Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Diciembre 2024 · Baleares · Modelo A

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Diciembre 2024 · Baleares · Modelo A con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Las aletas de una embarcación son:

  1. ALas zonas de los costados situadas en las proximidades de la popa.
  2. BPieza que une el codaste con la quilla.
  3. CLas zonas de los costados situadas en las proximidades de la proa.
  4. DLas bandas de babor y estribor.
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Respuesta correcta: A) Las zonas de los costados situadas en las proximidades de la popa.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Qué nombre reciben las piezas de forma curvada, separadas entre si a lo largo de la eslora de la embarcación, y que se elevan desde la quilla hasta la cubierta superior?

  1. ABaos.
  2. BVarengas.
  3. CCodastes.
  4. DCuadernas.
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Respuesta correcta: D) Cuadernas.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

De los siguientes elementos móviles desmontables (de forma no destructiva) que no afectan a la integridad estructural de la embarcación de recreo, cuales computan en el cálculo de su eslora total según la normativa vigente ?

  1. APenoles
  2. BPlataformas para zambullirse y acceder abordo
  3. CProtecciones y defensas
  4. DNinguno de los descritos computa.
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Respuesta correcta: D) Ninguno de los descritos computa.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La superficie, por lo general plana o inclinada hacia el exterior, que cierra el casco por su parte superior haciéndolo prácticamente estanco, se denomina: Señale la opción correcta:

  1. ACasco
  2. BObra viva
  3. CCubierta
  4. DObra muerta
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Respuesta correcta: C) Cubierta

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿Cual de las siguientes afirmaciones es correcta?

  1. AAl giro de una embarcación fondeada en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.
  2. BEn el momento de fondear se recomienda llevar una ligera arrancada atrás con objeto de que, al caer el ancla, la cadena se extienda correctamente en el fondo.
  3. CDe forma general,la longitud de cadena para un fondeo con mal tiempo, no sera superior a dos veces la sonda del lugar de fondeo.
  4. DDe forma general, los fondos de algas son los mejores tenederos.
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Respuesta correcta: B) En el momento de fondear se recomienda llevar una ligera arrancada atrás con objeto de que, al caer el ancla, la cadena se extienda correctamente en el fondo.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Qué nudo se utiliza para unir cabos de la misma mena?

  1. AVuelta de rezón
  2. BAs de guía
  3. CBallestrinque
  4. DLlano
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Respuesta correcta: D) Llano

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Cómo se denomina la maniobra de poner popa a la mar hasta que pase el temporal?

  1. APairear.
  2. BCapear.
  3. CEncarar.
  4. DCorrer.
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Respuesta correcta: D) Correr.

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Pregunta 8 Seguridad

¿Cuánto tiempo deberá permanecer encendida la luz del aro salvavidas:

  1. AUnas tres horas.
  2. BMínimo cinco horas.
  3. CLas que considere el fabricante.
  4. DDos horas como mínimo.
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Respuesta correcta: D) Dos horas como mínimo.

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Pregunta 9 Seguridad

Antes de salir a navegar, deberemos:

  1. AComprobar el estado de las baterías.
  2. BComprobar el buen funcionamiento de los equipos de achique y la estanqueidad del buque.
  3. CComprobar los niveles de combustibles, refrigerantes, aceites y agua potable.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.

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Pregunta 10 Seguridad

Se denomina guindola a:

  1. ALos chalecos inflables.
  2. BLos aros salvavidas con luz.
  3. CLas cintas de sujección de los chalecos salvavidas.
  4. DA las lanillas que suelen ir en los obenques y que nos ayudan a saber la dirección del viento.
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Respuesta correcta: B) Los aros salvavidas con luz.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:

  1. A1 nudo.
  2. B5 nudos.
  3. C3 nudos.
  4. DSu velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.
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Respuesta correcta: D) Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.

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Pregunta 12 Legislación

Si no existe ningún canal o zona balizada para la entrada o salida de embarcaciones de una playa, la aproximación a la playa:

  1. ASe podrá realizar a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible respecto a la costa.
  2. BSe podrá realizar a la mínima velocidad y lo más paralelo posible respecto a la costa.
  3. CSe podrá realizar sólo si se trata de un parque natural protegido.
  4. DNo se podrá realizar, ya que las playas son parques naturales protegidos.
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Respuesta correcta: A) Se podrá realizar a la mínima velocidad y lo más perpendicular posible respecto a la costa.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

UT.5.1- Normativa IALA de marcas laterales en región A. El protocolo para numerar las marcas laterales, especialmente en vías navegables confinadas, deberá seguir el siguiente patrón:

  1. ANúmeros pares en color verde, números impares en color rojo.
  2. BNúmeros pares en color rojo, números impares en color verde.
  3. CNúmeros pares y impares en color negro.
  4. DNúmeros pares y impares en color blanco.
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Respuesta correcta: B) Números pares en color rojo, números impares en color verde.

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Pregunta 14 Balizamiento

Si navegando de noche en dirección Este u Oeste al Sur de l'Illa de l'Aire, observamos por nuestra proa una luz blanca centellante que da 6 centelleos cortos más un destello largo cada diez segundos, deberemos dejarla al...

  1. AEste de nuestra trayectoria.
  2. BOeste de nuestra trayectoria.
  3. CNorte de nuestra trayectoria.
  4. DSur de nuestra trayectoria.
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Respuesta correcta: C) Norte de nuestra trayectoria.

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Pregunta 15 Balizamiento

UT.5.1. Normativa IALA. Respecto a las marcas especiales, de entre las respuestas indicadas, ¿cuál podría ser su uso?

  1. AIndicar que alrededor de ella, las aguas nunca seran navegables.
  2. BIndicar que el agua más profunda en esa área se encuentra del lado mencionado en la marca especial.
  3. CIndicar como señal de separación del tráfico cuando el uso de la señal de canal convencional puede generar confusión.
  4. DIndicar que alrededor de ella, las aguas serán siempre navegables.
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Respuesta correcta: C) Indicar como señal de separación del tráfico cuando el uso de la señal de canal convencional puede generar confusión.

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Pregunta 16 Balizamiento

Si se observa un espeque verde con una banda ancha horizontal roja y con un cono verde con el vértice hacia arriba como marca de tope se trata de una boya de:

  1. ACanal principal a babor
  2. BCanal principal a estribor
  3. CAguas navegables
  4. DPeligro aislado
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Respuesta correcta: A) Canal principal a babor

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Pregunta 17 Balizamiento

UT.5.1- Normativa IALA. Respecto a las marcas cardinales, indicar la respuesta correcta:

  1. ACuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar colores azulador con franjas negras para difenrenciarse.
  2. BCuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar colores negros con franjas fluorescentes para diferenciarse.
  3. CCuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar características diferentes.
  4. DCuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar características iguales.
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Respuesta correcta: C) Cuando se empleen marcas cardinales similares muy próximas, se deberán utilizar características diferentes.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Para la aplicación del R.I.P.A. consideramos la manga y la eslora:

  1. ALas oficiales de cada país.
  2. BLa eslora entre perpendiculares y la manga en el fuerte.
  3. CLa eslora y la manga en la flotación.
  4. DLa eslora y la manga máximas.
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Respuesta correcta: D) La eslora y la manga máximas.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Si al acercarnos a un puerto divisamos un buque que muestra tres bolas negras en vertical, lo identificaremos como:

  1. AUn buque varado.
  2. BUn buque fondeado.
  3. CUn buque sin gobierno.
  4. DUn buque dragando minas.
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Respuesta correcta: A) Un buque varado.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Según la regla 34.b del RIPA, cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra, ¿qué luz será la utilizada para estas señales?

  1. AUna luz de alcance.
  2. BUna luz blanca todo horizonte.
  3. CUna luz de tope
  4. DCualquiera de las luces de costado de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) Una luz blanca todo horizonte.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Entre una embarcación de recreo a motor pescando al curricán y una embarcación de vela, quien deberá maniobrar?

  1. AEl velero.
  2. BLa embarcación de recreo a motor que pesca al currican.
  3. CSegún si el velero esté o no a sotavento.
  4. DSi el velero esta a sotavento debe maniobrar.
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Respuesta correcta: B) La embarcación de recreo a motor que pesca al currican.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

¿Cuál de estos buques no puede considerarse como un buque de propulsión mecánica?

  1. AUn pesquero de arrastre.
  2. BUn hovercraft.
  3. CUn velero navegando a vela y a motor.
  4. DUn buque a vela, siempre que su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.
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Respuesta correcta: D) Un buque a vela, siempre que su maquinaria propulsora, en caso de llevarla, no se esté utilizando.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Cómo deberá ser la bandera "A" del CIS (Código Internacional de Señales) que mostrará una embarcación dedicada a operaciones de buceo?

  1. ADe material rígido, de altura no inferior a 1 metro y visible en todo el horizonte.
  2. BDe material rígido, de altura no inferior a 0,5 metros y visible en todo el horizonte.
  3. CDe tela y con bandas reflectantes de color naranja
  4. DDe tela, con bandas reflectantes de color amarillo y de altura no inferior a 1,5 metros
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Respuesta correcta: A) De material rígido, de altura no inferior a 1 metro y visible en todo el horizonte.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Cerrados en niebla escuchamos por nuestra popa dos pitadas largas cada dos minutos, se trata de:

  1. AUn buque sin gobierno.
  2. BUn buque restringido por su calado.
  3. CUn buque de propulsión mecánica, sin arrancada.
  4. DUna embarcación con capacidad de maniobra restringida.
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Respuesta correcta: C) Un buque de propulsión mecánica, sin arrancada.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Una pitada corta significa:

  1. ACaigo a estribor.
  2. BTengo avería.
  3. CEstoy dando atrás.
  4. DCaigo a babor.
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Respuesta correcta: A) Caigo a estribor.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Al llegar a un recodo daremos una señal fónica consistente en:

  1. AUna pitada larga.
  2. BUna pitada corta.
  3. CUna pitada larga seguida de dos cortas.
  4. DUna pitada larga seguida de una corta.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

En mar abierto ¿En cuál de las siguientes situaciones un buque de vela está obligado a mantenerse apartado de la derrota de un buque de propulsión mecánica que está a la vista?

  1. ANunca
  2. BCuando el buque de vela está alcanzando al de propulsión mecánica
  3. CCuando se cruzan con riesgo de abordaje y el buque de vela se encuentra por el costado de Babor del de propulsión mecánica, de forma que de noche veria su luz de costado roja.
  4. DLas respuestas b) y c) son correctas
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Respuesta correcta: B) Cuando el buque de vela está alcanzando al de propulsión mecánica

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Al cobrar de un largo de proa:

  1. ASe atraca la proa y el barco va atrás
  2. BSe atraca la popa y el barco va atrás
  3. CSe atraca la proa y el barco va avante
  4. DSe desatraca la proa y se atraca la popa
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Respuesta correcta: C) Se atraca la proa y el barco va avante

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Pregunta 29 Maniobra

¿Cómo se denomina la velocidad mínima necesaria para que la acción del timón sea efectiva?

  1. ADe crucero.
  2. BDe gobierno.
  3. CDe puerto.
  4. DNo tiene un nombre concreto.
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Respuesta correcta: B) De gobierno.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En el procedimiento de extinción de un incendio, la sofocación consiste en:

  1. AEliminar el combustible.
  2. BReducir la temperatura del combustible
  3. CSocairear el fuego
  4. DEliminar el comburente
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Respuesta correcta: D) Eliminar el comburente

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Si tenemos un abordaje y la proa de nuestro barco se ha incrustado en el costado del otro barco, ¿Qué debemos hacer?

  1. ADaremos toda atrás para separarnos cuanto antes.
  2. BNos pondremos de acuerdo con el patrón del otro barco para comprobar las averías y proceder en consecuencia.
  3. CEsperaremos a que el viento y la mar nos separen.
  4. DPediremos socorro.
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Respuesta correcta: B) Nos pondremos de acuerdo con el patrón del otro barco para comprobar las averías y proceder en consecuencia.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Según tipifica la UNE los incendios clase F se refieren a fuegos generados por:

  1. AGases
  2. BLíquidos inflamables
  3. CMetales
  4. DAceites/grasas vegetales o animales
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Respuesta correcta: D) Aceites/grasas vegetales o animales

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

Cuando un viento cambia de dirección decimos que:

  1. ARola
  2. BRachea
  3. CAmaina
  4. DRefresca
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Respuesta correcta: A) Rola

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Pregunta 34 Meteorología

El viento en las borrascas en el hemisferio norte circula:

  1. AEn sentido ciclónico.
  2. BEn el sentido de las agujas del reloj.
  3. CEn sentido contrario a las agujas del reloj.
  4. DA y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas.

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Pregunta 35 Meteorología

La persistencia del viento se conoce como:

  1. ALa fuerza del viento
  2. BTiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad
  3. CLa zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección
  4. DEl grado en que sopla según la escala de Beaufort
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Respuesta correcta: B) Tiempo que el viento sopla en la misma dirección e intensidad

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Pregunta 36 Meteorología

Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:

  1. AAl estar tan juntas el viento se anula, no sopla viento en la zona.
  2. BEl viento circula en dirección indeterminada.
  3. CEl viento tiene poca intensidad.
  4. DEl viento es de gran intensidad.
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Respuesta correcta: D) El viento es de gran intensidad.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Cuál es la situación es la más fiable de las seguidamente descritas?

  1. ALa obtenida por una enfilación y un veril de sonda.
  2. BLa obtenida por una enfilación y una oposición.
  3. CLa obtenida por un veril de sonda y una demora a un faro
  4. DLa obtenida por una oposición y un veril de sonda.
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Respuesta correcta: B) La obtenida por una enfilación y una oposición.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Qué se entiende por la amplitud de la marea?

  1. ALa diferencia de tiempo que hay entre una marea viva y una muerta
  2. BEl tiempo transcurrido desde la bajamar hasta la pleamar.
  3. CLa diferencia en altura desde la bajamar hasta la pleamar
  4. DLa diferencia de presión atmosférica existente entre el momento de la pleamar y el de la bajamar
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Respuesta correcta: C) La diferencia en altura desde la bajamar hasta la pleamar

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Las cartas publicadas por el Instituto Hidrográfico de la Marina que mayor extensión abarcan, se denominan como:

  1. AOceanográficas.
  2. BPortulanos.
  3. CAproaches.
  4. DGenerales.
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Respuesta correcta: D) Generales.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Qué es el desvío del compás?

  1. AEl ángulo que forma el norte verdadero con el norte de aguja.
  2. BEl ángulo que forma el norte verdadero con el norte magnético.
  3. CEl ángulo que forma el norte magnético con el norte de aguja.
  4. DEl ángulo que forma el norte de aguja con la proa del buque.
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Respuesta correcta: C) El ángulo que forma el norte magnético con el norte de aguja.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

En la rosa de una carta náutica leemos 3º 50' W 2016 (6' W) ¿Cuál era la declinación magnética que hubo en el año 2022?

  1. A3º 26' W.
  2. B3º 54' W.
  3. C4º 08' W.
  4. D4º 26' W.
Ver solución

Respuesta correcta: D) 4º 26' W.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

El velero "Pandemia" se encuentra a las 0945 UTC en la enfilación de las luces de Pta Alcázar - Pta Cires y simúltáneamente marca Da Pta Carnero= 265º, desvío= 1,6º NW, declinación magnética= 0,3º NE. Una vez situados cambiamos de rumbo al Ra= 222º, con corrección total Ct= (-)2º y Vb= 4 nudos. Tras navegar durante 45 minutos en estas condiciones, decidimos poner rumbo al faro de Ras El Aswad (Cabo Negro) a una velocidad Vb= 3 nudos. ¿Dónde estaremos a UTC 1555?

  1. Alo= 35º 56' N y Lo= 005º 18,5'W.
  2. Bl= 35º49.6'N i L= 005º18,5'W
  3. Clo= 35º 49,6' N y Lo= 005º 15,6'W.
  4. Dlo= 35º 56' N y Lo= 005º 15,6'W.
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Respuesta correcta: C) lo= 35º 49,6' N y Lo= 005º 15,6'W.

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser Hrb 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa - Fº Pta. Alcázar y al W/v. (Oeste verdadero) de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvío = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendríamos el Fº de Pta. Almina al 180º verdadero?

  1. AHrb = 11:30
  2. BHrb = 11:50
  3. CHrb = 11:40
  4. DHrb = 11:58
Ver solución

Respuesta correcta: C) Hrb = 11:40

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Pregunta 44 Carta de navegación

A Hrb 14:00h nos encontramos en la oposición de los faros Pta Europa-Pta Almina, tomamos demora aguja Punta Europa 357º y demora aguja Punta Carnero 330º. Situados, y sin cambios en el desvío de la aguja, ponemos rumbo al faro de Isla Tarifa. Se pide Rumbo aguja al faro de Isla Tarifa.

  1. ARa= 291º.
  2. BRa= 295º.
  3. CRa= 299º.
  4. DRa= 303º.
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Respuesta correcta: A) Ra= 291º.

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Pregunta 45 Carta de navegación

Navegando al Ra= 110º, desvío= 1,5º NE y Vm= 4 nudos, a HRB 1500 estando al S/v de Pta EUROPA, tomamos una demora verdadera a Pta ALMINA 150º. Decidimos poner rumbo a Pta CARNERO para llegar a HRB 1630. Tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos el rumbo a la luz verde de la entrada al puerto de CEUTA. Calcular Rv y Vm para llegar a CEUTA a HRB 1730.

  1. ARv= 159,5º y Vm=4,6 nudos
  2. BRv= 155º y Vm= 6,7 nudos
  3. CRv= 159,5º y Vm= 6,7 nudos
  4. DRv= 155º y Vm= 4,6 nudos
Ver solución

Respuesta correcta: B) Rv= 155º y Vm= 6,7 nudos

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