Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Junio 2026 · Baleares · Modelo A

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Junio 2026 · Baleares · Modelo A con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La estructura del barco está formada, entre otros, por:

  1. ALa quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y el puntal.
  2. BLa quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.
  3. CLa quilla, la roda, el codaste y la regala.
  4. DLa quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y la regala.
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Respuesta correcta: B) La quilla, la roda, el codaste, las cuadernas y los baos.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

En general, una embarcación equipada con hélices gemelas se caracteriza por:

  1. AEstar equipada con dos hélices dextrógiras de palas abatibles, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
  2. BEstar equipada con dos hélices, la de babor con el giro hacia el interior y la de estribor hacia el exterior.
  3. CEstar equipada con dos hélices levógiras de paso variable, cuyo objetivo es disminuir la resistencia al avance.
  4. DEstar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.
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Respuesta correcta: D) Estar equipada con dos hélices iguales con el sentido de giro invertido, pudiendo ser ambas de giro al interior o ambas con el giro al exterior.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

La mayor anchura de una embarcación en el plano horizontal es:

  1. ALa eslora.
  2. BEl puntal.
  3. CEl calado.
  4. DLa manga.
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Respuesta correcta: D) La manga.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Una embarcación está adrizada cuando,

  1. ATiene una escora a una u otra banda
  2. BTiene más calado a proa que a popa
  3. CTiene más calado a popa que a proa
  4. DNo tiene escora
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Respuesta correcta: D) No tiene escora

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Se llama noray a:

  1. AUna pieza metálica, generalmente de hierro, roma y curvada en su parte superior, fijada al muelle para el amarre de embarcaciones.
  2. BUna boya de amarre.
  3. CUna pieza metálica formando un anillo, fijo en cubierta.
  4. DUna pieza metálica de dos brazos en forma de "T".
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Respuesta correcta: A) Una pieza metálica, generalmente de hierro, roma y curvada en su parte superior, fijada al muelle para el amarre de embarcaciones.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Cuando tenemos que amarrarnos a un muerto con boya de fondeo, ¿cómo lo debemos hacer?:

  1. AEncapillando la boya con un cabo.
  2. BFondear para después poder amarrar con más tranquilidad.
  3. CAmarrarnos a la gaza sujeta a la cadena del muerto por debajo de la boya.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: C) Amarrarnos a la gaza sujeta a la cadena del muerto por debajo de la boya.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Qué tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por combustibles líquidos o sólidos licuables?

  1. AExtintores marcados con pictograma "A"
  2. BExtintores marcados con pictograma "B"
  3. CExtintores marcados con pictograma "C"
  4. DExtintores marcados con pictograma "F"
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Respuesta correcta: B) Extintores marcados con pictograma "B"

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Pregunta 8 Seguridad

La hipotermia consiste en:

  1. AUn desvanecimiento con pérdida de sentido.
  2. BUna parada cardiaca.
  3. CLa entrada de agua en los pulmones.
  4. DUna pérdida importante de calor corporal.
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Respuesta correcta: D) Una pérdida importante de calor corporal.

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Pregunta 9 Seguridad

¿Qué se entiende por “trincar a son de mar”?

  1. APescar cerca de la costa siguiendo las corrientes del mar.
  2. BAprovechar una situación de manera oportunista durante una travesía marítima.
  3. CNavegar ajustando las velas según el ritmo y fuerza del oleaje.
  4. DLa operación de mantener segura la carga para que no se corra con los movimientos del barco.
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Respuesta correcta: D) La operación de mantener segura la carga para que no se corra con los movimientos del barco.

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Pregunta 10 Seguridad

Para que el buque se encuentre adrizado, ¿qué tiene que ocurrir?

  1. AQue el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical.
  2. BQue el centro de gravedad se halle a estribor del centro de carena.
  3. CQue el centro de gravedad se halle a babor del centro de carena.
  4. DQue el calado de proa y el calado de popa sean iguales.
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Respuesta correcta: A) Que el centro de gravedad y el centro de carena se encuentren en la misma vertical.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

En las entradas y salidas de puerto:

  1. ALas embarcaciones que salen tienen preferencia sobre las que entran.
  2. BLas embarcaciones de recreo no estorbarán el tráfico del resto de buques.
  3. CDeberemos achicar las sentinas antes de entrar(con posibles residuos oleosos).
  4. DA y B son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas.

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Pregunta 12 Legislación

¿Cómo se permiten las descargas de aguas sucias en zonas de hasta 3 millas de la costa?

  1. ANo se permiten ningunas descargas, ni siquiera con tratamiento.
  2. BSe permiten desmenuzadas y desinfectadas.
  3. CSe permiten en cualquier condición.
  4. DSe permiten con tratamiento, ni sólidos ni decoloración.
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Respuesta correcta: D) Se permiten con tratamiento, ni sólidos ni decoloración.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?

  1. ACaer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
  2. BCaer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.
  3. CSeguir al mismo rumbo.
  4. DCaeremos a babor o a estribor indistintamente.
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Respuesta correcta: B) Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.

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Pregunta 14 Balizamiento

La boya de recalada:

  1. ASon de color a franjas blancas y azules.
  2. BSe indica con marcas de agua navegables
  3. CSon verdes a estribor y rojas a babor
  4. DSon de color a franjas verticales rojas y negras
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Respuesta correcta: B) Se indica con marcas de agua navegables

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Pregunta 15 Balizamiento

En el sistema de balizamiento lateral IALA Región A, ¿qué combinación de color y ritmo luminoso corresponde específicamente a una marca lateral simple de babor?

  1. AUna luz roja con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).
  2. BUna luz verde con ritmo compuesto en grupos de destellos (2+1).
  3. CUna luz roja cuyo ritmo puede ser cualquiera de los ritmos laterales habituales, excepto el compuesto en grupos de destellos (2+1).
  4. DUna luz verde con cualquiera de los ritmos laterales habituales, excluyendo el compuesto en grupos de destellos (2+1).
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Respuesta correcta: C) Una luz roja cuyo ritmo puede ser cualquiera de los ritmos laterales habituales, excepto el compuesto en grupos de destellos (2+1).

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Pregunta 16 Balizamiento

Una marca cardinal Norte indica que:

  1. AEl obstáculo se encuentra en el cuadrante Norte de la misma.
  2. BNo se puede navegar al Norte de la baliza.
  3. CSe debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.
  4. DSe debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Norte.
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Respuesta correcta: C) Se debe navegar dejando la baliza por el cuadrante Sur.

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Pregunta 17 Balizamiento

¿Qué luz lleva la marca cardinal norte?

  1. ARoja centelleante a intervalos.
  2. BBlanca centelleante en grupos de tres y de seis.
  3. CBlanca centelleante continuo.
  4. DRoja centelleante continua.
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Respuesta correcta: C) Blanca centelleante continuo.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Si navegando de noche vemos dos luces rojas y las luces de costado, se trata de una embarcacion...

  1. APropulsión mecánica menor de 50m.
  2. BBuque de pesca de cerco.
  3. CSin gobierno con arrancada.
  4. DSin gobierno, parado.
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Respuesta correcta: C) Sin gobierno con arrancada.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Que luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:

  1. Alas luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.
  2. Bluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior)
  3. CCostado, alcance, tope y verde todo horizonte.
  4. Dluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)
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Respuesta correcta: D) luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Es recomendable que para evitar el abordaje, la maniobra que hagamos la efectuemos,

  1. AEn el último momento, de manera decidida.
  2. BCon pequeños cambios de rumbo sucesivos.
  3. CClaramente y con la debida antelación.
  4. DPasando al otro barco por la proa para obligarle a maniobrar.
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Respuesta correcta: C) Claramente y con la debida antelación.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, se deberá indicar la maniobra de "caer a estribor" con:

  1. AUna pitada corta.
  2. BDos pitadas cortas.
  3. CTres pitadas cortas.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Una pitada corta.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

¿Qué barco exhibe sólo tres luces todo horizonte en vertical y en este orden: Roja - Blanca - Roja?

  1. ABuque sin gobierno, parado y sin arrancada.
  2. BBuque con capacidad de maniobra restringida, parado y sin arrancada.
  3. CBuque de pesca de arrastre.
  4. DUn velero.
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Respuesta correcta: B) Buque con capacidad de maniobra restringida, parado y sin arrancada.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Un buque se considerará sin gobierno si:

  1. AEs incapaz de maniobrar como describe el Reglamento.
  2. BLa velocidad angular de caída es inferior a 5°minuto.
  3. CNo existen, puesto que todos llevan algún sistema de gobierno.
  4. DSólo maniobra con mar en calma.
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Respuesta correcta: A) Es incapaz de maniobrar como describe el Reglamento.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Según la regla 34.b del RIPA, cuando se efectuen señales luminosas para completar las pitadas prescritas para que todo buque de propulsioón mecánica en navegación indique su maniobra, ¿qué luz será la utilizada para estas señales?

  1. AUna luz de alcance.
  2. BUna luz blanca todo horizonte.
  3. CUna luz de tope
  4. DCualquiera de las luces de costado de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) Una luz blanca todo horizonte.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Cuando estemos próximos a otro buque, para indicar que caemos a estribor, daremos:

  1. AUna pitada larga seguida de una corta.
  2. BDos pitadas cortas.
  3. CUna pitada corta.
  4. DTres pitadas cortas
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Respuesta correcta: C) Una pitada corta.

Nota: Regla 34 del RIPA: una pitada corta = caigo a estribor; dos cortas = caigo a babor. La plantilla oficial de junio de 2026 marcaba "dos pitadas cortas" por error.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Si navegando fuera de un dispositivo de separación de tráfico queremos unirnos al mismo lo haremos:

  1. ARápidamente.
  2. BCon un rumbo lo más paralelo a la dirección del tráfico.
  3. CCon un rumbo lo más perpendicular a la dirección del tráfico.
  4. DSolamente por los extremos.
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Respuesta correcta: B) Con un rumbo lo más paralelo a la dirección del tráfico.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de menos de 7 metros de eslora cuando esté fondeada de noche en una zona de navegación frecuente:

  1. ANo tendrá obligación de exhibir luces o marcas.
  2. BDeberá exhibir en la proa una luz blanca todo horizonte y en la popa o cerca de ella una luz blanca todo horizonte a una altura inferior de la primera.
  3. CPodrá exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible.
  4. DB y C son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: D) B y C son correctas.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

El efecto de la corriente de expulsión en una hélice de giro a la izquierda, en una embarcación parada y sin arrancada, con timón a la via y que da marcha atrás es que...

  1. Ala proa cae a estribor.
  2. Bla popa cae a babor.
  3. Cla popa cae a estribor
  4. DEl efecto es nulo.
Ver solución

Respuesta correcta: C) la popa cae a estribor

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Pregunta 29 Maniobra

Cómo se debe encapillar una gaza en un noray cuando tenemos varias amarras en el mismo?

  1. ADe abajo hacia arriba por el interior de las gazas de las otras amarras.
  2. BA y B son correctas.
  3. CNo hace falta seguir un orden, encapillamos sin más.
  4. DDe arriba hacia abajo por el interior de las gazas de las otras amarras.
Ver solución

Respuesta correcta: A) De abajo hacia arriba por el interior de las gazas de las otras amarras.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

¿Conviene ahorrar energías una vez en el agua tras el abandono?:

  1. ANo hace falta basta con abrigarnos bien.
  2. BEs mejor mover rápidamente brazos y piernas hasta entrar en calor.
  3. CSi permanecemos inmóviles en posición “help” retrasamos la hipotermia.
  4. DNinguna de todas las opciones es correcta
Ver solución

Respuesta correcta: C) Si permanecemos inmóviles en posición “help” retrasamos la hipotermia.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

El tetraedro del fuego NO tiene como factor:

  1. AEspontaneidad
  2. BCombustible
  3. CComburente
  4. DEnergia de Activación
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Respuesta correcta: A) Espontaneidad

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación y afectando al cuadro eléctrico de la misma, ¿qué agente extintor resultará más adecuado para extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?

  1. APolvo seco normal o polivalente.
  2. BAgua pulverizada.
  3. CCO2.
  4. DAgua con agente espumante.
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Respuesta correcta: C) CO2.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿A qué se le denomina “línea isobárica o isóbara?

  1. ALínea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual presión atmosférica.
  2. BLínea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual velocidad del viento.
  3. CLínea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual sonda.
  4. DLínea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual temperatura.
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Respuesta correcta: A) Línea que une sobre un plano horizontal puntos consecutivos de igual presión atmosférica.

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Pregunta 34 Meteorología

La intensidad del viento en un anticiclón es:

  1. AMuy fuerte, debido a la poca distancia existente entre sus isobaras.
  2. BMuy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras.
  3. CRacheada, con bruscas variaciones.
  4. DEs enorme debido a sus dimensiones.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Muy pequeña, debido a la gran distancia de separación de las isobaras.

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Pregunta 35 Meteorología

De las siguientes formas de obtener la previsión metereológica para la navegación marítima, ¿Cuál es la correcta?

  1. AEl parte metereológico publicado por la Dirección General de la Marina Mercante
  2. BLa información meteorológica publicada por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), en boletines que se difunden por estaciones costeras de VHF.
  3. CLas trasmisiones radio en Safety Low Frequency (SLF)
  4. DLas trasmisiones radio en Safety High Frequency (SHF)
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Respuesta correcta: B) La información meteorológica publicada por la Agencia Estatal de Meteorología (AEMET), en boletines que se difunden por estaciones costeras de VHF.

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Pregunta 36 Meteorología

Cuando el viento aumenta de intensidad, utilizaremos la expresión de “El viento está...”

  1. ARolando.
  2. BRefrescando.
  3. CCayendo.
  4. DRacheando.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Refrescando.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Qué rumbo es el que se cuenta a partir del meridiano magnético?

  1. ARumbo verdadero
  2. BRumbo de superficie
  3. CRumbo magnético
  4. DRumbo aguja
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Respuesta correcta: C) Rumbo magnético

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Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Qué se conoce como “Hora reloj de Bitácora”?

  1. AA la hora estándar del tiempo universal.
  2. BA la hora por la que se rige la vida a bordo.
  3. CA la hora local del lugar donde esté la embarcación.
  4. DA la hora establecida para el huso horario específica en el que se encuentra el barco.
Ver solución

Respuesta correcta: B) A la hora por la que se rige la vida a bordo.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

El rumbo cuadrantal Sudeste (SE), equivale al circular:

  1. A315º
  2. B225º
  3. C135º
  4. D045º
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Respuesta correcta: C) 135º

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Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Que representa el "cero hidrogràfico" ?

  1. AEl lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condiciones meteorológicas medias y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas.
  2. BEl lugar geométrico de los puntos de mínimo avance de la mar sobre la superficie terrestre en condi ciones meteorológicas extremas y bajo cualquier combinación de condiciones astronómicas
  3. CEl Cero Hidrográfico representa la sonda mínima de agua que hay en ese lugar, bajo condiciones meteorológicas «medias».
  4. DA y C son correctas
Ver solución

Respuesta correcta: D) A y C son correctas

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Cual es el circulo máximo perpendicular al eje de giro de la esfera terrestre sobre el que se mide la longitud y a partir de él la latitud?

  1. AMeridiano cero o de Greenwich
  2. BEcuador
  3. CParalelo
  4. DMeridiano
Ver solución

Respuesta correcta: B) Ecuador

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

El 30 de Septiembre de 2026 a las 09:47h TU (Tiempo universal) nos encontramos atracados en el puerto de Ceuta en un lugar donde la sonda carta es de 4 metros. Queremos zarpar con la próxima pleamar. ¿Cuál será la sonda en el momento de la pleamar si la presión atmosférica prevista es de 1023 mb?

  1. A4,83 m
  2. B5,00 m
  3. C5,23 m
  4. D4,72 m
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Respuesta correcta: B) 5,00 m

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Pregunta 43 Carta de navegación

El 28 de mayo de 2026 deseamos entrar en la segunda marea del día en el puerto de BAIONA. Tenemos una Sc= 2,5 metros. Calcular la sonda momento en la pleamar y la bajamar que tendremos en la segunda marea, teniendo en cuenta una presión atmosférica de 1033 mb.

  1. ASm pleamar= 5,359 metros y Sm bajamar= 3,132 metros
  2. BSm pleamar= 5,021 metros y Sm bajamar= 3,312 metros
  3. CSm pleamar= 4,687 metros y Sm bajamar= 3,141 metros
  4. DSm pleamar= 5,367 metros y Sm bajamar= 2,976 metros
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Respuesta correcta: A) Sm pleamar= 5,359 metros y Sm bajamar= 3,132 metros

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Pregunta 44 Carta de navegación

A fecha 3 de mayo de 2021 y navegando al Ra=025º, dm=2ºNE, desvío=2ºNW y Vb=10 nudos. A HRB 08:00 tomamos simultáneamente una demora aguja a los faros Pta PALOMA 010º y de Pta MALABATA 170º. Decidimos poner rumbo a la luz roja del espigón del puerto de BARBATE para llegar allí a HRB 10:30. tras navegar en estas condiciones durante 1 hora, cambiamos rumbo a la luz del espigón del puerto de TANGER. Calcular Rv y Vb para llegar a TANGER a HRB 1130.

  1. ARv= 170º y Vb= 5,7 nudos
  2. BRv= 179,5º y Vb= 4,8 nudos
  3. CRv= 176,5º y Vb= 6,2 nudos
  4. DRv= 167º y Vb= 5,5 nudos
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Respuesta correcta: A) Rv= 170º y Vb= 5,7 nudos

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Pregunta 45 Carta de navegación

A HRB 09:00 salimos del puerto de Ceuta (entre puntas), y ponemos Rv= 000º (norte verdadero), con Vm= 3,4 nudos. Al estar en la enfilación de la luz del puerto de Gibraltar (Fl.2s15M) y del faro de Pta. Europa, debido a una avería nos quedamos sin máquina ni arrancada durante dos horas y media. Tras ese intervalo de tiempo, en ausencia de viento y corriente, podemos volver a arrancar máquina. Se pide situación estimada y HRB de ese día tras arreglar la avería.

  1. AL= 36º 06,8'N y L= 005º 22,3'W a HRB= 1108
  2. Bl= 36º 01,9'N y L= 005º 15,4'W a HRB= 1208
  3. Cl= 36º 03,9'N y L= 005º 18,5'W a HRB= 1426
  4. Dl= 36º 08,8'N y L= 005º 12,8'W a HRB= 1318
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Respuesta correcta: C) l= 36º 03,9'N y L= 005º 18,5'W a HRB= 1426

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