Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Junio-julio 2017 · Baleares · Modelo B

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Junio-julio 2017 · Baleares · Modelo B con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

El término náutico "mecha" se refiere a:

  1. AEl eje vertical del timón, sobre la cual gira la pala
  2. BEl punto de apoyo inferior del timón.
  3. CLa parte hidrodinámica del timón sobre la que actúan los denominados filetes líquidos.
  4. DEl orificio de drenaje existente en determinados timones.
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Respuesta correcta: A) El eje vertical del timón, sobre la cual gira la pala

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Llamamos guardamancebos a...

  1. AEl cable o cabo que va de proa a popa por ambas bordas sostenido por candeleros
  2. BA los cabos de respeto, guardados en el pañol de la embarcacion.
  3. CA los candeleros
  4. DA los obenques
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Respuesta correcta: A) El cable o cabo que va de proa a popa por ambas bordas sostenido por candeleros

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Las piezas unidas a las cuadernas que van de babor a estribor y que sostienen las cubiertas se denominan....

  1. APantoques
  2. BBaos
  3. CTrancaniles
  4. DPinzotes
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Respuesta correcta: B) Baos

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

¿Qué son las amuras?

  1. AOrificios en la cubierta por donde pasan los palos.
  2. BPartes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forma la proa.
  3. CPartes curvas de los costados que convergen hasta el codaste o espejo de popa.
  4. DRanuras sobre la batayola, por la que pasan los cabos o cables de amarre.
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Respuesta correcta: B) Partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forma la proa.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Una de las formas de verificar que el buque no está garreando es:

  1. AConectar la alarma de la sonda de forma que si ésta disminuye nos avise.
  2. BConectar la alarma de posición del GPS de forma que si hay un cambio de posición nos avise.
  3. CTomar varias marcaciones a tierra
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Cuando vayamos a fondear tendremos en cuenta...

  1. AQue el fondo no tenga mucha pendiente.
  2. BQue no sea fondo rocoso.
  3. CQue tengamos suficiente espacio para bornear.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Qué concepto se define como la distancia o el tiempo que puede navegar una embarcación sin abastecerse de combustible?

  1. AVelocidad.
  2. BAutonomía.
  3. CCapacidad.
  4. DFetch.
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Respuesta correcta: B) Autonomía.

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Pregunta 8 Seguridad

El método de Boutakov consiste en:

  1. AMeter el timón a la banda de caída, hasta que la proa haya caído unos 70º, luego cambiar la caña a la otra banda hasta navegar al rumbo opuesto al inicial.
  2. BMeter todo el timón a la banda de caida del náufrago, hasta caer unos 270º.
  3. CRemolcar un cabo largo con un salvavidas y pasar por barlovento del náufrago.
  4. DDar máquina atrás para parar la arrancada y retroceder.
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Respuesta correcta: A) Meter el timón a la banda de caída, hasta que la proa haya caído unos 70º, luego cambiar la caña a la otra banda hasta navegar al rumbo opuesto al inicial.

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Pregunta 9 Seguridad

¿Qué tecla del G.P.S. permite almacenar la posición del náufrago en forma de "way point"?.

  1. AM.O.B.
  2. BWP
  3. CNo hay tal tecla.
  4. DD.P.
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Respuesta correcta: A) M.O.B.

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Pregunta 10 Seguridad

El ancla de capa es:

  1. AUn ancla de mayor tamaño y agarre, provista de una cadena o cabo de gran longitud y que se utiliza para fondear en caso de mal tiempo.
  2. BUn tipo de ancla diseñada específicamente para fondear en fondos de limo.
  3. CUn saco de lona de forma troncocónica con un aro de refuerzo que se utiliza para frenar la embarcación dando la proa o la popa a la mar y evitar que la embarcación se atraviese.
  4. DUn ancla pequeña y manejable utilizada para fondear con buen tiempo y por cortos periodos de tiempo.
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Respuesta correcta: C) Un saco de lona de forma troncocónica con un aro de refuerzo que se utiliza para frenar la embarcación dando la proa o la popa a la mar y evitar que la embarcación se atraviese.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Si recibimos una información de la fuente que sea, de que hay personas siniestradas en la mar en la zona en que nos encontramos, cual o cuales acciones deberemos emprender:

  1. AAcudir a toda máquina o velocidad factible en su auxilio
  2. BInformar a las mismas o a las autoridades de búsqueda y salvamento de que estas acudiendo en su auxilio
  3. CMantener escucha constante y permanente en canal 16 VHF
  4. DTodas las acciones descritas deberían emprenderse.
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Respuesta correcta: D) Todas las acciones descritas deberían emprenderse.

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Pregunta 12 Legislación

Podemos izar la bandera autonómica en puertos nacionales y aguas interiores si no tenemos izada la del pabellón nacional?

  1. ASi, son independientes
  2. BNo, solo si tenemos izada la del pabellon nacional
  3. CSolo si es más grande en tamaño que la del pabellón nacional
  4. DNo, solo se puede izar la bandera de España
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Respuesta correcta: B) No, solo si tenemos izada la del pabellon nacional

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Si navegando de día observamos una boya cónica, roja en su franja central y verde en su parte inferior y superior diremos que:

  1. AEl canal principal se halla a Babor en el sentido convencional de balizamiento
  2. BEl canal principal se halla a Estribor en el sentido convencional de balizamiento
  3. CA y D son correctas
  4. DTenemos que dejarla por nuestro costado de Estribor para entrar en el canal principal
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Respuesta correcta: C) A y D son correctas

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Pregunta 14 Balizamiento

Que marcas se utilizan para indicar las zonas reservadas al recreo o los límites de un área de fondeo?

  1. AMarcas de Peligros aislados
  2. BMarcas Especiales
  3. CMarcas de Peligros Nuevos
  4. DMarcas Cardinales
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Respuesta correcta: B) Marcas Especiales

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Pregunta 15 Balizamiento

Que marca de tope lleva la boya que identifica a un naufragio reciente que aun no figura en las publicaciones náuticas?

  1. AUna cruz amarilla
  2. BUna aspa amarilla
  3. CUn cono azul
  4. DUn cilindro amarillo
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Respuesta correcta: A) Una cruz amarilla

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Pregunta 16 Balizamiento

Navegando proa al norte, observamos una marca cardinal "este" situada por nuestra amura de babor. Esto nos indica que...:

  1. ASe debe caer a babor.
  2. BSe debe dejar la marca por el costado de babor.
  3. CSe dejará la marca por estribor.
  4. DAl llegar a ella, pondremos rumbo Este.
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Respuesta correcta: B) Se debe dejar la marca por el costado de babor.

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Pregunta 17 Balizamiento

La marca de tope de la boya del sistema lateral (Región A) que indica canal principal a estribor es...

  1. AUn cono verde con el vértice hacia arriba
  2. BUn cilindro verde
  3. CUn cilindro rojo
  4. DUn cono rojo con el vertice hacia arriba
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Respuesta correcta: C) Un cilindro rojo

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

¿Cómo deben de actuar los buques de propusión mecánica que se hallen en situación de vuelta encontrada?:

  1. AAmbos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor.
  2. BSiempre maniobrará el de menor eslora.
  3. CSiempre maniobrará el de mayor eslora.
  4. DAmbos buques deben de caer a babor, dejando al otro por el costado de estribor.
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Respuesta correcta: A) Ambos buques deben de caer a estribor, dejando al otro por el costado de babor.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Navegando de noche, observamos dos luces en la misma vertical, roja sobre verde y más baja otra blanca, se trata de:

  1. AUn velero visto por su proa.
  2. BNo existe esta combinación de luces.
  3. CUna embarcación a motor de menos de 12 metros de eslora.
  4. DUn velero al que estamos alcanzando.
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Respuesta correcta: D) Un velero al que estamos alcanzando.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Un buque dedicado a la pesca, se mantendrá apartado de la derrota de:

  1. AUn portaviones lanzando aeronaves.
  2. BUn buque sin gobierno.
  3. CUn remolcador con remolque que restringe su maniobrabilidad.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Si navegamos en una embarcación de propulsión mecánica en zona muy congestionada en cuanto a tráfico marítimo se refiere, y estamos alcanzando a otra embarcacioón de propulsión mecanica, porque banda sería más conveniente adelantarla ?

  1. APor su costado de estribor dejándola a nuestro babor.
  2. BPor su costado de babor, dejándola a nuestro estribor.
  3. CAunque el reglamento no tipifique nada al respecto, deberíamos valorar las opciones posibles y elegir la más segura.
  4. DNo se puede adelantar en zonas de congestión de tráfico.
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Respuesta correcta: C) Aunque el reglamento no tipifique nada al respecto, deberíamos valorar las opciones posibles y elegir la más segura.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Si cerrados en niebla oímos un repique de campana de cinco segundos de duración a intervalos de un minuto, ¿qué buque los emite?

  1. AUn buque fondeado de eslora igual o superior a 100 metros.
  2. BDe pesca de arrastre con dispositivos extendidos menos de 150 metros.
  3. CSin gobierno.
  4. DFondeado de eslora inferior a 100 metros.
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Respuesta correcta: D) Fondeado de eslora inferior a 100 metros.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

  1. AEl que recibe el viento por babor.
  2. BEl de menor eslora.
  3. CEl que tiene el costado de estribor ocupado.
  4. DEl de propulsión mecánica.
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Respuesta correcta: D) El de propulsión mecánica.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Si un buque que se encuentra a la vista y a 500 metros del nuestro emite una señal fónica consistente en tres pitadas cortas, nos quiere indicar que:

  1. ATiene dudas con respecto a nuestra maniobra.
  2. BEstá dando atrás a la máquina.
  3. CPretende alcanzarnos.
  4. DTiene el práctico a bordo.
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Respuesta correcta: B) Está dando atrás a la máquina.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Si de noche vemos una luz verde sobre una blanca y a una altura inferior otra blanca, de que se trata:

  1. ADe un velero visto por la popa.
  2. BDe una embarcación de menos de 12 metros de eslora.
  3. CDe un pesquero de arrastre visto por la popa.
  4. DDe un buque restringido por su calado.
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Respuesta correcta: C) De un pesquero de arrastre visto por la popa.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

¿Qué buque debe separarse de la derrota del otro, cuando ambos navegan a vela recibiendo el viento por distintas bandas y sus derrotas se cruzan con peligro de abordaje?

  1. AEl que recibe el viento por la banda de estribor.
  2. BEl que recibe el viento por la banda de babor.
  3. CEl que está más a barlovento.
  4. DEl que ve al otro por la banda de babor.
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Respuesta correcta: B) El que recibe el viento por la banda de babor.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Si un buque navega a vela y a motor, se considerará como,

  1. ABuque de propulsión mecánica
  2. BBuque de vela
  3. CBuque con capacidad de maniobra restringida
  4. DNinguna es correcta
Ver solución

Respuesta correcta: A) Buque de propulsión mecánica

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Al amarrar a una boya como deberíamos hacerlo?

  1. AHacer firme a la argolla de la boya mediante un as de guia.
  2. BHacer firme a la argolla u ojo de la boya mediante una vuelta de rezón.
  3. CPasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.
  4. DHacer firme a la argolla de la boya mediante un ahorcaperros
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Respuesta correcta: C) Pasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.

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Pregunta 29 Maniobra

Para completar una caída de la embarcación en el menor tiempo posible que acción deberemos tomar ?

  1. ATodo el timón a la banda y velocidad media.
  2. BTodo el timón a la banda y máxima velocidad
  3. CTodo el timón a la banda y mínima velocidad
  4. DNinguna es correcta.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Todo el timón a la banda y máxima velocidad

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Según tipifica la UNE los incendios clase F se refieren a:

  1. AGases
  2. BLíquidos inflamables
  3. CMetales
  4. DAceites/grasas vegetales o animales
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Respuesta correcta: D) Aceites/grasas vegetales o animales

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Un incendio con gasoil ardiendo es de clase:

  1. AA
  2. BB
  3. CC
  4. DF
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Respuesta correcta: B) B

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Si se produce un incendio en aparatos electrónicos, deberemos:

  1. AUtilizar un extintor de CO2.
  2. BApagarlo con agua dulce.
  3. CUtilizar un extintor de espuma.
  4. DApagarlo con agua salada.
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Respuesta correcta: A) Utilizar un extintor de CO2.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿Qué parámetro del viento nos indica el catavientos?

  1. ALa persistencia
  2. BLa dirección
  3. CLa intensidad
  4. DEl fetch
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Respuesta correcta: B) La dirección

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Pregunta 34 Meteorología

El viento observado a bordo navegando a cierto rumbo y velocidad es:

  1. AEl real.
  2. BEl aparente.
  3. CEl provocado por el rumbo del buque.
  4. DSólo hay un tipo de viento.
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Respuesta correcta: B) El aparente.

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Pregunta 35 Meteorología

A mayor fecht

  1. AMayor altura del oleaje
  2. BMenor altura del oleaje
  3. CMayor altura significante o significativa de ola
  4. DA y C son ciertas
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Respuesta correcta: D) A y C son ciertas

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Pregunta 36 Meteorología

¿Que son los terrales?:

  1. ABrisas nocturnas que soplan desde tierra hacia el mar
  2. BVientos racheados de la costa
  3. CVientos portantes
  4. DBrisas diurnas que soplan de mar a tierra
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Respuesta correcta: A) Brisas nocturnas que soplan desde tierra hacia el mar

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

Si en la carta la declinación magnética es 2º 50' W para el año 2005, con un decremento ánuo de 7'E, ¿cuál será la dm para el año 2017?

  1. A1º 55' E
  2. B1º 26' W
  3. C1º 33' W
  4. D1º 50' E
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Respuesta correcta: B) 1º 26' W

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Para que dos líneas de posición sean fiables, indicar la respuesta erronea,

  1. ADeben formar un angulo lo más próximo a 180º
  2. BDeben formar un angulo lo mas próximo a los 90º.
  3. CMejor 2 lineas de posicion simultanteas a no simultaneas.
  4. DLos puntos de donde se toman deben ser claramente reconocibles.
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Respuesta correcta: A) Deben formar un angulo lo más próximo a 180º

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Las balizas se diferencian de los faros en que, (señalar la respuesta correcta).:

  1. APueden tener marcas de tope.
  2. BPueden no incorporar una señal luminosa.
  3. CSi no estan equipadas con luz, se denominan balizas ciegas.
  4. DTodas son ciertas
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Respuesta correcta: D) Todas son ciertas

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Como se define una luz "isofase".

  1. ALuz en la que los grupos de un número dado de ocultaciones, se suceden regularmente
  2. BLuz que aparece continua y uniforme.
  3. CLuz en la que las duraciones de luz y de oscuridad son claramente iguales
  4. DLuz que muestra colores distintos alternativamente
Ver solución

Respuesta correcta: C) Luz en la que las duraciones de luz y de oscuridad son claramente iguales

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Los diversos aspectos que toma la luz durante un periodo se denominan....

  1. AFases
  2. BAlcances
  3. CSectores
  4. DFrecuencias
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Respuesta correcta: A) Fases

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

A que rumbo verdadero debemos navegar para pasar a 3 millas de la luz del faro de Cabo Espartel si nos encontramos al sur verdadero de la Luz del faro de Punta Paloma y en la demora verdadera de la luz del faro de Punta tarifa Dv= 070º?

  1. ARv= 238
  2. BRv= 235º
  3. CRv= 232º
  4. DRv= 230º
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Respuesta correcta: B) Rv= 235º

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Pregunta 43 Carta de navegación

Que situación tendremos si navegando al Ra = 250, con un desvio de 6º (+), observamos simultaneamente marcación del faro de Isla Tarifa 13º Er y marcación del faro de Punta Cires = 55º Br ?

  1. Al = 36º 00,5' N L= 005º 26,3' W
  2. Bl = 36º 05' N L= 005º 27,3' W
  3. Cl= 36º 05' N L= 005º 25,5' W
  4. Dl= 36º 00' N L= 005º 25,0' W
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Respuesta correcta: A) l = 36º 00,5' N L= 005º 26,3' W

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Pregunta 44 Carta de navegación

A que hora llegaremos a la entrada del puerto de Ceuta, si navegamos a una velocidad de 10 nudos y a las 11,30h nos situamos en la oposición de los faros de Pta Carnero y Pta Europa, a una distancia de 1,5 millas de esta última?

  1. A12:30h
  2. B12:45h
  3. C12:55h
  4. D13:00h
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Respuesta correcta: B) 12:45h

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Pregunta 45 Carta de navegación

Un buque que se encuentar al norte del paralelo 36º y navega al Ra= N 55º W, dm= 2º NW desvio= 3º NW, al encontrarse en la isobática de 100 metros se situa marcando simultaneamente el Fº de Cabo Trafalgar M= 80º por Estribor. Si desde la situación obtenida da rumbo para pasar a 7 millas del Fº de Cabo Roche, ¿Cual será el Ra al que tendrá que navegar si una vez a Rumbo la Ct del compás es 5º NW?

  1. ARa= 334º
  2. BRa= 330º
  3. CRa= 320º
  4. DRa= 340º
Ver solución

Respuesta correcta: A) Ra= 334º

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