Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta?
- ALa caña del timón es una barra que se acopla a la cabeza de la mecha del timón.
- BLa caña del timón es el elemento vertical que, a falta de guardines, une la rueda del timón con su mecha
- CUn timón con caña tendrá siempre rueda, pero un timón con rueda no tendrá siempre caña
- DLa caña del timón es la parte que va desde el arganeo a la cruz.
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Respuesta correcta: A) La caña del timón es una barra que se acopla a la cabeza de la mecha del timón.
⚑ Avisar de un errorPregunta 2 Nomenclatura náutica
Los imbornales son:
- AEl lugar donde se depositan las aguas derramadas.
- BLas aperturas para pasar las cadenas del ancla.
- CLas aperturas para pasar los cabos de la embarcación.
- DLas aperturas para desalojar el agua embarcada en cubierta.
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Respuesta correcta: D) Las aperturas para desalojar el agua embarcada en cubierta.
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
Los refuerzos transversales que van de de babor a estribor, y cuya principal función es sostener la cubierta, se llaman:
- ACuadernas.
- BBaos.
- CMamparos.
- DQuilla.
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Respuesta correcta: B) Baos.
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En un barco llamamos amuras a..
- ALas partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forman la proa
- BLas partes posteriores de los costados que convergen y cierran el casco por la popa.
- CLas partes centrales de los costados
- DLos orificios de la cubierta por donde pasan los palos
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Respuesta correcta: A) Las partes curvas de ambos costados que uniéndose en la roda forman la proa
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
¿Qué es una gaza?
- AEs el extremo, remate o punta de un cabo.
- BEs un lazo que se forma en el extremo de un cabo doblándolo y uniéndolo con costura o ligada
- CEs la característica de un cabo que determina su grosor, siendo realmente la longitud de la circunferencia de un cabo.
- DEs un nudo marinero que se forma con dos vueltas de cabo dadas de manera que los extremos quedan cruzados.
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Respuesta correcta: B) Es un lazo que se forma en el extremo de un cabo doblándolo y uniéndolo con costura o ligada
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?
- AAl giro de una embarcación fondeada en torno al ancla, por efecto del viento o de la corriente, se le denomina garreo.
- BEn el momento de fondear se recomienda llevar una ligera arrancada atrás con objeto de que, al caer el ancla, la cadena se extienda correctamente en el fondo.
- CDe forma general, la longitud de cadena para un fondeo con mal tiempo, no será superior a una o dos veces la sonda del lugar de fondeo.
- DDe forma general, los fondos de algas son los mejores tenederos.
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Respuesta correcta: B) En el momento de fondear se recomienda llevar una ligera arrancada atrás con objeto de que, al caer el ancla, la cadena se extienda correctamente en el fondo.
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
¿De qué color es la nube de humo producida por las señales fumígenas flotantes?
- AGris
- BUn color muy visible independientemente del mismo.
- CNaranja.
- DLas respuestas B y C son correctas
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Respuesta correcta: D) Las respuestas B y C son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
En una embarcacion con motor fuera borda, antes de emprender una navegacion, ¿qué es esencial comprobar? :
- AComprobar que refrigera correctamente (salida de chorro de agua por su parte superior).
- BComprobar el nivel de combustible del tanque i el nivel de aceite lubricante.
- CComprobar que la hélice esté clara y con el pasador puesto
- DTodas las comprobaciones son correctas y deberian efectuarse siempre.
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Respuesta correcta: D) Todas las comprobaciones son correctas y deberian efectuarse siempre.
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
Si somos el patrón de una embarcación propulsada con motor fuera borda de arranque manual, ¿Qué dispositivos de seguridad deberíamos colocarnos con el fin de incrementar la seguridad en nuestra navegación?
- AUn chaleco salvavidas y un desconectador de motores fuera borda (hombre al agua)
- BSolo un chaleco salvavidas
- CSolo un desconectador de motores fuera borda (hombre al agua)
- DNo hace falta colocarse nada
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Respuesta correcta: A) Un chaleco salvavidas y un desconectador de motores fuera borda (hombre al agua)
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
¿Cuál de los siguientes métodos NO es válido para contactar con Salvamento Marítimo?
- ALlamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones de abordo, en canal 16 de VHF.
- BLlamada telefónica al número 900 202 202.
- CLlamada telefónica al número de emergencias 112.
- DLlamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones a bordo, en canal 70 de VHF (llamada selectiva digital).
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Respuesta correcta: D) Llamada en fonía mediante el equipo de radiocomunicaciones a bordo, en canal 70 de VHF (llamada selectiva digital).
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
¿Qué medidas preventivas aplicarias en el momento de repostar combustible a una embarcación i evitar así cualquier tipo de contaminación maritima por derrames?
- ANo dejar nunca el "boquerel-pistola" de la manguera de combustible en posició de "manos libres".
- BNo llenar nunca el depósito del combustible al 100% de su capacidad.
- CDisponer siempre de cualquier material absorbente a mano (esponjas, toallas, etc.)
- DTodas las opciones mencionadas deberian aplicarse.
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Respuesta correcta: D) Todas las opciones mencionadas deberian aplicarse.
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
La velocidad de navegación en el interior de los puertos dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto, al respecto, ¿Qué acciones tomarías si eres el patrón de una embarcación de recreo para poder mantener el gobierno de la misma al entrar y salir de un puerto y cumplir así con las normas relativas al tráfico marítimo de dicho puerto?
- APasaria el timón a posicion de gobierno automático.
- BPasaria el timón a posicion de gobierno manual y reduciria la velocidad a la mínima de gobierno de mi embarcación.
- CPasaria el timón a posición de gobierno automático y reduciria la velocidad a la mínima de gobierno de mi embarcación.
- DTodas las opciones de respuesta son correctas
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Respuesta correcta: B) Pasaria el timón a posicion de gobierno manual y reduciria la velocidad a la mínima de gobierno de mi embarcación.
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
Un Sistema de Adquisición de Datos Oceanográficos (SADO) será señalado con una marca:
- ADe Peligro.
- BDe Peligro Aislado.
- CDe Peligro permanente.
- DEspecial.
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Respuesta correcta: D) Especial.
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Navegando a rumbo Sur, observamos por la proa una marca negra y amarilla que tiene un tope con dos conos negros suoperpuestos opuestos por sus bases ¿Qué maniobra deberemos hacer?
- ACaer a Estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
- BCaer a Babor para dejarla por nuestro costado de estribor.
- CSeguir al mismo rumbo.
- DCaeremos a babor o a estribor indistintamente
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Respuesta correcta: B) Caer a Babor para dejarla por nuestro costado de estribor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
Saliendo desde un puerto hacia la mar, las marcas laterales de estribor hay que dejarlas por...
- ABabor.
- BIndistintamente.
- CEstribor
- DNinguna respuesta es correcta
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Respuesta correcta: A) Babor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
El tope, el color de la luz y el ritmo de ésta, que muestra una marca de peligro aislado son...
- AUna bola negra, blanco y un destello corto.
- BUna bola roja, blanco y dos destellos
- CDos bolas negras superpuestas, blanco, grupo de dos destellos.
- DDos bolas rojas superpuestas, rojo, un destell
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Respuesta correcta: C) Dos bolas negras superpuestas, blanco, grupo de dos destellos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
El color de una "Marca Cardinal Sur" es:
- AAmarillo con dos bandas horizontales negras.
- BAmarillo sobre negro.
- CNegro con dos bandas horizontales amaril las.
- DNegro sobre amarillo.
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Respuesta correcta: B) Amarillo sobre negro.
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la Regla 27.e del RIPA, un buque de pequeñas dimensiones dedicado a operaciones de buceo exhibirá en el lugar más visible:
- ATres luces rojas todo horizonte en línea vertical, y una reproducción en material rígido, y de altura no inferior a un metro de la bandera -A- del Código Internacional de Señales.
- BTres luces rojas todo horizonte en línea vertical, y una reproducción en material rígido, y de altura no inferior a un metro de la bandera -B- del Código Internacional de Señales.
- CTres luces todo horizonte en línea vertical, la más alta y la más baja de esas luces serán rojas y la luz central será blanca, y una reproducción en material rígido, y de altura no inferior a un metro de la bandera -A- del Código Internacional de Señales
- DDos luces rojas todo horizonte en línea vertical, y una reproducción en material rígido, y de altura no inferior a un metro de la bandera -A- del Código Internacional de Señales.
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Respuesta correcta: C) Tres luces todo horizonte en línea vertical, la más alta y la más baja de esas luces serán rojas y la luz central será blanca, y una reproducción en material rígido, y de altura no inferior a un metro de la bandera -A- del Código Internacional de Señales
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
A efectos del RIPA, uno de los factores, entre otros, a tener en cuenta para determinar la velocidad de seguridad es:
- ADisponer de estabilizadores
- BLa distancia de parada
- CEl francobordo del barco.
- DEl calado aéreo del buque
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Respuesta correcta: B) La distancia de parada
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
Según la Regla 32.b del RIPA, la expresión «pitada corta» significa un sonido de una duración aproximada de:
- ACuatro segundos.
- BUn segundo.
- COcho segundos.
- DSeis segundos.
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Respuesta correcta: B) Un segundo.
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
Qué luces potestativas puede llevar una embarcación de vela que exhibe un farol combinado en el tope del palo:
- ANinguna
- BDos luces rojas todo horizonte en el tope del palo.
- CUna roja sobre una verde todo horizonte en el tope del palo.
- DUna roja sobre una blanca todo horizonte cerca del tope.
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Respuesta correcta: A) Ninguna
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
¿De qué color es la luz de costado de estribor?
- ABlanca.
- BVerde.
- CRoja.
- DAmarilla.
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Respuesta correcta: B) Verde.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
¿Cuál de estas señales indica peligro y necesidad de ayuda?:
- AUna bengala que produzca una luz roja.
- BUna pitada larga cada dos minutos.
- CTres pitadas cortas cada dos minutos.
- DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) Una bengala que produzca una luz roja.
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
En los buques fondeados, es obligatorio el uso de las luces de cubierta:
- AA partir de 50 metros de eslora.
- BA partir de 150 metros de eslora.
- CA partir de 100 metros de eslora.
- DNo son obligatorias dichas luces.
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Respuesta correcta: C) A partir de 100 metros de eslora.
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
Una embarcación de 11 metros de eslora deberá ir dotada de....
- AUn pito, una campana y un gong
- BNo tiene obligación de llevar ni pito, ni gong ni campana, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.
- CUn pito
- DUn pito y una campana
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Respuesta correcta: B) No tiene obligación de llevar ni pito, ni gong ni campana, pero si no lleva ninguno de los dispositivos mencionados deberá ir dotada de otros medios que le permitan hacer señales acústicas eficaces.
⚑ Avisar de un errorPregunta 26 Reglamento (RIPA)
En una situación de vuelta encontrada entre dos buques de propulsión mecánica, maniobrará cada uno..
- ACayendo a estribor.
- BTodas son correctas
- CCayendo a babor.
- DAcelerando.
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Respuesta correcta: A) Cayendo a estribor.
⚑ Avisar de un errorPregunta 27 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la Regla 27.a del RIPA, los buques sin gobierno exhibirán:
- ADos luces amarillas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible.
- BDos luces blancas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible.
- CDos luces verdes todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible.
- DDos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible.
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Respuesta correcta: D) Dos luces rojas todo horizonte en línea vertical, en el lugar más visible.
⚑ Avisar de un error7Maniobra preguntas 28–29
Pregunta 28 Maniobra
Al abarloarnos a otro barco de similar eslora que está atracado de costado al muelle, de los cabos siguientes, ¿cuáles no irían amarrados a la embarcación a la que nos abarloemos?
- ALos traveses
- BLos esprines
- CLos traveses y los esprines
- DLos largos
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Respuesta correcta: D) Los largos
⚑ Avisar de un errorPregunta 29 Maniobra
La acción de dar una o varias vueltas a un cabo, cable o alambre, sobre una bita, cornamusa, barandilla, pasamanos o cualquier otro elemento de amarre, al objeto de sujetarlo y no tener que soportar toda la tensión del cabo directamente sobre la mano, se le denomina:
- AAdujar.
- BHacer firme.
- CTomar vueltas.
- DAmarrar por seno.
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Respuesta correcta: C) Tomar vueltas.
⚑ Avisar de un error8Emergencias en la mar preguntas 30–32
Pregunta 30 Emergencias en la mar
¿Qué agente extintor debe excluirse, por peligroso, en la extinción de un incendio en la instalación eléctrica de una embarcación?
- AGas inerte.
- BPolvo seco.
- CDióxido de carbono.
- DAgua
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Respuesta correcta: D) Agua
⚑ Avisar de un errorPregunta 31 Emergencias en la mar
En caso de sufrir una varada involuntaria, ¿Qué medidas tomaremos inicialmente?
- ADar inmediatamente máquina atrás con el timón a la vía.
- BOrincar el ancla
- CAnalizar el tipo de fondo donde hemos varado y las posibles averias del casco.
- DDar máquina avante y cambiar bruscamente el ángulo del timón.
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Respuesta correcta: C) Analizar el tipo de fondo donde hemos varado y las posibles averias del casco.
⚑ Avisar de un errorPregunta 32 Emergencias en la mar
¿Por qué es importante el disponer de la guía médica del ISM a bordo?
- ANos ayuda a actuar ante un riesgo vital.
- BNos indica como efectuar la consulta radio médica
- CNos da las pautas de como efectuar los primeros auxilios a bordo
- DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas
⚑ Avisar de un error9Meteorología preguntas 33–36
Pregunta 33 Meteorología
¿Dónde consultarias o qué harías para saber la predicción meteorológica para las pròximes 24 h ?
- AConsultaria en las diferentes páginas web especializadas al respecto.
- BLeeria y/o escucharia la predicción en los medios de comunicacion (prensa, tv, radio, etc)
- CLeeria el parte metereológico informativo colgado en el tablon de anuncios de mi club náutico.
- DTodas las opciones de respuesta son correctas
Ver solución
Respuesta correcta: D) Todas las opciones de respuesta son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 34 Meteorología
Una borrasca profunda se caracteriza por regla general,
- AEstabilidad y vientos flojos.
- BEstabilidad y vientos fuertes.
- CInestabilidad y vientos flojos.
- DInestabilidad y vientos fuertes.
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Respuesta correcta: D) Inestabilidad y vientos fuertes.
⚑ Avisar de un errorPregunta 35 Meteorología
La escala Beaufort:
- AClasifica la intensidad del viento en 13 grados (grado 0 - grado 12).
- BMide la velocidad del viento en nudos por hora.
- CMide la altura de las olas.
- DNo resulta de utilidad a bordo.
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Respuesta correcta: A) Clasifica la intensidad del viento en 13 grados (grado 0 - grado 12).
⚑ Avisar de un errorPregunta 36 Meteorología
Los vientos real, relativo y aparente pueden coincidir en dirección y sentido cuando, al ir marcha avante, se reciben de:
- AProa.
- BPopa.
- CNo coinciden nunca.
- DAl haber calma total.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Proa.
⚑ Avisar de un error10Teoría de navegación preguntas 37–41
Pregunta 37 Teoría de navegación
La corredera es el aparato instalado a bordo que sirve para:
- AMedir la distancia y/o la velocidad
- BControlar la presión del aceite del motor
- CInformar del estado del agua (temperatura, salinidad, etc )
- DControlar las revoluciones del motor
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Respuesta correcta: A) Medir la distancia y/o la velocidad
⚑ Avisar de un errorPregunta 38 Teoría de navegación
Cuando nos referimos a la duración de la vaciante, queremos indicar:
- AEl intérvalo de tiempo que transcurre entre una pleamar y una bajamar.
- BEl intérvalo de tiempo que transcurre entre dos pleamares
- CEl intérvalo de tiempo entre una bajamar y la pleamar siguiente
- DEl intérvalo de tiempo entre dos bajamares
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Respuesta correcta: A) El intérvalo de tiempo que transcurre entre una pleamar y una bajamar.
⚑ Avisar de un errorPregunta 39 Teoría de navegación
Si decimos que un faro se encuentra 30º grados abierto por la amura de estribor, lo que queremos decir es:
- AQue si nuestro rumbo verdadero fuera 45°, la demora del faro sería 15°
- BQue si nuestro rumbo verdadero fuera 45°, la demora del faro sería 75°.
- CQue vamos navegando rumbo norte.
- DQue si nuestro rumbo verdadero fuera 45°, la demora del faro sería 255°.
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Respuesta correcta: B) Que si nuestro rumbo verdadero fuera 45°, la demora del faro sería 75°.
⚑ Avisar de un errorPregunta 40 Teoría de navegación
El círculo máximo que pasa por los polos y el punto en el que se encuentra nuestro barco en un momento dado es :
- AEl Meridiano cero.
- BEl Meridiano del lugar.
- CEl Meridiano de Greenwich.
- DEl Meridiano origen.
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Respuesta correcta: B) El Meridiano del lugar.
⚑ Avisar de un errorPregunta 41 Teoría de navegación
De las citadas, ¿Qué línea de posición elegirías como la más fiable?
- AEnfilaciones
- BVeriles
- CDistancias a costas bajas y arenosas
- DTodas tienen el mismo grado de fiabilidad
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Respuesta correcta: A) Enfilaciones
⚑ Avisar de un error11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 42 Carta de navegación
Siendo HRB=11:00 obtenemos simultáneamente desde nuestra embarcación una demora de aguja del faro de Isla Tarifa = 276º y otra demora de aguja al faro de Punta Carnero = 022º. ¿Cuál de las siguientes respuestas es la más próxima a nuestra situación teniendo en cuenta que la Corrección Total es de 6º(NW)?
- Al: 35º 59.8´N L: 006º 33´W
- Bl: 36º 02,2´N L: 005º 27,2´W
- Cl: 36º 02,2´N L: 006º 27´W
- Dl: 36º 00,2´N L: 005º 27,2´W
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Respuesta correcta: D) l: 36º 00,2´N L: 005º 27,2´W
⚑ Avisar de un errorPregunta 43 Carta de navegación
Al ser Hrb = 20:00, estando sobre la enfilación Faros Pta. Cires- Pta. Alcazar cortamos la oposición Pta. Carnero-Pta. Almina. ¿A qué demora verdadera y distancia nos encontramos del Fº de la Isla de Tarifa?
- ADemora: 091º d: 12,1 millas.
- BDemora: 275º d: 12,0 millas.
- CDemora: 250º d: 14,1 millas.
- DDemora: 270º d: 9,0 millas.
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Respuesta correcta: A) Demora: 091º d: 12,1 millas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 44 Carta de navegación
Navegando desde el faro de Punta Tarifa con Rumbo al faro de Punta Cires, sabiendo que el valor de la declinación magnética es 4ºNW y el Desvío 3ºW. ¿Qué Rumbo de aguja llevamos?
- A312º
- B131,5º
- C124,5º
- D139º
Ver solución
Respuesta correcta: D) 139º
⚑ Avisar de un errorPregunta 45 Carta de navegación
A fecha 15 de julio de 2021 al ser Hrb 10:00, nos encontramos en la oposición Fº Isla de Tarifa - Fº Pta. Alcázar y al W/v. (Oeste verdadero) de Pta. Cires. Nos ponemos a navegar al Ra = 075º, dm = -2º, desvio = +4º, Vb = 9 nudos. ¿A qué hora tendremos el Fº de Pta. Almina al 180º/v.?
- AHrb = 11:30
- BHrb = 11:50
- CHrb = 11:40
- DHrb = 11:58
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Respuesta correcta: C) Hrb = 11:40
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