Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
Generalmente, ¿cuándo se procede a poner el ancla “a la pendura”?
- ACuando una embarcación está saliendo de un fondeadero para proceder a otro puerto.
- BEn el caso de tener que capear o correr un temporal, se debera poner poner el ancla a la pendura.
- CCuando una embarcación procede a abarloarse a otra embarcación.
- DCuando una embarcación està arribando a un tenedero con la finalidad de fondear en el mismo.
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Respuesta correcta: D) Cuando una embarcación està arribando a un tenedero con la finalidad de fondear en el mismo.
Pregunta 2 Nomenclatura náutica
Si tuvieras que definir a la "línea de fondeo" de una embarcación la definirias como,
- AEl conjunto formado por el ancla, el tramo de cadena unida al ancla por un grillete y el tramo de cabo unido a la cadena.
- BLa huella que deja en el tenedero la cadena unida al ancla.
- CLa línea trazada en la carta náutica que nos da el radio de borneo.
- DLa línea recta trazada sobre la carta náutica sobre la que una embarcación debería fondear.
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Respuesta correcta: A) El conjunto formado por el ancla, el tramo de cadena unida al ancla por un grillete y el tramo de cabo unido a la cadena.
Pregunta 3 Nomenclatura náutica
Para una pequeña embarcación de recreo, como neumáticas y botes auxiliares (dinghies), si tuvieras que elegir un tipo de ancla, ¿por cual te decantarias en base a su practicidad, ligereza y facilidad de estiba a bordo?
- APor el ancla de rezón de brazos plegables.
- BPor un ancla de Almirantazgo.
- CPor un ancla Danforth.
- DPor un ancla de arado o CQR
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Respuesta correcta: A) Por el ancla de rezón de brazos plegables.
Pregunta 4 Nomenclatura náutica
Si nos ubicamos en la parte de la cubierta de una embarcación por donde viene el viento diremos que,
- ANos encontramos a barlovento.
- BNos encontramos a sotavento.
- CEstamos al socaire
- DNinguna de las opciones dadas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Nos encontramos a barlovento.
2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
Si tuvieras que unir por sus chicotes dos cabos de una misma mena, ¿qué nudo harías?
- AUn ballestrinque
- BUn nudo llano
- CUn as de guia
- DUna vuelta de rezón.
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Respuesta correcta: B) Un nudo llano
Pregunta 6 Amarre y fondeo
Para evitar en lo posible el garreo de tu embarcación ¿qué acción o acciones emprenderías al efectuar un fondeo de larga estancia ?
- AA ser posible, eligiría un tenedero de fondo arenoso, fango o arcilla
- BA ser posible, largaría cadena unas 5 veces el valor de la sonda como mínimo.
- CColocaría un pequeño cabo para fijar la cadena a una cornamusa de la cubierta de proa y liberar tensión del molinete (boza).
- DTodas las acciones descritas son correctas y convenientes.
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Respuesta correcta: D) Todas las acciones descritas son correctas y convenientes.
3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
En un motor fueraborda refrigerado con agua de mar, ¿qué comprobación simple efectuarias para saber que la bomba de refrigeración esta trabajando bien y el circuito no està obstruido?
- AComprobaria que el nivel del agua del tanque de refrigeración del motor sea el adecuado.
- BComprobaría que saliera un chorro contínuo de agua del orificio ubicado en la parte posterior del motor.
- CMe cercioraría de que no saliera un chorro contínuo de agua por la parte superior de la caña del motor.
- DNinguna de las respuestas dadas es correcta.
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Respuesta correcta: B) Comprobaría que saliera un chorro contínuo de agua del orificio ubicado en la parte posterior del motor.
Pregunta 8 Seguridad
¿Qué entiendes por "estibar y trincar a son de mar"?
- ATaponar todos los imbornales de desagüe de la cubierta.
- BEstibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averias debido a los movimientos de la embarcación.
- CDesalojar la cubierta de cualquier cabo suelto.
- DBaldear la cubierta de la embarcacion y llenar sus tanques de agua dulce.
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Respuesta correcta: B) Estibar adecuadamente y hacer firme todo aquello susceptible de desplazarse y causar averias debido a los movimientos de la embarcación.
Pregunta 9 Seguridad
Al utilizar un extintor para apagar un incendio a bordo, ¿cómo diririgirias el chorro del agente extintor para extinguir el incendio de la manera más eficaz?
- ADirigiría el chorro del agente extintor atacando horizontalmente las llamas de arriba abajo.
- BDirigiría el chorro del agente extintor atacando horizontalmente las llamas por su parte superior.
- CDirigiría el chorro del agente extintor lo más horizontal posible hacia la base del fuego.
- DNinguna de las opciones dadas es correcta
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Respuesta correcta: C) Dirigiría el chorro del agente extintor lo más horizontal posible hacia la base del fuego.
Pregunta 10 Seguridad
Antes de hacernos a la mar en una pequeña embarcación dotada de motor fuera borda ¿cuál o cuáles de las siguientes comprobaciones se deberían efectuar?
- AComprobar el nivel de combustible en el tanque.
- BTodas las comprobaciones listadas deberian efectuarse siempre.
- CComprobar que el motor refrigera bien.
- DComprobar que la hélice esté clara y con el pasador colocado.
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Respuesta correcta: B) Todas las comprobaciones listadas deberian efectuarse siempre.
4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
¿Qué medida/s preventiva/s tomarias a la hora de hacer combustible en una embarcación y evitar cualquier tipo de contaminación marina por derrames?
- ANo dejaría nunca el "boquerel-pistola" de la manguera de combustible en posición de "manos libres".
- BLlenaría el depósito de combustible al 100% de su capacidad.
- CDispondría de cualquier material absorbente a mano en las zona de la toma de combustible.
- DA y C son correctas
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas
Pregunta 12 Legislación
Fuera de las zonas especiales y estando tu embarcación en ruta, ¿a partir de que distancia a la costa podrias proceder a descargar tus desechos de alimentos?
- AA 12 millas de tierra en caso de desechos que se hayan pasado por un desmenuzador o triturador.
- BA 3 millas de la tierra más próxima en caso de que los desechos de alimentos hayan sido triturados o desmenuzados.
- CA 4 millas de tierra en caso de que los desechos hayan sido triturados o desmenuzados.
- DA 5 millas marinas de la tierra más próxima en el caso de desechos de alimentos que se hayan pasado por un desmenuzador o triturador.
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Respuesta correcta: B) A 3 millas de la tierra más próxima en caso de que los desechos de alimentos hayan sido triturados o desmenuzados.
5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
¿Dónde dirías que se encuentran las aguas navegables respecto a una marca de peligro aislado?
- AExclusivamente al Sur de la boya.
- BExclusivamente al Norte de la boya.
- CA su alrededor
- DExclusivamente a babor de la boya
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Respuesta correcta: C) A su alrededor
Pregunta 14 Balizamiento
¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?
- ANW-NE
- BNE-SE
- CSE-SW
- DSW-NW
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Respuesta correcta: C) SE-SW
Pregunta 15 Balizamiento
¿Qué ritmo tendrá la luz de una marca especial?
- AIsofase, de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos o la señal de Morse "A".
- BGrupos de dos destellos GpD (2).
- CCentellante rápido contínuo VQ
- DCualquiera, excepto los ritmos establecidos para las marcas cardinales, para las marcas de peligro ailado y para las marcas de aguas navegables.
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Respuesta correcta: D) Cualquiera, excepto los ritmos establecidos para las marcas cardinales, para las marcas de peligro ailado y para las marcas de aguas navegables.
Pregunta 16 Balizamiento
En la marca de canal principal a estribor de la región A. ¿Cómo será su marca de tope, en caso de llevarla ?
- AUn cilindro verde.
- BUn cilindro rojo.
- CUn cono verde.
- DNunca llevan topes.
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Respuesta correcta: B) Un cilindro rojo.
Pregunta 17 Balizamiento
Si navegando de noche nos encontramos con una luz blanca centellante rápida (grupos de tres destellos cada 5 segundos seguidos de un periodo de oscuridad) nos indica que:
- ADeberemos dejarla siempre a nuestro Este
- BDeberemos pasar al Este de la misma
- CB y D son correctas
- DDeberemos dejarla siempre a nuestro Oeste.
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Respuesta correcta: C) B y D son correctas
6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
Según la regla 3 del RIPA, la expresión "en navegación" define a un buque que:
- AEstá proyectado para maniobrar sobre las aguas.
- BEstá en alta mar.
- CNo está ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.
- DEsté en aguas interiores que tengan comunicación con alta mar.
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Respuesta correcta: C) No está ni fondeado, ni amarrado a tierra, ni varado.
Pregunta 19 Reglamento (RIPA)
Cuando se lleve y de acuerdo con la regla 34 de RIPA, la luz utilizada para las señales de maniobra y advertencia será:
- AUna luz roja todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.
- BUna luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.
- CUna luza blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas
- DUna luz roja todo horizonte visible a una distancia mínima de tres millas.
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Respuesta correcta: B) Una luz blanca todo horizonte visible a una distancia mínima de 5 millas.
Pregunta 20 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la regla 30 del RIPA, los buques fondeados exhibiran en el lugar más visible:
- AEn su parte de proa, una luz blanca todo horizonte o una bola.
- BEn su parte de proa, una luz verde todo horizonte o una bola.
- CEn su parte de proa, una luz amarilla todo horizonte o una bola.
- DEn su parte de proa, una luz roja todo horizonte o una bola.
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Respuesta correcta: A) En su parte de proa, una luz blanca todo horizonte o una bola.
Pregunta 21 Reglamento (RIPA)
Si gobernando una motora, observamos que un velero nos alcanza por la popa, ¿Qué maniobra efectuarias?
- AModeraría la velocidad.
- BCaería a estribor.
- CSeguiría a rumbo.
- DCaería a babor.
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Respuesta correcta: C) Seguiría a rumbo.
Pregunta 22 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la regla 18 del RIPA -Obligaciones entre categorias de buques-, sin perjuicio de lo dispuesto en otras reglas, los buques de vela, en navegación, se mantendran apartados de la derrota de:
- AUn buque de propulsión mecánica.
- BUn hidroavión.
- CUn buque dedicado a la pesca.
- DUn buque con plena capacidad de maniobra.
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Respuesta correcta: C) Un buque dedicado a la pesca.
Pregunta 23 Reglamento (RIPA)
¿Cómo deberá ser la vigilancia durante una guardia de mar ?
- ABasta tener todos los aparatos electrónicos en funcionamiento para que nos avisen de cualquier anomalía.
- BHay que mantener una eficaz vigilancia visual y auditiva.
- CHay que efectuar una fuerte vigilancia visual de 360º.
- DNinguna respuesta es válida
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Respuesta correcta: B) Hay que mantener una eficaz vigilancia visual y auditiva.
Pregunta 24 Reglamento (RIPA)
En visibilidad reducida, ¿qué señal fónica podrá emitir un buque fondeado a intervalos que no excedan de los dos minutos?:
- AUna pitada larga, una corta y una larga.
- BDos pitadas largas y una corta.
- CDos pitadas cortas y una larga.
- DUna pitada corta, una larga y una corta.
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Respuesta correcta: D) Una pitada corta, una larga y una corta.
Pregunta 25 Reglamento (RIPA)
Entre buques de vela si ambos reciben el viento por la misma banda, y no es una situación de buque que alcanza, ¿cuál de ellos deberá deberá maniobrar?
- AManiobrará el que esté por el través.
- BManiobrará el más rápido.
- CManiobrará el que esté a barlovento.
- DManiobrará el que esté a sotavento.
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Respuesta correcta: C) Maniobrará el que esté a barlovento.
Pregunta 26 Reglamento (RIPA)
Un buque sin gobierno es aquel que:
- AEs incapaz de maniobrar y no puede apartarse de la derrota de otro buque.
- BTodo buque que ha sido abandonado por la tripulación.
- CTodo buque que esté fondeado.
- DTodo buque que por una circunstancia excepcional tiene reducida su capacidad de maniobra.
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Respuesta correcta: A) Es incapaz de maniobrar y no puede apartarse de la derrota de otro buque.
Pregunta 27 Reglamento (RIPA)
Según el RIPA un buque dedicado al tendido de cable submarino, es,
- AUn buque con capacidad de maniobra restringida.
- BUn buque sin gobierno.
- CUn buque restringido por su calado.
- DUn buque de propulsion mecánica.
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Respuesta correcta: A) Un buque con capacidad de maniobra restringida.
7Maniobra preguntas 28–29
Pregunta 28 Maniobra
¿Qué acciones consideras fundamentales en relación al gobierno y velocidad de la embarcación cuando se procede a la maniobra de entrada/salida a/de un puerto y se debe mantener el rumbo de la forma más precisa posible en la canal?
- ATimón en posición de gobierno manual y velocidad por encima de la mínima de gobierno.
- BTimón en posición de gobierno manual y velocidad por debajo de la mínima de gobierno.
- CTimón en posición de gobierno automático y velocidad por encima de la mínima de gobierno.
- DTimón en posición de gobierno automático y velocidad por debajo de la mínima de gobierno.
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Respuesta correcta: A) Timón en posición de gobierno manual y velocidad por encima de la mínima de gobierno.
Pregunta 29 Maniobra
Antes de iniciar cualquier maniobra de atraque o de desatraque al muelle, ¿Qué elemento externo a tu embarcación, observarás y considerás siempre antes de iniciar la misma?
- AEl paso de tu hélice.
- BLa dirección e intensidad del viento reinante.
- CEl material de las amarras de que dispones
- DLa tipologia de la nubosidad reinante.
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Respuesta correcta: B) La dirección e intensidad del viento reinante.
8Emergencias en la mar preguntas 30–32
Pregunta 30 Emergencias en la mar
¿Qué mensaje radiarías en caso de verte obligado a abandonar la embarcación a causa de una emergencia (hundimiento, incendio, etc) y qué dato fundamental radiarías?
- ATrasmitiría un mensaje de socorro (mayday) y entre otros, daría siempre mi situación.
- BTrasmitiría un mensaje de seguridad y daría el nombre de mi embarcación.
- CTrasmitiría un mensaje de urgencia y daría el nombre de mi embarcación.
- DPulsaría la tecla MOB de mi GPS.
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Respuesta correcta: A) Trasmitiría un mensaje de socorro (mayday) y entre otros, daría siempre mi situación.
Pregunta 31 Emergencias en la mar
Antes de abandonar la embarcacion, lo primero que deberás hacer será,
- APonerte el chaleco salvavidas.
- BEncender las bengalas de mano
- CLanzar los cohetes de socorro
- DDeseprenderse de toda la vestimenta.
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Respuesta correcta: A) Ponerte el chaleco salvavidas.
Pregunta 32 Emergencias en la mar
Que caracteriza a la consulta radio-médica dependiente del Instituto Social de la Marina:
- ASe trata de un servicio gratuito las 24 horas los 365 días del año.
- BTodas las opciones de respuesta son correctas.
- CPuede coordinarse con Salvamento Marítimo.
- DEn que cualquier barco puede solicitar sus servicios.
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Respuesta correcta: B) Todas las opciones de respuesta son correctas.
9Meteorología preguntas 33–36
Pregunta 33 Meteorología
De las siguientes formas de obtener la previsión metereológica para la navegación marítima, ¿Cuál es la correcta?
- AEl parte metereológico publicado por la Dirección General de la Marina Mercante
- BLa informacion metereológica publicada por diferentes medios de comunicacion (radio, televisión, internet, etc).
- CLas trasmisiones radio en Safety Low Frequency (SLF)
- DLas trasmisiones radio en Safety High Frequency (SHF)
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Respuesta correcta: B) La informacion metereológica publicada por diferentes medios de comunicacion (radio, televisión, internet, etc).
Pregunta 34 Meteorología
¿Cuál es el instrumento que nos permite conocer la velocidad del viento?
- AAnemómetro
- BVeleta
- CCatavientos
- DAstrolabio
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Respuesta correcta: A) Anemómetro
Pregunta 35 Meteorología
El viento flojo que sopla durante la noche de la tierra al mar se denomina:
- AVirazón
- BTerral
- CFetch
- DViento relativo
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Respuesta correcta: B) Terral
Pregunta 36 Meteorología
¿Para qué sirve el gradiente de presión ?
- APara determinar la mayor o menor temperatura.
- BPara determinar el mayor o menor grado de humedad.
- CNinguna respuesta dada es correcta
- DPara determinar la mayor o menor intensidad del viento.
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Respuesta correcta: D) Para determinar la mayor o menor intensidad del viento.
10Teoría de navegación preguntas 37–41
Pregunta 37 Teoría de navegación
Para que una situación observada calculada a través de dos líneas de posición sea fiable, indicar la respuesta correcta
- ALos puntos de donde se toman deben ser claramente reconocibles.
- BMejor 2 lineas de posición simultáneas a no simultáneas.
- CDeben formar un ángulo lo mas próximo a los 90º.
- DTodas las respuestas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas
Pregunta 38 Teoría de navegación
¿Que se entiende por sonda en el LAT (Lowest Astronomical Tide)?
- AProfundidad del nivel del mar en condiciones metereológicas medias en el momento de la mayor bajamar astronómica
- BTodas las opciones de respuesta dadas son ciertas
- CEl Cero Hidrografico o Datum que aplica el IHM
- DSonda carta según el Instituto Hidrografico de la Marina
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Respuesta correcta: B) Todas las opciones de respuesta dadas son ciertas
Pregunta 39 Teoría de navegación
¿Cuál de las siguientes afirmaciones sobre la declinación magnética es correcta?
- ADepende del Rumbo aguja que lleve el barco en un momento dado.
- BPermanece invariable en cada lugar.
- CLas cartas náuticas incluyen la declinación magnética de la zona y su variación anual.
- DConstituye el ángulo formado entre el norte verdadero y el meridiano geográfico
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Respuesta correcta: C) Las cartas náuticas incluyen la declinación magnética de la zona y su variación anual.
Pregunta 40 Teoría de navegación
La milla náutica,
- AEquivale a la longitud de arco de un segundo de meridiano terrestre y su valor es de 1.852 metros
- BSe divide en 12 cables
- CSe divide en 10 cables y cada cable tiene una longitud de 185,2 metros.
- DEquivale a la longitud de arco de 1 minuto de paralelo terrestre
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Respuesta correcta: C) Se divide en 10 cables y cada cable tiene una longitud de 185,2 metros.
Pregunta 41 Teoría de navegación
Si en cualquier publicación náutica en relación a las caracteristicas de una luz se lee "GpCt(6)B+DL 15s" ¿qué nos indica?,
- ALuz blanca centelleante de grupos de 6 centelleos + 1 destello largo cada 15 segundos.
- BLuz blanca centelleante rápida de grupos de 6 centelleos + 1 destello largo cada 15 segundos.
- CLuz blanca centellante interrumpida cada 15 segundos.
- DLuz blanca de grupos de 6 destellos cortos cada 15 segundos seguidos de 1 destello largo.
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Respuesta correcta: A) Luz blanca centelleante de grupos de 6 centelleos + 1 destello largo cada 15 segundos.
11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 42 Carta de navegación
Navegando al Rumbo aguja 081º y encontrándonos en la enfilación monte Magair (181 metros) - faro Cabo Espartel, tomamos marcación a cabo Espartel = 60,5º Er. Calcular la corrección total.
- A10,5º NW
- B7,0º NE
- C7,5º NW
- D9,0º NE
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Respuesta correcta: C) 7,5º NW
Pregunta 43 Carta de navegación
Al ser Hrb = 0700h nos encontramos 3 millas al E/v del faro de Pta. Almina. Calcular Ra y Vb para llegar al faro rojo del espigón del puerto de Algeciras a Hrb = 0840. Desvio= - 3º, declinación magnetica: - 2º
- ARa = 329º, Vb = 12 nudos.
- BRa = 331º, Vb = 10,8 nudos.
- CRa = 321º, Vb = 11 nudos.
- DRa = 333º, Vb = 11,4 nudos
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Respuesta correcta: B) Ra = 331º, Vb = 10,8 nudos.
Pregunta 44 Carta de navegación
Al ser Hrb =1600, navegando al Ra = 082º tomamos Da Cabo Espartel = S 41º W y marcación Fº Pta. Malabata = 045º. desvio: +4º, declinacion : -2º Calcular la posición.
- Al = 35º51’1 N y L = 5º39’2 W
- Bl = 35º53’4 N y L = 5º53’6 W
- Cl = 35º52’4 N y L = 5º 49'9 W
- Dl = 35º56’0 N y L = 5º52’1 W
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Respuesta correcta: C) l = 35º52’4 N y L = 5º 49'9 W
Pregunta 45 Carta de navegación
Tomando como punto de salida la luz verde del espigón del puerto de Ceuta y como punto de llegada las posición situada a 3 millas al Sur verdadero de Punta Europa, se pide determinar el Ra, sabiendo que el desvío es de 1º NW.
- A359º
- B352º
- C347º
- D345º
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Respuesta correcta: B) 352º