Examen PER · Marzo 2021 · Baleares · Modelo A

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

¿Qué significa adrizar?

1. ALo opuesto a orzar.
2. BLo opuesto a arribar.
3. CRetornar a la embarcación su estabilidad inicial contrarrestando la escora.
4. DMinimizar la escora mediante el uso de las drizas que disponemos a bordo.

Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Qué es el desplazamiento máximo de una embarcación de recreo?

1. AEl volúmen de agua que desplaza la embarcación completamente cargada y con todos los pertrechos necesarios para salir del puerto con el calado máximo.
2. BEl peso de la masa de agua que desplaza la embarcación completamente cargada y con todos los pertrechos necesarios para salir del puerto con el calado máximo.
3. CLa masa de agua que desplaza el buque en su carga óptima.
4. DEl volúmen de agua que desplaza la embarcación en su carga óptima.

Pregunta 3 Nomenclatura náutica

El imbornal es:

1. AUna abertura para pasar los cabos.
2. BUna abertura para dar salida al agua que se embarca en cubierta.
3. CUna abertura para pasar la cadena.
4. DUna escotilla de la bodega.

Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La hélice de paso a la derecha cuando va avante, se denomina

1. ALevógira
2. BDextrógira
3. CHélice de progreso
4. DHélice de retroceso

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Que nombre recibe el asta larga con un gancho en un extremo que utilizamos para ayudarnos a atracar y desatracar?

1. AGarfio.
2. BSalabre.
3. CBichero.
4. DPulpo.

Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Qué ventajas proporciona el orincar un ancla?

1. AVirando del orinque puedes hacerla zarpar en caso de quedar enrocada.
2. BTe señaliza la vertical del ancla para poder recuperarla en caso de enroque.
3. CSeñaliza la posición de tu ancla a las otras embarcaciones en calas concurridas.
4. DTodas son correctas

Pregunta 7 Seguridad

Las bengalas de mano deberán exhibirse siempre:

1. APor proa.
2. BPor barlovento.
3. CPor sotavento.
4. DEn el punto más alto de la embarcación.

Pregunta 8 Seguridad

¿Cuál es el número telefónico oficial para contactar con Salvamento Marítimo si estamos navegando por las Islas Baleares?

1. A971 200 202 o 112, pero también 080.
2. B900 200 202 o 012, pero también 091.
3. C971 202 202 o 012.
4. D900 202 202 o 112.

Pregunta 9 Seguridad

¿Qué avería podría causar la caída de un rayo a bordo?

1. APuede partir el barco por la mitad.
2. BSerios problemas en el compás magnético
3. CGraves problemas en la instalación eléctrica
4. DRespuestas b y c son correctas

Pregunta 10 Seguridad

¿Donde podemos obtener información referente a sondas, tipos de fondo y de los peligros que no se ven bajo el agua, cuando navegamos en aguas someras?

1. AEn todos los receptores GPS.
2. BEn el libro de faros y señales de niebla.
3. CEn el RIPA
4. DEn las cartas náuticas

Pregunta 11 Legislación

¿Qué organismo regula el fondeo en las proximidades de un puerto, como por ejemplo para saber en qué zonas está el fondeo prohibido por presencia de pradera Posidonia?

1. ACapitanía Marítima.
2. BSalvamento Marítimo
3. CAutoridad Portuaria.
4. DPuertos del Estado.

Pregunta 12 Legislación

Indique cuál NO es una Zona Especialmente Protegida de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM).

1. ALa isla de Cabrera.
2. BEl Mar Menor.
3. CLas islas Columbretes.
4. DLa isla de Tarifa.

Pregunta 13 Balizamiento

¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?

1. ADos conos superpuestos enfrentados por los vértices.
2. BDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
3. CDos conos superpuestos opuestos por sus bases.
4. DDos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.

Pregunta 14 Balizamiento

Si en un canal, en el sistema "A", vemos una baliza en forma de espeque de color verde, podemos identificarlo como:

1. AUna marca lateral de babor.
2. BUna marca de canal principal a babor.
3. CUna marca de canal principal a estribor.
4. DUna marca lateral de estribor.

Pregunta 15 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado?:

1. ADos esferas negras en vertical.
2. BUna esfera roja.
3. CDos conos superpuestos, opuestos por sus vértices.
4. DDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.

Pregunta 16 Balizamiento

Las marcas cardinales se utilizan asociadas al compás del buque para:

1. AIndicar canales bien definidos.
2. BIndicar las zonas a las que se hace referencia en las cartas náuticas.
3. CIndicar que las aguas son navegables a su alrededor.
4. DIndicar al navegante donde están las aguas más profundas.

Pregunta 17 Balizamiento

¿De qué color son las marcas especiales?

1. AAmarillo y/o Blanco siempre y cuando no se preste a confusión con otras marcas.
2. BSólo amarillo.
3. CSólo blanco.
4. DLa Administración competente podrá determinar el color siempre y cuándo no se preste a confusión con otras marcas.

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar:

1. AImpedirá la aplicación de reglas especiales establecidas por el gobierno de cualquier Estado en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas, marcas o señales de pito adicionales para buques mercantes.
2. BImpedirá la aplicación de reglas especiales establecidas por el gobierno de cualquier Estado en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas, marcas o señales de pito adicionales para buques de guerra, buques navegando en convoy.
3. CNo impedirá la aplicación de reglas especiales establecidas por el gobierno de cualquier Estado en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas, marcas o señales de pito adicionales para buques de guerra, buques navegando en convoy, o en cuanto a utilizar luces de situación y señales luminosas o marcas adicionales para buques dedicados a la pesca en flotilla.
4. DNinguna de las anteriores son correctas

Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Navegando de noche sin arrancada, un pesquero de arrastre faenando de eslora mayor de 50 metros, que luces exhibirá?

1. A2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.
2. B2 luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y verde la inferior + una luz de tope a popa.
3. C2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior
4. D2 luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior

Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que maniobre obligado a ceder el paso a otro buque lo hará:

1. APara no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.
2. BPara evitar cortarle la proa.
3. CDe forma moderada para no crear alarma en el otro buque.
4. DCon anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.

Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Que luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:

1. Alas luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.
2. Bluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior)
3. CCostado, alcance, tope y verde todo horizonte.
4. Dluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)

Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Los buques dedicados a operaciones submarinas que tengan su capacidad de maniobra restringida con presencia de una obstrucción, además de las luces reglamentarias para capacidad de maniobra restringida, exhibirán las siguientes luces y marcas:

1. Ados luces rojas todo horizonte o dos bolas en línea vertical para indicar la banda por la que se encuentra la obstrucción
2. Bdos luces verdes todo horizonte o dos marcas bicónicas en línea vertical para indicar la banda por la que puede pasar otro buque
3. CUna luz amarilla en popa.
4. DRespuestas A y B son correctas.

Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Si al acercarnos a un recodo oimos una pitada larga, de acuerdo con la regla 34 del Reglamento Internacional para la Prevención de Abordajes deberemos:

1. AContestar con otra pitada larga.
2. BContestar con una pitada corta.
3. CContestar con una corta o dos cortas según vayamos a caer a estribor o a babor.
4. DNo hace falta hacer nada.

Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Entre dos buques que navegan a vela y se aproximan el uno al otro con riesgo de abordaje recibiendo ambos el viento por la misma banda, ¿cuál de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro?

1. AEl que esté a barlovento se mantendrá apartado.
2. BEl que esté a sotavento se mantendrá apartado.
3. CEl de mayor eslora deberá maniobrar
4. DEl de menor eslora deberá maniobrar

Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Maniobras para evitar el abordaje. Indicar la opción correcta:

1. AEvitaremos cortar la proa de las demas embarcaciones.
2. BNo realizaremos pequeños cambios de rumbo y/o velocidad.
3. CA mayor velocidad, mayor resguardo.
4. DTodas son correctas.

Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de eslora inferior a 12 metros debe disponer de:

1. ABocina.
2. BPito o silbato.
3. CClaxon.
4. DCualquier utensilio con el que hacer señales fónicas eficaces

Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Si en un canal, un buque emite dos pitadas largas seguidas de una corta, significa que:

1. APretende alcanzar a otro buque por su costado de estribor.
2. BPretende alcanzar a otro buque por su costado de babor.
3. CEl buque se aproxima a un recodo sin visibilidad.
4. DSe está conforme con el adelantamiento de otro buque.

Pregunta 28 Maniobra

La velocidad de gobierno es:

1. ALa velocidad que da el motor de un barco.
2. BLa velocidad máxima que tiene el barco con buen tiempo.
3. CLa velocidad mínima a la que el barco puede gobernar.
4. DLa velocidad resultante de la curva de evolución.

Pregunta 29 Maniobra

Por regla general, con una embarcación provista de una sola hélice dextrógira, ¿por dónde es más fácil hacer la ciaboga si no hay viento ni corriente?:

1. APor babor
2. BPor estribor
3. CEs indiferente
4. DDepende del tamaño de la hélice

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Antes de abandonar la embarcación, ¿cuál es la primera comunicación radiada que deberemos efectuar?

1. AMAY DAY indicando nuestra situación
2. BPAN-PAN indicando nuestra situación
3. CSECURITE indicando nuestra situación
4. DB y C son correctas.

Pregunta 31 Emergencias en la mar

La clasificación UNE de los incendios viene dada por:

1. ALa naturaleza del combustible.
2. BLa naturaleza del comburente.
3. CEl tipo de reacción.
4. DEl tipo de agente extintor.

Pregunta 32 Emergencias en la mar

Qué tipo de lesión produce una contusión:

1. AUna herida punzante.
2. BUn hematoma.
3. CUna herida incisa.
4. DNinguna es correcta.

Pregunta 33 Meteorología

¿Qué elemento observamos en la imagen, y nos permite saber la dirección del viento?

1. ABandera
2. BCatavientos
3. CAnemómetro
4. DVeleta

Anulada: En el examen oficial esta pregunta llevaba una imagen que aquí no se puede mostrar. No puntúa.

Pregunta 34 Meteorología

¿A que se denomina valor medio normal de la presión o mas brevemente presión normal al nivel del mar ?

1. A1.013,2 milibares
2. B760 mmHg. (Hg)
3. CTodas las opciones son correctas.
4. DUna atmósfera física.

Pregunta 35 Meteorología

Un viento refresca cuando:

1. AAumenta su intensidad.
2. BDisminuye de intensidad.
3. CDisminuye de temperatura.
4. DDisminuye su temperatura y aumenta su humedad relativa.

Pregunta 36 Meteorología

En los anticiclones, las isobaras de mayor presión:

1. AEstán situadas en el centro del conjunto isobárico.
2. BEstán situadas en la parte externa del conjunto isobárico.
3. CNo tienen isobaras que representen altas presiones.
4. DSe dan cuando entran en contacto una la temperatura más fría del mar.

Pregunta 37 Teoría de navegación

La diferencia entre la altura de la pleamar y la bajamar se denomina:

1. ADuración de la creciente o vaciante
2. BIntervalo hasta la bajamar más próxima
3. CAmplitud
4. DCero hidrográfico

Pregunta 38 Teoría de navegación

Si estamos en el mismo lugar, y cambiamos nuestro rumbo, el desvio...

1. ACambia de valor a causa de la imantación de los hierros del barco.
2. BIncrementa siempre positivamente.
3. CIncrementa siempre negativamente.
4. DMantiene su valor.

Pregunta 39 Teoría de navegación

¿Dónde deberá instalarse preferiblemente la aguja náutica?

1. AEn el plano de crujía.
2. BJunto con los demás aparatos de navegación.
3. CLa posición es indiferente. Lo realmente importante es su instalación.
4. DEn la mitad de la eslora.

Pregunta 40 Teoría de navegación

Para saber las características meteroceanograficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el :

1. AAnuario de Mareas
2. BAlmanaque Náutico
3. CLibro de Faros
4. DDerrotero

Pregunta 41 Teoría de navegación

Una milla náutica equivale a :

1. A100 brazas
2. B1.865 metros
3. C1.852 metros
4. D1.582 metros

Pregunta 42 Carta de navegación

Siendo Hrb= 14.00, navegando al Ra= 040º marcamos el Fº de Cabo Espartel por el través y el Fº de Punta Malabata= 055º, desvio=6ºNE, Vm=2ºNW. Situados damos rumbo a pasar a 3 millas del Fº de Punta Cires, Vb= 11 nudos. Calcular la Hrb al estar al N/v. de Punta Cires

1. AHrb= 16.09
2. BHrb= 16.30
3. CHrb= 16.23
4. DHrb= 16.15

Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser HRB = 02:30 y navegando al rumbo de aguja (Ra) = 310º, nos encontramos en la parte Sur de la enfilación Cabo Trafalgar - Cabo Roche; en este mismo momento tomamos simultáneamente demora de aguja (Da) del Fº de Cabo Trafalgar = 330º y demora de aguja (Da) del Fº de Pta. de Gracia = 052º. ¿Cuál es nuestra situación?

1. Alat 36º 02'7 N - L 005º 54'8 W
2. Blat 36º 03'2 N - L 005º 56'2 W
3. Clat 36º 02'6 N - L 005º 54'3 W
4. Dlat 36º 01'6 N - L 005º 53'3 W

Pregunta 44 Carta de navegación

El velero "Fish" a HRB 1900 se encuentra en la intersección de las enfilaciones de faro Pta Paloma- Cima Organos (657 metros) y faro Pta Malabata- Cima Beni Meyimel (480 metros). Una vez situados pone Ra= 285º, desvío= 3º NE y declinación magnética= 1,1º NW, con Vb= 6 nudos. A HRB 2110 cambia rumbo al faro de Cabo Roche. Se pide situación estimada en el momento en que la sonda marque 30 metros de profundidad.

1. Al= 36º 7,8'N y L= 006º 7,8' W.
2. Bl= 36º 12,2'N y L= 006º 4,1' W.
3. Cl= 36º 10,1'N y L= 006º 5,5' W.
4. Dl= 36º 5,5' N y L= 006º 7' W

Pregunta 45 Carta de navegación

Un buque que navega a Ra = 320º, variación magnética= 3º NW, desvio = 2º NW, marca simultaneamente el faro de Punta Europa por la proa y el faro de Punta Cires por el través de babor. Desde la situación obtenida ¿a que distancia nos encontramos de la luz roja de entrada al puerto de Algeciras?

1. A9,2 millas
2. B8,4 millas
3. C9,9 millas
4. D10,6 millas