Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Septiembre 2017 · Baleares · Modelo C

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Septiembre 2017 · Baleares · Modelo C con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Como se denomina el tipo de ancla que dispone de dos brazos (uñas planas) que pivotan 30ª con respecto a la caña?

  1. AAncla de Rezón.
  2. BAncla de Arado.
  3. CAncla con Cepo.
  4. DAncla Danforth
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Respuesta correcta: D) Ancla Danforth

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

La limera es,

  1. AEl orificio por donde pasa el eje de la hélice.
  2. BEl conducto por donde sale al exterior la cadena del ancla.
  3. CUn orificio que deja paso al mástil por la cubierta.
  4. DUn tubo u orificio por donde pasa la mecha del timón.
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Respuesta correcta: D) Un tubo u orificio por donde pasa la mecha del timón.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

La parte ancha del timón sobre la que actúa el agua y que, orientada convenientemente, permite cambiar el rumbo del buque, se denomina:

  1. ARueda
  2. BLimera.
  3. CMecha.
  4. DPala.
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Respuesta correcta: D) Pala.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

A la pieza unida a la quilla que montan actualmente la mayoría de los los veleros que aunque les aumenta mucho el calado les da una gran estabilidad y mayor velocidad de giro en su maniobrabilidad se denomina,

  1. Aorza
  2. Bquilla corrida
  3. Cbulbo
  4. Dquilla de balance
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Respuesta correcta: A) orza

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

El término "bichero" se refiere a:

  1. ALa percha o palo con un gancho en uno de sus extremos utilizada para las maniobras de atraque y desatraque para coger la guia o las amarras.
  2. BLa pieza terminada en "T" sobre la que descansa la botavara.
  3. CLa pieza de madera que se utiliza para amurar el Spinaker.
  4. DNinguna respuesta es correcta
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Respuesta correcta: A) La percha o palo con un gancho en uno de sus extremos utilizada para las maniobras de atraque y desatraque para coger la guia o las amarras.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

De los listados, cual sería el mejor tenedero para fondear:

  1. ALos de fondo de Arena
  2. BLos de fondo de piedra
  3. CLos de Algas
  4. DLos que tienen un pendiente brusca y acusada
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Respuesta correcta: A) Los de fondo de Arena

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Antes de salir a la mar, que comprobaciones deberán efectuarse?

  1. AComprobar el nivel de combustible de la embarcación.
  2. BComprobar el nivel de aceite del motor.
  3. CConocer la predicción metereológica para la zona (Comprobar parte metereológico)
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 8 Seguridad

Estando fondeados con un ancla en la dársena de un puerto con fuerte mar y viento de proa arreciando y costa próxima a sotavento, cual es la acción mas adecuada a tomar?

  1. AIntentar dar una segunda ancla por la proa, con la ayuda del bote auxiliar, si las condiciones lo permiten.
  2. BDar avante muy poca, manteniendo la maquina avante todo el tiempo que perduren las malas condiciones.
  3. CFilar el maximo de cadena posible, teniendo muy en cuenta cual sera el radio de borneo final.
  4. DTodas las respuestas dadas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas dadas son correctas

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Pregunta 9 Seguridad

¿Cómo se denomina la maniobra de poner popa a la mar hasta que pase el temporal?

  1. ASotaventear.
  2. BCorrer.
  3. CCapear.
  4. DPairear.
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Respuesta correcta: B) Correr.

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Pregunta 10 Seguridad

Que maniobras son aconsejables cuando se está viendo al náufrago:

  1. ALa maniobra de Anderson.
  2. BLa maniobra de Boutakov
  3. CEl método de exploración por sectores.
  4. DA y B son correctas
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

¿A qué distancia mínima de la costa podemos descargar aguas sucias cuando no han sido desmenuzadas ni desinfectadas?

  1. AA más de doce millas.
  2. BA más de tres millas.
  3. CA más de seis millas.
  4. DA más de veinticuatro millas.
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Respuesta correcta: A) A más de doce millas.

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Pregunta 12 Legislación

Si no existe ningún canal o zona balizada para la entrada o salida de embarcaciones de una playa, lo realizaremos:

  1. AA la máxima velocidad.
  2. BA la mínima velocidad y lo más perpendicular posible.
  3. CEsperaremos a que anochezca.
  4. DA la mínima velocidad y lo más paralelo posible.
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Respuesta correcta: B) A la mínima velocidad y lo más perpendicular posible.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

¿Qué marca de tope de color negro del sistema cardinal nos indica aguas navegables en el cuadrante sur?

  1. ADos conos con los vértices hacia abajo.
  2. BDos conos con los vértices hacia arriba.
  3. CDos conos enfrentados por los vértices.
  4. DDos conos opuestos por sus bases.
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Respuesta correcta: A) Dos conos con los vértices hacia abajo.

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Pregunta 14 Balizamiento

La marca cardinal Norte tiene como color representativo:

  1. AAmarillo sobre negro.
  2. BAmarillo con una banda ancha horizontal negra.
  3. CNegro con una banda ancha horizontal amarilla.
  4. DNegro sobre amarillo.
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Respuesta correcta: D) Negro sobre amarillo.

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Pregunta 15 Balizamiento

Navegando proa al norte, observamos una marca cardinal "este" situada por nuestra amura de babor. Esto nos indica que...:

  1. ASe debe caer a babor.
  2. BSe debe dejar la marca por el costado de babor.
  3. CSe dejará la marca por estribor.
  4. DAl llegar a ella, pondremos rumbo Este.
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Respuesta correcta: B) Se debe dejar la marca por el costado de babor.

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Pregunta 16 Balizamiento

Si navegando de noche entrando en un puerto observamos una luz roja dando grupos de destellos (2+1), diremos que

  1. ASe trata de una marca lateral de canal principal a estribor
  2. BSe trata de una marca lateral de canal principal a Babor
  3. CSe trata de una marca lateral de babor
  4. DSe trata de una marca lateral de estribor
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Respuesta correcta: A) Se trata de una marca lateral de canal principal a estribor

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Pregunta 17 Balizamiento

Cual es el color y el ritmo de la luz de una marca de peligro aislado?

  1. AColor: Rojo Ritmo: Grupo de 2 destellos
  2. BColor: Blanco Ritmo: Grupo de 3 destellos
  3. CColor: Blanco Ritmo: Grupo de 4 destellos
  4. DColor: Blanco Ritmo: Grupo de 2 destellos
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Respuesta correcta: D) Color: Blanco Ritmo: Grupo de 2 destellos

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Una embarcación de más de 7 metros de eslora, navegando a vela de noche, debe mostrar obligatoriamente:

  1. ALas luces de costado.
  2. BLas luces de costado y la de tope.
  3. CLas luces de costado y la de alcance.
  4. DDos luces todo horizonte en vertical, roja la superior y verde la inferior.
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Respuesta correcta: C) Las luces de costado y la de alcance.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

¿Cuál es la duración de una pitada corta según el Regalmento de Abordajes?

  1. AUn sonido de una duración aproximada de un segundo.
  2. BUn sonido de una duración aproximada de dos segundos.
  3. CUn sonido de una duración aproximada entre dos y cuatro segundos.
  4. DUn sonido de una duración aproximada de tres segundos.
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Respuesta correcta: A) Un sonido de una duración aproximada de un segundo.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Navegando de noche sin arrancada, un pesquero de arrastre faenando de eslora mayor de 50 metros, que luces exhibirá?

  1. A2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.
  2. B2 luces todo horizonte en vertical, blanca la superior y verde la inferior + una luz de tope a popa.
  3. C2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior
  4. D2 luces todo horizonte en vertical, roja la superior y blanca la inferior
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Respuesta correcta: A) 2 luces todo horizonte en vertical, verde la superior y blanca la inferior + una luz de tope a popa.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Navegando en visibilidad reducida oímos una pitada larga seguida de dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos,

  1. ASe trata de un velero
  2. BSe trata de un buque de propulsión mecánica sin arrancada y parado
  3. CSe trata de una embarcación de práctico
  4. DSe trata de un buque fondeado
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Respuesta correcta: A) Se trata de un velero

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

¿Hasta qué eslora un buque a vela podrá mostrar sus luces con un farol tricolor combinado?:

  1. AHasta 20 metros.
  2. BNunca podrá mostrarlas así.
  3. CHasta 12 metros.
  4. DHasta 15 metros.
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Respuesta correcta: A) Hasta 20 metros.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Para indicar a un buque que no entendemos su maniobra daremos:

  1. A3 o más pitadas cortas
  2. B5 o más pitadas largas
  3. C3 o más pitadas largas
  4. D5 o más pitadas cortas
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Respuesta correcta: D) 5 o más pitadas cortas

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

En el caso de que un velero este alcanzando nuestra embarcación a motor quién debe maniobrar:

  1. ALa embarcación a motor.
  2. BEl velero.
  3. CCualquiera de ellos.
  4. DDifícilmente nos alcanzará un velero.
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Respuesta correcta: B) El velero.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Si navegando de noche vemos dos luces rojas y las luces de costado, es una embarcación.

  1. ASin gobierno con arrancada.
  2. BPropulsión mecánica menor de 50m.
  3. CSin gobierno.
  4. DBuque de pesca de cerco.
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Respuesta correcta: A) Sin gobierno con arrancada.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Qué señal fónica en tiempo de niebla hará un buque dedicado a la pesca estando fondeado?

  1. AUna pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos
  2. BDos pitadas cortas y una larga a intervalos que no excedan de 2 minutos
  3. CUna pitada larga cada dos minutos.
  4. DUna pitada larga cada minuto.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga y dos cortas a intervalos que no excedan de 2 minutos

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

En visibilidad reducida, una embarcación de menos de 12 metros emitirá:

  1. ANo está obligado a emitir ninguna señal
  2. BEstá obligado a emitir una pitada larga cada dos minutos
  3. CEstá obligado a emitir dos pitadas largas cada dos minutos
  4. DCualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los dos minutos
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Respuesta correcta: D) Cualquier señal acústica eficaz a intervalos que no excedan los dos minutos

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

Con una embarcación provista de una sola hélice dextrógira, ¿por donde es más fácil hacer la ciaboga si no hay viento ni corriente?:

  1. APor babor
  2. BPor estribor
  3. CEs indiferente
  4. DDepende del tamaño de la hélice
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Respuesta correcta: B) Por estribor

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Pregunta 29 Maniobra

Al atracar en punta a un pantalán con viento de mar (viento de popa), que cabo deberemos hacer firme primero?

  1. ALos largos de proa.
  2. BDepende del paso de la helice de la embarcación.
  3. CEs indiferente
  4. DLa codera o muerto de popa.
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Respuesta correcta: D) La codera o muerto de popa.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

Los lugares con más riesgo de incendio son:

  1. ACocinas y pañol o cofre de pinturas
  2. BCámara de motores
  3. CTodas las respuestas son correctas
  4. DZona de Baterías
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Respuesta correcta: C) Todas las respuestas son correctas

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Elementos eficaces para taponar una vía de agua son:

  1. ATodas las respuestas son correctas
  2. BLos espiches
  3. CLos palletes de colisión
  4. DLa turafallas
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Respuesta correcta: A) Todas las respuestas son correctas

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Que medidas son aconsejables para salir de una embarrancada sin via de agua aparente ?

  1. AEsperar a la Pleamar
  2. BAchicar tanques de agua dulce
  3. CTrasladar pesos a la zona donde hay mas fondo para disminuir asi el calado en la zona de varada
  4. DTodas las medidas descritas son son aconsejables.
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Respuesta correcta: D) Todas las medidas descritas son son aconsejables.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

El viento aparente existe:

  1. ASolo cuando estamos parados
  2. BSolo cuando estamos navegando pero nuestra velocidad es de más de 4 nudos
  3. CSolo cuando estamos navegando
  4. DSiempre
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Respuesta correcta: C) Solo cuando estamos navegando

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Pregunta 34 Meteorología

Que nos indica la escala de Douglas?

  1. AEl estado de la mar en grados en función de la fuerza del viento
  2. BLa persistencia del oleaje
  3. CLa longitud del fetch
  4. DLa longitud de onda de los trenes de olas.
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Respuesta correcta: A) El estado de la mar en grados en función de la fuerza del viento

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Pregunta 35 Meteorología

La persistencia del viento se conoce como:

  1. ALa fuerza del viento
  2. BTiempo que el viento sopla en la misma dirección
  3. CLa zona donde el viento sopla con la misma intensidad y misma dirección
  4. DEl grado en que sopla según la escala de Beaufort
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Respuesta correcta: B) Tiempo que el viento sopla en la misma dirección

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Pregunta 36 Meteorología

Cuando hablaremos de altas presiones o anticiclones.

  1. AAreas en que la presion atmosférica es superior a los 1013 mb
  2. BAreas en que la presión atmosférica es superior a los 1013 hPa
  3. CAreas en que la presión atmosférica es superior a los 760 mmHg
  4. DTodas son correctas
Ver solución

Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

El ángulo que forma el Nv con el Nm se llama:

  1. AVariación.
  2. BDesvío.
  3. CInclinación.
  4. DDeriva.
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Respuesta correcta: A) Variación.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Cuáles son las cualidades esenciales de la aguja náutica:

  1. AEstabilidad y precesión.
  2. BPrecisión y exactitud.
  3. CPrecesión y nutación.
  4. DSensibilidad y estabilidad.
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Respuesta correcta: D) Sensibilidad y estabilidad.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

Que se entiende por abatimiento?

  1. AÁngulo entre la trayectoria seguida del buque sobre el agua y la linea propa popa del mismo
  2. BÁngulo entre el Rumbo verdadero y la trayectoria seguida de la embarcacion sobre el agua
  3. CÁngulo formado por la linea proa popa de la embarcacion y el Rumbo superficie
  4. DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Que descripción de la siguiente luz es la correcta : "Gp D (3) v 10s 3m 4M"

  1. AGrupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 4 millas ubicada 3 metros sobre el nivel del mar.
  2. BGrupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar
  3. CGrupo de 3 destellos variables cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar
  4. DGrupo de 3 destellos blancos cada 10 segundos con alcance de 3 millas ubicada 4 metros sobre el nivel del mar
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Respuesta correcta: A) Grupo de 3 destellos verdes cada 10 segundos con alcance de 4 millas ubicada 3 metros sobre el nivel del mar.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Que se entiende por sonda en el LAT?

  1. AProfundidad del nivel del mar en condiciones metereologicas medias en el momento de la mayor bajamar astronómica
  2. BEl Cero Hidrografico o Datum que aplica el IHM
  3. CTodas las opciones de respuesta dadas son ciertas
  4. DSonda carta según el Instituto Hidrografico de la Marina
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Respuesta correcta: C) Todas las opciones de respuesta dadas son ciertas

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Siendo Hrb= 09.00, situados sobre la enfilación C. Trafalgar – C. Roche tomamos Da de C. Trafalgar= 330º y Da. Pta. Paloma= 087º. Calcular la situación.

  1. Al= 36º 01’1 N y L= 5º53’0 W
  2. Bl= 36º 01’0 N y L= 5º55’3 W
  3. Cl= 36º02’5 N y L= 5º54’1 W
  4. Dl= 36º04’1 N y L= 5º54’2 W
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Respuesta correcta: C) l= 36º02’5 N y L= 5º54’1 W

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Pregunta 43 Carta de navegación

Al ser Hrb = 1000, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa-Pta. Alcázar y al W/v. de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvio = +4º, Vb = 9 nudos. A qué hora tendremos el Fº de Pta. Almina al 180º/v.

  1. AHrb = 1130
  2. BHrb = 1140
  3. CHrb = 1150
  4. DHrb = 1158
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Respuesta correcta: B) Hrb = 1140

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Pregunta 44 Carta de navegación

Estamos al S/v de Cabo Trafalgar distancia 3' ¿Qué demora de aguja tenemos al faro de Barbate (no a la roja)? (desvio compas = 3,5º NW)

  1. A043º
  2. B063º
  3. CN54E
  4. DN73E
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Respuesta correcta: B) 063º

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Pregunta 45 Carta de navegación

Un buque que se encuentar al norte del paralelo 36º y navega al Ra= N 55º W, dm= 2º NW desvio= 3º NW, al encontrarse en la isobática de 100 metros se situa marcando simultaneamente el Fº de Cabo Trafalgar M= 80º por Estribor. Si desde la situación obtenida da rumbo para pasar a 7 millas del Fº de Cabo Roche, ¿Cual será el Ra al que tendrá que navegar si una vez a Rumbo la Ct del compás es 5º NW?

  1. ARa= 334º
  2. BRa= 330º
  3. CRa= 320º
  4. DRa= 340º
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Respuesta correcta: A) Ra= 334º

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