Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Diciembre 2024 · Baleares · Modelo C i E

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Diciembre 2024 · Baleares · Modelo C i E con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

¿Cómo se denominan los orificios por los que desagua el agua de mar embarcada en cubierta a causa de los golpes de mar?

  1. AImbornales.
  2. BBocinas.
  3. CSangrías.
  4. DGroeras.
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Respuesta correcta: A) Imbornales.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

La limera es:

  1. ALa abertura practicada en cubierta para que pase el palo macho.
  2. BLa abertura practicada en las amuras para que pase la cadena del ancla.
  3. CLa abertura practicada en el codaste para que pase la mecha del timón.
  4. DLa abertura practicada en la cubierta o en los mamparos para dar luz y ventilación.
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Respuesta correcta: C) La abertura practicada en el codaste para que pase la mecha del timón.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

La pieza longitudinal que va de proa a popa cubriendo los extremos de los barraganetes, se le denomina:

  1. ARoda
  2. BCodaste
  3. CRegala
  4. DBorda
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Respuesta correcta: C) Regala

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Indicar cuál es la respuesta errónea cuando hablamos de eslora máxima:

  1. ASe incluyen las partes integrales o estructurales y uniones de casco con cubierta
  2. BSe excluye el púlpito de proa si es desmontable (de forma no destructiva).
  3. CEn proa, el plano de referencia pasa por el punto de intersección de la cubierta con el codaste.
  4. DSe incluye la caja de cadenas.
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Respuesta correcta: C) En proa, el plano de referencia pasa por el punto de intersección de la cubierta con el codaste.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Para unir dos cabos de la misma mena, utilizaremos el nudo:

  1. ABallestrinque.
  2. BVuelta de rezón.
  3. CLlano.
  4. DAs de guía.
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Respuesta correcta: C) Llano.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Qué sistemas o métodos podemos utilizar para detectar si estamos garreando?

  1. AMarcamos una alarma de sonda en el profundímetro/sonda de a bordo.
  2. BObteniendo dos demoras simultáneas y marcando las posiciones obtenidas en la carta.
  3. CObservando la posición GPS.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Si estamos navegando y observamos la caída de un tripulante al agua por la amura de estribor, ¿hacia qué banda meteremos la pala del timón para evitar herirlo con la hélice?

  1. AA la vía.
  2. BHacia la de estribor.
  3. CHacia la de babor.
  4. DHacia la contraria de por donde ha caído el tripulante.
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Respuesta correcta: B) Hacia la de estribor.

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Pregunta 8 Seguridad

¿Qué maniobra sería la más indicada para reducir balances en un barco?

  1. AModificar rumbo.
  2. BTrasladar todos los pesos a una banda.
  3. CTrasladar los pesos a la cubierta superior para aumentar el KG.
  4. DAligerar el barco lanzando pesos al mar.
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Respuesta correcta: A) Modificar rumbo.

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Pregunta 9 Seguridad

¿Qué tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por aceites, grasas vegetales y/o animales no saturadas?

  1. AExtintores marcados con el pictograma “F”.
  2. BExtintores de Polvo seco.
  3. CExtintores de CO2.
  4. DExtintores marcados con el pictograma “D”.
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Respuesta correcta: A) Extintores marcados con el pictograma “F”.

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Pregunta 10 Seguridad

En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,

  1. AColocarse siempre a popa del remolcado.
  2. BColocarse a barlovento del remolcado.
  3. CColocarse siempre a proa de la embarcación remolcada.
  4. DColocarse a sotavento del remolcado.
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Respuesta correcta: B) Colocarse a barlovento del remolcado.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

¿Cuál de las siguientes áreas mencionadas son ZEPIM reconocidas en las Islas Baleares?

  1. AArchipiélago de Cabrera y los Freus d'Eivissa y Formentera.
  2. BArchipiélago de Cabrera y el corredor marino del Canal de Menorca.
  3. CArchipiélago de Cabrera.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: C) Archipiélago de Cabrera.

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Pregunta 12 Legislación

En zonas de baño no balizadas, la práctica de deportes náuticos con embarcaciones de recreo está prohibida a menos de:

  1. A50 metros de la playa.
  2. B100 metros de la playa.
  3. C150 metros de la playa.
  4. D200 metros de la playa.
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Respuesta correcta: D) 200 metros de la playa.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

En las marcas especiales:

  1. ALa forma de la boya es en todo caso cilíndrica y con una aspa amarilla como marca de tope.
  2. BLa forma de la boya es en todo caso de castillete y con una aspa amarilla como marca de tope.
  3. CLa forma de la boya es de libre elección pero no debe provocar confusión con otras marcas para la ayuda a la navegación.
  4. DLa forma de la boya es en todo caso cilíndrica y con una aspa amarilla como marca de tope y con una luz amarilla de ritmo grupos de 2+1 destellos (GpD 2+1)
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Respuesta correcta: C) La forma de la boya es de libre elección pero no debe provocar confusión con otras marcas para la ayuda a la navegación.

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Pregunta 14 Balizamiento

Una marca cardinal del cuadrante sur, si va dotada de luz, ésta será:

  1. ABlanca de grupos de 9 centelleos rápidos cada 10 segundos.
  2. BGrupos de 6 centelleos rápidos y un destello largo cada 10 segundos, o 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos.
  3. CLuz blanca centelleante rápida continua.
  4. DGrupos de 3 centelleos rápidos cada 10 segundos.
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Respuesta correcta: B) Grupos de 6 centelleos rápidos y un destello largo cada 10 segundos, o 6 centelleos más un destello largo cada 15 segundos.

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Pregunta 15 Balizamiento

¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante E (este) en las marcas del sistema cardinal?

  1. ANW-NE
  2. BN-S
  3. CNE-SE
  4. DSW-SE
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Respuesta correcta: C) NE-SE

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Pregunta 16 Balizamiento

¿Cuál es el color y el ritmo de una luz de una marca lateral de babor (Región A)?

  1. ARojo, ritmo GpD (2+1)
  2. BVerde, ritmo GpD (2+1)
  3. CRojo, ritmo cualquiera excepto GpD (2+1)
  4. DVerde, ritmo cualquiera excepto GpD (2+1)
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Respuesta correcta: C) Rojo, ritmo cualquiera excepto GpD (2+1)

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Pregunta 17 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Oeste?:

  1. ADos conos negros superpuestos unidos por sus vértices.
  2. BDos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.
  3. CDos conos negros superpuestos, unidos por su base.
  4. DDos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.
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Respuesta correcta: A) Dos conos negros superpuestos unidos por sus vértices.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

De día, ¿deben encenderse las luces de navegación?

  1. ASí, siempre
  2. BNo, nunca
  3. CSí, si hay visibilidad reducida
  4. DÚnicamente si el patrón del buque lo considera oportuno
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Respuesta correcta: C) Sí, si hay visibilidad reducida

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Un buque pesquero que no sea de arrastre, exhibirá dos luces todo horizonte en vertical,

  1. AVerde la superior y blanca la inferior.
  2. BBlanca la superior y verde la inferior.
  3. CBlanca la superior y roja la inferior.
  4. DRoja la superior y blanca la inferior.
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Respuesta correcta: D) Roja la superior y blanca la inferior.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Navegando de noche sin arrancada, un pesquero de arrastre faenando, de eslora mayor de 50 metros, exhibirá:

  1. A2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.
  2. B2 luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y verde la inferior + una luz de tope a popa.
  3. C2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior
  4. D2 luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.
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Respuesta correcta: A) 2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Entre una embarcación de recreo a motor pescando al curricán y una embarcación de vela, quien deberá maniobrar?

  1. AEl velero.
  2. BLa embarcación de recreo a motor que pesca al currican.
  3. CSegún si el velero esté o no a sotavento.
  4. DSi el velero esta a sotavento debe maniobrar.
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Respuesta correcta: B) La embarcación de recreo a motor que pesca al currican.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Un buque "A" ve a otro buque "B" por su costado de estribor, con riesgo de abordaje. los dos buques son de propulsión mecánica. Como deberán actuar acorde al RIPA?

  1. AAmbos continuarán con sus respectivos rumbos.
  2. BEl buque "B" cede el paso y el buque "A" sigue a rumbo.
  3. CEl buque "A" cede el paso y el buque "B" sigue a rumbo.
  4. DEl buque "B" debe moderar la velocidad.
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Respuesta correcta: C) El buque "A" cede el paso y el buque "B" sigue a rumbo.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Un buque de eslora superior a 100 metros fondeado de día mostrará:

  1. AUn cilindro negro en proa.
  2. BDos esferas negras en proa.
  3. CUna esfera negra en proa y otra esfera en popa.
  4. DUna esfera negra en proa.
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Respuesta correcta: D) Una esfera negra en proa.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Al maniobrar para evitar un abordaje, ¿cuál de las siguientes acciones debe evitarse?

  1. APasar a una distancia segura del otro buque.
  2. BManiobrar con suficiente antelación.
  3. CUna sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.
  4. DNo debe evitarse ninguna de las acciones anteriores.
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Respuesta correcta: C) Una sucesión de pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Si navegando observamos en el horizonte una señal fumígena que produzca una densa humareda de color naranja nos indicará que,

  1. AUn buque o personas están en peligro y necesitan ayuda
  2. BSe están efectuando maniobras militares en la zona
  3. CEs un espejismo típico de zonas húmedas y cálidas
  4. DSe trata de señales emitidas por pesqueros que se encuentran pescando muy cerca unos de otros, indicándonos que naveguemos distantes de los mismos.
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Respuesta correcta: A) Un buque o personas están en peligro y necesitan ayuda

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

¿Puede un buque de vela usar el Dispositivo de Separación de Tráfico?

  1. ASí, pero sólo para cruzar el dispositivo, procurando hacerlo con el rumbo más perpendicular posible.
  2. BNo, ya porqué podría estorbar el tránsito de buques de mayor porte.
  3. CSí puede.
  4. DNo, debe navegar por la costa.
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Respuesta correcta: C) Sí puede.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Una pitada larga tiene una duración aproximada de:

  1. ADe dos a cuatro segundos.
  2. BDe cuatro a seis segundos.
  3. CDe seis a ocho segundos.
  4. DDe más de seis segundos.
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Respuesta correcta: B) De cuatro a seis segundos.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

En caso de que ya existiera otra gaza encapillada en el noray, ¿cómo encapillaríamos la nuestra?

  1. APasaríamos nuestra gaza por encima por haber llegado el último.
  2. BEncapillaríamos con un "as de guia" por encima.
  3. CAmarraríamos por seno dando varias vueltas al noray.
  4. DPasaríamos nuestra gaza por el interior de la otra.
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Respuesta correcta: D) Pasaríamos nuestra gaza por el interior de la otra.

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Pregunta 29 Maniobra

¿Qué factores externos a la embarcación deberemos considerar siempre antes de efectuar una maniobra de atraque o desatraque?

  1. ALa existencia de otras embarcaciones en navegación en la zona que puedan dificultar nuestra maniobra.
  2. BTodos las opciones dadas deben ser consideradas antes de empezar la maniobra.
  3. CEl viento y la corriente existente.
  4. DEl espacio de maniobra de que dispongamos.
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Respuesta correcta: B) Todos las opciones dadas deben ser consideradas antes de empezar la maniobra.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Tocar el fondo marino con la embarcación, quedando inmovilizado se denomina:

  1. ATodas son correctas
  2. BEmbarrancar
  3. CEncallar
  4. DVarar.
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Respuesta correcta: A) Todas son correctas

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Un incendio de la clase "C" es de:

  1. ALíquidos.
  2. BGases.
  3. CSólidos.
  4. DEléctricos.
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Respuesta correcta: B) Gases.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

El procedimiento de extinción que utiliza extintor de espuma es:

  1. ALa sofocación
  2. BLa dispersión
  3. CLa inhibición
  4. DEl aislamiento
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Respuesta correcta: A) La sofocación

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

Cuando disminuye la intensidad del viento decimos que:

  1. ARola
  2. BRefresca
  3. CArrecia
  4. DCae
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Respuesta correcta: D) Cae

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Pregunta 34 Meteorología

¿En qué escala podemos consultar la altura de las olas previstas?

  1. ABeaufort
  2. BKelvin
  3. CDouglas
  4. DWilliamson
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Respuesta correcta: C) Douglas

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Pregunta 35 Meteorología

¿A qué se denomina valor medio normal de la presión, o más brevemente, presión normal al nivel del mar?

  1. A760 mmHg.
  2. B1013,2 milibares.
  3. CA una atmósfera física en situación de equilibrio.
  4. DTodas las opciones son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las opciones son correctas.

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Pregunta 36 Meteorología

¿Cómo se expresa la intensidad del viento?

  1. AEn nudos.
  2. BEn metros/segundo.
  3. CEn kilómetros/hora.
  4. DEn cualquiera de las anteriores.
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Respuesta correcta: D) En cualquiera de las anteriores.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

De que depende el desvío de un compás?

  1. ADe los elementos metálicos y ferromagnéticos del barco próximos al compás.
  2. BDe la zona en que naveguemos
  3. CDel año en que nos encontremos
  4. DDe la Presión atmosférica que tengamos
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Respuesta correcta: A) De los elementos metálicos y ferromagnéticos del barco próximos al compás.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

La Demora es :

  1. AEl ángulo formado por la proa y la visual a un objeto.
  2. BEl ángulo formado por el meridiano y la visual a un objeto
  3. CEl ángulo formado por el meridiano y la linea proa-popa del buque
  4. DEl ángulo formado por la proa a babor o estribor hasta la popa.
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Respuesta correcta: B) El ángulo formado por el meridiano y la visual a un objeto

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Pregunta 39 Teoría de navegación

¿Cómo influye la presión atmosférica baja (depresión) en la altura prevista de la marea?:

  1. ANo afecta
  2. BNo afecta a la altura, sino que retrasa la hora de la pleamar
  3. CAumenta la altura prevista
  4. DDisminuye la altura prevista
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Respuesta correcta: C) Aumenta la altura prevista

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Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Qué se entiende por la corrección total?:

  1. AÁngulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero.
  2. BAngulo que forma el norte magnético con el norte aguja.
  3. CAngulo que forma el norte magnético con el norte verdadero.
  4. DEs la suma algebraica de la declinación magnética y la variación
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Respuesta correcta: A) Ángulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Cuál de los siguientes conceptos no es una línea de posición?

  1. AUna enfilación.
  2. BUna oposición.
  3. CUna isobática.
  4. DUn rumbo
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Respuesta correcta: D) Un rumbo

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Al ser HRB = 1700, situados sobre la oposición Fº de Pta. Carnero - Fº de Pta. Almina y a seis millas de Fº de Pta. Europa, tomamos marcación Fº de Isla de Tarifa = 13º Er. ¿Cuál es nuestro Rv?

  1. A258º
  2. B243º
  3. C254º
  4. D248º
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Respuesta correcta: C) 254º

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Pregunta 43 Carta de navegación

Situados en posición l 36º 00' N y L 006º 00' W a HRB 16:00 h. iniciamos navegación al Ra 232º a una velocidad de 8 nudos. Variación local 2º NW. Desvío 9º NE. Calcular la posición a HRB 17:30 h.

  1. Al 35º 53',9 N L 006º 12',8 W
  2. Bl 35º 52',1 N L 0006º 10',3 W
  3. Cl 35º 57',8 N L 006º 04',6 W
  4. Dl 35º 55' N L 006º 10',1 W
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Respuesta correcta: A) l 35º 53',9 N L 006º 12',8 W

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Pregunta 44 Carta de navegación

Calcular la "sonda momento" que tendremos en la segunda pleamar en el puerto de Tapia de Casariego (Asturias), el 9 de diciembre de 2024, en un lugar con sonda carta de 6,20 metros y presión atmosférica de 978 milibares.

  1. ASm= 8,25m
  2. BSm= 9,17m
  3. CSm= 9,52m
  4. DSm= 9,87m
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Respuesta correcta: D) Sm= 9,87m

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Pregunta 45 Carta de navegación

A HRB 21h 40m en situación l = 36º 02,4' N, L= 005º 58,4' E se da rumbo a un punto P de l= 36º 18,5' N y L= 006º 17,8' W. Velocidad 6 nudos, Variación magnética= 9º NW, Desvío= 3,5º NW. Calcular el Ra y la HRB de llegada al punto P.

  1. ARa= 300º HRB: 23h 49m.
  2. BRa= 304º HRB: 01h 25m.
  3. CRa= 303º HRB: 01h 25m del día siguiente.
  4. DRa= 308º HRB: 02h 15m del día siguiente.
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Respuesta correcta: C) Ra= 303º HRB: 01h 25m del día siguiente.

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