Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
La banda de estribor de una embarcación es:
- ALa parte izquierda de la embarcación mirándola de popa a proa.
- BLa parte del costado entre el través y la proa.
- CLa parte derecha de la embarcación mirándola de proa a popa.
- DLa parte derecha de la embarcación mirándola de popa a proa.
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Respuesta correcta: D) La parte derecha de la embarcación mirándola de popa a proa.
Pregunta 2 Nomenclatura náutica
Una embarcación está adrizada cuando,
- ATiene una escora a una u otra banda
- BTiene más calado a proa que a popa
- CTiene más calado a popa que a proa
- DNo tiene escora
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Respuesta correcta: D) No tiene escora
Pregunta 3 Nomenclatura náutica
Si decimos que el asiento de una embarcación es de (-) 0,20 metros, diremos,
- AQue la embarcación se halla 20 cm aproada
- BQue la embarcación se halla 20 cm apopada
- CQue la alteración de la embarcación es de 20 cm
- DQue tenemos 20 cm de agua bajo la quilla
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Respuesta correcta: A) Que la embarcación se halla 20 cm aproada
Pregunta 4 Nomenclatura náutica
¿Qué tres elementos forman parte de una hélice?
- ANúcleo, palas y capacete.
- BPalas, núcleo y mecha.
- CMecha, Limera y palas
- DCaña, núcleo y palas.
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Respuesta correcta: A) Núcleo, palas y capacete.
2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
¿Cual de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
- AUn tendedero es un cabo fino que se amarra por un extremo a la cruz del ancla y por otro a un boyarín para balizar el ancla.
- BSe denomina borneo al movimiento circular que describe un buque alrededor de la posición de fondeo.
- CEn el momento del fondeo la embarcación debe llevar una ligera arrancada en la dirección y sentido del viento.
- DLa longitud de la linea de fondeo arriada no podrá ser inferior a 5 veces la eslora máxima.
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Respuesta correcta: B) Se denomina borneo al movimiento circular que describe un buque alrededor de la posición de fondeo.
Pregunta 6 Amarre y fondeo
Que debemos considerar antes de elegir el lugar de fondeo:
- ASu sonda
- BLa regulación sobre fondeo aplicable en la zona a elegir
- CEl tipo de fondo
- DTodas se deberian considerar.
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Respuesta correcta: D) Todas se deberian considerar.
3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
Respecto del reflector de RADAR indique que afirmación es FALSA:
- ASe emplea para mejorar el eco de la señal electromagnética que emite la antena RADAR.
- BSu construcción es de cuerpo poliédrico metálico.
- CSu uso es obligatorio en embarcaciones de casco metálico.
- DEs conveniente llevarlo izado en la parte más alta de la embarcación.
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Respuesta correcta: C) Su uso es obligatorio en embarcaciones de casco metálico.
Pregunta 8 Seguridad
Los espacios tales como cámaras de máquinas, cuartos de baterías y depósitos de combustible, generan gases explosivos, por lo que:
- ADeberemos ventilarlos con frecuencia.
- BEvitaremos entrar en ellos.
- CPara su inspección utilizaremos un equipo de respiración autónoma.
- DLa entrada en estos espacios será restringida si la temperatura ambiente supera los 40ºC.
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Respuesta correcta: A) Deberemos ventilarlos con frecuencia.
Pregunta 9 Seguridad
Que tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por aceites, grasas vegetales y/o animales no saturadas?
- AExtintores marcados con el pictograma “F”
- BExtintores de Polvo seco
- CExtintores de CO2
- DExtintores de agua pulverizada.
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Respuesta correcta: A) Extintores marcados con el pictograma “F”
Pregunta 10 Seguridad
La Radiobaliza, es:
- AUn aparato para saber si estamos varados.
- BUn aparato para dejar señalizada el ancla cuando la perdemos.
- CUn aparato que avisa a los demás barcos que no se acerquen a los otros.
- DEs un equipo transmisor de radioseñales de emergencia.
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Respuesta correcta: D) Es un equipo transmisor de radioseñales de emergencia.
4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
Las embarcaciones deportivas en el interior de los puertos y sus canales de acceso: (elegir la respuesta CORRECTA)
- ANavegarán a una velocidad de seguridad que según la regla 6 del RIPA se estima en 3 nudos.
- BEvitarán interferir el tráfico normal de otros buques con mayores restricciones en su maniobrabilidad forzándoles a maniobrar.
- CNo podrán navegar por el interior de los puertos y canales de acceso a velocidades superiores a 2 nudos.
- DSolo podrán hacerlo si el oleaje formado por las mismas no excede de 30 cm en altura significativa.
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Respuesta correcta: B) Evitarán interferir el tráfico normal de otros buques con mayores restricciones en su maniobrabilidad forzándoles a maniobrar.
Pregunta 12 Legislación
Si estamos navegando a más de 4 nudos en aguas abiertas, ¿a qué distancia de la costa podríamos descargar las aguas sucias de a bordo que no han sido ni desmenuzadas ni desinfectadas?
- AA más de 10 millas
- BA más de 12 millas
- CA más de 5 millas
- DA más de 3 millas
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Respuesta correcta: B) A más de 12 millas
5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
Si a la llegada a un antepuerto o a una playa nos encontramos con una boya amarilla con marca de tope una X amarilla, puede significar
- APresencia de peligro aislado para la navegación que no vela con la marea.
- BZona reservada a las embarcaciones de recreo.
- CPresencia de un peligro aislado que vela con la marea.
- DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: B) Zona reservada a las embarcaciones de recreo.
Pregunta 14 Balizamiento
Si navegando al rumbo verdadero 300º vemos por la proa una baliza con dos conos negros con el vértice hacia abajo, debemos:
- AEste tipo de señal no existe.
- BCaer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.
- CSeguir a rumbo, puesto que se trata de una marca de aguas navegables.
- DCaer a estribor, puesto que se trata de una marca cardinal Este.
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Respuesta correcta: B) Caer a babor, puesto que se trata de una marca cardinal Sur.
Pregunta 15 Balizamiento
¿Cuál es la marca de tope de un peligro aislado?:
- AUna esfera roja
- BDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba
- CDos esferas negras superpuestas
- DDos conos opuestos por sus vértices
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Respuesta correcta: C) Dos esferas negras superpuestas
Pregunta 16 Balizamiento
Una marca lateral de babor será de color y ritmo (región A de balizamiento),
- ARojo GpD (2+1)
- BVerde GpD (2+1)
- CRojo, cualquiera menos GpD (2+1)
- DVerde, cualquiera menos GpD (2+1)
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Respuesta correcta: C) Rojo, cualquiera menos GpD (2+1)
Pregunta 17 Balizamiento
Al salir de un puerto español las marcas laterales de color verde se dejarán..
- Apor la banda de estribor
- Bpor la banda de babor
- Cpor cualquier banda
- Dpor barlovento
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Respuesta correcta: B) por la banda de babor
6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
Vamos navegando de día y observamos un velero que enarbola una bandera cuadrada y encima una bola. Que significa?
- ATiene práctica a bordo.
- BEs un buque sin gobierno.
- CNos indica un peligro y necesita ayuda.
- DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: C) Nos indica un peligro y necesita ayuda.
Pregunta 19 Reglamento (RIPA)
Encontrándonos en navegación, observamos por nuestra amura de estribor una embarcación que nos demora al 030º/v y a unas 6 millas de distancia. Veinte minutos más tarde, nos demora al 029,5º/v y a 4 millas de distancia. De conformidad con el RIPA, ¿Qué hemos de considerar?
- AQue no existe riesgo de abordaje alguno.
- BQue existe riesgo de abordaje y deberemos proceder a maniobrar.
- CQue nos va a tocar maniobrar cambiando el rumbo a babor de forma gradual.
- DQue deberemos seguir a rumbo y velocidad actuales.
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Respuesta correcta: B) Que existe riesgo de abordaje y deberemos proceder a maniobrar.
Pregunta 20 Reglamento (RIPA)
¿Qué se entiende por buque con capacidad de maniobra restringida?
- AEs el que no está autorizado a navegar por determinadas zonas.
- BEs el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento.
- CEs el que navega por aguas poco profundas.
- DEs el que navega en aguas muy profundas.
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Respuesta correcta: B) Es el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento.
Pregunta 21 Reglamento (RIPA)
Navegando en tiempo de niebla escuchamos una pitada corta, una larga y otra corta, ¿de qué tipo de buque se trata?:
- AEs un buque que pide auxilio.
- BEs un buque que quiere comunicar con nosotros.
- CEs un buque varado.
- DEs un buque fondeado.
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Respuesta correcta: D) Es un buque fondeado.
Pregunta 22 Reglamento (RIPA)
Todo buque u objeto remolcado, que sea visible y no esté parcialmente sumergido, exhibirá:
- AUna marca bicónica en el lugar más visible del extremo proel, cuando la longitud del remolque sea superior a 200 metros.
- BUna bola u objeto análogo en el lugar más visible.
- CTres marcas en línea vertical en el lugar mas visible. La más elevada y la más baja de estas marcas serán bolas y la marca central será bicónica.
- DUna marca cilíndrica en el lugar más visible.
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Respuesta correcta: A) Una marca bicónica en el lugar más visible del extremo proel, cuando la longitud del remolque sea superior a 200 metros.
Pregunta 23 Reglamento (RIPA)
¿Qué barco exhibe sólo tres luces todo horizonte en vertical y en este orden: Roja - Blanca - Roja?
- ABuque sin gobierno, parado y sin arrancada.
- BBuque con capacidad de maniobra restringida, parado y sin arrancada.
- CBuque de pesca de arrastre.
- DUn velero.
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Respuesta correcta: B) Buque con capacidad de maniobra restringida, parado y sin arrancada.
Pregunta 24 Reglamento (RIPA)
Con visibilidad reducida, un buque de vela deberá realizar como señales fónicas características:
- AUna pitada larga seguida de dos cortas a intervalos menores de dos minutos.
- BUna pitada corta, una larga y una corta a intervalos menores de dos minutos.
- CUna pitada larga a intervalos menores de dos minutos.
- DDos pitadas largas a intervalos menores de dos minutos.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos menores de dos minutos.
Pregunta 25 Reglamento (RIPA)
Si no entraña peligro, los buques en un canal angosto, navegarán:
- APor el límite más próximo del costado de estribor.
- BPor el centro del canal.
- CPor el límite más próximo del costado de babor.
- DPor el costado que más se desee.
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Respuesta correcta: A) Por el límite más próximo del costado de estribor.
Pregunta 26 Reglamento (RIPA)
En una situación de vuelta encontrada con riesgo de abordaje entre dos buques de propulsión mecánica a la vista el uno del otro:
- AAmbos deben caer a estribor
- BAmbos deben caer a babor
- CEl buque que tenga el otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
- DEl buque que tenga al otro por su costado de babor se mantendrá apartado de la derrota de este otro
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Respuesta correcta: A) Ambos deben caer a estribor
Pregunta 27 Reglamento (RIPA)
Si cerrados en niebla oímos dos pitadas largas seguidas de cuatro pitadas cortas:
- ASe trata de un buque de Práctico en servicio parado y sin arrancada.
- BEs un pesquero de arrastre con arrancada.
- CEs un buque con capacidad de maniobra restringida en navegación.
- DEs un buque dedicado a trabajos hidrográficos.
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Respuesta correcta: A) Se trata de un buque de Práctico en servicio parado y sin arrancada.
7Maniobra preguntas 28–29
Pregunta 28 Maniobra
Al amarrar a una boya como deberíamos hacerlo?
- AHacer firme a la argolla de la boya mediante un as de guia.
- BHacer firme a la argolla u ojo de la boya mediante una vuelta de rezón.
- CPasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.
- DHacer firme a la argolla de la boya mediante un ahorcaperros
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Respuesta correcta: C) Pasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.
Pregunta 29 Maniobra
Al abarloarnos a otro barco de similar eslora que está atracado de costado al muelle, de los cabos siguientes, ¿cuáles no irían amarrados a la embarcación a la que nos abarloemos?
- ALos traveses
- BLos esprines
- CLos traveses y los esprines
- DLos largos
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Respuesta correcta: D) Los largos
8Emergencias en la mar preguntas 30–32
Pregunta 30 Emergencias en la mar
Una vez abandonado el buque y estando en la balsa salvavidas ¿qué deberá considerarse siempre con respecto a la utilización de las señales pirotécnicas de que dispongamos?
- ALeer antes las instrucciones
- BSu utilización se efectuará siempre por sotavento.
- CSe hará uso de la pirotecnia solo si se nos puede ver.
- DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas
Pregunta 31 Emergencias en la mar
Para advertir la presencia de posibles vias de agua:
- ARevisaremos periódicamente la sentina.
- BPeriódicamente abriremos y cerraremos los grifos de fondo.
- CActivaremos semanalmente la bomba de achique
- DPintaremos los ánodos con antifouling.
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Respuesta correcta: A) Revisaremos periódicamente la sentina.
Pregunta 32 Emergencias en la mar
Indique en que lugar podríamos tener riesgo de sufrir una via de agua:
- AEl orinque
- BLa bocina
- CLa pala del timón
- DLa hélice
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Respuesta correcta: B) La bocina
9Meteorología preguntas 33–36
Pregunta 33 Meteorología
Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:
- AEl viento tiene poca intensidad.
- BEl viento sopla perpendicularmente a las isobaras.
- CEl viento circula en dirección indeterminada.
- DEl viento es de gran intensidad.
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Respuesta correcta: D) El viento es de gran intensidad.
Pregunta 34 Meteorología
En un comunicado metereológico nos dicen que el estado de la mar será de "fuerte marejada". ¿En que escala podemos consultar la altura de las olas previstas?
- ABeaufort
- BKelvin
- CDouglas
- DWilliamson
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Respuesta correcta: C) Douglas
Pregunta 35 Meteorología
De las siguientes características generales de los anti-ciclones en el hemisferio Norte, marcar la que no es correcta.
- ACirculación del viento en sentido horario.
- BGradiente de presión pequeño.
- CGran extensión.
- DLa presión aumenta hacia el exterior.
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Respuesta correcta: D) La presión aumenta hacia el exterior.
Pregunta 36 Meteorología
El viento se nombra:
- AHacia donde va.
- BPor/de barlovento.
- CPor/de donde viene.
- DSiempre en función del rumbo del barco.
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Respuesta correcta: C) Por/de donde viene.
10Teoría de navegación preguntas 37–41
Pregunta 37 Teoría de navegación
¿Qué se entiende por la corrección total?:
- AÁngulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero.
- BAngulo que forma el norte magnético con el norte aguja.
- CAngulo que forma el norte magnético con el norte verdadero.
- DEs la suma algebraica de la declinación magnética y la variación
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Respuesta correcta: A) Ángulo que forma el norte de aguja con el norte verdadero.
Pregunta 38 Teoría de navegación
¿Qué es una línea de sonda?
- AEs una línea de posición que une puntos de igual desvío.
- BEs una línea de posición que une puntos de igual dm.
- CNo existen.
- DUna línea de posición que une puntos de igual profundidad.
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Respuesta correcta: D) Una línea de posición que une puntos de igual profundidad.
Pregunta 39 Teoría de navegación
De que depende el desvio de un compas y cómo podemos conocerlo?
- ADepende del rumbo aguja, y lo sabemos a partir de la tablilla de desvíos
- BDepende del rumbo aguja y para un rumbo aguja dado lo podemos deducir a través de una enfilación.
- CDepende del rumbo aguja y para un rumbo aguja dado, lo podemos deducir a través de una oposición.
- DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas
Pregunta 40 Teoría de navegación
En que publicación náutica se describen las costas, bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, peligros, consejos de navegación, puertos, acceso a puertos, etc. ?
- AEn los libros de faros
- BEn los derroteros
- CEn las cartas náuticas
- DEn los avisos a los navegantes
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Respuesta correcta: B) En los derroteros
Pregunta 41 Teoría de navegación
¿Son fiables los accidentes del terreno, luces, marcas, balizas y otros puntos de referencia que reconocemos a lo largo de la costa?
- ASi, todas ellas.
- BSolamente las que están a menos de una milla de distancia.
- CNinguna es fiable
- DÚnicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas.
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Respuesta correcta: D) Únicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas.
11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 42 Carta de navegación
Navegando al Ra = 090º con declinación magnética = 4ºNW y desvio= 4º NE observamos marcación a faro Cabo Trafalgar = 0º y Marcación a faro Cabo Roche = 90º Br. Calcular la situación observada.
- Al= 36º 11,1' N L= 006º 08,3' W
- Bl= 36º 10,0' N L= 006º 07,1' W
- Cl= 36º 12,5'N L= 006º 10,5' W
- Dl= 36º 13,0' N L= 006º 9,1' W
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Respuesta correcta: A) l= 36º 11,1' N L= 006º 08,3' W
Pregunta 43 Carta de navegación
El 9 de septiembre 2021 estamos en el puerto de Gallineras. Queremos salir con la segunda pleamar. Calcular la sonda momento a esa hora teniendo en cuenta una presión atmosférica de 1003 milibares y una sonda carta de 1,6 metros.
- ASm= 5,25 metros
- BSm= 5,08 metros
- CSm= 4,88 metros
- DSm= 4,74 metros
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Respuesta correcta: B) Sm= 5,08 metros
Pregunta 44 Carta de navegación
El catamarán “Trolex” sale a UTC 14:15 del faro de Isla tarifa con rumbo a un punto situado en l= 35º 50,0’N y L= 006º 00,0’W con Vm= 4,5 nudos. En el momento en que se encuentra en la enfilación del faro de Pta. Malabata- monte Beni Meyimel (480 metros), cambia el rumbo con Vm= 8 nudos hasta estar a 8 millas al oeste verdadero del faro de Pta. Cires. Una vez situados, se pide distancia y velocidad máquina necesaria para llegar a UT= 19:00 a la luz del espigón de Tánger.
- AD= 10,9 millas y Vm= 11,3 nudos.
- BD= 11,9 millas y Vm= 10,5 nudos.
- CD= 10,1 millas y Vm= 13,2 nudos.
- DD= 10,7 millas y Vm= 12,1 nudos.
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Respuesta correcta: C) D= 10,1 millas y Vm= 13,2 nudos.
Pregunta 45 Carta de navegación
Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación de los Faros Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación de los Faros Pta. Almina-Ras El Aswad (Cabo Negro). ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta si la velocidad de máquina es de 20 nudos?
- A12:19h
- B12:43h
- C12:53h
- D13:43h
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Respuesta correcta: B) 12:43h