Exámenes Náuticos

PER completo · Baleares

Examen PER · Septiembre 2026 · Baleares · Modelo C

Examen oficial de Patrón de Embarcaciones de Recreo (PER) de Septiembre 2026 · Baleares · Modelo C con sus 45 preguntas y soluciones.

  • 45 preguntas tipo test
  • 1 hora y 30 min de tiempo
  • Apruebas con 32 aciertos
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 2 fallos en Carta de navegación
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.
  • Necesitas la carta náutica del Estrecho de Gibraltar y el anuario de mareas, como en el examen.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Se denomina estribor a:

  1. ALa banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa.
  2. BLa banda o costado derecho del buque mirando de proa a popa.
  3. CLa banda o costado izquierdo del buque mirando de popa a proa.
  4. DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: A) La banda o costado derecho del buque mirando de popa a proa.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Según su definición técnica, ¿cuál de las siguientes afirmaciones corresponde a un rezón?

  1. ADispositivo giratorio instalado en el tope del palo que indica la dirección del viento aparente.
  2. BPieza metálica en forma de gancho situada en el extremo del asta del bichero, utilizada para engancharse a un objeto flotante o a un noray.
  3. CAncla pequeña, formada por una caña central de la que parten cuatro garfios o uñas, empleada habitualmente para fondear en fondos rocosos o como ancla de repuesto o de respeto.
  4. DCabo corto y grueso empleado para trincar el ancla principal a la roda cuando la embarcación permanece en puerto.
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Respuesta correcta: C) Ancla pequeña, formada por una caña central de la que parten cuatro garfios o uñas, empleada habitualmente para fondear en fondos rocosos o como ancla de repuesto o de respeto.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Señale la respuesta correcta respecto al sentido de giro de las hélices:

  1. AUna hélice es dextrógira cuando, observada desde proa hacia popa, gira en el sentido de las agujas del reloj al dar máquina avante.
  2. BUna hélice es dextrógira cuando, observada desde popa hacia proa, gira en sentido contrario a las agujas del reloj al dar máquina avante.
  3. CUna hélice es dextrógira cuando, observada desde popa hacia proa, gira en el sentido de las agujas del reloj al dar máquina avante.
  4. DEl sentido de giro de una hélice (dextrógira o levógira) se determina en marcha atrás, observando su giro desde proa hacia popa.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Una hélice es dextrógira cuando, observada desde popa hacia proa, gira en el sentido de las agujas del reloj al dar máquina avante.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

El barbotén es:

  1. ALa pieza que une la caña del timón con su azafrán o pala.
  2. BLa pieza del molinete donde se engrana la cadena del ancla.
  3. CLas defensas que se ponen en la proa y popa cuando atracamos abarloados al muelle.
  4. DEl orificio practicado en el casco por donde pasa la cadena del ancla.
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Respuesta correcta: B) La pieza del molinete donde se engrana la cadena del ancla.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

Señale la afirmación correcta:

  1. AEl nudo llano es el más adecuado para unir dos cabos de mena diferente sometidos a tracción, ya que no se afloja bajo carga.
  2. BLa vuelta de rezón se emplea para formar una gaza fija en el chicote de un cabo, que no corre ni se ajusta bajo tensión.
  3. CEl ballestrinque se emplea para hacer firme rápidamente el chicote de un cabo a un noray, pinza o candelero, aunque no resulta fiable como amarre definitivo por su tendencia a zafarse si la tracción no es constante.
  4. DEl as de guía se emplea principalmente para trincar un cabo a una argolla o rezón, formando una gaza que puede correr y ajustarse libremente al diámetro del objeto.
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Respuesta correcta: C) El ballestrinque se emplea para hacer firme rápidamente el chicote de un cabo a un noray, pinza o candelero, aunque no resulta fiable como amarre definitivo por su tendencia a zafarse si la tracción no es constante.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Qué elemento de a bordo sirve para hacer firme un cabo?

  1. ACornamusa
  2. BNoray
  3. CBita
  4. DLas respuestas A y C son correctas
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Respuesta correcta: D) Las respuestas A y C son correctas

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

Cuando se produce una situación de hombre al agua y mantenemos el náufrago a la vista:

  1. ARealizaremos la maniobra de Petkow siempre con seguridad y aproximándonos por barlovento.
  2. BRealizaremos la aproximación por sectores con el fin de asegurar una correcta operación de búsqueda.
  3. CSiempre meteremos el timón hacia la misma banda por la que cayó la persona con el fin de apartar la popa y evitar golpes con la hélice.
  4. DSiempre meteremos el timón hacia la misma banda por la que cayó la persona y siempre iniciaremos la maniobra de Butakow en la menor brevedad posible.
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Respuesta correcta: C) Siempre meteremos el timón hacia la misma banda por la que cayó la persona con el fin de apartar la popa y evitar golpes con la hélice.

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Pregunta 8 Seguridad

Que significa el que una embarcación esté adrizada:

  1. AQue no tiene escora.
  2. BQue el centro de gravedad y el centro de carena están en la misma vertical.
  3. CQue el asiento es nulo.
  4. DA y B son correctas.
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Respuesta correcta: D) A y B son correctas.

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Pregunta 9 Seguridad

En caso de arrojarnos a la mar con chaleco, debemos:

  1. AHacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
  2. BHacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
  3. CHacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz.
  4. DTirarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
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Respuesta correcta: C) Hacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz.

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Pregunta 10 Seguridad

Navegando con una embarcación a tres millas al sur del faro del Cap d’Artrutx tratamos de contactar por teléfono con Salvamento Marítimo porque nos hemos quedado a la deriva. ¿Qué número marcaremos si usamos un teléfono español?

  1. A902 202 202
  2. B91 505 505
  3. C900 505 505
  4. D900 202 202
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Respuesta correcta: D) 900 202 202

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

¿Puede la Administración establecer limitaciones a la navegación en zonas o playas con bañistas?:

  1. ASí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación.
  2. BSí, en lo referente a la potencia de las embarcaciones.
  3. CNo, nunca.
  4. DSólo en los casos en que las embarcaciones superen los 8 metros de eslora.
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Respuesta correcta: A) Sí, en lo referente a zonas y velocidad máxima de navegación.

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Pregunta 12 Legislación

¿Cuál de las siguientes zonas es una ZEPIM (Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo)?

  1. AIlla de l’Aire en Menorca porque alberga una lagartija autóctona en su ecosistema.
  2. BIsla de Dragonera en Mallorca porque habita un tipo de conejo único en el mundo.
  3. CLos Freus entre Ibiza y Formentera por la riqueza de los fondos marinos.
  4. DEl Archipiélago de Cabrera al sur de Mallorca.
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Respuesta correcta: D) El Archipiélago de Cabrera al sur de Mallorca.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

Según el sistema IALA, ¿qué tipo de marca puede presentar como característica de su luz el ritmo isofase, el de ocultaciones, o un destello largo cada 10 segundos?

  1. AUna marca especial.
  2. BUna marca de aguas navegables.
  3. CUna marca cardinal norte.
  4. DUna marca de peligro aislado.
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Respuesta correcta: B) Una marca de aguas navegables.

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Pregunta 14 Balizamiento

En aguas de la Región A, navegando en el sentido de entrada a puerto, señale la combinación correcta para una marca lateral que debe dejarse por babor:

  1. AColor verde. Marca de tope: cono verde con el vértice hacia arriba. Luz verde de ritmo libre.
  2. BColor rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz verde de ritmo libre.
  3. CColor rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz roja de ritmo libre.
  4. DColor verde. Marca de tope: cilindro verde. Luz roja de ritmo libre.
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Respuesta correcta: C) Color rojo. Marca de tope: cilindro rojo. Luz roja de ritmo libre.

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Pregunta 15 Balizamiento

Las marcas que indican los límites de un area de fondeo son de color

  1. Anegro
  2. Brojo y blanco
  3. Cnegro y amarillo
  4. Damarillo
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Respuesta correcta: D) amarillo

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Pregunta 16 Balizamiento

Qué color tienen la luz de la marca de peligro aislado:

  1. ARoja.
  2. BDestellos rojos.
  3. CAlternativamente blanco y rojo.
  4. DBlanca.
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Respuesta correcta: D) Blanca.

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Pregunta 17 Balizamiento

Navegando a rumbo Norte observamos por la proa una marca amarilla con una franja negra en medio y con dos conos negros superpuestos, opuestos por sus vértices, como tope. ¿Qué maniobra deberemos hacer?

  1. ACaer a estribor para dejarla por nuestro costado de babor.
  2. BCaer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.
  3. CSeguir al mismo rumbo.
  4. DCaeremos a babor o a estribor indistintamente.
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Respuesta correcta: B) Caer a babor para dejarla por nuestro costado de estribor.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

¿Cuál de los siguientes barcos no es de maniobra restringida?

  1. AUn dragaminas.
  2. BUn buque cablero.
  3. CUn pesquero faenando.
  4. DUn buque dragando.
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Respuesta correcta: C) Un pesquero faenando.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

De los siguientes conjuntos de luces, ¿cuál identifica a un buque en navegación, menor de 50 metros de eslora, dedicado a la pesca de arrastre?

  1. ADos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y verde la inferior.
  2. BDos luces todo horizonte en línea vertical: roja la superior y blanca la inferior.
  3. CDos luces todo horizonte en línea vertical: blanca la superior y roja la inferior.
  4. DDos luces todo horizonte en línea vertical: verde la superior y blanca la inferior.
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Respuesta correcta: D) Dos luces todo horizonte en línea vertical: verde la superior y blanca la inferior.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

¿Cómo es la luz de remolque?

  1. AEs una luz amarilla ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º.
  2. BEs una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 125º
  3. CEs una luz naranja ubicada a popa cubriendo un arco de 125º.
  4. DEs una luz blanca ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º
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Respuesta correcta: A) Es una luz amarilla ubicada a popa, cubriendo un arco de 135º.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

Un dragaminas mostrará como luces características:

  1. AUna luz roja, una blanca y una roja todo horizonte.
  2. BDos luces rojas todo horizonte.
  3. CDos luces verdes todo horizonte.
  4. DTres luces verdes todo horizonte.
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Respuesta correcta: D) Tres luces verdes todo horizonte.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Una pitada corta tiene una duración aproximada de:

  1. AUn segundo.
  2. BMedio segundo.
  3. CDos segundos.
  4. DDos segundos y medio.
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Respuesta correcta: A) Un segundo.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

En un canal angosto, un buque a motor B pretende adelantar a un buque a motor A por la banda de babor de A. Este adelantamiento solo es factible si el buque A maniobra para permitirlo. En este caso, el buque B:

  1. ADeberá hacer sonar una pitada larga y una corta.
  2. BDeberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas.
  3. CDeberá hacer sonar tres pitadas largas y dos cortas.
  4. DNinguna es correcta ya que la regla 9 del RIPA no permite adelantar en canales angostos.
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Respuesta correcta: B) Deberá hacer sonar dos pitadas largas y dos cortas.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

La luz de alcance:

  1. AEs de color amarillo o blanco según el tipo de barco
  2. BDebe de colocarse lo más cerca posible de la proa de la embarcación
  3. CEs visible en un arco de 135º
  4. DEs visible en un arco de 125º
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Respuesta correcta: C) Es visible en un arco de 135º

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Si vemos una embarcación que exhibe dos luces todo horizonte, blanca la superior y roja la inferior, se trata de:

  1. AUn buque sin gobierno.
  2. BUn pesquero de no arrastre faenando.
  3. CUn pesquero de arrastre faenando.
  4. DUna embarcación en servicio de practicaje.
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Respuesta correcta: D) Una embarcación en servicio de practicaje.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

¿Qué luces deberemos exhibir cuando nos disponemos a realizar una navegación entre el ocaso y el orto del sol, de Ibiza a Palma de Mallorca en nuestra embarcación de vela de 12 metros sin utilizar su propulsión mecánica?

  1. ALas luces de costado y la de alcance
  2. BUna luz blanca todo horizonte
  3. CLuces de tope, costado y alcance
  4. DDos luces todo horizonte en linea vertical ubicadas en la parte superior del mástil, verde la superior y roja la inferior.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Las luces de costado y la de alcance

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

¿Qué buque deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque navegando a vela y uno de pesca dedicado a la pesca al curricán?

  1. AEl que recibe el viento por babor.
  2. BEl que cruza por babor.
  3. CEl dedicado a la pesca al curricán
  4. DEl de vela.
Ver solución

Respuesta correcta: C) El dedicado a la pesca al curricán

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7Maniobra preguntas 28–29

Pregunta 28 Maniobra

A que llamamos “rabeo” de la popa:

  1. AAl movimiento de babor a estribor cuando damos atrás.
  2. BEl desplazamiento transversal que sufre la popa en sentido contrario a la proa al evolucionar.
  3. CAl movimiento de cabeceo de la misma al dar marcha atrás.
  4. DAl movimiento de balanceo de la misma al dar marcha atrás.
Ver solución

Respuesta correcta: B) El desplazamiento transversal que sufre la popa en sentido contrario a la proa al evolucionar.

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Pregunta 29 Maniobra

Al amarrar a una boya, ¿es conveniente fondear?

  1. ANunca debemos hacerlo.
  2. BLa embarcación quedará más sujeta, a la boya y a la cadena del ancla.
  3. CSi, porque nos facilita el borneo.
  4. DDependerá de la dirección del viento y su intensidad.
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Respuesta correcta: A) Nunca debemos hacerlo.

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8Emergencias en la mar preguntas 30–32

Pregunta 30 Emergencias en la mar

En el caso de proceder al abandono de nuestra embarcación. ¿cuándo y cómo se deberá emplear una señal fumígena?

  1. ADe dia, lanzándola a la mar por sotavento.
  2. BDe dia, lanzándola a la mar por barlovento.
  3. CDe noche, lanzándola a la mar por sotavento.
  4. DDe noche, lanzándola a la mar por barlovento.
Ver solución

Respuesta correcta: A) De dia, lanzándola a la mar por sotavento.

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Pregunta 31 Emergencias en la mar

Antes de abandonar la embarcación cuál será la primera comunicación radiada que deberemos efectuar:

  1. AMAYDAY e indicando nuestra situación
  2. BPAN-PAN e indicando nuestra situación
  3. CSECURITE e indicando nuestra situación
  4. DTodas las anteriores son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: A) MAYDAY e indicando nuestra situación

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Pregunta 32 Emergencias en la mar

Si se produce un incendio en la aparamenta eléctrica/electrónica, deberíamos preferentemente:

  1. AUtilizar un extintor de CO2.
  2. BUtilizar un extintor de espuma.
  3. CApagarlo con agua dulce.
  4. DUtilizar extintores de espuma física o agua pulverizada.
Ver solución

Respuesta correcta: A) Utilizar un extintor de CO2.

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9Meteorología preguntas 33–36

Pregunta 33 Meteorología

La escala de Beaufort sirve para:

  1. AClasificar la intensidad del mar.
  2. BClasificar la intensidad de una borrasca.
  3. CClasificar la intensidad del viento.
  4. DClasificar la intensidad de un frente frío.
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Respuesta correcta: C) Clasificar la intensidad del viento.

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Pregunta 34 Meteorología

El término «virazón» se refiere a:

  1. ABrisa costera local asociada a una borrasca que sopla de norte a sur
  2. BBrisa costera local que sopla de la mar a tierra
  3. CBrisa costera típica de los alisios del SE
  4. DBrisa costera local que sopla de la tierra al mar
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Respuesta correcta: B) Brisa costera local que sopla de la mar a tierra

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Pregunta 35 Meteorología

Un viento de Poniente quiere decir que se dirige hacia:

  1. AEl Este.
  2. BHacia el Poniente.
  3. CDepende del rumbo que lleve la embarcación.
  4. DEl Oeste.
Ver solución

Respuesta correcta: A) El Este.

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Pregunta 36 Meteorología

Un sistema isobárico de bajas presiones (borrasca) se caracteriza porque sus isóbaras:

  1. ANos indican una presión inferior a 1013,25 mb.
  2. BNos indican una presión superior a 1013,25 mb.
  3. CNos enseñan un valor decreciente de la presión desde la periferia hacia el centro.
  4. DA y C son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: D) A y C son correctas.

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10Teoría de navegación preguntas 37–41

Pregunta 37 Teoría de navegación

En una carta náutica española, la letra P bajo un dígito de sonda, indica que el tenedero es:

  1. APerfecto.
  2. BDe dominio portuario.
  3. CDe piedra.
  4. DPeligroso.
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Respuesta correcta: C) De piedra.

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Pregunta 38 Teoría de navegación

Observando una carta náutica, ¿cómo puede saberse si se trata de una carta del hemisferio occidental u oriental?

  1. AMirando hacia donde está el Norte.
  2. BMirando hacia donde aumentan las Latitudes.
  3. CMirando hacia dónde aumentan las Longitudes.
  4. DA y B son correctas.
Ver solución

Respuesta correcta: C) Mirando hacia dónde aumentan las Longitudes.

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Pregunta 39 Teoría de navegación

La deriva es producida por,

  1. AEl viento
  2. Bel viento relativo
  3. CLa corriente
  4. DTodas son correctas
Ver solución

Respuesta correcta: C) La corriente

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Pregunta 40 Teoría de navegación

Si navegando de noche en dirección Norte o Sur entre Mallorca e Isla Dragonera ( Es Freu), observamos por nuestra proa una luz blanca centelleante, que da 9 centelleos cada quince segundos, deberemos dejarla al...

  1. AOeste de nuestra trayectoria.
  2. BEste de nuestra trayectoria.
  3. CNorte de nuestra trayectoria.
  4. DSur de nuestra trayectoria.
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Respuesta correcta: B) Este de nuestra trayectoria.

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Pregunta 41 Teoría de navegación

Para saber las características meteo-oceanográficas normales (vientos, temperatura del agua y corrientes) de la zona por donde navegamos, lo averiguaremos en el...

  1. ADerrotero
  2. BAlmanaque Náutico
  3. CAnuario de Mareas
  4. DLibrod e Faros
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Respuesta correcta: A) Derrotero

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11Carta de navegación preguntas 42–45Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 42 Carta de navegación

Hallar la sonda momento a la hora de la bajamar y de la pleamar en El Puerto de Santa María, en un lugar con sonda carta 4,30 m, el día 19 de noviembre de 2026, siendo la presión atmosférica de 973 hPa y en el ciclo de marea comprendido entre las 09:00h y las 17:00h.

  1. ASm Bajamar= 6,88 m; SM Pleamar= 8,57 m
  2. BSm Bajamar= 4,88 m; SM Pleamar= 6,57 m
  3. CSm Bajamar= 5,30 m; SM Pleamar= 7,21 m
  4. DSm Bajamar= 5,85 m; SM Pleamar= 7,40 m
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Respuesta correcta: D) Sm Bajamar= 5,85 m; SM Pleamar= 7,40 m

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Pregunta 43 Carta de navegación

Navegando con Ra=090º y Ct=(+)5º tomamos las siguientes líneas de posición: Marcación Faro Pta. Cires.002º Er. Y Da Faro Punta Alcázar=139º. Una vez situados damos rumbo para pasar a 2,5 millas de Pta. Cires. Se pide situación y Rv.

  1. ARv=079,2º ; l=35º 57,0'N y L=05º 35,6'W
  2. BRv=074,8º ; l=35º 55,9'N y L=05º 36,6'W
  3. CRv=077º ; l=35º 55,4'N y L=05º37,6'W
  4. DRv=078º ; l=35º 54,2'N y L=05º38,6'W
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Respuesta correcta: C) Rv=077º ; l=35º 55,4'N y L=05º37,6'W

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Pregunta 44 Carta de navegación

Navegando en demanda del Estrecho de Gibraltar, al ser HRB= 11:15 del 6 de junio de 2012, obtenemos del faro Punta Europa Da= 015º y simultáneamente del faro Punta Carnero Da= 289º, desvío al rumbo que llevamos 5º NE. ¿Cuál es nuestra situación?

  1. Al 36º 03,6'N y L 005º 21,9' W
  2. Bl 36º 03,0' N y L 005º 23,7' W
  3. Cl 36º 04,0' N y L 005º 20,8' W
  4. Dl 36º 04,7'N y L 005º 20,3' W
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Respuesta correcta: A) l 36º 03,6'N y L 005º 21,9' W

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Pregunta 45 Carta de navegación

El 16 de mayo de 2022, el yate “Ciutadella Primero” se encuentra navegando al Ra=250º a una velocidad de 10 nudos. La declinación magnética para la zona es (dm: 3º NW) y el desvío al rumbo (Desvío: 3º NE). A HrB 11:30, se obtienen de forma simultánea marcación al faro de Punta Alcázar 048º babor y marcación al faro de Isla de Tarifa 040º por estribor. Calcular la situación:

  1. Al: 35º 58,2’N ; L: 005º 27,1’W
  2. Bl: 35º 56,2’N ; L: 005º 26,6’W
  3. Cl: 35º 58,2’N ; L: 005º 30,0’W
  4. Dl: 35º 57,2’N ; L: 005º 29,0’W
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Respuesta correcta: C) l: 35º 58,2’N ; L: 005º 30,0’W

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