Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Marzo 2021 · Baleares · Modelo F i I

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Marzo 2021 · Baleares · Modelo F i I con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La misión de las lumbreras es:

  1. ADar luz y ventilación a los departamentos.
  2. BRecoger el agua de la lluvia.
  3. CAchicar el agua en las sentinas.
  4. DDar acceso cuando el yate está atracado.
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Respuesta correcta: A) Dar luz y ventilación a los departamentos.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

El ancla Danforth es un tipo de ancla de patente que se caracteriza por tener:

  1. ADos uñas largas y anchas, y caña larga
  2. BCuatro brazos plegables.
  3. CUn solo brazo en forma de arado.
  4. DCuatro brazos fijos.
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Respuesta correcta: A) Dos uñas largas y anchas, y caña larga

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Podemos afirmar que si el calado aumenta:

  1. AEl puntal de la embarcación disminuye
  2. BEl francobordo de la embarcación aumenta.
  3. CEl francobordo de la embarcación disminuye
  4. DEl puntal de la embarcación aumenta.
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Respuesta correcta: C) El francobordo de la embarcación disminuye

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

La diferencia entre el calado de popa y el calado de proa se llama:

  1. AAlteración.
  2. BAsiento.
  3. CPorte.
  4. DInclinación
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Respuesta correcta: B) Asiento.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿Cuál sería la acción a tomar al comprobar que estamos garreando?

  1. ASi no hay otras embarcaciones cerca no hay nada que temer.
  2. BLargar más cadena del ancla para intentar el agarre.
  3. CCambiar de fondeadero o de punto de fondeo.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) B y C son correctas.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

Señalar la respuesta correcta, El radio del borneo siempre será inferior a,

  1. Ala longitud de la cadena filada más la eslora de la embarcación
  2. Bla longitud de la cadena filada
  3. Cla profundidad del fondeadero
  4. D3 o 4 veces la sonda carta
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Respuesta correcta: A) la longitud de la cadena filada más la eslora de la embarcación

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Qué tipo de movimiento nos produce en la embarcación el recibir la mar por proa?:

  1. ADe cabezada.
  2. BDe balance.
  3. CDe escora.
  4. DDe adrizamiento.
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Respuesta correcta: A) De cabezada.

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Pregunta 8 Seguridad

En la reanimación de un naufrago al efectuarle la respiración boca a boca es muy importante:

  1. AAl insuflarle aire obstruirle los orificios nasales (pinzar la nariz con los dedos)
  2. BLiberar boca y nariz de cuerpos extraños
  3. CTodas son correctas
  4. DMantener la Cabeza del náufrago inclinada hacia atrás (maniobra frente-mentón)
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Respuesta correcta: C) Todas son correctas

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Pregunta 9 Seguridad

¿Cómo auxiliará una embarcación a un náufrago?

  1. ANinguna respuesta es correcta.
  2. BAcercándose con la popa
  3. CLanzándole al náufrago un aro salvavidas y acercándole por su barlovento si las circunstancias lo permiten
  4. DDejándole acercarse nadando para subirle por la popa
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Respuesta correcta: C) Lanzándole al náufrago un aro salvavidas y acercándole por su barlovento si las circunstancias lo permiten

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Pregunta 10 Seguridad

Navegaremos por aguas someras siempre que:

  1. ALa carta náutica marque sondas superiores a 100 metros en nuestra trayectoria.
  2. BNaveguemos con capacidad de maniobra restringida
  3. CNos encontremos en aguas poco profundas
  4. DExista baja visibilidad y una sonda constante.
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Respuesta correcta: C) Nos encontremos en aguas poco profundas

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

¿Con que símbolo se representa en las cartas náuticas españolas la presencia de Posidonia sobre el fondo marino?

  1. APo
  2. BSg
  3. CSt
  4. DPs
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Respuesta correcta: B) Sg

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Pregunta 12 Legislación

En las cartas náuticas IHM, ¿existen menciones o indicaciones respecto a la presencia de Posidonia en el fondo marino?

  1. ANo, ya que es un factor medioambiental, por lo que no está indicado en las cartas de navegación marítima.
  2. BSi, mediante el símbolo Sg (seagrass).
  3. CSi, en la leyenda de la carta se indica que se deben extremar precauciones al fondear en las zonas que haya presencia de Posidonia.
  4. DRespuestas B y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) Respuestas B y C son correctas.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Las marcas especiales tienen como color representativo:

  1. ANegro con una o varias franjas rojas.
  2. BNegro sobre amarillo.
  3. CAmarillo.
  4. DAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
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Respuesta correcta: C) Amarillo.

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Pregunta 14 Balizamiento

De qué color es la luz de la marca de peligro aislado:

  1. ADestellos rojos.
  2. BRoja.
  3. CRoja y blanca.
  4. DBlanca.
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Respuesta correcta: D) Blanca.

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Pregunta 15 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la marca cardinal Sur?:

  1. ADos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
  2. BDos conos superpuestos, opuestos por su base.
  3. CDos conos superpuestos opuestos por sus vértices.
  4. DDos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.
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Respuesta correcta: D) Dos conos superpuestos con los vértices hacia abajo.

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Pregunta 16 Balizamiento

El sistema de balizamiento establece unas reglas que son aplicables a:

  1. AMarcas fijas y flotantes.
  2. BFaros.
  3. CLuces y marcas de enfilación.
  4. DTodas las anteriores son válidas.
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Respuesta correcta: A) Marcas fijas y flotantes.

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Pregunta 17 Balizamiento

La marca de tope (si tiene), de una marca especial será:

  1. AUn aspa amarilla
  2. BUn aspa blanca y roja
  3. CUn aspa negra
  4. DUn aspa amarilla y negra
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Respuesta correcta: A) Un aspa amarilla

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

En el caso de que un velero este alcanzando nuestra embarcación a motor quién debe maniobrar:

  1. ALa embarcación a motor.
  2. BEl velero.
  3. CCualquiera de ellos.
  4. DDifícilmente nos alcanzará un velero.
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Respuesta correcta: B) El velero.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

En un paso angosto, ¿por dónde deberemos navegar?

  1. APor el centro del canal si no hay tráfico.
  2. BLo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de babor
  3. CLo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de estribor
  4. DNo importa por dónde naveguemos, utilizaremos las señales acústicas del RIPA para avisar e informar al resto de embarcaciones.
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Respuesta correcta: C) Lo más cerca posible del límite exterior del paso que quede por su costado de estribor

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si navegando de dia observamos una embarcación mostrando una bandera farpada (material rígido), mitad azul en la parte de sus puntas y mitad blanca en la parte mas próxima al mástil, se trata de,

  1. AUna embarcación dedicada a operaciones de buceo.
  2. BUna embarcación dedicada a la pesca del palangre.
  3. CUna embarcación dedicada a mantenimiento de parques eólicos.
  4. DUna embarcacion dedicada al servicio de practicaje.
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Respuesta correcta: A) Una embarcación dedicada a operaciones de buceo.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

El buque que exhibe dos bolas negras y en el centro un rombo negro, se trata de:

  1. AUn cablero.
  2. BUn pesquero.
  3. CUn buque aerodeslizador.
  4. DUn buque varado.
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Respuesta correcta: A) Un cablero.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Qué señal fónica en tiempo de niebla hará un buque dedicado a la pesca estando fondeado?

  1. AUna pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos
  2. BDos pitadas cortas y una larga a intervalos que no excedan de 2 minutos
  3. CUna pitada larga cada dos minutos.
  4. DUna pitada larga cada minuto.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA, los buques que no estén cruzando una vía de circulación (DST) o que estén entrando o saliendo de ella, no entrarán normalmente en una zona de separación, ni cruzarán una línea de separación excepto cuando:

  1. ASea para repostar en un puerto dónde el combustible es más barato.
  2. BSea para dedicarse a la pesca en una zona de la separación.
  3. CEstemos pescando al curricán.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: B) Sea para dedicarse a la pesca en una zona de la separación.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Qué significado tiene un sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla:

  1. AIndica a las embarcaciones cercanas que se aparten de nuestra derrota.
  2. BIndica que se acerca un banco de niebla de gran extensión.
  3. CIndica peligro y necesidad de ayuda.
  4. DPuede indicar cualquiera de los anteriores
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Respuesta correcta: C) Indica peligro y necesidad de ayuda.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Que factores influyen en determinar la velocidad de seguridad ?:

  1. AEl estado del viento, mar, corriente.
  2. BLa visibilidad, el tráfico.
  3. CLa maniobrabilidad, el calado.
  4. DTodas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Un buque dedicado a la pesca que no sea pesca de arrastre, mostrará, como luces características:

  1. ADos luces todo horizonte roja sobre blanca.
  2. BDos luces todo horizonte blanca sobre roja.
  3. CDos luces todo horizonte ambas rojas.
  4. DDos luces todo horizonte verde sobre blanca.
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Respuesta correcta: A) Dos luces todo horizonte roja sobre blanca.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

¿Quién maniobrará si un yate a vela alcanza a uno a motor?

  1. AAmbos caerán a babor.
  2. BEl de propulsión mecánica.
  3. CEl de vela.
  4. DEl de motor caerá a estribor y el de vela a babor.
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Respuesta correcta: C) El de vela.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Si estando atracado de costado a un puerto de una ria tenemos un viento de través (tendiendo a desatracar la embarcación) y una corriente de marea vaciante o entrante en sentido longitudinal proa-popa, que cabos, por regla general serán los más efectivos para retener al buque al costado del muelle:

  1. ALargos y springs
  2. BTraveses y springs
  3. CSolo Traveses
  4. DSolo largos
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Respuesta correcta: B) Traveses y springs

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Pregunta 29 Maniobra

Al amarrar a una boya como deberíamos hacerlo?

  1. AHacer firme a la argolla de la boya mediante un as de guia.
  2. BHacer firme a la argolla u ojo de la boya mediante una vuelta de rezón.
  3. CPasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.
  4. DHacer firme a la argolla de la boya mediante un ahorcaperros
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Respuesta correcta: C) Pasar nuestro cabo de amarre por el ojo o argolla de la boya quedando amarrados por seno.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

¿Qué medidas son aconsejables para salir de una embarrancada sin via de agua aparente?

  1. AEsperar a la Bajamar.
  2. BAchicar tanques de combustible.
  3. CTrasladar horizontalmente pesos a la zona donde hay mas fondo para disminuir asi el calado en la zona de varada.
  4. DNinguna de las medidas descritas es aconsejable.
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Respuesta correcta: C) Trasladar horizontalmente pesos a la zona donde hay mas fondo para disminuir asi el calado en la zona de varada.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

El tetraedro del fuego NO tiene como factor:

  1. AEspontaneidad
  2. BCombustible
  3. CComburente
  4. DEnergia de Activación
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Respuesta correcta: A) Espontaneidad

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Un incendio de la clase "A" es de:

  1. ALíquidos.
  2. BGases.
  3. CSólidos.
  4. DEléctricos.
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Respuesta correcta: C) Sólidos.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

El viento se nombra:

  1. AHacia donde va.
  2. BPor barlovento.
  3. CPor donde viene.
  4. DSiempre en función del rumbo del barco.
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Respuesta correcta: C) Por donde viene.

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Pregunta 34 Meteorología

En metereología las isobaras de los mapas de superficie nos indican la presión en

  1. AMilibares
  2. BHectopascales
  3. CBares
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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Pregunta 35 Meteorología

Cómo se llaman las líneas de misma temperatura a un determinado nivel?

  1. AIsotermas
  2. BIsoclinas
  3. CIsobaras
  4. DIsohipsas
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Respuesta correcta: A) Isotermas

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Pregunta 36 Meteorología

La mar levantada por el viento reinante o mar de viento es función de tres variables concomitantes, a saber:

  1. AFuerza del viento, persistencia y fetch.
  2. BFuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo.
  3. CFetch, batimetría de la zona y presión atmosférica.
  4. DFetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.
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Respuesta correcta: A) Fuerza del viento, persistencia y fetch.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿Cuándo se hacen las correcciones en una carta náutica?

  1. ASegún aparecen en los avisos a los navegantes.
  2. BCada mes.
  3. CCada semana.
  4. DCada año.
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Respuesta correcta: A) Según aparecen en los avisos a los navegantes.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Si estamos sobre el meridiano opuesto al de Greenwich y en el Ecuador, ¿cuáles serán nuestras coordenadas?:

  1. AEstaremos en los 0º de longitud y 0º de latitud.
  2. BEstaremos en los 180º de longitud y 90º de latitud.
  3. CEstaremos en los 90º de longitud y 0º de latitud.
  4. DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: D) Ninguna es correcta.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

El rumbo cuadrantal S 40º E equivale al circular:

  1. A180º
  2. B40º
  3. C140º
  4. D220º
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Respuesta correcta: C) 140º

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Pregunta 40 Teoría de navegación

¿Qué nombre reciben las circunferencias menores paralelas al ecuador?

  1. APolos.
  2. BParalelos.
  3. CEjes
  4. DMeridianos.
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Respuesta correcta: B) Paralelos.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

El ángulo entre el Rumbo verdadero del barco y el Rumbo efectivo o bien el ángulo formado por las direcciones del movimiento del buque con la relación a la superficie y al fondo del mar, siempre que no haya otra causa perturbadora, se denomina:

  1. AAbatimiento
  2. BDeriva
  3. CDesvío
  4. DMarcación
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Respuesta correcta: B) Deriva

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Estando a la Hrb= 11:00h en situación l = 35º 50,0' N y L= 006º 10,0' W, nos disponemos a navegar con Vb= 5 nudos al Ra= 150º. Desvio = +3º Variación = +2º. Se pide : Hrb y situación al pasar por el veril de los 200 metros.

  1. AHrb: 12:05 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,3' W
  2. BHrb: 12:00 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,0' W
  3. CHrb: 12:05 h l= 35º 46,8' N Lo= 006º 3,2' W
  4. DHrb: 12:15 h l= 35º 40,1' N Lo= 006º 1,2' W
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Respuesta correcta: A) Hrb: 12:05 h l= 35º 45,1' N Lo= 006º 7,3' W

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Pregunta 43 Carta de navegación

A HRB 10:00 el buque Quest se encuentra simultáneamente en la oposición de los faros de cabo TRAFALGAR- Pta MALABATA y la oposición de los faros de Cabo ESPARTEL- Pta CAMARINAL. Una vez situado, sigue navegando a una velocidad de 3,5 nudos con Ct= 2º(+) para ir a un punto situado en la oposición de los faros de Pta. Paloma-Pta ALCAZAR y a una distancia de 6 millas del faro de Pta CIRES. Se pide Ra y HRB para la segunda situación.

  1. ARa= 102º y HRB= 13:39
  2. BRa= 106º y HRB= 13:51
  3. CRa= 099º y HRB= 13:25
  4. DRa= 108º y HRB= 13:25
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Respuesta correcta: A) Ra= 102º y HRB= 13:39

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Pregunta 44 Carta de navegación

Por observación simultánea obtenemos Da de Pta. Carnero = 334º y Da de Pta. Cires = 233º, siendo: desvío= 4º NW, variación = 3º NW.¿Cuales serán las coordenadas de nuestra situación?

  1. Al = 35º 58'8 N L = 005º 28'6 W
  2. Bl = 36º 01'2 N L = 005º 20'2 W
  3. Cl = 35º 58'8 N L = 005º 24'6 W
  4. Dl = 36º 00'0 N L = 005º 21'8 W
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Respuesta correcta: D) l = 36º 00'0 N L = 005º 21'8 W

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Pregunta 45 Carta de navegación

Navegando al Ra = 250º, nos encontramos en la oposición Punta Carnero/Punta Almina y en este momento tomamos simultáneamente, Da de Punta Carnero 326º y Da Fº de Punta Cires = 230º. ¿Cual es nuestra situación?. Señale la respuesta correcta.

  1. Alo= 35º 59,6' N Lo= 005º 21,3' W
  2. Blo= 35º 58,0' N Lo= 005º 23' W
  3. Clo= 35º 59' N Lo= 005º 20' W
  4. Dlo= 36º 00,8' N Lo= 005º 22,0'W
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Respuesta correcta: A) lo= 35º 59,6' N Lo= 005º 21,3' W

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