Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Diciembre 2019 · Baleares · Modelo G

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Diciembre 2019 · Baleares · Modelo G con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Que piezas cilíndricas atraviesan el casco de la embarcación y van relacionadas con los grifos de fondo?

  1. ALimeras
  2. BCandeleros
  3. CFogonaduras
  4. DPasacascos
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Respuesta correcta: D) Pasacascos

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

El arco cóncavo de los baos se denomina:

  1. ABrusca o bruzca del bao.
  2. BCurvatura excéntrica.
  3. CGrillete
  4. DArrufo
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Respuesta correcta: A) Brusca o bruzca del bao.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

El fondo interior de una embarcación donde se van depositando las aguas que se van filtrando o bien procedente de los derrames líquidos, baldeos, etc, se denomina:

  1. ACofferdam
  2. BSentina
  3. CBañera
  4. DPlan
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Respuesta correcta: B) Sentina

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

¿Cómo se denomina a la anchura de la embarcación medida de babor a estribor?:

  1. AManga.
  2. BPuntal.
  3. CEslora.
  4. DCalado.
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Respuesta correcta: A) Manga.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Que entendemos por una boya?

  1. AEs sinónimo de defensa
  2. BFlotador de plástico a la deriva.
  3. CObjeto flotante de material diverso unido a un fondeo
  4. DObjeto generalmente de plástico colocado en los costados.
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Respuesta correcta: C) Objeto flotante de material diverso unido a un fondeo

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Las partes de un cabo son,

  1. AChicote, seno y firme.
  2. BChicote, seno y gaza.
  3. CChicote, seno y extremos.
  4. DChicote, curva y firme.
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Respuesta correcta: A) Chicote, seno y firme.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Si un tripulante cae en la mar sin traje de supervivencia y con la temperatura del agua a 15ºC, la estimación de su supervivencia puede llegar a ser de:

  1. A12 horas.
  2. B24 horas.
  3. C36 horas.
  4. DIndefinida.
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Respuesta correcta: A) 12 horas.

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Pregunta 8 Seguridad

Navegando, el nivel de agua en la sentina:

  1. AEn la sentina no habrá nunca nada de agua.
  2. BDeberemos revisarlo regularmente sólo en el caso de no disponer de bombas de aspiración.
  3. CDeberá de ser revisado regularmente.
  4. DNo nos interesa, porque lo habremos revisado antes de salir.
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Respuesta correcta: C) Deberá de ser revisado regularmente.

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Pregunta 9 Seguridad

En que consiste capear un temporal,

  1. ACapeamos cuando nos ponemos popa a la mar con muy poca máquina.
  2. BCapeamos cuando nos ponemos aleta a la mar y damos poca máquina atrás.
  3. CCapeamos cuando nos atravesamos a la mar.
  4. DCapeamos cuado nos ponemos proa o amura a la mar con muy poca máquina
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Respuesta correcta: D) Capeamos cuado nos ponemos proa o amura a la mar con muy poca máquina

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Pregunta 10 Seguridad

Los elementos metálicos, formados por ocho tetraedros abiertos, que habitualmente los veleros llevan en la parte alta de la arboladura son:

  1. AEl gallardete característico del club náutico al que pertenecen.
  2. BAntenas de G.P.S.
  3. CAntenas de radar.
  4. DReflectores de radar.
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Respuesta correcta: D) Reflectores de radar.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

La velocidad máxima a la que se puede navegar dentro de un puerto es de:

  1. A3 nudos.
  2. B2 nudos.
  3. C4 nudos.
  4. DNo existe limitación de velocidad.
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Respuesta correcta: A) 3 nudos.

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Pregunta 12 Legislación

Si no existe ningún canal o zona balizada para la entrada o salida de embarcaciones de una playa, lo realizaremos:

  1. AA la máxima velocidad.
  2. BA la mínima velocidad y lo más perpendicular posible.
  3. CEsperaremos a que anochezca.
  4. DA la mínima velocidad y lo más paralelo posible.
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Respuesta correcta: B) A la mínima velocidad y lo más perpendicular posible.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

En el punto de bifurcación de un canal, siguiendo el sentido convencional del balizamiento, que colores de marca lateral nos indica que el canal principal está a estribor (Zona A):

  1. ARoja
  2. BVerde con una banda ancha horizontal roja
  3. CVerde
  4. DRoja con una banda ancha horizontal verde
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Respuesta correcta: D) Roja con una banda ancha horizontal verde

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Pregunta 14 Balizamiento

Las marcas laterales de babor de la región A son:

  1. ADe color verde.
  2. BDe color amarillo.
  3. CDe color blanco.
  4. DDe color rojo.
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Respuesta correcta: D) De color rojo.

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Pregunta 15 Balizamiento

Una marca con franjas verticales rojas y blancas y una esfera roja como marca de tope indica:

  1. AUn peligro aislado
  2. BZona de aguas navegables
  3. CEl límite de babor de un canal
  4. DEl límite de estribor de un canal
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Respuesta correcta: B) Zona de aguas navegables

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Pregunta 16 Balizamiento

Las marcas cardinales que indican el cuadrante sur enseñan una luz (cuando esta dotada de ella)

  1. ABlanca.
  2. BRoja.
  3. CVerde.
  4. DAmarilla.
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Respuesta correcta: A) Blanca.

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Pregunta 17 Balizamiento

Una marca especial es de color:

  1. ARojo.
  2. BRojo y negro.
  3. CVerde.
  4. DAmarilla.
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Respuesta correcta: D) Amarilla.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

¿De qué color es la luz de costado de estribor?

  1. ABlanca.
  2. BVerde.
  3. CRoja.
  4. DAmarilla.
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Respuesta correcta: B) Verde.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Si observamos un barco, que en lugar visible, lleva izadas tres bolas negras, sabremos que se trata de:

  1. AUn pesquero.
  2. BUn buque varado.
  3. CUn buque sin gobierno.
  4. DUn buque en peligro.
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Respuesta correcta: B) Un buque varado.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Cuando la longitud del conjunto del remolque -bien visible y no parcialmente sumergido- sea superior a 200 metros, el buque remolcado mostrará de día:

  1. AUn bicono negro.
  2. BUn cilindro negro.
  3. CTres esferas negras.
  4. DNada, porque lo lleva el remolcador.
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Respuesta correcta: A) Un bicono negro.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Un pesquero dedicado a la pesca que no sea de arrastre, con aparejo extendido más de 150 metros, de día, que marcas exhibirá ?

  1. ADos conos unidos por sus vértices en línea vertical y un cono con el vértice hacia arriba, en la dirección del aparejo.
  2. BUn cono con el vértice hacia abajo.
  3. CDos bolas negras en lugar visible de cubierta.
  4. DDos conos unidos por sus vértices en línea vertical.
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Respuesta correcta: A) Dos conos unidos por sus vértices en línea vertical y un cono con el vértice hacia arriba, en la dirección del aparejo.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Un buque que un canal angosto se aproxime a un recodo sin visibilidad, ¿qué señal emitirá?:

  1. AUna pitada larga.
  2. BUna pitada corta.
  3. CDos pitadas cortas.
  4. DDos pitadas largas.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Si observamos un buque con una demora que no varía apenas con respecto a nuestra posición y además la distancia se reduce con el tiempo, que puede estar ocurriendo?

  1. AEstamos ante una situación de riesgo de abordaje.
  2. BEs un buque sin gobierno o con capacidad de maniobra restringida.
  3. CA y B son correctas.
  4. DNo existe ningún riesgo.
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Respuesta correcta: A) Estamos ante una situación de riesgo de abordaje.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Cuando en el Reglamento se indica eslora se entiende:

  1. ALa de flotación.
  2. BLa eslora total
  3. CLa de calado de verano.
  4. DCualquiera.
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Respuesta correcta: B) La eslora total

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

¿Qué señal fónica hará un buque de vela navegando en tiempo de niebla?

  1. AUna pitada larga y dos cortas.
  2. BTres pitadas largas.
  3. CDos pitadas cortas.
  4. DUna pitada larga.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga y dos cortas.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Si vemos una luz roja sobre una verde y más abajo una blanca,¿de qué buque se trata?:

  1. ADe un pesquero no de arrastre.
  2. BDe un buque sin gobierno en movimiento.
  3. CDe un velero visto por la popa.
  4. DDe una embarcación de Práctico en servicio.
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Respuesta correcta: C) De un velero visto por la popa.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Un buque fondeado de eslora superior a 50 metros muestra dos luces blancas a proa y popa:

  1. ALa de proa más alta que la de popa.
  2. BLa de popa más alta que la de proa.
  3. CLas dos al mismo nivel.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) La de proa más alta que la de popa.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

El esprin de popa es el cabo dado a tierra que impide que el barco:

  1. ASe desplace hacia proa.
  2. BSe separe del muelle.
  3. CSe desplace hacia popa.
  4. DSe aproxime al muelle.
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Respuesta correcta: C) Se desplace hacia popa.

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Pregunta 29 Maniobra

Si en un buque parado y sin arrancada, ciamos con el timón a la vía siendo su hélice dextrógira en avante (vista desde la popa) y teniendo un viento suave que nos entra por la amura de babor, lo más probable es:

  1. AQue la popa no caiga a ninguna banda.
  2. BQue la popa no caiga si no se mete timón.
  3. CQue la popa caiga a babor
  4. DQue la proa caiga a babor
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Respuesta correcta: C) Que la popa caiga a babor

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Síntomas de la insolación; indicar la no correcta:

  1. ABajada de temperatura.
  2. BNauseas.
  3. CVértigos.
  4. DDolor de cabeza.
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Respuesta correcta: A) Bajada de temperatura.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

El extintor de polvo seco actúa principalmente por:

  1. ACalentamiento
  2. BDisipación
  3. CAcción sobre las reacciones en cadena de la combustión.
  4. DDispersión
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Respuesta correcta: C) Acción sobre las reacciones en cadena de la combustión.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Si detectamos una via de agua en el casco de la embarcacion, deberiamos...

  1. AIntentar taponarla preferiblemente desde el exterior del casco
  2. BPoner en funcionamiento la ó las bombas de achique
  3. CSi es necesario escorar la embarcacion, si con ello minimizamos la entrada de agua
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

La escala de Beaufort se utiliza para saber:

  1. ALa altura de las olas.
  2. BLa temperatura.
  3. CLa intensidad del viento.
  4. DLa tensión de vapor.
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Respuesta correcta: C) La intensidad del viento.

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Pregunta 34 Meteorología

El viento en una borrasca en el hemisferio norte circula:

  1. AEn el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro.
  2. BEn el mismo sentido que las agujas del reloj y con una componente hacia afuera.
  3. CDesde las isobaras de mayor humedad absoluta a las de menor humedad absoluta.
  4. DPerpendicularmente a las isobaras y hacia el interior del conjunto.
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Respuesta correcta: A) En el sentido contrario a las agujas del reloj y con una componente hacia adentro.

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Pregunta 35 Meteorología

De que depende la formación de olas con respecto al viento:

  1. ADe la intensidad y proximidad.
  2. BDe la intensidad y persistencia y proximidad.
  3. CDe la intensidad, persistencia y Fetch.
  4. DDe la fuerza, proximidad y Fetch.
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Respuesta correcta: C) De la intensidad, persistencia y Fetch.

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Pregunta 36 Meteorología

Un viento de poniente quiere decir que va hacia:

  1. AProa
  2. BEl oeste
  3. CEl este
  4. DPopa
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Respuesta correcta: C) El este

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Cómo se denomina el círculo máximo que pasa por los polos y por la latitud y longitud de donde nos encontramos?

  1. AParalelo de la situación.
  2. BParalelo del lugar.
  3. CMeridiano ecuatorial.
  4. DMeridiano del lugar.
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Respuesta correcta: D) Meridiano del lugar.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Son fiables los accidentes del terreno, luces, marcas, balizas y otros puntos de referencia que reconocemos a lo largo de la costa?

  1. ASi, todas ellas.
  2. BSolamente las que están a menos de una milla de distancia.
  3. CNinguna es fiable
  4. DÚnicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas.
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Respuesta correcta: D) Únicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Que es la corrección total ?

  1. AÁngulo quer forma el norte magnético con el norte aguja
  2. BÁngulo que forma el norte magnético con el norte verdadero
  3. CEs la suma algebraica de la declinación magnética y la variación.
  4. DÁngulo que forma el norte aguja con el norte verdadero.
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Respuesta correcta: D) Ángulo que forma el norte aguja con el norte verdadero.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Porqué debemos calcular la distancia en la escala de la latitud en la que naveguemos?

  1. AEs indiferente, siempre sobre la escala de latitudes.
  2. BLa escala de longitudes es más exacta para medir distancias.
  3. CDe no hacerlo, podemos cometer un error en la distancia.
  4. DEn la carta de Mercator no hay errores en la distancia.
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Respuesta correcta: C) De no hacerlo, podemos cometer un error en la distancia.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

¿A qué se denomina Deriva?

  1. AAl efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto del viento.
  2. BAl desvío producido por el campo magnético.
  3. CA una operación matemática.
  4. DAl efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto de la corriente.
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Respuesta correcta: D) Al efecto sobre la trayectoria que sufre el barco por efecto de la corriente.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Al ser Hrb=14-00 se toman simultáneamente Da. del faro de la Isla de Tarifa=086º y Da. del faro de Punta Paloma=346º. Declinación magnética=2º NW. Desvío=4º NW. ¿Cuál es nuestra situación?

  1. Al=35º 59'4N L=005º 41'0 W
  2. Bl=36º 04'2N L=005º 41'2 W
  3. Cl=35º 59'8 N L=005º 42'6W
  4. Dl=36º 04'2N L=005º 45'2 W
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Respuesta correcta: A) l=35º 59'4N L=005º 41'0 W

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al cruzar la enfilación faro Cabo Trafalgar y faro Cabo Roche, tomamos demora aguja al faro de Cabo Trafalgar 310º. Calcular la corrección total.

  1. A11º NE
  2. B13º NE
  3. C13º NW
  4. D11º NW
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Respuesta correcta: B) 13º NE

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Pregunta 44 Carta de navegación

El buque “Lambada” se encuentra en la intersección de las oposiciones de los faros de Pta. Europa- Pta. Cires y de los faros de Pta. Carnero- Pta. Almina. Una vez situado, sigue navegando durante 4 horas con Ra= 243º, declinación magnética 1,3º NW, desvío aguja 1,8º NE y Vm= 2,5 nudos. Se pide indicar posición final tras haber navegado durante 4 horas.

  1. Al= 35º 54,4'N y L= 005º 30,3'W
  2. Bl= 35º 42,1'N y L= 005º 33,2'W
  3. Cl= 35º 57,8'N y L= 005º 34,5'W
  4. Dl= 35º 50,6'N y L= 005º 36,6'W
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Respuesta correcta: C) l= 35º 57,8'N y L= 005º 34,5'W

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Pregunta 45 Carta de navegación

El buque "Katar" se encuentra a HRB 1812 en la oposición del faro Cabo de Trafalgar- Boya Cardinal ESTE del puerto de Barbate. Simultáneamente obtiene demora aguja de la luz del espigón de Barbate Da= 070º, Desvío= 3º NE y declinación magnética la del año en curso (2019). Una vez situados, pone rumbo al Ra= 133º con Vb= 5 nudos. Al observar el faro de Pta Paloma por el través de babor decide cambiar rumbo a la luz del espigón del puerto de Tánger, con Vb= 6,5 nudos. Se pide hora HRB de llegada a la luz del espigón del puerto de Tánger, así como el color de la luz observable del faro El Xarf (en base a su sector de luces).

  1. AHRB= 2249 y luz blanca.
  2. BHRB= 2113 y luz verde.
  3. CHRB= 2113 y luz roja.
  4. DHRB= 2335 y luz verde.
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Respuesta correcta: A) HRB= 2249 y luz blanca.

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