Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Marzo-abril 2017 · Baleares · Modelo A · Mallorca

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Marzo-abril 2017 · Baleares · Modelo A · Mallorca con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

A la pieza unida a la quilla que montan actualmente la mayoría de los los veleros que aunque les aumenta mucho el calado les da una gran estabilidad y mayor velocidad de giro en su maniobrabilidad se denomina,

  1. Aorza
  2. Bquilla corrida
  3. Cbulbo
  4. Dorza corrida
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Respuesta correcta: A) orza

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

El orificio por donde el eje del timón atraviesa el casco se denomina....

  1. AImbornal
  2. BGatera
  3. CTimonera
  4. DLimera
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Respuesta correcta: D) Limera

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Las piezas unidas a las cuadernas que van de babor a estribor y que sostienen las cubiertas se denominan....

  1. APantoques
  2. BBaos
  3. CTrancaniles
  4. DPinzotes
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Respuesta correcta: B) Baos

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

Cuando tenemos un equipo de fondeo completo abordo, el barbotén puede trabajar acoplado o desacoplado a la máquina o motor de accionamiento del molinete, cuando será necesario acoplarlo siempre al mismo?

  1. AAl virar el ancla.
  2. BAl arriar el ancla.
  3. CEn ambos casos,
  4. DNunca se deberá acoplar
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Respuesta correcta: A) Al virar el ancla.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Señalar la respuesta correcta, El radio del borneo siempre será inferior a,

  1. Ala longitud de la cadena filada más la eslora de la embarcación
  2. Bla longitud de la cadena filada
  3. Cla profundidad del fondeadero
  4. D3 o 4 veces la sonda carta
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Respuesta correcta: A) la longitud de la cadena filada más la eslora de la embarcación

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

El garreo del ancla puede producirse por

  1. ASer un mal tenedero
  2. BTener filada poca cadena
  3. CAncla sucia y que no giren las uñas
  4. DTodas las respuestas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

De los diferentes tipos de cascos monocascos, catamaranes o trimaranes, cual proporcina una mayor estabilidad transversal a la embarcación?

  1. ATanto los catamaranes como los trimaranes
  2. BLos monocascos
  3. CSolo los catamaranes
  4. DNinguno de los antedichos
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Respuesta correcta: A) Tanto los catamaranes como los trimaranes

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Pregunta 8 Seguridad

Según el Reglamento de Seguridad los chalecos salvavidas deben permitir al usuario lanzarse al agua desde:

  1. AAl menos 0,5 mts. sin lesionarse.
  2. BAl menos 1,5 mts. sin lesionarse.
  3. CAl menos 2,5 mts. sin lesionarse.
  4. DAl menos 4,5 mts. sin lesionarse.
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Respuesta correcta: D) Al menos 4,5 mts. sin lesionarse.

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Pregunta 9 Seguridad

En caso de emergencia como contactarías con Salvamento Maritimo?

  1. ALlamando al 900 202 202
  2. BLlamando al 112
  3. CVia canal 16 de VHF
  4. DTodas son validas
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Respuesta correcta: D) Todas son validas

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Pregunta 10 Seguridad

Si nos enfrentamos a un temporal navegando proa o amura a la mar, hasta que amaine el mismo y se pueda navegar sin riesgos, estamos:

  1. ACapeando el temporal.
  2. BAlejándonos del temporal.
  3. CNavegando de través.
  4. DCorriendo el temporal.
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Respuesta correcta: A) Capeando el temporal.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Se puede fondear intencionadamente dentro de una zona de posidonia de una reserva marina ?

  1. ADepende de la profundidad del tenedero
  2. BTiene algunas restricciones
  3. CEstá prohibido totalmente.
  4. DDepende de la época del año
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Respuesta correcta: C) Está prohibido totalmente.

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Pregunta 12 Legislación

El número de personas susceptible de navegar abordo de una embarcación nunca será superior al indicado en el,

  1. ACertificado de navegabilidad
  2. BCertificado de estabilidad
  3. CLicencia de radio
  4. DCertificado de maniobrabilidad
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Respuesta correcta: A) Certificado de navegabilidad

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

La marca de tope del cuadrante sur es:

  1. ADos conos negros superpuestos por el vértice.
  2. BDos conos negros superpuestos con las puntas hacia arriba.
  3. CDos conos negros superpuestos con las puntas hacia abajo.
  4. DDos conos negros superpuestos opuestos por la base.
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Respuesta correcta: C) Dos conos negros superpuestos con las puntas hacia abajo.

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Pregunta 14 Balizamiento

Las marcas laterales de babor de la región A son:

  1. ADe color verde.
  2. BDe color amarillo.
  3. CDe color blanco.
  4. DDe color rojo.
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Respuesta correcta: D) De color rojo.

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Pregunta 15 Balizamiento

Las marcas especiales siempre tienen color:

  1. AAmarillo
  2. BVerde
  3. CBlanco y rojo.
  4. DRojo
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Respuesta correcta: A) Amarillo

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Pregunta 16 Balizamiento

Entrando en un puerto, en el sentido convencional de balizamiento, la marca lateral de color rojo en zona de balizamiento A, nos quedará por el costado de,

  1. ABabor
  2. BEstribor
  3. CEs aleatorio
  4. DNinguna es correcta
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Respuesta correcta: A) Babor

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Pregunta 17 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de una marca de peligro aislado?

  1. AUn aspa negra.
  2. BDos bolas negras.
  3. CUna aspa amarilla.
  4. DUna bola negra.
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Respuesta correcta: B) Dos bolas negras.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

A efectos del Reglamento Internacional para prevenir los Abordajes en la Mar, un buque dedicado a la pesca es aquel:

  1. AQue pesca con curricán.
  2. BQue dispone de una licencia de pesca.
  3. CQue pertenece a la lista tercera.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: D) Ninguna de las respuestas es correcta.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Un buque con capacidad de maniobra restringida, a excepción de los dragaminas, mostrará como marcas de día:

  1. AUna esfera, un bicono y una esfera de color negro.
  2. BDos esferas negras.
  3. CUna esfera y un bicono negro.
  4. DUn bicono negro.
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Respuesta correcta: A) Una esfera, un bicono y una esfera de color negro.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Las luces de costado son aquellas que:

  1. ASituadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.
  2. BSituadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.
  3. CSituadas a cada banda, roja la de estribor y verde la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 135º desde la proa.
  4. DSituadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 100º desde la proa.
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Respuesta correcta: A) Situadas a cada banda, verde la de estribor y roja la de babor, tienen un ángulo de visibilidad de 112,5º desde la proa.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

¿De las siguientes opciones descritas, qué embarcación tiene preferencia de paso sobre todas las demás?

  1. AUn velero.
  2. BUn pesquero de arrastre.
  3. CUn buque con capacidad de maniobra restringida.
  4. DUn buque restringido por su calado.
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Respuesta correcta: C) Un buque con capacidad de maniobra restringida.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

En una situación de cruce de dos buques de propulsión mecánica con riesgo de abordaje.

  1. AAceleraremos la marcha para pasar por su proa.
  2. BC y D son correctas
  3. CEl buque que tenga al otro por su costado de estribor se mantendrá apartado de la derrota de este otro y evitara cortarle la proa.
  4. DSi vemos que la marcación no varia y de cada vez estamos mas cerca del otro buque a nuestro estribor, caeremos de forma notoria a estribor.
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Respuesta correcta: B) C y D son correctas

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Si nos vemos obligados a cruzar un dispositivo de separación de tráfico,

  1. ANunca debemos cruzarlo.
  2. BIntentaremos seguir el flujo del tráfico
  3. CLas embarcaciones de recreo no están obligadas a utilizarlos
  4. DLo haremos de la forma más perpendicular posible.
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Respuesta correcta: D) Lo haremos de la forma más perpendicular posible.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

Tres pitadas o señales luminosas cortas significan:

  1. AEstoy dando atrás.
  2. BTengo avería.
  3. CCaigo a babor.
  4. DCaigo a estribor.
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Respuesta correcta: A) Estoy dando atrás.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

En un paso o canal angosto navegable, ¿Qué buques no deben estorbar el tráfico marítimo?

  1. ALos de menos de 25 TRB.
  2. BÚnicamente las embarcaciones menores y motoras.
  3. CÚnicamente los de vela y los de menos de 20 metros
  4. DLos dedicados a la pesca, los de vela y los de eslora inferior a 20 metros.
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Respuesta correcta: D) Los dedicados a la pesca, los de vela y los de eslora inferior a 20 metros.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

  1. ANos pasará por babor.
  2. BNo habrá peligro.
  3. CNos pasará por estribor.
  4. DExistirá riesgo de colisión.
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Respuesta correcta: D) Existirá riesgo de colisión.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Si dos buques a vela reciben el viento por el costado de estribor, ¿quién gobernará (maniobrará)?:

  1. AEl de barlovento.
  2. BEl de sotavento.
  3. CEl que más esté ciñiendo.
  4. DEl de más eslora.
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Respuesta correcta: A) El de barlovento.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

"Lascar" es:

  1. ALargar un cabo.
  2. BSoltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.
  3. CSoltar un cabo de su bita o cornamusa.
  4. DSinónimo de templar.
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Respuesta correcta: B) Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.

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Pregunta 29 Maniobra

¿Qué efecto produce el virar el spring de popa sin tener otros cabos dados?

  1. AIr atrás.
  2. BIr avante y abrir la popa.
  3. CIr atrás y abrir la popa.
  4. DIr avante y abrir la proa.
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Respuesta correcta: D) Ir avante y abrir la proa.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Según tipifica la UNE los incendios clase F se refieren a:

  1. AGases
  2. BLíquidos inflamables
  3. CMetales
  4. DAceites/grasas vegetales o animales
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Respuesta correcta: D) Aceites/grasas vegetales o animales

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Las consultas médicas por radio:

  1. ASon gratuitas.
  2. BFunciona de manera ininterrumpida las 24 horas los 365 dias del año
  3. CSe realizan por radiotelefonía (onda corta, onda media o VHF) a través de las emisoras costeras
  4. DTodas son ciertas.
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Respuesta correcta: D) Todas son ciertas.

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Que entendemos por socairear el fuego en un incendio abordo?

  1. APoner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero
  2. BSofocar el fuego
  3. CConfinar el fuego, cerrando puertas, portillos, ventiladores,
  4. DNinguna es correcta
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Respuesta correcta: A) Poner rumbo y velocidad para que el viento aparente sea cero

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

La intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:

  1. AViene de proa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  2. BViene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  3. CViene de proa y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
  4. DViene de popa y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) Viene de popa y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.

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Pregunta 34 Meteorología

Que es el "viento relativo" ?

  1. AEs el que depende de la corriente.
  2. BEs el que depende del rumbo de la embarcación.
  3. CEs el que depende del ángulo en que se reciba.
  4. DEs el que depende de nuestro rumbo y velocidad.
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Respuesta correcta: D) Es el que depende de nuestro rumbo y velocidad.

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Pregunta 35 Meteorología

Que nos indica escala de Douglas?

  1. AEl estado de la mar en grados en función de la fuerza del viento
  2. BLa persistencia del oleaje
  3. CLa longitud del fetch
  4. DLa longitud de onda de los trenes de olas.
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Respuesta correcta: A) El estado de la mar en grados en función de la fuerza del viento

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Pregunta 36 Meteorología

En metereología las isobaras de los mapas de superficie nos indican la presión en

  1. AMilibares
  2. BHectopascales
  3. CBares
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

De que depende el alcance luminoso de una señal marítima?

  1. ADe la altura relativa entre la fuente luminosa y el ojo del observador
  2. BDe la intensidad luminosa de la fuente luminosa
  3. CDe las condiciones atmosféricas existentes entre la fuente luminosa y el observador.
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 38 Teoría de navegación

De que depende el desvío de un compás?

  1. ADel rumbo aguja al que naveguemos
  2. BDe la zona en que naveguemos
  3. CDel año en que nos encontremos
  4. DDe la Presión atmosférica que tengamos
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Respuesta correcta: A) Del rumbo aguja al que naveguemos

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Pregunta 39 Teoría de navegación

¿Cómo obtendremos una corrección total por medio de una enfilación?:

  1. ATrazando la demora verdadera sobre la carta y comparándola con el rumbo superficie.
  2. BTrazando la opuesta a la enfilación y sumándole 180º.
  3. CHallando la diferencia entre la demora de aguja y la demora verdadera en la carta.
  4. DNo se puede hallar la corrección total por medio de una enfilación.
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Respuesta correcta: C) Hallando la diferencia entre la demora de aguja y la demora verdadera en la carta.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Si la velocidad a la que navegamos es de 12 nudos y la corredera marca 11 nudos, ¿qué valor tendrá el coeficiente corredera?:

  1. A1,09
  2. B0,91
  3. C1,12
  4. D0,35
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Respuesta correcta: A) 1,09

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Si en la carta nautica observamos una abrievatura "Wk" se refiere a

  1. Ala existencia de un naufragio.
  2. Bla existencia de un volcan submarino en la zona
  3. Cla existencia de una roca a flor de agua
  4. Dla existencia de un cable submarino en la zona
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Respuesta correcta: A) la existencia de un naufragio.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Navegando al Ra 180º, en viaje de Estepona a Algeciras, observamos enfilación de Punta Europa - Punta Carnero en demora de aguja 253º ¿Cual es nuestro rumbo verdadero?

  1. A191º
  2. B201,5º
  3. C181º
  4. D171,5º
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Respuesta correcta: D) 171,5º

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Pregunta 43 Carta de navegación

Que situación tendremos si navegando cerca de la costa española y encontarndonos en la enfilación de los faros de Cº Trafalgar - Cabo Roche, obtenemos una sonda de 100 metros?

  1. Al= 36º 03,3' N L= 005º - 54,9' W
  2. Bl= 35º 52,9' N L= 005º - 45,4' W
  3. Cl= 36º 00' N L= 005º -50' W
  4. Dl= 36º 02' N L= 005º -52' W
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Respuesta correcta: A) l= 36º 03,3' N L= 005º - 54,9' W

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Pregunta 44 Carta de navegación

Al ser Hrb= 12.00, estando al S/v. del Fº del puerto de Barbate tomamos marcación Fº Punta Gracia= 70º Br., Ra= 135º, desvio= 2º NW, V= 2º NW. Situados damos rumbo a la bocana del puerto de Tánger, dando la velocidad máquina necesaria para llegar a Hrb= 13:20 h Calcular la velocidad.

  1. A12,18 nudos.
  2. B11,10 nudos.
  3. C13,08 nudos.
  4. D10,80 nudos.
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Respuesta correcta: A) 12,18 nudos.

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Pregunta 45 Carta de navegación

A que hora llegaremos a la entrada del puerto de Ceuta, si navegamos a una velocidad de 10 nudos y a las 11,30h nos situamos en la oposición de los faros de Pta Carnero y Pta Europa, a una distancia de 1,5 millas de esta última?

  1. A12:30h
  2. B12:45h
  3. C12:55h
  4. D13:00h
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Respuesta correcta: B) 12:45h

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