Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Octubre 2020 · Baleares · Modelo H

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Octubre 2020 · Baleares · Modelo H con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

El ancla está a la pendura cuando,

  1. AEstá a punto de despegarse del fondo
  2. BCuando la acabamos de destrincar de su lugar de trincado a bordo.
  3. CCuando se encuentra colgada dispuesta para fondear
  4. DCuando acaba de despegarse del fondo
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Respuesta correcta: C) Cuando se encuentra colgada dispuesta para fondear

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Cuál es la función de un mamparo estanco:

  1. ASu finalidad es asegurar la flotabilidad.
  2. BSuelen colocarse sobre la cubierta superior.
  3. CConfieren una mayor estabilidad.
  4. DHace que la embarcación pueda navegar a mayor velocidad.
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Respuesta correcta: A) Su finalidad es asegurar la flotabilidad.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Que es el desplazamiento de un buque?

  1. AEl volumen de la carena y de la obra muerta.
  2. BEl peso más el volumen de todos los espacios cerrados.
  3. CEl peso de un buque en un momento considerado
  4. DEl peso de todo lo que pueda transportar la embarcación.
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Respuesta correcta: C) El peso de un buque en un momento considerado

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

En un barco llamamos amuras a..

  1. ALas partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forman la proa
  2. BLas partes posteriores de los costados que convergen y cierran el casco por la popa.
  3. CLas partes centrales de los costados
  4. DLos orificios de la cubierta por donde pasan los palos
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Respuesta correcta: A) Las partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forman la proa

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Los bloques de piedra, hierro u hormigón que se colocan en el fondo marino y sirven para asegurar el amarre de una embarcación en un puerto o fondeadero se denominan:

  1. ANorais
  2. BCandeleros
  3. CMuertos
  4. DOrinques
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Respuesta correcta: C) Muertos

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Cuál de las siguientes afirmaciones relativas al fondeo es FALSA?

  1. AUn barco fondeado bornea cuando da vueltas alrededor del ancla por acción del viento o la corriente.
  2. BLos tenederos de mejor agarre son los de piedra y roca
  3. CEl orinque es un cabo fino amarrado por un extremo a la cruz del ancla y por el otro a un boyarín para balizar el ancla.
  4. DDurante el fondeo se deben tomar varias marcaciones o enfilaciones a puntos de tierra para situar la embarcación y se comprobará la sonda bajo la quilla.
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Respuesta correcta: B) Los tenederos de mejor agarre son los de piedra y roca

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

En caso de MOB (Man Over Board), con el náufrago a la vista, ¿a qué método se recurre?

  1. AManiobra de cuadro expansivo
  2. BManiobra de Riling
  3. CManiobra de Boutakov
  4. DMétodo de búsqueda por sectores.
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Respuesta correcta: C) Maniobra de Boutakov

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Pregunta 8 Seguridad

¿Qué es conveniente hacer con el timón de nuestra embarcación si nos están remolcando abarloados al costado de estribor de la embarcación que nos remolca?

  1. AMeter la rueda del timón algo a babor
  2. BMeter la rueda del timón algo a estribor
  3. CMeter la rueda del timón todo a estribor
  4. DDejar el timón en banda
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Respuesta correcta: A) Meter la rueda del timón algo a babor

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Pregunta 9 Seguridad

¿Qué utilidad tiene el reflector de radar?

  1. AOptimizar las prestaciones de nuestro equipo de radar
  2. BAumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco
  3. CEmite señales luminosas nocturnas
  4. DIluminar el radar por la noche
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Respuesta correcta: B) Aumentar nuestro eco en la pantalla del radar de otro barco

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Pregunta 10 Seguridad

Las señales fumígenas desprenden humo de color

  1. AVerde
  2. BAmarillo
  3. CRojo el primer minuto y amarillo los dos siguientes
  4. DNaranja
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Respuesta correcta: D) Naranja

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

De acuerdo con la nueva normativa, ¿Qué resguardo debemos darle si avistamos un boyarín con bandera roja con una franja blanca?.

  1. A50 metros, se trata de un buzo sumergido.
  2. B40 metros, se trata de un bajo.
  3. C30 metros, se trata de un pescador.
  4. D25 metros, se trata de un buzo sumergido
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Respuesta correcta: A) 50 metros, se trata de un buzo sumergido.

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Pregunta 12 Legislación

¿Qué convenio internacional regula el vertido de basuras al mar?

  1. AZEPIM
  2. BIMO
  3. CSOLAS
  4. DMARPOL
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Respuesta correcta: D) MARPOL

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Las marcas que indican los límites de un area de fondeo son de color

  1. Anegro
  2. Brojo y blanco
  3. Cnegro y amarillo
  4. Damarillo
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Respuesta correcta: D) amarillo

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Pregunta 14 Balizamiento

Navegando a rumbo Sur, observamos por la proa una marca negra y amarilla que tiene un tope con dos conos negros opuestos por sus bases ¿Qué maniobra deberemos hacer?

  1. ACaer a Estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
  2. BCaer a Babor para dejarla por nuestro costado de estribor.
  3. CSeguir al mismo rumbo.
  4. DCaeremos a babor o a estribor indistintamente
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Respuesta correcta: B) Caer a Babor para dejarla por nuestro costado de estribor.

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Pregunta 15 Balizamiento

Que nos indica una boya pintada a franjas horizontales negras y rojas con dos bolas negras superpuestas en su parte superior:

  1. AMarca de nuevo peligro
  2. BMarca especial
  3. CMarca de aguas navegables.
  4. DMarca de peligro aislado.
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Respuesta correcta: D) Marca de peligro aislado.

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Pregunta 16 Balizamiento

Qué ritmo tiene la luz de la marca cardinal norte:

  1. ACentelleos continuos rápidos o muy rápidos.
  2. BUn destello cada cinco segundos
  3. CTres destellos cada ocho segundos.
  4. DDos destellos cada seis segundos.
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Respuesta correcta: A) Centelleos continuos rápidos o muy rápidos.

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Pregunta 17 Balizamiento

¿Dónde se encuentra el peligro respecto de una marca cardinal Norte?

  1. AAl Norte de la marca
  2. BAl Este de la marca
  3. CAl Oeste de la marca
  4. DAl Sur de la marca
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Respuesta correcta: D) Al Sur de la marca

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

  1. AEl que recibe el viento por babor.
  2. BEl de menor eslora.
  3. CEl que tiene el costado de estribor ocupado.
  4. DEl de propulsión mecánica.
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Respuesta correcta: D) El de propulsión mecánica.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

A efectos del RIPA, uno de los factores, entre otros, a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad es:

  1. ADisponer de estabilizadores
  2. BLa distancia de parada
  3. CEl francobordo del barco.
  4. DEl calado aéreo del buque
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Respuesta correcta: B) La distancia de parada

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si observamos una embarcación menor mostrando la bandera "ALFA" del Código Internacional de Señales, se trata de una embarcación dedicada a:

  1. AOperaciones de buceo.
  2. BOperaciones de limpieza de minas.
  3. CTransportar mercancías peligrosas.
  4. DLa pesca de arrastre.
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Respuesta correcta: A) Operaciones de buceo.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Qué luces potestativas puede llevar una embarcación de vela que exhibe un farol combinado en el tope del palo:

  1. ANinguna
  2. BDos luces rojas todo horizonte en el tope del palo.
  3. CUna roja sobre una verde todo horizonte en el tope del palo.
  4. DUna roja sobre una blanca todo horizonte cerca del tope.
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Respuesta correcta: A) Ninguna

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Sin perjuicio de lo dispuesto en las reglas 9, 10 y 13 del RIPA, en la medida de lo posible un buque dedicado a la pesca en navegación ¿De qué tipo de buque deberá mantenerse apartado?

  1. ADe un buque de vela
  2. BDe un buque sin gobierno
  3. CB y D son correctas
  4. DDe un buque con capacidad de maniobra restringida
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Respuesta correcta: C) B y D son correctas

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Si dos barcos de vela navegan de vuelta encontrada a rumbos opuestos con riesgo de abordaje ¿Qué barco deberá maniobrar?

  1. ALos dos deberán caer a estribor
  2. BLa embarcación más rápida
  3. CEl barco que vea al otro por su costado de estribor
  4. DEl barco que reciba el viento por babor
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Respuesta correcta: D) El barco que reciba el viento por babor

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

En los buques fondeados, es obligatorio el uso de las luces de cubierta:

  1. AA partir de 50 metros de eslora.
  2. BA partir de 150 metros de eslora.
  3. CA partir de 100 metros de eslora.
  4. DNo son obligatorias dichas luces.
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Respuesta correcta: C) A partir de 100 metros de eslora.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

¿Que luces como mínimo, ha de exhibir un buque fondeado de 8 metros de eslora?

  1. AUna luz roja todo horizonte
  2. BDos luces rojas todo horizonte en línea vertical
  3. CNo tiene obligación de exhibir ninguna luz
  4. DUna luz blanca todo horizonte
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Respuesta correcta: D) Una luz blanca todo horizonte

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

En una situación de vuelta encontrada entre dos buques de propulsión mecánica, maniobrará cada uno..

  1. ACayendo a estribor.
  2. BTodas son correctas
  3. CCayendo a babor.
  4. DAcelerando.
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Respuesta correcta: A) Cayendo a estribor.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

De noche, un buque de pesca no de arrastre, dirigiéndose al caladero con las redes recogidas exhibirá:

  1. ALuces todo horizonte roja la superior y blanca la inferior, luces de costado, luz de tope a proa y luz de alcance.
  2. BLuces todo horizonte, roja la superior y blanca la inferior, luces de costado y luz de alcance.
  3. CLuces de costado y luz de alcance
  4. DLuces de costado, luz de tope y luz de alcance.
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Respuesta correcta: D) Luces de costado, luz de tope y luz de alcance.

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Con una embarcación provista de una sola hélice dextrógira, ¿por donde es más fácil hacer la ciaboga si no hay viento ni corriente?:

  1. APor babor
  2. BPor estribor
  3. CEs indiferente
  4. DDepende del tamaño de la hélice
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Respuesta correcta: B) Por estribor

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Pregunta 29 Maniobra

"Lascar" es:

  1. ALargar un cabo.
  2. BSoltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.
  3. CSoltar un cabo de su bita o cornamusa.
  4. DSinónimo de templar.
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Respuesta correcta: B) Soltar despacio un cabo, manteniendo la tensión.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

El procedimiento de extinción que utilizan extintor de espuma es:

  1. ALa sofocación
  2. BLa dispersión
  3. CLa inhibición
  4. DEl aislamiento
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Respuesta correcta: A) La sofocación

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Los incendios se clasifican segun:

  1. ANaturaleza del combustible
  2. BEl tamaño de las llamas
  3. CLa reacción en cadena
  4. DLa superficie quemada
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Respuesta correcta: A) Naturaleza del combustible

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

¿Porqué es importante el disponer de la guía médica del ISM a bordo?.

  1. ANos ayuda a actuar ante un riesgo vital.
  2. BNos indica como efectuar la consulta radio médica
  3. CNos da las pautas de como efectuar los primeros auxilios a bordo
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

¿Cómo podemos obtener la previsión meteorológica actualmente?

  1. ATodas las opciones de respuesta dadas son válidas.
  2. BA través del diferentes páginas especializadas de internet (meteo-france, metoffice, windguru, windy, passage weather, etc.)
  3. CA través de los diferentes partes meteorológicos emitidos por las estaciones costeras
  4. DA través de la pagina web de la AEMET
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Respuesta correcta: A) Todas las opciones de respuesta dadas son válidas.

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Pregunta 34 Meteorología

En un comunicado metereológico nos dicen que el estado de la mar serà de "fuerte marejada".¿En que escala podemos consultar la altura de las olas?

  1. ABeaufort
  2. BKelvin
  3. CDouglas
  4. DWilliamson
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Respuesta correcta: C) Douglas

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Pregunta 35 Meteorología

Estando en navegación con arrancada, la intensidad del viento aparente puede ser cero si el viento real:

  1. AViene de proa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  2. BViene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.
  3. CViene de proa cerrada y su intensidad es el doble que las velocidad de la embarcación.
  4. DViene de popa cerrada y su intensidad es el doble que la velocidad de la embarcación.
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Respuesta correcta: B) Viene de popa cerrada y su intensidad es igual a la velocidad de la embarcación.

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Pregunta 36 Meteorología

En una borrasca:

  1. AEl aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Sur.
  2. BEl aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Norte
  3. CEl aire gira en el sentido de las agujas del reloj en el Hemisferio Norte.
  4. DLa dirección del viento forma un angulo de entre 10º y 30º con respecto a las isóbaras, alejándose del centro.
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Respuesta correcta: B) El aire gira en el sentido contrario a las agujas del reloj en el Hemisferio Norte

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

Indique cuál de las siguientes afirmaciones sobre el rumbo cuadrantal es VERDADERA:

  1. AEs el ángulo formado por la línea proa-popa con el meridiano del lugar y se mide de 0º a 360º en el sentido de las agujas del reloj.
  2. BEs el que utilizaremos siempre en las cartas de navegación.
  3. CEl rumbo S 40º W equivale a 140º
  4. DSe mide de 0º a 90º y se cuentan a partir del N o S hacia el E y W.
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Respuesta correcta: D) Se mide de 0º a 90º y se cuentan a partir del N o S hacia el E y W.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Cuando nos referimos a la duración de la creciente queremos indicar:

  1. AEl tiempo que transcurre entre una pleamar y una bajamar.
  2. BEl tiempo que transcurre entre dos pleamares
  3. CEl intervalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente
  4. DEl intervalo de tiempo entre dos bajamares
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Respuesta correcta: C) El intervalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente

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Pregunta 39 Teoría de navegación

¿Son fiables los accidentes del terreno, luces, marcas, balizas y otros puntos de referencia que reconocemos a lo largo de la costa?

  1. ASi, todas ellas.
  2. BSolamente las que están a menos de una milla de distancia.
  3. CNinguna es fiable
  4. DÚnicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas.
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Respuesta correcta: D) Únicamente las oficiales señaladas en los derroteros y cartas náuticas.

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Para saber las características meteroceanograficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el :

  1. AAnuario de Mareas
  2. BAlmanaque Náutico
  3. CLibro de Faros
  4. DDerrotero
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Respuesta correcta: D) Derrotero

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Pregunta 41 Teoría de navegación

La deriva es :

  1. AEl desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra muerta.
  2. BEl desvio de la embaración respecto al rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra muerta.
  3. CEl desvio de la embarcación respecto al rumbo inicial debido a la acción del viento sobre la obra viva.
  4. DEl desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra viva.
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Respuesta correcta: D) El desvio de la embarcación respecto al Rumbo inicial debido a la acción de la corriente sobre la obra viva.

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Navegando al Ra = 090º con declinación magnética = 4ºNW y desvio= 4º NE observamos marcación a Cabo Trafalgar = 0º y Marcación Cabo Roche = 90º Br. Calcular la situación observada.

  1. Al= 36º 11,1' N L= 006º 08,2' W
  2. Bl= 36º 10,0' N L= 006º 07,1' W
  3. Cl= 36º 12,5'N L= 006º 10,5' W
  4. Dl= 36º 13,0' N L= 006º 9,1' W
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Respuesta correcta: A) l= 36º 11,1' N L= 006º 08,2' W

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser Hrb = 20:00, estando sobre la enfilación Faros Pta. Cires- Pta. Alcazar cortamos la oposición Pta. Carnero-Pta. Almina. ¿A qué demora verdadera y distancia nos encontramos del Fº de la Isla de Tarifa?

  1. ADemora: Ev (Este verdadero) d: 12,0 millas.
  2. BDemora: 275º d: 12,0 millas.
  3. CDemora: 250º d: 14,1 millas.
  4. DDemora: 270º d: 9,0 millas.
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Respuesta correcta: A) Demora: Ev (Este verdadero) d: 12,0 millas.

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Pregunta 44 Carta de navegación

Al ser Hrb 12:00h, estando en la enfilación Pta. Carnero-Pta. Europa y en la enfilación Pta. Almina-Cabo Negro. ¿A qué Hrb llegaremos a la bocana del puerto de Ceuta si la velocidad de máquina es de 20 nudos?

  1. A12:19h
  2. B12:43h
  3. C12:53h
  4. D13:43h
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Respuesta correcta: B) 12:43h

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Pregunta 45 Carta de navegación

Al ser Hrb = 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa-Fº Pta. Alcázar y al W/v. de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvio = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendremos el Fº de Pta. Almina al 180º/v.?

  1. AHrb = 11:30
  2. BHrb = 11:40
  3. CHrb = 11:50
  4. DHrb = 11:58
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Respuesta correcta: B) Hrb = 11:40

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