
  4. D5 minutos
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Respuesta correcta: B) 1 minuto

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Pregunta 10 Seguridad

Cual de las siguientes maniobras de búsqueda deberemos ejecutar en caso de no ver al náufrago ?

  1. AExploración en espiral cuadrada.
  2. BExploración por sectores.
  3. CManiobra de Anderson o curva de evolución
  4. DA y B son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

El número de personas susceptible de navegar abordo de una embarcación nunca será superior al indicado en el,

  1. ACertificado de navegabilidad
  2. BCertificado de estabilidad
  3. CLicencia de radio
  4. DCertificado de maniobrabilidad
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Respuesta correcta: A) Certificado de navegabilidad

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Pregunta 12 Legislación

Que se entiende por Pabellón de una embarcación?

  1. AEs la bandera del pais donde la embarcacion ha sido abanderada.
  2. BEs la bandera de la comunidad autónoma donde la embarcacion se abanderó.
  3. CA y D son ciertas
  4. DCorresponde a la bandera de la nación del puerto de registro de la embarcacion
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Respuesta correcta: C) A y D son ciertas

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante continua, de que marca cardinal se trata y por donde la deberemos dejar?

  1. ASe trata de una marca cardinal norte y la dejaremos al sur
  2. BSe trata de una marca cardinal sur y la dejaremos al norte
  3. CSe trata de una marca cardinal norte y la dejaremos al norte
  4. DSe trata de una marca cardinal sur y la dejaremos al sur
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Respuesta correcta: A) Se trata de una marca cardinal norte y la dejaremos al sur

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Pregunta 14 Balizamiento

Si en un canal, en el sistema "A", vemos una baliza cónica de color verde, podemos identificarlo como:

  1. AUna marca lateral de estribor.
  2. BUna marca de canal principal a babor.
  3. CUna marca de canal principal a estribor.
  4. DUna marca lateral de babor.
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Respuesta correcta: A) Una marca lateral de estribor.

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Pregunta 15 Balizamiento

Navegando de dia al rumbo Este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra en la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vértice arriba de color negro ¿Por donde la dejaremos?

  1. AEs indiferente si se le da un buen margen.
  2. BPor Babor
  3. CPor Estribor
  4. DPor el oeste
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Respuesta correcta: C) Por Estribor

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Pregunta 16 Balizamiento

Una marca lateral de babor (región A) será de color y ritmo : (señalar la respuesta correcta)

  1. ARojo, GpD (2+1)
  2. BVerde, GpD (2+1)
  3. CRojo, cualquiera menos GpD (2+1)
  4. DVerde, cualquiera menos GpD (2+1)
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Respuesta correcta: C) Rojo, cualquiera menos GpD (2+1)

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Pregunta 17 Balizamiento

Cerca de un puerto vemos una marca cilíndrica de color rojo, ¿Qué haremos?

  1. ALa dejaremos por babor entrando al pruerto
  2. BDebemos dejarla siempre por estribor
  3. CSignifica aguas peligrosas
  4. DNada, ya que es una salida de colectores
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Respuesta correcta: A) La dejaremos por babor entrando al pruerto

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

  1. AEl que recibe el viento por babor.
  2. BEl de menor eslora.
  3. CEl que tiene el costado de estribor ocupado.
  4. DEl de propulsión mecánica.
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Respuesta correcta: D) El de propulsión mecánica.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

¿Qué nos está indicando un buque mercante cuando en el interior del puerto emite una pitada corta?

  1. AQue està dando avante.
  2. BQue està dando atrás.
  3. CQue cae a estribor.
  4. DQue cae a babor.
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Respuesta correcta: C) Que cae a estribor.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

¿Qué señales debe realizar un buque navegando por un canal angosto si pretende dar la conformidad de un adelantamiento?:

  1. AUna pitada larga, una corta, una larga y una corta.
  2. BDos pitadas largas seguidas de tres cortas.
  3. CDos pitadas largas seguidas de dos cortas.
  4. DDos pitadas largas seguidas de una corta.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga, una corta, una larga y una corta.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Navegando en visibilidad reducida, a que está obligada una embarcación de menos de 12 metros :

  1. ANo está obligada a emitir señal alguna.
  2. BA emitrir una pitada larga cada dos minutos
  3. CA emitir dos pitadas largas cada dos minutos
  4. DA emitir cualquier señal acústica eficaz a intérvalos que no excedan los dos minutos
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Respuesta correcta: D) A emitir cualquier señal acústica eficaz a intérvalos que no excedan los dos minutos

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Si un buque navegando a vela se aproxima a otro también navegando a vela con riesgo de abordaje recibiendo ambos el viento por bandas contrarias cual de los dos buques se mantendrá apartado de la derrota del otro ?

  1. AEl que reciba el viento por la banda de babor
  2. BEl que reciba el viento por la banda de estribor
  3. CEl que esté a barlovento
  4. DEl que esté a sotavento
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Respuesta correcta: A) El que reciba el viento por la banda de babor

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Si navegando con visibilidad reducida, oímos una pitada larga seguida de dos cortas cada dos minutos, podemos identificarlo con:

  1. AUn buque remolcando.
  2. BUn buque de propulsión mecánica con arrancada.
  3. CUn buque de propulsión mecánica sin arrancada.
  4. DUn buque fondeado.
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Respuesta correcta: A) Un buque remolcando.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

¿En qué momento deben encenderse obligatoriamente las luces reglamentarias de posición en un buque que va navegando?

  1. AEn el momento de la puesta de sol.
  2. BEn cualquier momento del dia si entramos en visibilidad reducida.
  3. CA y B son correctas
  4. DA las 7 en invierno y a las 9 en verano.
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Respuesta correcta: C) A y B son correctas

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

La duración de una pitada larga es de

  1. AAproximadamente de 2 segundos
  2. BEntre medio segundo y cinco segundos
  3. CEntre 4 y 6 segundos.
  4. DAproximadamente de un segundo
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Respuesta correcta: C) Entre 4 y 6 segundos.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Las señales fónicas correspondientes a un buque de propulsión mecánica navegando con arrancada, con visibilidad reducida, son:

  1. AUna pitada larga a intérvalos menores de dos minutos.
  2. BUna pitada larga seguida de dos cortas a intérvalos menores de dos minutos.
  3. CUna pitada larga seguida de tres cortas a intérvalos menores de dos minutos.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga a intérvalos menores de dos minutos.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

En una situación de cruce, navegando a motor, ¿cuándo estamos obligados a mantenernos apartados de la derrota de otro buque que también navega a motor ?

  1. ACuando veamos al otro buque por el costado de estribor.
  2. BCuando nuestro buque sea de mayor eslora.
  3. CCuando nuestro buque sea de menor eslora.
  4. DCuando veamos al otro buque por el costado de babor.
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Respuesta correcta: A) Cuando veamos al otro buque por el costado de estribor.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Que entendemos por Deriva de la embarcación?

  1. AÁngulo formado entre la trayectoria real del buque (sobre el fondo) y la línea proa-popa de la misma.
  2. BÁngulo formado entre el Rumbo Superficie y la línea proa-popa de la embarcación
  3. CÁngulo formado entre el Rumbo efectivo y la línea proa-popa de la embarcación
  4. DA y C son ciertas
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Respuesta correcta: D) A y C son ciertas

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Pregunta 29 Maniobra

Como definimos a la velocidad de gobierno de una embarcación?

  1. ALa minima necesaria para que la accion del timón sea efectiva.
  2. BAquella velocidad a partir de la cual la embarcación es sensible a la acción del timon
  3. CDepende de la forma de la obra viva de la embarcación y debe estar por encima de los 3 nudos
  4. DA y B son ciertas
Ver solución

Respuesta correcta: D) A y B son ciertas

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Si detectamos una via de agua en el casco de la embarcacion, deberiamos...

  1. AIntentar taponarla preferiblemente desde el exterior del casco
  2. BPoner en funcionamiento la ó las bombas de achique
  3. CSi es necesario escorar la embarcacion, si con ello minimizamos la entrada de agua
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

En el procedimiento de extinción de un incendio, la sofocación consiste en:

  1. AEliminar el combustible.
  2. BReducir la temperatura del combustible
  3. CSocairear el fuego
  4. DEliminar el comburente
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Respuesta correcta: D) Eliminar el comburente

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Que elemento del tetraedo del fuego paraliza el extintor de polvo seco?

  1. ALa temperatura
  2. BEl combustible
  3. CLa reacción en cadena
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: C) La reacción en cadena

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

Una bajada de presión acompañada de una subida de temperatura es indicativo de:

  1. AUna ligera mejoría del tiempo.
  2. BUn empeoramiento del tiempo.
  3. CNubes de desarrollo vertical.
  4. DNieblas de radiación.
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Respuesta correcta: B) Un empeoramiento del tiempo.

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Pregunta 34 Meteorología

Como podemos obtener la previsión metereológica actualmente:

  1. AA través del diferentes páginas especializadas de internet (meteo-france, metoffice, windguru, etc)
  2. BTodas las opciones de respuesta dadas son válidas.
  3. CA través de los diferentes partes metereologicos emitidos por las estaciones costeras
  4. DA través de la pagina web de la AEMET
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Respuesta correcta: B) Todas las opciones de respuesta dadas son válidas.

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Pregunta 35 Meteorología

En metereología las isobaras de los mapas de superficie nos indican la presión en

  1. AMilibares
  2. BHectopascales
  3. CBares
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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Pregunta 36 Meteorología

En los partes metereológicos en cuanto al oleaje se refiere, encontraremos el término "altura significante o significativa de la ola" ¿que nos indica el mismo?

  1. ALa altura significativa o significante (Hs) es la media aritmética de la altura del tercio de olas más altas registradas en un período dado.
  2. BLa altura de la ola más alta registrada en un periodo dado.
  3. CLa altura de la ola con menor longitud de onda de un periodo determinado.
  4. DLa altura significativa o significante (Hs) es la media aritmética de la altura de la mitad de olas más altas registradas en un período dado.
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Respuesta correcta: A) La altura significativa o significante (Hs) es la media aritmética de la altura del tercio de olas más altas registradas en un período dado.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Qué se entiende por periodo de un faro o baliza?

  1. AEl intervalo de tiempo que dura una secuencia de luces, hasta que se repite la secuencia.
  2. BEl intervalo de tiempo que permanece encendida.
  3. CEl intervalo de tiempo que permanece apagada la luz.
  4. DEl intervalo entre los dos primeros destellos.
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Respuesta correcta: A) El intervalo de tiempo que dura una secuencia de luces, hasta que se repite la secuencia.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Que se entiende por coeficiente de corredera?

  1. AResultado de dividir la distancia real navegada por la distancia que marca la corredera
  2. BResultado de dividir la distancia que marca la corredera por la distancia real navegada
  3. CResulatdo de dividir la velocidad verdadera o efectiva por la velocidad que marca la corredera
  4. DA y C son ciertas
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Respuesta correcta: D) A y C son ciertas

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Si estamos sobre el meridiano opuesto al de Greenwich y en el Ecuador, ¿cuáles serán nuestras coordenadas?:

  1. AEstaremos en los 0º de longitud y 0º de latitud.
  2. BEstaremos en los 180º de longitud y 90º de latitud.
  3. CEstaremos en los 90º de longitud y 0º de latitud.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: D) Ninguna es correcta.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

El rumbo cuadrantal S 40º E equivale al circular:

  1. A180º
  2. B40º
  3. C140º
  4. D220º
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Respuesta correcta: C) 140º

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Si en una carta náutica al lado de un faro leemos "Gp D (2) R 6s 5m 3M", diremos que,

  1. ASe trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, elevación 5 metros, alcance 3 millas.
  2. BSe trata de un faro que nos da un grupo de destellos cada 2 segundos, con repetición a los 6 seg. y elevacion de 5 metros, alcance 3 millas.
  3. CSe trata de un faro que entrando en puerto lo deberemos dejar por Estribor
  4. DSe trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, alcance 5 millas y elevación 3 metros.
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Respuesta correcta: A) Se trata de un faro que nos da 2 destellos rojos cada 6 segundos, elevación 5 metros, alcance 3 millas.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Navegando al Ra = 250º, nos encontramos en la oposición Punta Carnero/Punta Almina y en este momento tomamos simultáneamente, Da de Punta Carnero 326º y Da Fº de Punta Cires = 230º. ¿Cual es nuestra situación?. Señale la respuesta correcta.

  1. Alo= 35º 59,6' N Lo= 005º 21,3' W
  2. Blo= 35º 58,0' N Lo= 005º 23' W
  3. Clo= 35º 59' N Lo= 005º 20' W
  4. Dlo= 36º 00,8' N Lo= 005º 22,0'W
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Respuesta correcta: A) lo= 35º 59,6' N Lo= 005º 21,3' W

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Pregunta 43 Carta de navegación

Estando al SE/v de Pta. Carnero d=4,3 millas y navegando con Rv=251º. ¿Cuál será la distancia que nos falta por navegar para estar al través de Isla de Tarifa?

  1. Ad=8'0
  2. Bd=10'0
  3. Cd=10'8
  4. Dd=11'8
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Respuesta correcta: D) d=11'8

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Pregunta 44 Carta de navegación

Al ser HRB = 09:55:00, navegando al Rumbo de aguja (Ra) = 251º, Corrección total (Ct) = 1º NW, se toma Marcación del Faro de Punta Tarifa por los 50º Estribor y distancia al mismo faro 5 millas. Hallar la situación.

  1. Alo = 35º 59,3´N L = 05º 31,2´W
  2. Blo = 35º 57,6´N L = 05º 33,8´W
  3. Clo = 35º 59,3´N L = 05º 33,8´W
  4. Dlo = 35º 57,6´N L = 05º 31,2´W
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Respuesta correcta: D) lo = 35º 57,6´N L = 05º 31,2´W

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Pregunta 45 Carta de navegación

Hallar la sonda a la hora de la pleamar y de la bajamar en Barbate en un lugar con Sc =6,2 metros del dia 22 de diciembre de 2018, siendo la presión atmosferica de 1003 hPa y en el ciclo de marea comprendido entre las 12:00 y las 23:00 h.

  1. ASonda Plea = 8,53 Sonda Baja = 6,64
  2. BSonda Plea = 8,63 Sonda Baja = 6,54
  3. CSonda Plea = 8,30 Sonda Baja = 6,44
  4. DSonda Plea = 8,75 Sonda Baja = 6,75
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Respuesta correcta: B) Sonda Plea = 8,63 Sonda Baja = 6,54

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