Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Diciembre 2024 · Baleares · Modelo B

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Diciembre 2024 · Baleares · Modelo B con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La parte de la popa que en su parte sumergida se extiende hacia proa formando una curva, recibe el nombre de:

  1. AArrufo.
  2. BQuilla.
  3. CBovedilla.
  4. DQuebranto.
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Respuesta correcta: C) Bovedilla.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Qué tres elementos forman parte de una hélice?

  1. ANúcleo, palas y capacete.
  2. BPalas, núcleo y mecha.
  3. CMecha, Limera y palas
  4. DCaña, núcleo y palas.
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Respuesta correcta: A) Núcleo, palas y capacete.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

¿Qué nombre recibe la parte más ancha de la embarcación?

  1. ACalado.
  2. BEslora.
  3. CPuntal.
  4. DManga máxima.
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Respuesta correcta: D) Manga máxima.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Las aberturas practicadas en las cubiertas para permitir la entrada de personas o mercancias se denominan:

  1. ALumbreras
  2. BManguerotes
  3. COjos de buey
  4. DEscotillas
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Respuesta correcta: D) Escotillas

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿Cómo denominamos a las piezas metálicas que sirven a bordo para afirmar las drizas, escotas, etc?

  1. ARoldana.
  2. BGuías.
  3. CPasamanos.
  4. DCornamusas.
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Respuesta correcta: D) Cornamusas.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Cuando vayamos a fondear tendremos en cuenta...

  1. AQue el fondo no tenga mucha pendiente.
  2. BQue no sea fondo rocoso.
  3. CQue tengamos suficiente espacio para bornear.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Se apagará una bengala encendida si la sumergimos accidentalmente en el mar?

  1. ADepende del tiempo y la profundidad en que permanezca en el agua.
  2. BSí, con solo entrar en contacto con el agua.
  3. CNo, no le afecta el agua de mar.
  4. DNinguna respuesta es correcta.
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Respuesta correcta: A) Depende del tiempo y la profundidad en que permanezca en el agua.

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Pregunta 8 Seguridad

¿Cuál de los siguientes métodos NO es válido para contactar con Salvamento Marítimo?

  1. ALlamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones de abordo, en canal 16 de VHF.
  2. BLlamada telefónica al número 900 202 202.
  3. CLlamada telefónica al número de emergencias 112.
  4. DLlamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones a bordo, en canal 70 de VHF (llamada selectiva digital).
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Respuesta correcta: D) Llamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones a bordo, en canal 70 de VHF (llamada selectiva digital).

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Pregunta 9 Seguridad

Denominamos balance:

  1. AAl movimiento que hace el buque inclinándose alternativamente hacia babor o estribor.
  2. BAl movimiento que hace el buque en sentido longitudinal de proa a popa.
  3. CA la propiedad de mantener la escora siempre positiva.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Al movimiento que hace el buque inclinándose alternativamente hacia babor o estribor.

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Pregunta 10 Seguridad

La forma de actuar de los extintores de polvo seco contra un incendio es:

  1. APor enfriamiento.
  2. BPor sofocación.
  3. CPor enfriamiento y sofocación.
  4. DNinguna de estas respuestas es válida.
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Respuesta correcta: B) Por sofocación.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

¿Cuántas zonas ZEPIM existen actualmente en España si incluímos el Corredor de Migración de Cetáceos?

  1. A8
  2. B10
  3. C11
  4. D7
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Respuesta correcta: B) 10

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Pregunta 12 Legislación

La Zona de navegación 5, establecida por la normativa española, se define como:

  1. AAguas protegidas en general.
  2. BLa zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 2 millas.
  3. CLa zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 5 millas.
  4. DLa zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 12 millas.
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Respuesta correcta: C) La zona comprendida entre la costa y la línea paralela a la misma trazada a 5 millas.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Si navegando de noche en la región de balizamiento A vemos una boya que emite un grupo de tres destellos verdes cada 5 segundos se trata de:

  1. AUna marca lateral de babor.
  2. BUna marca lateral de estribor.
  3. CUna marca lateral de bifurcación principal a estribor.
  4. DUna marca lateral de bifurcación principal a babor.
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Respuesta correcta: B) Una marca lateral de estribor.

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Pregunta 14 Balizamiento

Cuál es la marca de tope de la baliza de aguas navegables ?

  1. ADos esferas rojas.
  2. BDos esferas negras.
  3. CUna esfera negra.
  4. DUna esfera roja.
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Respuesta correcta: D) Una esfera roja.

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Pregunta 15 Balizamiento

¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?

  1. ANW-NE
  2. BNE-SE
  3. CSE-SW
  4. DSW-NW
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Respuesta correcta: C) SE-SW

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Pregunta 16 Balizamiento

Entrando a un puerto español, las marcas laterales verdes de la canal principal de acceso deberán quedar por nuestro costado de:

  1. ABabor
  2. BEstribor
  3. CDepende del puerto
  4. DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
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Respuesta correcta: B) Estribor

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Pregunta 17 Balizamiento

Los colores de la marca cardinal Sur son:

  1. AAmarillo sobre negro.
  2. BNegro sobre amarillo.
  3. CRojo sobre fondo verde.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Amarillo sobre negro.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Si observamos un velero con un cono negro con el vértice hacia abajo en su parte de proa, se tratará de,

  1. AUn velero que navega a vela
  2. BUn motovelero que navega a vela y a motor
  3. CUn motovelero que navega solo a a motor
  4. DNinguna es correcta
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Respuesta correcta: B) Un motovelero que navega a vela y a motor

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

La luz de alcance va proyectada hacia:

  1. AProa
  2. BPopa
  3. CTodo el horizonte
  4. DAmbos costados
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Respuesta correcta: B) Popa

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

¿Cuál de estas señales no es una señal de peligro?

  1. AUn disparo de cañón o otra señal detonante a intervalos no superiores a 1 minuto.
  2. BUna persona efectuando movimientos lentos y repetidos, subiendo y bajando los brazo extendidos hacia los lados.
  3. CBengalas de mano de luz verde, resistentes al agua y flotantes.
  4. DUna señal emitida por radiotelefonía con la palabra "MAY DAY".
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Respuesta correcta: C) Bengalas de mano de luz verde, resistentes al agua y flotantes.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

La regla 27 determina que un buque sin gobierno ni arrancada exhibirá las siguientes luces y marcas:

  1. ADos luces verdes todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, dos bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.
  2. BTres luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, tres bolas o marcas similares en línea vertical, en el lugar más visible.
  3. CDos luces blancas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible. Y de día, una marca bicónica, en el lugar más visible.
  4. DDos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar mas visible. Y de día, dos bolas o marcas similares en linea vertical, en el lugar más visible.
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Respuesta correcta: D) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar mas visible. Y de día, dos bolas o marcas similares en linea vertical, en el lugar más visible.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Según la regla 7 del Reglamento Internacional Para Prevenir los Abordajes en la Mar, existe riesgo de abordaje cuando:

  1. ALa demora al otro buque no se mantiene y disminuye la distancia.
  2. BEl rumbo de la otra embarcación no varía y disminuye la distancia.
  3. CEl rumbo de la nuestra embarcación no varía y disminuye la distancia.
  4. DLa marcación al buque se mantiene y disminuye la distancia.
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Respuesta correcta: D) La marcación al buque se mantiene y disminuye la distancia.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Puede un buque de vela usar el Dispositivo de Separación de Tráfico?

  1. ASí, pero sólo para cruzar el dispositivo, procurando hacerlo con el rumbo más perpendicular posible.
  2. BNo, ya porqué podría estorbar el tránsito de buques de mayor porte.
  3. CSí puede.
  4. DNo, debe navegar por la costa.
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Respuesta correcta: C) Sí puede.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

La luz centelleante amarilla, corresponde a un buque:

  1. AUn portaviones.
  2. BUn aerodeslizador.
  3. CNo corresponde a ningún navío del reglamento.
  4. DEs una señal para pedir socorro.
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Respuesta correcta: B) Un aerodeslizador.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Si de noche observamos una luz blanca y por encima de esta, una roja sobre una verde, se trata de:

  1. ABuque con capacidad de maniobra restringida visto por el costado de estribor.
  2. BBuque a vela visto por la popa.
  3. CUn remolcador siendo alcanzado, visto por la popa.
  4. DUn pesquero faenando visto por estribor.
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Respuesta correcta: B) Buque a vela visto por la popa.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

En una situación de cruce de dos buques de propulsión mecánica con riesgo de abordaje:

  1. ASi vemos que la marcación no varia y cada vez estamos mas cerca del otro buque a nuestro estribor, caeremos de forma notoria a estribor buscando su popa.
  2. BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y NO evitará cortarle la proa.
  3. CLlamaremos por radio al otro buque por el canal 10 de VHF.
  4. DAceleraremos la marcha para pasar por su proa.
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Respuesta correcta: A) Si vemos que la marcación no varia y cada vez estamos mas cerca del otro buque a nuestro estribor, caeremos de forma notoria a estribor buscando su popa.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Que luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:

  1. Alas luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.
  2. Bluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior)
  3. CCostado, alcance, tope y verde todo horizonte.
  4. Dluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)
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Respuesta correcta: D) luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

En cuanto al modo de gobierno y velocidad de la embarcación y como buena práctica, si estamos navegando por el canal de entrada de un club náutico en una embarcación a motor, ¿cómo deberíamos gobernarla?

  1. ATimón en modo manual y velocidad mínima de gobierno.
  2. BTimón en modo automático y velocidad máxima permitida en la canal.
  3. CEl modo del timón es indiferente siempre que no se rebase la velocidad máxima permitida en la canal.
  4. DLa velocidad es indiferente siempre que el timón se lleva en modo manual.
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Respuesta correcta: A) Timón en modo manual y velocidad mínima de gobierno.

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Pregunta 29 Maniobra

Estando parada y sin arrancada, una embarcacion de dos hélices (con el giro al exterior) y dos timones, al dar atràs, la reacción inicial o primera de la embarcación será,

  1. ACaida de la popa a estribor.
  2. BCaida de la proa a babor.
  3. CDependerá de la posición en que tengamos los timones.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: D) Ninguna es correcta.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Después de haber abandonado la embarcación y en el caso de tener que permanecer en el agua sin chaleco salvavidas, entre las medidas a adoptar para minimizar el consumo metabólico, deberíamos,

  1. AQuitarnos toda la ropa.
  2. BEvitar esfuerzos innecesarios.
  3. CMantener la cabeza dentro del agua.
  4. DAdoptar la postura fetal HELP.
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Respuesta correcta: B) Evitar esfuerzos innecesarios.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Una emergencia sanitaria es aquella situación en que no se puede ni se debe esperar, porque está en peligro la vida del enfermo o accidentado. ¿Qué pasos debemos seguir ante un tripulante con una emergencia sanitaria y en qué orden?

  1. ACuidar de la propia seguridad, comprobar respiración, comprobar pulso, comprobar si presenta alguna hemorragia y sospechar si presenta lesión de columna.
  2. BInmovilizar y cubrir al enfermo o accidentado, comprobar pulso, comprobar si presenta alguna hemorragia y sospechar si presenta lesión de columna.
  3. CRealizar la maniobra de reanimación cardio-respiratoria (RCP) y evacuar al enfermo.
  4. DColocar al enfermo o accidentado en la posición lateral de seguridad, comprobar respiración, comprobar pulso y sospechar si presenta lesión de columna.
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Respuesta correcta: A) Cuidar de la propia seguridad, comprobar respiración, comprobar pulso, comprobar si presenta alguna hemorragia y sospechar si presenta lesión de columna.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

En un incendio a bordo, ¿qué significa "socairear el fuego"?

  1. APoner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero.
  2. BSofocar el fuego.
  3. CConfinar el fuego, cerrando puertas, portillos, ventiladores, etc.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿Cual de los siguientes métodos NO es adecuado para obtener información meteorológica?

  1. AObservación directa de la atmósfera.
  2. BLa escucha de la radiocostera en el canal 16.
  3. CLa llamada selectiva digital.
  4. DLos tablones de anuncios en puertos deportivos y clubes náuticos.
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Respuesta correcta: C) La llamada selectiva digital.

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Pregunta 34 Meteorología

Que correcciones hay que aplicar a la presión obtenida de nuestro barómetro aneroide?

  1. ACorrección por efecto de la temperatura
  2. BCorrección por efecto de la latitud
  3. CCorrección específica del aparato
  4. DB y C son correctas
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Respuesta correcta: C) Corrección específica del aparato

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Pregunta 35 Meteorología

¿Qué nos indica una subida brusca y rápida en la presión indicada por el barómetro aneroide?

  1. AUna tendencia al empeoramiento.
  2. BUna tendencia al empeoramiento, con fuertes vientos, precipitaciones y riesgo de temporal.
  3. CUna tendencia a la mejora, sin viento.
  4. DUna tendencia a la mejora pero con vientos fuertes.
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Respuesta correcta: D) Una tendencia a la mejora pero con vientos fuertes.

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Pregunta 36 Meteorología

La zona o extensión de la mar en la que el viento sopla en la misma dirección e intensidad se conoce con el nombre de:

  1. APersistencia zonal.
  2. BGradiente de intensidad.
  3. CGradiente de persistencia.
  4. DFetch.
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Respuesta correcta: D) Fetch.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

Si navegando de noche en dirección Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu), observamos por nuestra proa una luz blanca centelleante, que da 9 centelleos cada quince segundos, deberemos dejarla al...

  1. AOeste de nuestra trayectoria.
  2. BEste de nuestra trayectoria.
  3. CNorte de nuestra trayectoria.
  4. DSur de nuestra trayectoria.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Este de nuestra trayectoria.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Señale cual de las siguientes afirmaciones es correcta,

  1. ALa distancia a puntos de la costa nos permite conocer nuestra posición.
  2. BLos veriles son líneas que unen puntos de la misma temperatura del agua.
  3. CLa demora cuadrantal es la que se mide de 0º a 180º hacia estribor o babor
  4. DLa oposición es la línea que une dos puntos muy próximos de la costa
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Respuesta correcta: A) La distancia a puntos de la costa nos permite conocer nuestra posición.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

¿Qué rumbo circular corresponde al rumbo cuadrantal N18W?

  1. A288º.
  2. B342º.
  3. C180º.
  4. D252º.
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Respuesta correcta: B) 342º.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Qué entendemos por "recalada", referido a un buque o a una embarcación?

  1. ALlegar, arribar o reconocer un puerto o punto de la costa.
  2. BRealizar el calafateo de una embarcación.
  3. CRealizar un buen lance de pesca.
  4. DSalir precipitadamente de puerto debido al mal tiempo.
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Respuesta correcta: A) Llegar, arribar o reconocer un puerto o punto de la costa.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

La diferencia de alturas entre una pleamar y una bajamar consecutivas recibe el nombre de :

  1. ASemi amplitud.
  2. BAmplitud.
  3. CAltura de la Marea
  4. DCoeficiente de Marea.
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Respuesta correcta: B) Amplitud.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

A HRB 1000 el buque "Rissaga" se encuentra simultáneamente en la oposición de los faros del cabo TRAFALGAR - Pta MALABATA y la oposición de los faros del Cabo ESPARTEL- Pta GRACIA. Una vez situado, sigue navegando a una velocidad de 3,5 nudos con Ct= 2,2º para ir a un punto situado en la oposición de los faros de Pta. PALOMA - Pta ALCAZAR y a una distancia de 6 millas de Pta CIRES. Se pide Ra y HRB para llegar a la segunda situación.

  1. ARa= 101,8º y HRB= 1339.
  2. BRa= 106,2º y HRB= 1356.
  3. CRa= 095,8º y HRB= 1315.
  4. DRa= 110,6º y HRB= 1315.
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Respuesta correcta: A) Ra= 101,8º y HRB= 1339.

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Pregunta 43 Carta de navegación

Una embarcación que se sitúa en la posición l= 36º 02,4' N y L= 005º 58,4'W. ¿Con qué Demora verdadera (Dv) observa el faro de Cabo Trafalgar?

  1. ADv =320º
  2. BDv= 333º
  3. CDv= 322º
  4. DDv= 341º
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Respuesta correcta: D) Dv= 341º

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Pregunta 44 Carta de navegación

La embarcación "Greixonera" se encuentra simultáneamente a 5 millas del faro de El Raswad (Cabo Negro) y a 4 millas del faro del espigón de Piedra Redonda. Una vez situada, pone rumbo al faro de Pta Almina. Al encontrarse a 4,2 millas del faro, cambia rumbo al Ra= 045º, con desvío= 2,2º NE y declinación magnética= 2,2º NW. En el momento en que cruza la sonda de 500 metros de profundidad pone rumbo al Norte verdadero. Cuando está a la altura del paralelo 36º Norte, cambia de nuevo el rumbo para llegar a la oposición de los faros de Pta Carnero- Pta Europa, de tal forma que se encontrará en un punto equidistante respecto a los dos faros. Se pide la distancia total navegada.

  1. AD= 31 millas.
  2. BD= 26 millas.
  3. CD= 35 millas.
  4. DD= 20 millas.
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Respuesta correcta: B) D= 26 millas.

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Pregunta 45 Carta de navegación

Al ser HRB: 08:00, navegando al Ra NE, marcamos simultáneamente el faro de isla Tarifa por la proa y el faro de Pta. Paloma por el través. Siendo la declinación magnética de 2º NW y el desvío del compás de 3º NW, ¿cuál es nuestra situación?

  1. Al= 35º 59' N L= 005º 50,3' W
  2. Bl = 36º 02,0' L= 005º 40,1' W
  3. Cl= 35º 59,8' N L= 005º 36,9' W
  4. Dl = 35º 58' N L= 005 45,9' W
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Respuesta correcta: C) l= 35º 59,8' N L= 005º 36,9' W

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