Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
Dónde podemos encontrar un cabirol o cabirón?
- AEn la obra viva.
- BEn un barbotén.
- CEn un molinete o chigre.
- DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: C) En un molinete o chigre.
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¿Qué otro nombre puede recibir la eslora total?:
- AEslora real.
- BEslora entre perpendiculares.
- CEslora en el fuerte.
- DEslora máxima.
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Respuesta correcta: D) Eslora máxima.
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
El término náutico "popa" significa:
- ALa parte curva del buque situada en el costado.
- BLa parte posterior del buque en el sentido habitual de la marcha.
- CLa parte delantera del buque en el sentido habitual de la marcha.
- DParte central de la embarcación, perpendicular a la línea de crujía.
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Respuesta correcta: B) La parte posterior del buque en el sentido habitual de la marcha.
⚑ Avisar de un errorPregunta 4 Nomenclatura náutica
Si decimos que el asiento de una embarcación es de (-) 0,20 metros, diremos,
- AQue la embarcación se halla 20 cm aproada
- BQue la embarcación se halla 20 cm apopada
- CQue la alteración de la embarcación es de 20 cm
- DQue tenemos 20 cm de agua bajo la quilla
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Respuesta correcta: A) Que la embarcación se halla 20 cm aproada
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
Se llama noray a:
- AUna boya de amarre.
- BUna pieza metálica de dos brazos en forma de "T".
- CUna pieza metálica, generalmente de hierro, curvada y fija en el muelle, para amarre.
- DUna pieza metálica formando un anillo, fijo en cubierta.
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Respuesta correcta: C) Una pieza metálica, generalmente de hierro, curvada y fija en el muelle, para amarre.
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
Al extremo de todo cabo o cable se le denomina:
- AChicote.
- BSeno.
- CGaza.
- DFirme.
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Respuesta correcta: A) Chicote.
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
El elemento metálico que tiene como objeto el hacer mas visible la embarcación ante el radar de otras naves se denomina:
- ARadiogoniómetro
- BCorredera
- CReflector de Radar
- DEspejo de señales
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Respuesta correcta: C) Reflector de Radar
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
Si nos enfrentamos a un temporal navegando proa o amura a la mar, hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:
- ACapeando el temporal.
- BAlejándonos del temporal.
- CNavegando de través.
- DCorriendo el temporal.
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Respuesta correcta: A) Capeando el temporal.
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
Los espacios tales como cámaras de máquinas, cuartos de baterías y depósitos de combustible, generan gases explosivos, por lo que:
- APara su inspección utilizaremos un equipo de respiración autónoma.
- BDeberemos ventilarlos con frecuencia.
- CLa entrada en estos espacios será restringida.
- DEvitaremos entrar en ellos.
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Respuesta correcta: B) Deberemos ventilarlos con frecuencia.
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
¿Qué quiere decir estibar?
- AColocar adecuadamente una carga o pertrechos a bordo..
- BPoner los efectos y pertrechos al alcance de cualquiera.
- CVerificar el cálculo de la estima.
- DLlenar un tanque con el líquido respectivo.
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Respuesta correcta: A) Colocar adecuadamente una carga o pertrechos a bordo..
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
En una playa que no esté balizada:
- ALa zona de baño se extiende hasta 200 metros de la costa.
- BSe puede navegar sin restricciones a cualquier distancia.
- CSe puede navegar sin restricciones, pero evitando a los bañistas.
- DSe puede navegar sin restricciones, a más de 50 metros de la costa.
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Respuesta correcta: A) La zona de baño se extiende hasta 200 metros de la costa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
En cada Puerto dentro de la zona de navegación establecida por la Administración Portuaria de acuerdo con la Autoridad Marítima, no se podrá navegar a más de:
- A4 nudos.
- B2 nudos.
- C3 nudos.
- D5 nudos.
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Respuesta correcta: C) 3 nudos.
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
La marca de tope de una marca especial es:
- ANo tiene marca de tope al ser especial
- BUn aspa amarilla
- CUna esfera amarilla
- DCualquier forma del mismo color que la marca
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Respuesta correcta: B) Un aspa amarilla
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Las marcas de aguas navegables tienen colores:
- AAmarillo y negro.
- BNegro y rojo.
- CAzul y naranja.
- DBlanco y rojo.
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Respuesta correcta: D) Blanco y rojo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
Si en un canal, en el sistema "A", vemos una baliza en forma de espeque de color verde, podemos identificarlo como:
- AUna marca lateral de babor.
- BUna marca de canal principal a babor.
- CUna marca de canal principal a estribor.
- DUna marca lateral de estribor.
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Respuesta correcta: D) Una marca lateral de estribor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
Las marcas cardinales tienen forma :
- ACónica.
- BCilíndrica.
- CDe castillete o espeque.
- DEsférica.
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Respuesta correcta: C) De castillete o espeque.
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para:
- AIndicar canales bien definidos.
- BIndicar al navegante donde están las aguas navegables.
- CIndicar que las aguas son navegables a su alrededor.
- DIndicar las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.
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Respuesta correcta: B) Indicar al navegante donde están las aguas navegables.
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
El buque que "Cede el paso" realizará la maniobra:
- ANunca con el viento por el través.
- BSiempre con la velocidad mínima de gobierno.
- CCon el rumbo más pararelo al otro.
- DCon anticipación y de forma decidida, para quedar bien franco del otro.
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Respuesta correcta: D) Con anticipación y de forma decidida, para quedar bien franco del otro.
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
Un buque que muestra dos bolas negras en vertical indica:
- ABuque sin gobierno.
- BBuque fondeado mayor de 150 metros.
- CBuque cablero.
- DNinguna respuesta es correcta.
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Respuesta correcta: A) Buque sin gobierno.
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
¿Qué duración tiene una pitada larga?
- ADe dos a cuatro segundos.
- BMás de diez segundos.
- CDe dos a ocho segundos.
- DDe cuatro a seis segundos.
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Respuesta correcta: D) De cuatro a seis segundos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
Un velero de eslora superior a 12 metros, fondeado, exhibirá de día:
- AUn cono con el vértice hacia abajo en la proa.
- BUna esfera negra en la proa.
- CDos conos unidos por sus bases en lugar visible.
- DNo está obligado a mostrar ninguna señal.
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Respuesta correcta: B) Una esfera negra en la proa.
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
Un buque de propulsión mecánica, en navegación, deberá maniobrar a:
- AUn buque a vela.
- BUn buque sin gobierno.
- CUn buque dedicado a la pesca.
- DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
Un buque dedicado a la pesca de arrastre mostrará como luces características:
- ADos luces todo horizonte roja sobre blanca.
- BDos luces de tope.
- CDos luces todo horizonte verde sobre blanca.
- DDos luces todo horizonte blanca sobre roja.
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Respuesta correcta: C) Dos luces todo horizonte verde sobre blanca.
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
Un dragaminas mostrará como luces características:
- ATres luces verdes todo horizonte, formando triángulo.
- BDos luces verdes todo horizonte.
- CDos luces rojas todo horizonte.
- DUna luz roja, una blanca y una roja todo horizonte.
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Respuesta correcta: A) Tres luces verdes todo horizonte, formando triángulo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
¿Cómo deben de actuar los buques de propusión mecánica que se hallen en situación de vuelta encontrada?:
- AAmbos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor.
- BSiempre maniobrará el de menor eslora.
- CSiempre maniobrará el de mayor eslora.
- DAmbos buques deben de caer a babor, dejando al otro por el costado de estribor.
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Respuesta correcta: A) Ambos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 26 Reglamento (RIPA)
Según el RIPA que se entiende por visibilidad reducida?
- ASi la visibilidad es inferior a 10 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.
- BCualquier condición de visibilidad disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.
- CSi la velocidad es inferior a 12 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.
- DSi es inferior a 8 millas, hablaremos de visibilidad reducida
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Respuesta correcta: B) Cualquier condición de visibilidad disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 27 Reglamento (RIPA)
Según la Regla 6 del RIPA, por velocidad de seguridad se entiende:
- ALa que le permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circustancias y condiciones del momento.
- BLa que le permita ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pasar a una distancia mínima de un cable.
- CLa que se haya determinado en el proyecto de construcción y durante las pruebas de mar.
- DLa mínima a la que responda el gobierno del buque.
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Respuesta correcta: A) La que le permite ejecutar la maniobra adecuada y eficaz para evitar el abordaje y pararse a la distancia que sea apropiada a las circustancias y condiciones del momento.
⚑ Avisar de un error7Maniobra preguntas 28–29
Pregunta 28 Maniobra
¿A qué se llama atracar de punta?:
- AA atracar dando la proa o la popa al muelle
- BA atracar dando la proa al muelle
- CA atracar con un solo cabo a un buque fondeado
- DA atracar en el extremo del muelle
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Respuesta correcta: A) A atracar dando la proa o la popa al muelle
⚑ Avisar de un errorPregunta 29 Maniobra
Navegando con arrancada avante en un barco de hélice dextrógira, si damos atrás con el timón a estribor la popa caerá a:
- AA babor.
- BNo caerá por anularse los efectos de la hélice y el timón.
- CA estribor.
- DA estribor rápidamente.
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Respuesta correcta: A) A babor.
⚑ Avisar de un error8Emergencias en la mar preguntas 30–32
Pregunta 30 Emergencias en la mar
Porqué es conveniente mantener ventiladas las baterías:
- APorque alcanzan grandes temperaturas al descargarse.
- BPorque desprenden Hidrógeno.
- CPorque desprenden Metano.
- DNo es necesario ventilarlas.
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Respuesta correcta: B) Porque desprenden Hidrógeno.
⚑ Avisar de un errorPregunta 31 Emergencias en la mar
Que acciones se deberían tomar en el caso de detectar una via de agua en nuestra embarcación?
- APoner bombas de achique en funcionamiento.
- BIntentar taponarla utilizando espiches u otros materiales que pudieran resultar apropiados, como los palletes de colisión o las turafallas.
- CSi el agujero o via de agua es grande y resultara incontrolable, deberíamos buscar una playa o lugar protegido para proceder a varar la embarcación.
- DToda las respuestas son correctas.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Toda las respuestas son correctas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 32 Emergencias en la mar
Si se produce un incendio en aparatos electrónicos, deberemos:
- AUtilizar un extintor de CO2.
- BApagarlo con agua dulce.
- CUtilizar un extintor de espuma.
- DApagarlo con agua salada.
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Respuesta correcta: A) Utilizar un extintor de CO2.
⚑ Avisar de un error9Meteorología preguntas 33–36
Pregunta 33 Meteorología
El número de horas que sopla el viento en una misma dirección se denomina:
- AIntervalo.
- BFetch.
- CPersistencia.
- DConstancia.
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Respuesta correcta: C) Persistencia.
⚑ Avisar de un errorPregunta 34 Meteorología
La escala utilizada para determinar la fuerza del viento mediante la observación de los efectos del mismo viento en alta mar es:
- AEscala de Beaufort.
- BEscala de Richter.
- CEscala de Farenheit.
- DEscala de Douglas.
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Respuesta correcta: A) Escala de Beaufort.
⚑ Avisar de un errorPregunta 35 Meteorología
A las líneas que unen puntos de igual presión en un momento dado se les llama:
- AIsotermas.
- BIsóbaras.
- CIsógonas.
- DIsócoras.
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Respuesta correcta: B) Isóbaras.
⚑ Avisar de un errorPregunta 36 Meteorología
Cuando disminuye la intensidad del viento decimos que:
- ARola
- BRefresca
- CArrecia
- DCae
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Respuesta correcta: D) Cae
⚑ Avisar de un error10Teoría de navegación preguntas 37–41
Pregunta 37 Teoría de navegación
El ángulo que forma la dirección del norte verdadero y el norte de aguja se llama:
- ADeclinación magnética.
- BDesvío.
- CCorrección total.
- DAbatimiento.
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Respuesta correcta: C) Corrección total.
⚑ Avisar de un errorPregunta 38 Teoría de navegación
¿Qué es el coeficiente de una corredera?
- ALa relación entre la distancia verdadera y la que marca la corredera.
- BLa relación entre la distancia marcada por la corredera y la distancia verdadera.
- CLa cantidad a sumar a la distancia marcada por la corredera para determinar la verdadera.
- DLa cantidad a restar a la distancia marcada por la corredera para determinar la velocidad.
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Respuesta correcta: A) La relación entre la distancia verdadera y la que marca la corredera.
⚑ Avisar de un errorPregunta 39 Teoría de navegación
Para saber las características meteroceanograficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el :
- AAnuario de Mareas
- BAlmanaque Náutico
- CLibro de Faros
- DDerrotero
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Respuesta correcta: D) Derrotero
⚑ Avisar de un errorPregunta 40 Teoría de navegación
El rumbo cuadrantal Sudeste (SE), equivale al circular:
- A315º
- B225º
- C135º
- D045º
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Respuesta correcta: C) 135º
⚑ Avisar de un errorPregunta 41 Teoría de navegación
De que depende el alcance luminoso de una señal marítima?
- ADe la altura relativa entre la fuente luminosa y el ojo del observador
- BDe la intensidad lumínica de la fuente luminosa
- CDe las condiciones atmosféricas existentes entre la fuente luminosa y el observador.
- DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas
⚑ Avisar de un error11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 42 Carta de navegación
Al ser Hrb = 15 -00 un yate se encuentra situado al S/v del faro de punta Gracia (oc(2)5s13M) y a 3' millas de distancia, su velocidad es de 7,5 nudos, el desvío es de -2º y la dm = 2NW. Hallar el Ra y la Hrb de llegada a la luz roja del espigón del puerto de Barbate.
- ARa= 322º y HRB= 16-20.
- BRa= 333º y HRB= 16-30.
- CRa= 330º y HRB= 16-20
- DRa= 326º y HRB= 16-30.
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Respuesta correcta: C) Ra= 330º y HRB= 16-20
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A Hrb 12:00 situados en posición l = 36º 00' N y L= 005º 50' W ponemos Ra 345º, a una velocidad de 8'. Ct 15º NW. ¿A qué hora marcaremos el faro de punta Gracia (oc(2)5s13M) por nuestro través de estribor?
- AHrb 12:23
- BHrb 13:29
- CHrb 12:31
- DHrb 12:41
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Respuesta correcta: C) Hrb 12:31
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Estando situados en la parte Sur de la enfilación de los faros de C. Roche y C. Trafalgar se observa simultáneamente la demora de aguja (Da) del faro de C. Trafalgar 330º y la Demora de aguja (Da) del faro de Pta Paloma 075º. Calcular la situación de la embarcación.
- Alat = 36º 00,9' N L = 005º 52,6' W
- Blat = 36º 04' N L = 005º 51',0' W
- Clat = 36º 1,9' N L = 005º 55',0 W
- Dlat = 36º 00' N L = 005º 50',0 W
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Respuesta correcta: A) lat = 36º 00,9' N L = 005º 52,6' W
⚑ Avisar de un errorPregunta 45 Carta de navegación
Al ser HRB 0900, La embarcación PETROS se encuentra a 10 millas al SW verdadero de la luz roja del espigón de Barbate. Una vez situado, pone rumbo a Cabo Roche con una velocidad del buque de 3 nudos con Ct= (-)3º. Calcular Ra y HRB en el momento en que se cruzará con la isobática de 30 metros del banco de Trafalgar.
- ARa= 343º y HRB= 1012
- BRa= 345,1º y HRB= 1025
- CRa= 351,6º y HRB= 1020
- DRa= 349º y HRB= 1016
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Respuesta correcta: D) Ra= 349º y HRB= 1016
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