Examen PER · Marzo 2021 · Baleares · Modelo C

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

¿Qué elementos forman parte de una hélice?

1. ANúcleo, palas y capacete.
2. BPalas, núcleo y mecha.
3. CMecha, Limera y palas
4. DCaña, núcleo y palas.

Pregunta 2 Nomenclatura náutica

El casco de una embarcación es:

1. AToda la estructura, con aparejos y elementos.
2. BEl cuerpo de la embarcación con la arboladura, máquinas y pertrechos.
3. CEl cuerpo de la embarcación sin la arboladura, máquinas y pertrechos.
4. DLa parte que está en contacto con el agua.

Pregunta 3 Nomenclatura náutica

¿Cuál es el objeto de la sentina?

1. AReforzar la estructura de la embarcación.
2. BAlmacenar los derrames de líquidos.
3. CDar más estabilidad longitudinal.
4. DConseguir más flotabilidad.

Pregunta 4 Nomenclatura náutica

¿Cómo se llama la línea de intersección del agua con el casco?

1. AFlotación
2. BCalado
3. CCarena
4. DCrujía

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿A la hora de elegir tenedero, elegiremos preferentemente?

1. AFondos de arena
2. BFondos en declive
3. CFondos de algas
4. DFondos de roca

Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Cuándo se dice que una embarcación fondea a la gira?

1. ACuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas, las lineas de fondeo formen un ángulo de 90º.
2. BCuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas, las lineas de fondeo formen un ángulo de 120º.
3. CCuando se fondea con un ancla por proa y otra por popa para evitar que la embarcación bornee.
4. DCuando se fondea con un ancla por la proa, permitiendo que la embarcación bornee libremente alrededor de la misma.

Pregunta 7 Seguridad

Al capear un temporal:

1. ARecibimos la mar por la aleta
2. BRecibimos la mar por el través
3. CRecibimos la mar por la amura
4. DRecibimos la mar por la popa

Pregunta 8 Seguridad

Las bengalas deben estar:

1. AA mano.
2. BEn el pañol de popa.
3. CEn lugar seco, seguro y de fácil acceso.
4. DEn la cocina.

Pregunta 9 Seguridad

Llamamos grifos de fondo a:

1. ATodos los grifos del barco.
2. BCualquiera de las válvulas de la red de tuberías que forman el sistema de achique.
3. CLas válvulas de agua de mar colocadas por debajo de la línea de flotación.
4. DLas válvulas de los tanques de combustible que se hallan en el fondo.

Pregunta 10 Seguridad

Cuando hay pérdida visual del náufrago, el mejor método de búsqueda es el de:

1. ACurva de evolución
2. BExploración en espiral cuadrada
3. CBoutakow
4. DInversión de la marcha

Pregunta 11 Legislación

Cuando la posición esté localizada por una boya que porte la bandera del Código de Señales "Alfa", el resguardo mínimo que otras embarcaciones deben dar a las operaciones de buceo es:

1. A20 metros
2. B25 metros
3. C30 metros
4. D50 metros

Anulada: Las plantillas oficiales dan respuestas distintas según la convocatoria (25 m y 50 m). Se considera anulada.

Pregunta 12 Legislación

¿A qué distancia queda prohibida la descarga de aguas sucias si el buque no dispone del equipo adecuado para desmenuzar y desinfectar previamente el agua?

1. AA menos de 14 millas de la costa
2. BA menos de 24 millas de la costa
3. CSe puede efectuar la descarga a cualquier distancia de la costa si la velocidad del buque supera los 4 nudos
4. DA menos de 12 millas de la costa

Pregunta 13 Balizamiento

¿Por qué demoras verdaderas, tomadas desde el punto a balizar, está limitado el cuadrante Sur en las marcas del sistema cardinal?

1. ANW-NE
2. BNE-SE
3. CSE-SW
4. DSW-NW

Pregunta 14 Balizamiento

Una marca de aguas navegables tiene como tope:

1. AUna bola roja
2. BUn aspa roja
3. CDos conos negros
4. DDos bolas negras

Pregunta 15 Balizamiento

Navegando de dia al rumbo Este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vertice hacia arriba de color negro ¿Por donde la dejaremos?

1. AEs indiferente si le damos un buen margen.
2. BPor nuestro babor
3. CPor nuestro estribor
4. DPor el oeste

Pregunta 16 Balizamiento

Una marca lateral de babor (región A) será de color y ritmo : (señalar la respuesta correcta)

1. ARojo, GpD (2+1)
2. BVerde, GpD (2+1)
3. CRojo, cualquiera menos GpD (2+1)
4. DVerde, cualquiera menos GpD (2+1)

Pregunta 17 Balizamiento

¿De qué color es la luz de una boya cilíndrica que indica canal principal a Estribor (Región A)?

1. AAlterna el rojo y el verde
2. BVerde
3. CRojo
4. DBlanco

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

En la medida de lo posible un pesquero faenando, se mantendrá apartado de la derrota de:

1. AUn buque sin gobierno.
2. BUn buque de capacidad de maniobra restringida.
3. CUn buque dragando.
4. DTodo lo anterior es correcto.

Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Un buque de pesca alcanza a otro de vela por el costado de Babor con riesgo de abordaje, ¿Cual de ellos debe maniobrar?

1. AEl de vela, porque tiene más facilidad de maniobra.
2. BEl de pesca, si es de propulsión mecánica.
3. CEl de pesca, porque es el buque que alcanza.
4. DEl de vela porque es alcanzado.

Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Que equipos de señales acústicas son obligatorios en una embarcación de eslora inferior a 12 metros?

1. APito
2. BCampana
3. CGong
4. DNinguno de ellos, pero si no los llevan, deberá ir dotado de otros medios para hacer señales acústicas eficaces.

Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Todo buque u objeto remolcado, lo suficientemente visible, navegando de noche, exhibirá:

1. ALuz de alcance y luces de costado.
2. BLuz de alcance y luces de tope.
3. CLuz de alcance, luces de tope y luces de costado.
4. DLuz de alcance.

Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Si navegando en una embarcación de motor, nos alcanza un velero, ¿como debemos maniobrar?:

1. AManiobraremos a estribor, siempre.
2. BMantendremos rumbo y velocidad.
3. CManiobraremos a babor o estribor según las circunstancias.
4. DCaeremos buscando su estela.

Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Las señales fónicas correspondientes a un buque de propulsión mecánica navegando con arrancada, con visibilidad reducida, son:

1. AUna pitada larga a intérvalos menores de dos minutos.
2. BUna pitada larga seguida de dos cortas a intérvalos menores de dos minutos.
3. CUna pitada larga seguida de tres cortas a intérvalos menores de dos minutos.
4. DNinguna de las respuestas es correcta.

Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Con visibilidad reducida, un buque de vela deberá realizar como señales fónicas características:

1. AUna pitada larga seguida de dos cortas a intervalos menores de dos minutos.
2. BUna pitada corta, una larga y una corta a intervalos menores de dos minutos.
3. CUna pitada larga a intervalos menores de dos minutos.
4. DDos pitadas largas a intervalos menores de dos minutos.

Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA que se entiende por visibilidad reducida?

1. ASi la visibilidad es inferior a 10 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.
2. BCualquier condición de visibilidad disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.
3. CSi la velocidad es inferior a 12 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.
4. DSi es inferior a 8 millas, hablaremos de visibilidad reducida

Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

La duración de una pitada larga es de

1. AAproximadamente de 2 segundos
2. BEntre medio segundo y cinco segundos
3. CEntre 4 y 6 segundos.
4. DAproximadamente de un segundo

Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Conforme a la regla 16 del RIPA, todo buque que esté obligado a mantenerse apartado de la derrota de otro buque maniobrará:

1. APara no pasar a menos de media milla de la proa del otro buque.
2. BPara evitar cortarle la proa
3. CDe forma moderada para no crear alarma en el motro buque.
4. DCon anticipación suficiente y de forma decidida para quedar bien franco del otro buque.

Pregunta 28 Maniobra

¿Por donde donde nos vendrá la corriente, si podemos, para amarrarnos a una boya?

1. APor estribor.
2. BPor proa.
3. CPor popa.
4. DPor la aleta.

Pregunta 29 Maniobra

Los cabos de amarre a tierra son:

1. AContra, spring, y través.
2. BSpring, largo y amante.
3. CTravés, calabrote y largo.
4. DLargo, través y spring.

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Si queremos apagar un fuego eliminando el Oxigeno emplearemos el método de:

1. AEnfriamiento
2. BSofocación
3. CDispersión
4. DDesalimentación

Pregunta 31 Emergencias en la mar

¿Cuándo abandonaremos la embarcación?

1. ACuando tengamos la completa seguridad de que se va a hundir
2. BSolo cuando se produzca un incendio
3. CNunca
4. DSolo cuando tenganmos la certeza de que otro barco nos está viendo

Pregunta 32 Emergencias en la mar

Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación afectando al cuadro eléctrico de la misma, ¿Que agente extintor resultará más adecuado para extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?

1. APolvo seco normal o polivalente
2. BAgua pulverizada
3. CCO2
4. DAgua a chorro

Pregunta 33 Meteorología

En una borrasca:

1. AEl aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Sur.
2. BEl aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Norte
3. CEl aire gira en el sentido de las agujas del reloj en el Hemisferio Norte.
4. DLa dirección del viento forma un angulo de entre 10º y 30º con respecto a las isóbaras, alejándose del centro.

Pregunta 34 Meteorología

Si en un mapa meteorológico las isobaras están muy juntas, podemos deducir que en esa zona:

1. AEl viento tiene poca intensidad.
2. BEl viento sopla perpendicularmente a las isobaras.
3. CEl viento circula en dirección indeterminada.
4. DEl viento es de gran intensidad.

Pregunta 35 Meteorología

¿Qué magnitud está relacionada con el peso por unidad de superficie de la columna de aire que gravita sobre un lugar?

1. ALa temperatura
2. BLa humedad absoluta
3. CLa presión
4. DEl punto de rocío

Pregunta 36 Meteorología

Para una intensidad de viento dada, en mar abierta, la mar de viento generada es mayor, (elegir respuesta correcta)

1. ACon fetch turbulento
2. BCon fetch corto
3. CCon fetch largo
4. DCon fetch laminar

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Cómo se llama el ángulo que forma el rumbo verdadero con la visual dirigida a un punto de la costa?

1. AMarcación.
2. BDemora.
3. CRumbo.
4. DEnfilación.

Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Cómo denominamos al circulo máximo que pasa por los polos y por el buque?

1. ALatitud.
2. BParalelo.
3. CMeridiano del lugar.
4. DTrópico de Cáncer/Capricornio según sea la latitud el Buque.

Pregunta 39 Teoría de navegación

¿Como se denomina a la luz en que la duración total de luz por periodo es más larga que la duración total de oscuridad por periodo y en la que los intervalos de oscuridad tienen habitualmente la misma duración?

1. AFija
2. BIsofase
3. CDe ocultaciones
4. DDe destellos

Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Qué nombre reciben las circunferencias menores paralelas al ecuador?

1. APolos.
2. BParalelos.
3. CEjes
4. DMeridianos.

Pregunta 41 Teoría de navegación

Si la velocidad efectiva a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿Qué valor tendrá el coeficiente corredera?

1. A1,09
2. B0,91
3. C1,12
4. D0,35

Pregunta 42 Carta de navegación

El 15 de febrero de 2021, a HRB 1815, el yate KRAKEN se encuentra en la oposición de los faros de Cabo Roche - Cabo Trafalgar, con Rumbo verdadero (Rv) = 200º y marcación al naufragio más próximo a Torre Castilobo igual a 110º babor. Una vez situados, continua navegando durante 2 horas con Vb= 4 nudos. Transcurrido ese período de tiempo y manteniendo la misma velocidad, se pone rumbo a la marca cardinal norte frente al faro de Pta Malabata, con desvío= 2,7º NE y declinación magnética la del año en curso (2021). Se pide rumbo de aguja (Ra) y hora HRB de llegada a la marca cardinal.

1. ARa= 148,5 y HRB= 2318 (dia 15)
2. BRa= 144,5º y HRB= 0033 (dia 16)
3. CRa= 131,5º y HRB= 0254 (día 16)
4. DRa= 136,5º y HRB= 2350 (dia 15)

Pregunta 43 Carta de navegación

Situados en posición l= 36º 00' N y L= 006º 00' W a Hrb 18:00 y navegando a una velocidad de 8 nudos, damos rumbo a la luz roja del puerto de Barbate..Variación local 2º NW. Desvío 9º NE. Calcular la hora de llegada y el Rumbo de aguja.

1. ARa= 009º y HRB= 19- 56.
2. BRa= 012º y HRB= 19- 26.
3. CRa= 019º y HRB= 19- 56.
4. DRa= 026º y HRB= 19- 26.

Pregunta 44 Carta de navegación

Navegando por el Estrecho al ser Hrb=05-30 al Ra=S60ºE, tomamos simultáneamente Da del Fº de Cº Trafalgar=N27ºW y Marcación al Fº de Barbate = 97º Br. La corrección total es 3º NW. ¿Cuál es nuestra situación?

1. Al=36º03,9N L=5º 27,0'W
2. Bl=36º05,4N L=5º 58,0'W
3. Cl=35º23,9N L=5º 37,0'W
4. Dl=36º 13,9N L=5º 57,0'W

Pregunta 45 Carta de navegación

Al NW del banco MAJUAN se encuentra una embarcación navegando al Ra=S77W, dm= 2,2º NE, desvío= 2º NW. Al encontrarse en la isobática de 100 metros (al noroeste del banco), se sitúa marcando simultáneamente el faro de Cabo TRAFALGAR= 145º por estribor. Desde esa situación, se pone rumbo para pasar a 6 millas por la zona norte de Cabo ESPARTEL con Ct= 4,4º NE. ¿Cuál será el nuevo Ra?

1. ARa= 113,6º
2. BRa= 114º,2º
3. CRa= 111,6º
4. DRa= 109,2º