Examen PER · Junio 2019 · Ministerio · Test 01

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Se define como regala:

1. ALa parte superior de la amurada.
2. BEl canto superior del costado del buque.
3. CLa pieza en la que terminan las últimas planchas de proa, en la roda.
4. DEl elemento central, longitudinal y resistente sobre el que se asienta todo el armazón del buque.

Pregunta 2 Nomenclatura náutica

El francobordo es:

1. ALa distancia desde la cubierta estanca completa más elevada hasta la línea de flotación y está asociado a la seguridad del buque.
2. BLa anchura medida horizontalmente entre las caras internas del casco, es decir, lo que se denomina fuera de miembros.
3. CLa distancia desde la cubierta estanca completa más elevada hasta la cara alta de la quilla y está asociado a la seguridad del buque.
4. DLa altura en el costado del buque que hay desde un plano paralelo a la flotación que pasa por la quilla y el plano tangente al fondo.

Pregunta 3 Nomenclatura náutica

El puntal metálico para formar barandillas en bordas se denomina:

1. APasamanos.
2. BCandelero.
3. CGuardamancebo.
4. DGafa.

Pregunta 4 Nomenclatura náutica

¿Cómo se denomina la operación de arriar la cadena en una maniobra de fondeo?

1. ALevar.
2. BFilar.
3. CVirar.
4. DFondear. MARÍTIMA ÁREA DE FORMACIÓN MARÍTIMA

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas al fondeo es CORRECTA?

1. AUn tenedero es un cabo fino que se amarra por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarín para balizar el ancla.
2. BEl círculo de borneo tiene un radio igual a la longitud de cadena filada.
3. CEn el momento del fondeo la embarcación debe llevar una ligera arrancada en la dirección del viento.
4. DLa longitud de la línea de fondeo no podrá ser inferior a cinco veces la eslora.

Pregunta 6 Amarre y fondeo

Se define como seno:

1. AAl arco formado por un cabo, ya sea al trabajar o cuando se hace un nudo.
2. BLa especie de lazo con el que termina el cabo en algunos casos. Se realiza enlazando las diferentes costuras de las que está compuesto el cabo, sirviendo generalmente para hacerlo firme encapillándolo en un noray, cornamusa, etc.
3. CUno de los dos extremos del cabo, generalmente el más corto. Con él se toman vueltas o nudos.
4. DLa pieza de madera o metal, en forma de "T" o doble "T", que va unida fuertemente a la cubierta para hacer firme cabos en ella.

Pregunta 7 Seguridad

Para dar remolque a una embarcación con mal tiempo en la mar (señalar la respuesta INCORRECTA):

1. ASe tendrá en cuenta el tipo de buque, en lo referente a las características de las superestructuras y el efecto vela correspondiente.
2. BEl buque que remolca se colocará a barlovento o sotavento del buque remolcado, en función del abatimiento de ambas embarcaciones.
3. CCon abatimentos similares en ambos buques la aproximación puede hacerse a la mínima distancia por barlovento.
4. DLa aproximación debe realizarse siempre por barlovento.

Pregunta 8 Seguridad

La incapacidad del cuerpo para producir el calor que se ha perdido se obtiene a la temperatura corporal de:

1. A28ºC
2. B34ºC
3. C35ºC
4. D31ºC

Pregunta 9 Seguridad

¿Qué se entiende por correr un temporal?

1. ATomar las olas por la amura siendo la velocidad mínima para gobernar a la ola.
2. BCuando en un temporal un barco se dispone a navegar con la mar y viento en popa.
3. CHacerse a la mar cuando las condiciones meteorológicas no son las más idóneas.
4. DTomar las olas por la aleta siendo la velocidad mínima para gobernar la ola.

Pregunta 10 Seguridad

Cuando navegando atravesados al mar, el periodo de balance coincide con el periodo de la ola se produce:

1. AEl sincronismo longitudinal.
2. BEl adrizamiento de la embarcación.
3. CEl sincronismo transversal.
4. DEl fenómeno del pantocazo.

Pregunta 11 Legislación

Las embarcaciones deportivas o de recreo autorizadas para un máximo de doce pasajeros realizarán la notificación reducida que figura en el Anexo V, del Real Decreto 1381/2002, de 20 de diciembre:

1. ACuando tengan base en un puerto español, justificarán anualmente ante la Autoridad Portuaria de su puerto base la entrega de toda clase de desechos a una instalación portuaria receptora autorizada.
2. BCuando se trate de buques o embarcaciones procedentes de puertos extranjeros o caladeros internacionales, a la llegada de la embarcación al primer puerto español.
3. CCuando tengan base en un puerto español, justificarán semestralmente ante la Capitanía Marítima de su puerto base la entrega de toda clase de desechos a una instalación portuaria receptora autorizada.
4. DLos buques o embarcaciones procedentes de puertos extranjeros o caladeros internacionales, no están obligados a justificar la entrega de desechos.

Pregunta 12 Legislación

De conformidad con la legislación vigente, en lo referente a la conservación de la Posidonia oceánica en las Illes Balears, señale cuál de las siguientes respuestas es incorrecta:

1. AQueda prohibido, en cualquier circunstancia, el fondeo de embarcaciones sobre Posidonia oceánica, por su extraordinaria importancia biológica y ecológica.
2. BEs posible el fondeo sobre posidonia utilizando sistemas de bajo impacto-boyas unitarias o campos de boya, autorizados, salvo que se trate de praderas calificadas de alto valor.
3. CEn el caso de que haya praderas de posidonia cercanas, queda prohibido que la cadena u otros elementos del fondeo pueda afectarlas.
4. DLas previsiones legales referentes al fondeo sobre posidonia no se aplicarán en casos de fuerza mayor o peligro para la seguridad de la vida humana en la mar o de la navegación.

Pregunta 13 Balizamiento

Las marcas laterales de babor de la región A son:

1. ADe color rojo y forma cilíndrica, de castillete o espeque.
2. BDe color verde.
3. CDe color verde y de forma cilíndrica, de castillete o espeque.
4. DDe color verde, con forma cónica, de castillete o espeque.

Pregunta 14 Balizamiento

Una marca de aguas navegables podrá tener forma:

1. ADe castillete, con una marca de tope de aspa amarilla.
2. BEsférica, con una marca de tope de aspa amarilla.
3. CDe castillete, con una marca de tope esférica roja.
4. DDe castillete, con una marca de tope esférica negra.

Pregunta 15 Balizamiento

La marca de tope de las marcas de peligro aislado tiene:

1. ADos esferas rojas superpuestas.
2. BDos esferas rojas horizontales.
3. CUna esfera negra con banda roja central.
4. DDos esferas negras superpuestas.

Pregunta 16 Balizamiento

La forma de las boyas que indican zonas de ejercicios militares es:

1. AEsférica, también de castillete o espeque con una marca de tope esférica.
2. BCilíndrica o cónica.
3. CDe castillete o espeque.
4. DDe libre elección, pero que no se preste a confusión con las marcas para ayuda a la navegación.

Pregunta 17 Balizamiento

El nombre de una marca cardinal:

1. AIndica la banda del barco por el que debemos dejar la marca al pasar por ella.
2. BIndica que se ha de evitar pasar por el cuadrante correspondiente a ese nombre.
3. CIndica el sentido de navegación en un canal definiendo los lados de babor y estribor.
4. DIndica que se ha de pasar por el cuadrante correspondiente a ese nombre.

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA, cuando un buque de propulsión mecánica en navegación emite dos pitadas cortas significa que:

1. ACae a estribor.
2. BEstá dando atrás.
3. CCae a babor.
4. DEstá parado y sin arrancada.

Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es VERDADERA en relación con el uso de un dispositivo de separación del tráfico?

1. ATanto si estamos entrando o saliendo de una vía de circulación, nunca debemos hacerlo por sus extremos.
2. BCuando utilicemos los límites laterales para entrar o salir de una vía de circulación, lo debemos hacer con el menor ángulo posible en relación con la dirección general del tráfico.
3. CEn lo posible, mantendremos el rumbo dentro de la línea de separación o de la zona de separación del tráfico.
4. DCuando utilicemos los extremos para entrar o salir de una vía de circulación, lo debemos hacer con el mayor ángulo posible en relación con la dirección general del tráfico.

Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 21 del RIPA, la «luz de tope» es:

1. AUna luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.
2. BUna luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.
3. CUna luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.
4. DUna luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.

Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Según en el Anexo IV del RIPA, ¿cuál de las siguientes señales NO indica peligro y necesidad de ayuda?

1. AUn disparo de cañón, u otra señal detonante, repetidos a intervalos de un minuto aproximadamente.
2. BCohetes o granadas que despidan estrellas rojas, lanzados uno a uno y a cortos intervalos.
3. CLa señal de peligro «MC» del Código internacional de señales.
4. DLlamaradas a bordo (como las que se producen al arder un barril de brea, petróleo, etc.).

Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 21.f del RIPA, la "luz centelleante" es una luz:

1. AQue produce centelleos a intervalos irregulares, con una frecuencia de 20 o más centelleos por minuto.
2. BQue produce centelleos a intervalos irregulares, con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto.
3. CQue produce centelleos a intervalos regulares, con una frecuencia de 20 o más centelleos por minuto.
4. DQue produce centelleos a intervalos regulares, con una frecuencia de 120 o más centelleos por minuto.

Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

De acuerdo a la Regla 9 del RIPA, indique cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA:

1. ALos buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán lo más lejos posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.
2. BLos buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán lo más cerca posible del límite interior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.
3. CLos buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de babor siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.
4. DLos buques que naveguen a lo largo de un paso o canal angosto se mantendrán lo más cerca posible del límite exterior del paso o canal que quede por su costado de estribor, siempre que puedan hacerlo sin que ello entrañe peligro.

Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, ¿cúal de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?

1. AEn caso de abrigarse alguna duda, se considerará que el riesgo de abordaje existe.
2. BSe considerará que existe riesgo de abordaje, si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.
3. CEn algunos casos, puede existir riesgo aun cuando sea evidente una variación apreciable de la demora, en particular al aproximarse a un buque de gran tamaño o a un remolque o a cualquier buque a muy corta distancia.
4. DEn caso de abrigarse alguna duda, se harán las suposiciones oportunas basadas en la información del radar.

Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 35.c del RIPA, ¿qué buques emitirán a intervalos que no excedan de dos minutos tres pitadas consecutivas, a saber, una larga seguida por dos cortas, en las proximidades o dentro de una zona de visibilidad reducida?

1. ALos buques de propulsión mecánica en navegación, pero parados y sin arrancada.
2. BLos buques sin gobierno o con su capacidad de maniobra restringida, los buques restringidos por su calado, los buques de vela, los buques dedicados a la pesca y todo buque dedicado a remolcar o a empujar a otro buque.
3. CUn buque remolcado o, si se remolca más de uno, solamente el último del remolque, en caso de ir tripulado.
4. DLos buques de propulsión mecánica en general, salvo los buques dedicados a la pesca.

Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Según el Anexo IV del RIPA, indique cúal de las siguientes frecuencias o canales NO se utiliza para la transmisión de alertas de socorro mediante llamada selectiva digital:

1. A4207,5 kHz.
2. BEl canal 70 de ondas métricas.
3. C2187,5 kHz.
4. D2182 kHz.

Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

De acuerdo a la Regla 6 del RIPA, indique cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA para determinar la velocidad de seguridad:

1. ASe tendrá en cuenta el estado de visibilidad.
2. BSe tendrá en cuenta la densidad de tráfico.
3. CSe tendrá en cuenta la titulación del piloto.
4. DSe tendrá en cuenta el calado en relación con la profundidad disponible de agua.

Pregunta 28 Maniobra

Al atracar de punta con la proa al muelle, con carácter general ¿qué cabo se dará primero para aguantar la maniobra?

1. AEl cabo de proa de barlovento.
2. BEl través de proa de sotavento.
3. CEl cabo de popa de barlovento.
4. DEl cabo de popa de sotavento.

Pregunta 29 Maniobra

¿Cómo se llama la acción de aflojar un cabo que está firme?

1. AAmollar.
2. BAdujar.
3. CTemplar.
4. DEncapillar.

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Para reflotar un barco varado en fondo fangoso:

1. ANo se trasladarán pesos para cambiar el asiento.
2. BSe esperará al mejor momento de la marea si la hay, y en el peor de los casos se aligerará al máximo la carga con objeto de reflotarlo.
3. CNo se balanceará el barco para que se despegue del fondo ya que el fango hace de ventosa.
4. DSerá necesario el servicio de un remolcador en todo caso.

Pregunta 31 Emergencias en la mar

El tratamiento a aplicar en caso de insolación puede incluir:

1. AAdministrar al paciente bebidas alcohólicas.
2. BLlevar al paciente a un lugar fresco, seco y bien ventilado.
3. CBajar la temperatura del paciente hasta los 35º.
4. DTapar al paciente con una manta de algodón.

Pregunta 32 Emergencias en la mar

Según la clasificación UNE de los incendios, un incendio tipo F es aquel que se produce por:

1. AGas combustible como el butano o el hidrógeno que puede haber a bordo de una embarcación de recreo.
2. BCombustibles líquidos como gasolina, gasoil, aceites, pinturas, etc.
3. CLa utilización de aceites y grasas de cocina en aparatos de cocina.
4. DMateriales sólidos como madera, ropas, lonas, papel o cabos. Meteorología

Pregunta 33 Meteorología

La escala de Douglas se utiliza para:

1. AMedir la fuerza del viento.
2. BMedir la persistencia del viento.
3. CMedir la intensidad del mar.
4. DDeterminar el estado del mar.

Pregunta 34 Meteorología

El terral es un viento que se desplaza:

1. ADesde la tierra hacia el mar y perpendicular a la costa durante las horas nocturnas.
2. BDesde el mar a la tierra y perpendicular a la costa durante las horas nocturnas.
3. CDesde la tierra hacia el mar y perpendicular a la costa durante las horas diurnas.
4. DDesde el mar a la tierra y perpendicular a la costa durante las horas diurnas.

Pregunta 35 Meteorología

¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es cierta?

1. ACuando el barco está en movimiento, los catavientos y veletas nos indican el viento aparente.
2. BCuando el barco está en movimiento, los catavientos y veletas indican el viento real.
3. CCuando el barco está parado, los catavientos y veletas indican el viento real.
4. DEl catavientos nos indica la dirección de las láminas de aire desviadas por nuestra vela.

Pregunta 36 Meteorología

¿Cuál de los siguientes medios NO es adecuado para obtener la información meteorológica?

1. AObservación de la atmósfera que nos rodea.
2. BPor medio de la radiocostera, a la escucha del canal 16.
3. CLlamada selectiva digital.
4. DTablones de anuncios de los puertos deportivos y clubs náuticos.

Pregunta 37 Teoría de navegación

Hallar el desvío con una Ct = -1 y una dm = -4.

1. A5-.
2. B3+.
3. C5+.
4. D3-.

Anulada: En el examen oficial dos de las respuestas estaban repetidas (fe de erratas). Se considera anulada.

Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Cómo se denomina al círculo máximo que pasa por los polos y por el buque, y que es perpendicular al Ecuador?

1. ALatitud.
2. BMeridiano del lugar.
3. CParalelo.
4. DTrópico de Capricornio.

Pregunta 39 Teoría de navegación

¿De qué color es la luz de una marca lateral en la región A que marca el canal de entrada a un puerto, si saliendo correctamente del mismo la dejamos por nuestro costado de babor?

1. AVerde.
2. BBlanco.
3. CRojo.
4. DAmarillo.

Pregunta 40 Teoría de navegación

La carta de navegación costera tiene escalas comprendidas aproximadamente entre:

1. A1/50.000 y 1/200.000
2. B1/3.000.000 y 1/30.000.000
3. C1/200.000 y 1/3.000.000
4. DPróximas a 1/25.000

Pregunta 41 Teoría de navegación

¿Cómo definimos una oposición cuando hablamos de líneas de posición?

1. AEs una línea recta que une dos puntos conocidos, encontrándose la embarcación sobre dicha línea y entre ambos puntos.
2. BEs una línea recta que une dos puntos de la costa superpuestos en la misma dirección, encontrándose la embarcación sobre dicha línea.
3. CEs el ángulo formado por la visual a un objeto y el meridiano.
4. DEs el ángulo formado por la visual a un objeto y la línea proa-popa.

Pregunta 42 Carta de navegación

¿Cuál sería la Corrección Total (CT) para el año en curso, utilizando los datos de la carta y un desvío = 2,3º NW?.

1. ACT = -3,5º
2. BCT = -4,5º
3. CCT = +1,1º
4. DCT = +2,5º

Pregunta 43 Carta de navegación

Calcular la distancia entre un punto situado en: l = 35º01,7'N y L = 005º17,0'W y Punta Carnero.

1. Ad = 7,4'
2. Bd = 8,1'
3. Cd = 7,8'
4. Dd = 7,6' TRANSPORTE DE FOMENTO

Anulada: El tribunal dio por válidas las respuestas A y D (modificación de 22/07/2019).