Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Marzo 2023 · Baleares · Modelo E

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Marzo 2023 · Baleares · Modelo E con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Aproximadamente, un grillete de cadena cuantos metros de cadena son,

  1. A27 m.
  2. B15 m.
  3. C20 m.
  4. D33 m.
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Respuesta correcta: A) 27 m.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Cuando tenemos un equipo de fondeo completo a bordo, el barbotén puede trabajar acoplado o desacoplado a la máquina o motor de accionamiento del molinete, ¿cuándo será necesario acoplarlo siempre al mismo?

  1. AAl virar el ancla.
  2. BAl arriar el ancla.
  3. CEn ambos casos,
  4. DNunca se deberá acoplar
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Respuesta correcta: A) Al virar el ancla.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

En los timones compensados,

  1. AEl eje de giro divide a la pala del timón en dos áreas desiguales
  2. BEl eje de giro esta situado en la arista de salida.
  3. CEl eje de giro está situado en la arista de ataque.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: A) El eje de giro divide a la pala del timón en dos áreas desiguales

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Que se entiende por grillete de entalingadura?

  1. AEs el que une el extremo de la cadena del ancla al “arganeo”
  2. BEs un refuerzo que llevan los eslabones en el sentido del eje menor
  3. CEs un grillete que sirve para unir distintos largos de cadena
  4. DEs un grillete que tiene un eslabón con contrete.
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Respuesta correcta: A) Es el que une el extremo de la cadena del ancla al “arganeo”

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Que hechos nos indican que nuestra embarcación esta garreando?

  1. ASi las marcaciones tomadas entre un punto del barco y tierra, son trasladadas ambas para proa.
  2. BSi se va una para proa y otra para popa.
  3. CSi situándonos en la proa de la embarcación, notamos pequeños socollazos producidos al ir resbalando el ancla por el fondo.
  4. DA y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y C son correctas.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

En general, cual es la relación idónea entre el fondo y la cantidad de cadena a filar en un fondeo con buen tiempo ?

  1. ADe tres a cinco veces el fondo
  2. BMás de 5 veces el fondo
  3. CDos veces el fondo
  4. DUna vez y media el fondo
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Respuesta correcta: A) De tres a cinco veces el fondo

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Cuáles son los dos principales tipos de reflectores pasivos de radar?

  1. AEl reflector tipo Lente de Luneberg y el de de tríodos y diedros
  2. BEl intensificador de Blancos de radar (Radar Target Enhancer o RTE) y los Racons
  3. CEl intensificador de blancos de radar y la Lente de Luneberg
  4. DEl intensificador de blancos radar (RTE) y el reflector de triedros y diedros
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Respuesta correcta: A) El reflector tipo Lente de Luneberg y el de de tríodos y diedros

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Pregunta 8 Seguridad

Que tipo de extintores utilizaremos para apagar los incendios generados por aceites, grasas vegetales y/o animales no saturadas?

  1. AExtintores marcados con el pictograma “F”
  2. BExtintores de Polvo seco
  3. CExtintores de CO2
  4. DExtintores de agua pulverizada.
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Respuesta correcta: A) Extintores marcados con el pictograma “F”

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Pregunta 9 Seguridad

En general, que se entiende por aguas someras?

  1. AAguas cuya profundidad no supere los 100 metros.
  2. BAguas poco profundas
  3. CAguas muy profundas.
  4. DA y B son ciertas
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Respuesta correcta: B) Aguas poco profundas

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Pregunta 10 Seguridad

En caso de niebla debemos:

  1. AEncender tres luces rojas.
  2. BDar dos pitadas largas y tres cortas.
  3. CDar la vuelta en redondo.
  4. DReducir la velocidad y emitir las señales fónicas reglamentarias.
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Respuesta correcta: D) Reducir la velocidad y emitir las señales fónicas reglamentarias.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Según se tipifica la regla 3 del Anexo V (Reglas para prevenir la contaminación por basuras de los buques) del convenio MARPOL, los restos de comidas a bordo se podrán lanzar al mar fuera de las denominadas zonas especiales,

  1. ASiempre que estemos a más de 12 millas de tierra, sin desmenuzador o triturador de basuras abordo.
  2. BSi la embarcación tiene desmenuzador o triturador de basuras, podremos hacerlo tan solo a más de tres millas siempre que las hayamos procesado antes.
  3. CNunca
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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Pregunta 12 Legislación

Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como :

  1. AZETIM
  2. BZEPIM
  3. CZEBIM
  4. DZECIM
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Respuesta correcta: B) ZEPIM

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Qué indican los vértices de las marcas cardinales?

  1. ANos indican la posición del color negro en la marca.
  2. BNos indican la zona por dónde deberemos navegar.
  3. CRespuestas A y B son correctas.
  4. DDepende de la zona de navegación A o B.
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Respuesta correcta: C) Respuestas A y B son correctas.

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Pregunta 14 Balizamiento

Cuando se utilizan las marcas de peligro aislado?

  1. APara indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables
  2. BPara designar peligros nuevos descubiertos recientemente y que aún no figuran en las publicaciones náuticas.
  3. CPara indicar los lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse
  4. DEstán asociados al compas del buque e indican al navegante donde están las aguas navegables.
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Respuesta correcta: A) Para indicar peligros aislados de dimensiones limitadas enteramente rodeados de aguas navegables

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Pregunta 15 Balizamiento

Si navegando de noche observamos una luz blanca centellante de 9 destellos cada 15 segundos diremos que se trata de,

  1. AUna marca cardinal de cuadrante sur
  2. BUna marca de peligro aislado
  3. CUna marca especial
  4. DUna marca cardinal de cuadrante oeste
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Respuesta correcta: D) Una marca cardinal de cuadrante oeste

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Pregunta 16 Balizamiento

En las señales marítimas, denominamos luz de destellos largos a:

  1. ALuz en que los destellos se suceden regularmente.
  2. BLuz de destellos aislados en la cual la duración de la luz no es menor de 2 segundos que se suceden regularmente.
  3. CLuz en la que los grupos, de un número dado de destellos, se suceden regularmente.
  4. DLuz en la que las duraciones de luz y oscuridad son iguales y se suceden regularmente.
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Respuesta correcta: B) Luz de destellos aislados en la cual la duración de la luz no es menor de 2 segundos que se suceden regularmente.

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Pregunta 17 Balizamiento

Entrando en un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en zona de balizamiento A, nos quedará por el costado de,

  1. ABabor
  2. BEstribor
  3. CEs aleatorio
  4. DNinguna es correcta
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Respuesta correcta: A) Babor

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA cuando se entiende que dos buques están a la vista uno de otro?

  1. ACuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro
  2. BCuando uno pueda ser observado por el otro visualmente o por medio de dispositivos electrónicos
  3. CCuando están a distancias inferiores a 10 millas
  4. DCuando están a distancias inferiores a 2 millas.
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Respuesta correcta: A) Cuando uno pueda ser observado visualmente desde el otro

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Un buque sin gobierno navegando de noche con arrancada que luces deberá exhibir?

  1. ADos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible.
  2. BDos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance
  3. CUna luz roja todo horizonte, luz blanca de tope, luces de costado y luz de alcance
  4. DDos luces verdes todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance
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Respuesta correcta: B) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical en el lugar más visible además de las luces de costado y una luz de alcance

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si navegando observamos en el horizonte una señal fumígena que produzca una densa humareda de color naranja nos indicará que,

  1. AUn buque o personas están en peligro y necesitan ayuda
  2. BSe están efectuando maniobras militares en la zona
  3. CEs un espejismo típico de zonas húmedas y cálidas
  4. DSe trata de señales emitidas por pesqueros que se encuentran pescando muy cerca unos de otros, indicándonos que naveguemos distantes de los mismos.
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Respuesta correcta: A) Un buque o personas están en peligro y necesitan ayuda

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Según el RIPA que se entiende por visibilidad reducida?

  1. ASi la visibilidad es inferior a 10 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.
  2. BCualquier condición de visibilidad disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.
  3. CSi la visibilidad es inferior a 12 millas, nos encontramos en zona de visibilidad reducida.
  4. DSi es inferior a 8 millas, hablaremos de visibilidad reducida
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Respuesta correcta: B) Cualquier condición de visibilidad disminuida por niebla, bruma, nieve, fuertes aguaceros, tormentas de arena o cualesquiera otras causas análogas.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Que luces deberá mostrar un buque fondeado de noche de más de 100 m. de eslora?

  1. ADos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa.
  2. BDos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa además de tener iluminadas sus cubiertas
  3. CUna luz blanca todo horizonte en el lugar más visible
  4. DDos luces rojas todo horizonte en línea vertical
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Respuesta correcta: B) Dos luces blancas todo horizonte, una a proa y otra a popa además de tener iluminadas sus cubiertas

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Si navegando observamos por nuestra proa dos luces todo horizonte, blanca la superior y roja la inferior y a un nivel inferior una luz verde, interpretaremos que,

  1. ASe trata de una embarcación del servicio de practicaje en servicio, vista por su costado de estribor
  2. BSe trata de un velero de mas de 20 metros visto por su costado de estribor.
  3. CSe trata de un pesquero de arrastre trabajando.
  4. DSe trata de un pesquero pescando al cerco
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Respuesta correcta: A) Se trata de una embarcación del servicio de practicaje en servicio, vista por su costado de estribor

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Si observamos de noche tres luces blancas de tope en la parte superior e inmediatamente justo debajo una roja, blanca y roja todo horizonte junto a una luz verde en la parte inferior se trata de:

  1. ARemolcador remolcando con capacidad de maniobra restringida de noche y con longitud de remolque superior a 200 m visto por su parte de estribor.
  2. BDragaminas dedicado a la limpieza de minas de noche en navegación visto por su costado de estribor.
  3. CRemolcador remolcando con capacidad de maniobra restringida de noche y con longitud de remolque inferior a 200 m visto por su parte de estribor
  4. DNinguna de las anteriores respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Remolcador remolcando con capacidad de maniobra restringida de noche y con longitud de remolque superior a 200 m visto por su parte de estribor.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

¿Qué buques podrán llevar un farol combinado, en el tope del palo o cerca del mismo y en el lugar más elevado, compuesto por las dos luces de costado y una de alcance?

  1. ALos buques de vela de eslora superior a 12 metros
  2. BLos buques de vela de eslora inferior a 25 metros
  3. CLos buques de vela de eslora inferior a 20 metros siempre que no exhiban dos luces todo horizonte en línea vertical en el tope del palo o cerca del mismo, siendo roja la superior y verde la inferior.
  4. DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: C) Los buques de vela de eslora inferior a 20 metros siempre que no exhiban dos luces todo horizonte en línea vertical en el tope del palo o cerca del mismo, siendo roja la superior y verde la inferior.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Si un buque navegando a vela se aproxima a otro también navegando a vela con riesgo de abordaje recibiendo ambos el viento por bandas contrarias cual de los dos buques se mantendrá apartado de la derrota del otro ?

  1. AEl que reciba el viento por la banda de babor
  2. BEl que reciba el viento por la banda de estribor
  3. CEl que esté a barlovento
  4. DEl que esté a sotavento
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Respuesta correcta: A) El que reciba el viento por la banda de babor

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

En una situación de cruce con riesgo de abordaje, cuál de los dos buques que navegan a motor deberá maniobrar con respecto al otro?

  1. AEl buque que tenga al otro por su costado de babor
  2. BEl buque que tenga al otro por su costado de estribor
  3. CEl buque que tenga más máquina.
  4. DEl buque que posea mayor capacidad de maniobrar.
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Respuesta correcta: B) El buque que tenga al otro por su costado de estribor

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

¿Que entendemos por bornear?:

  1. AEs el movimiento del buque cuando el ancla no agarra en el fondo y la arrastra.
  2. BEs balizar el ancla por medio de un orinque.
  3. CEs el movimiento circular que describe la embarcación, con centro en el ancla, cuando el viento va rolando.
  4. DSon los pantocazos que da la proa cuando hay poca cadena filada.
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Respuesta correcta: C) Es el movimiento circular que describe la embarcación, con centro en el ancla, cuando el viento va rolando.

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Pregunta 29 Maniobra

¿Cómo se denomina la velocidad mínima necesaria para que la acción del timón sea efectiva?

  1. ADe crucero.
  2. BDe gobierno.
  3. CDe puerto.
  4. DNo tiene un nombre concreto.
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Respuesta correcta: B) De gobierno.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En cuanto a las pautas generales de actuación para la extinción de un incendio, indicar la respuesta correcta,

  1. AAtacar el fuego por su base
  2. BAproximarnos siempre mirando al fuego
  3. CSi existe corriente de aire aproximarnos con ésta a nuestra espalda
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Si tenemos una clase de fuego producido por el equipo eléctrico de la embarcación afectando al cuadro eléctrico de la misma, ¿Que agente extintor resultará más adecuado para extinguirlo y no dañar la instalación eléctrica?

  1. APolvo seco normal o polivalente
  2. BAgua pulverizada
  3. CCO2
  4. DAgua a chorro
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Respuesta correcta: C) CO2

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Una vez abandonado el buque y estando en la balsa salvavidas ¿qué deberá considerarse siempre con respecto a la utilización de las señales pirotécnicas de que dispongamos?

  1. ALeer antes las instrucciones
  2. BSu utilización se efectuará siempre por sotavento.
  3. CSe hará uso de la pirotecnia solo si se nos puede ver.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

La mar levantada por el viento reinante o mar de viento es función de tres variables concomitantes, a saber:

  1. AFuerza del viento, persistencia y fetch.
  2. BFuerza del viento, profundidad de la zona y persistencia del mismo.
  3. CFetch, batimetría de la zona y presión atmosférica.
  4. DFetch, fuerza o intensidad del viento y régimen del mismo.
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Respuesta correcta: A) Fuerza del viento, persistencia y fetch.

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Pregunta 34 Meteorología

Si el viento esta rolando hacia el Norte, decimos que,

  1. ASu dirección cambia tendiendo a soplar desde el Norte.
  2. BSu dirección cambia tendiendo a soplar hacia el Norte.
  3. CQue sopla desde el Norte
  4. DQue sopla hacia el Norte
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Respuesta correcta: A) Su dirección cambia tendiendo a soplar desde el Norte.

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Pregunta 35 Meteorología

(Indicar respuesta correcta). El viento se nombra:

  1. ASiempre en función del rumbo del barco.
  2. BPor/de dónde viene.
  3. CPor/de barlovento.
  4. DHacia donde va.
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Respuesta correcta: B) Por/de dónde viene.

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Pregunta 36 Meteorología

Cuales son las principales unidades de medida de la presión?

  1. ANewtons
  2. BHectopascales
  3. CMilibares
  4. DRespuestas B y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) Respuestas B y C son correctas.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

¿De qué depende el alcance luminoso de un faro?

  1. ADe la altura del faro y del observador
  2. BDe la intensidad lumínica de la fuente luminosa del faro
  3. CDe las condiciones atmosféricas existentes entre el faro y el observador.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 38 Teoría de navegación

¿Cuál es el significado de "Oc.WR.7s31m14M" colocado al lado de un Faro?

  1. ALuz de sectores de ocultaciones aisladas blanca roja cada 7 segundos situado a 14 metros de altura y 31 millas de alcance.
  2. BLuz de sectores de grupo de ocultaciones blanca roja cada 14 segundos situado a 7 metros de altura y 31 millas de alcance.
  3. CLuz de sectores de grupo de ocultaciones blanca roja cada 7 segundos situado a 14 metros de altura y 31 millas de alcance.
  4. DLuz de sectores de ocultaciones aisladas blanca roja cada 7 segundos situado a 31 metros de altura y 14 millas de alcance.
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Respuesta correcta: D) Luz de sectores de ocultaciones aisladas blanca roja cada 7 segundos situado a 31 metros de altura y 14 millas de alcance.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

En que publicación náutica se describen las costas, bajos, señalizaciones, perfiles visuales de las costas, peligros, consejos de navegación, puertos, acceso a puertos, etc. ?

  1. AEn los libros de faros
  2. BEn los derroteros
  3. CEn las cartas náuticas
  4. DEn los avisos a los navegantes
Ver solución

Respuesta correcta: B) En los derroteros

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Si en una carta náutica española vemos dibujado sobre la superficie marina una línea continua fina y ondulada de color morado que une dos puntos de tierra, se tratará de,

  1. AUn cable submarino
  2. BUna canalización submarina
  3. CUn cable submarino abandonado
  4. DUna delimitación de zona determinada.
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Respuesta correcta: A) Un cable submarino

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Que se entiende por variación o declinación magnética?

  1. AÁngulo que forma el meridiano geográfico y el meridiano magnético
  2. BÁngulo formado entre el Norte Magnético y el Norte Aguja
  3. CÁngulo formado entre el Norte Verdadero y el Norte Magnético
  4. DA y C son correctas
Ver solución

Respuesta correcta: D) A y C son correctas

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

El velero "Karuna" navega a 5 nudos. A UT 15:00 se encuentra sobre la oposición de los faros de Pta. Paloma – Pta. Malabata y sobre el veril de 100 metros más cercano a la costa de Marruecos, situado al norte de los Bancos del Fénix. Una vez situados, se decide poner rumbo para pasar a una distancia de 8 millas al Sur verdadero (Sv) de la luz roja del espigón de Barbate. Calcular el rumbo verdadero para pasar a 8 millas al Sv de la luz roja del espigón y la hora UT de paso.

  1. ARv = 323º y UT = 17:41
  2. BRv = 323º y UT = 17:13
  3. CRv = 317º y UT = 17:41
  4. DRv = 317º y UT = 17:13
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Respuesta correcta: C) Rv = 317º y UT = 17:41

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser Hrb= 11.30 nos encontramos a 4 millas al NW/v. del faro de Cabo Espartel y nos ponemos a navegar al Ra= 080º, desvio= (-)3º, dm= (-)2º, Vb= 7 nudos. Al cortar la oposición de los faros Pta. Gracia-Pta. Malabata,tomamos distancia al faro Pta.Malabata= 4,2 millas y desde esta posición tras recibir ordenes, modificamos el Ra para dirigirnos a la luz del espigón del Puerto de Tánger manteniendo en todo momento la misma velocidad del buque. Calcular la Hrb de llegada al espigón de Tánger.

  1. AHrb= 13:34
  2. BHrb= 13:42
  3. CHrb= 14:00
  4. DHrb= 14:15
Ver solución

Respuesta correcta: C) Hrb= 14:00

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Pregunta 44 Carta de navegación

Siendo HRB 10:25, nos encontramos al W verdadero de Cº Espartel y a una distancia obtenida por radar de 3 millas. En ese mismo instante escuchamos un MAYDAY del pesquero "Pollensa IV", dándonos su situación l= 36º 10' N y L= 006º 10'W. ¿A qué rumbo verdadero deberemos proceder para acudir en su auxilio y a qué distancia nos encontramos del mismo en el momento del aviso MAYDAY?

  1. ARv= 322º d= 19,4 millas
  2. BRv= 322º d= 24,2 millas
  3. CRv= 339º d= 19,4 millas
  4. DRv= 339º d= 24,2 millas
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Respuesta correcta: D) Rv= 339º d= 24,2 millas

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Pregunta 45 Carta de navegación

El buque Inox a HRB 1100 se encuentra en la enfilación Pta Alcázar - Pta Cires y simúltáneamente marca Da Pta Carnero= 260º, desvío= 1,2º NW, declinación= 3º NE. Una vez situados el buque sigue navegando al Ra= 240º. A HRB 1315 marcamos Isla tarifa= 080º er y Dv Faro Punta Cires= 125º. Una vez situados, navegamos con Vb=1,5 nudos con rumbo al Faro de Punta Paloma. Se pregunta dónde estaremos a HRB 14.15h?

  1. ADentro del DST del Estrecho, en sentido hacia el mar Mediterráneo.
  2. BDentro del DST del Estrecho, en sentido hacia el océano Atlántico.
  3. CFuera del DST del Estrecho, por su zona norte de navegación costera.
  4. DFuera del DST del Estrecho, por su zona sur de navegación costera.
Ver solución

Respuesta correcta: B) Dentro del DST del Estrecho, en sentido hacia el océano Atlántico.

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