Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
¿Como se denomina el tipo de ancla que dispone de dos brazos (uñas planas) que pivotan unos 30º con respecto a la caña?
- AAncla de Rezón.
- BAncla Danforth
- CAncla con Cepo.
- DAncla de Arado.
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Respuesta correcta: B) Ancla Danforth
⚑ Avisar de un errorPregunta 2 Nomenclatura náutica
La obra viva también se puede denominar:
- ACarena.
- BFrancobordo.
- CCalado medio.
- DDe ninguna otra forma, puesto que no tiene otra posible denominación.
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Respuesta correcta: A) Carena.
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
Que dispositivo nos mide el ángulo de escora de una embarcación?
- AEl barógrafo
- BEl Acelerómetro
- CEl clinómetro
- DEl psicómetro
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Respuesta correcta: C) El clinómetro
⚑ Avisar de un errorPregunta 4 Nomenclatura náutica
El ancla de arado también se llama:
- AAlmirantazgo.
- BC.Q.R.
- CDanforth.
- DF.O.B.
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Respuesta correcta: B) C.Q.R.
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
Cuando el ancla se encuentre enrocada en el fondo, lo mejor será,
- ADar toda atrás hasta que esta se libere.
- BCortar inmediatamente la linea de fondeo.
- CDar unas paladas avante y comenzar de nuevo la maniobra virando ahora en sentido contrario en el que llamaba la cadena.
- DDar toda avante hasta que ésta se libere.
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Respuesta correcta: C) Dar unas paladas avante y comenzar de nuevo la maniobra virando ahora en sentido contrario en el que llamaba la cadena.
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
Indicar cuál sería el peor tenedero de los mencionados a continuación:
- AArena
- BRoca
- CFango
- DArena fangosa
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Respuesta correcta: B) Roca
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
En la maniobra de remolque, la posición más favorable para lanzar la guía o cabo de remolque por parte del remolcador es,
- AColocarse siempre a popa del remolcado.
- BColocarse a barlovento del remolcado.
- CColocarse siempre a proa de la embarcación remolcada.
- DColocarse a sotavento del remolcado.
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Respuesta correcta: B) Colocarse a barlovento del remolcado.
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
El método de la "Curva de evolución" o "Maniobra de Anderson" para recoger a un náufrago que se ha perdido de vista, consiste en:
- AMeter todo el timón a la banda por la que cayó al mar hasta haber girado 270°.
- BGirar a una u otra banda hasta llegar al rumbo opuesto.
- CGirar a una u otra banda hasta llegar al rumbo primitivo.
- DMeter 270° a una banda y a continuación, 180° a la banda contraria.
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Respuesta correcta: A) Meter todo el timón a la banda por la que cayó al mar hasta haber girado 270°.
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
En las situaciones de emergencia en el mar, qué función tiene la tecla denominada "MOB"?
- AEs una maniobra automática de hombre al agua.
- BEs un opción del GPS para búsqueda de hombre al agua.
- CSe activa automáticamente si naufraga la embarcación.
- DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: B) Es un opción del GPS para búsqueda de hombre al agua.
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
Los movimientos de cabezada son:
- AContrarios a los movimientos de pandeo
- BParecidos a los movimientos de balance.
- CMovimientos del buque en sentido longitudinal.
- DMovimientos del buque en sentido transversal.
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Respuesta correcta: C) Movimientos del buque en sentido longitudinal.
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
Con la legislación actual, el resguardo mínimo que debe darse a una embarcación que lleva izada la bandera que tiene un buzo sumergido es de...
- A50 metros
- B25 metros
- C250 metros
- D500 metros
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Respuesta correcta: A) 50 metros
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
La velocidad máxima de navegación en puertos, radas y canales es de:
- A3 nudos.
- BNo hay límite alguno, siempre que se navegue con precaución y vigilancia.
- CLa menor posible.
- D5 nudos.
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Respuesta correcta: A) 3 nudos.
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
¿Cuál es la marca de tope de las marcas especiales?:
- ADos conos superpuestos, opuestos por sus vértices.
- BDos esferas negras en vertical.
- CDos conos superpuestos con los vértices hacia arriba.
- DUn aspa amarilla en forma de X
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Respuesta correcta: D) Un aspa amarilla en forma de X
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Navegando de dia al rumbo Este, avistamos una marca en forma de espeque, amarilla en su parte inferior y negra la superior, con una marca de tope consistente en dos conos con el vertice hacia arriba de color negro ¿Por donde la dejaremos?
- AEs indiferente si le damos un buen margen.
- BPor babor
- CPor estribor
- DPor el oeste
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Respuesta correcta: C) Por estribor
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
¿Qué indica una marca cardinal?
- ASu objetivo no es ayudar a la navegación, sino indicar una zona de configuración a la que se hace referéncia en las publicaciones náuticas.
- BSe utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas navegables.
- CIndican un peligro desconocido, de dimensiones limitadas, enteramente rodeado por aguas navegables.
- DNo existe este tipo de marca.
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Respuesta correcta: B) Se utiliza con referencia al compás del buque para indicar las aguas navegables.
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
¿Cuál es la marca de tope de una marca de peligro aislado?
- AUn aspa negra.
- BDos bolas negras.
- CUna aspa amarilla.
- DUna bola negra.
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Respuesta correcta: B) Dos bolas negras.
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
Las marcas cardinales que indican el cuadrante sur enseñan una luz (cuando esta dotada de ella)
- ABlanca.
- BRoja.
- CVerde.
- DAmarilla.
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Respuesta correcta: A) Blanca.
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?
- ANo habrá peligro.
- BNos pasará por estribor.
- CNos pasará por babor.
- DExistirá riesgo de abordaje.
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Respuesta correcta: D) Existirá riesgo de abordaje.
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
En la medida de lo posible un pesquero faenando, se mantendrá apartado de la derrota de:
- AUn buque sin gobierno.
- BUn buque de capacidad de maniobra restringida.
- CUn buque dragando.
- DTodo lo anterior es correcto.
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Respuesta correcta: D) Todo lo anterior es correcto.
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
Un buque que un canal angosto se aproxime a un recodo sin visibilidad, ¿qué señal emitirá?:
- AUna pitada larga.
- BUna pitada corta.
- CDos pitadas cortas.
- DDos pitadas largas.
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Respuesta correcta: A) Una pitada larga.
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
Si un buque que se encuentra a 500 metros por nuestra proa y emite una señal fónica consistente en tres pitadas cortas repetidas. Qué nos está indicando?
- ATiene dudas con respecto a nuestra maniobra.
- BPretende alcanzarnos.
- CTiene el práctico a bordo.
- DEstá dando atrás a la máquina.
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Respuesta correcta: D) Está dando atrás a la máquina.
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
¿Qué deberán hacer los buques de eslora inferior a 20 metros en los canales angostos respecto a otros buques que solo puedan navegar con seguridad dentro del mismo ?
- ANo estorbar su tránsito.
- BNo alcanzarlos dentro del paso o canal.
- CAlcanzarlos siempre por las aguas de mayor sonda.
- DAlcanzarlos siempre por su babor.
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Respuesta correcta: A) No estorbar su tránsito.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
En los buques fondeados, es obligatorio el uso de las luces de cubierta:
- AA partir de 50 metros de eslora.
- BA partir de 150 metros de eslora.
- CA partir de 100 metros de eslora.
- DNo son obligatorias dichas luces.
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Respuesta correcta: C) A partir de 100 metros de eslora.
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
¿Qué se entiende por buque con capacidad de maniobra restringida?
- AEs el que no está autorizado a navegar por determinadas zonas.
- BEs el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento.
- CEs el que navega por aguas poco profundas.
- DEs el que navega en aguas muy profundas.
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Respuesta correcta: B) Es el que tiene reducida su capacidad para maniobrar en la forma exigida por el reglamento.
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
Para la aplicación del R.I.P.A. consideramos la manga y la eslora:
- ALas oficiales de cada país.
- BLa eslora entre perpendiculares y la manga en el fuerte.
- CLa eslora y la manga en la flotación.
- DLa eslora y la manga máximas.
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Respuesta correcta: D) La eslora y la manga máximas.
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Según el RIPA, ¿qué entendemos por un buque de vela?
- ATodo buque que navegue a vela independientemente de si se está utilizando o no su maquinaria propulsora.
- BTodo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.
- CTodo buque que cuente al menos con una vela
- DTodo buque que cuente almenos con una vela y con un motor fueraborda.
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Respuesta correcta: B) Todo buque navegando a vela siempre que su maquinaria propulsora, caso de llevarla, no se esté utilizando.
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¿Durante qué horas deberá un buque cumplir las reglas relativas a luces?
- ADesde la salida hasta la puesta del Sol.
- BDurante las horas de guardia reglamentarias.
- CSolamente cuando navega de noche.
- DDesde la puesta hasta la salida del Sol y en cualquier circunstancia de visibilidad reducida, cualquiera que sea la hora.
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Respuesta correcta: D) Desde la puesta hasta la salida del Sol y en cualquier circunstancia de visibilidad reducida, cualquiera que sea la hora.
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