Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
Al diámetro del círculo imaginario trazado por las puntas de las palas de la hélice, se le conoce por:
- ADiámetro de la hélice.
- BPaso de la hélice.
- CCavitación.
- DArrastre.
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Respuesta correcta: A) Diámetro de la hélice.
⚑ Avisar de un errorPregunta 2 Nomenclatura náutica
La parte ancha del timón sobre la que actúa el agua y que, orientada convenientemente, permite cambiar el rumbo del buque, se denomina:
- ARueda
- BLimera.
- CMecha.
- DPala.
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Respuesta correcta: D) Pala.
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
¿Cómo se denomina el tipo de hélices en las que se permite orientar sus palas, modificando así su ángulo de ataque ?
- AHélices levógiras.
- BHélices de paso variable.
- CHélices plegables
- DHélices dextrógiras
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Respuesta correcta: B) Hélices de paso variable.
⚑ Avisar de un errorPregunta 4 Nomenclatura náutica
En las escotillas, ¿qué nombre reciben los marcos verticales sobre el que apoya la porta con cierre estanco?
- ALumbreras.
- BBrazolas.
- COjos de buey.
- DBisagras.
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Respuesta correcta: B) Brazolas.
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
Para poder levar el ancla, el molinete debe estar:
- AEmbragado
- BDesembragado
- CAparejado
- DArmado
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Respuesta correcta: A) Embragado
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
¿Qué hay que hacer si al levar el ancla ésta tira por largo con mucha fuerza?:
- ADar palada atrás
- BDar avante con todo el timón a la banda contraria al ancla fondeada
- CDar palada avante
- DAumentar la fuerza del molinete
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Respuesta correcta: C) Dar palada avante
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
Siempre que fuera posible, ¿qué precauciones especiales tomarías al navegar por aguas someras?
- AActivar la sonda o el profundímetro y controlar las variaciones en los valores de la profundidad.
- BReducir mi velocidad.
- CSituar un tripulante en la parte más alta de la embarcación, para extremar la vigilancia y detectar con antelación cualquier peligro.
- DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
¿Cómo podríamos reducir o evitar el movimiento de cabezada?
- AAumentando la velocidad de la embarcación.
- BDisminuyendo la velocidad.
- CPoniendo una velocidad que rompa el sincronismo longitudinal de las olas con la embarcación.
- DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas.
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
En caso de «hombre al agua por babor», para librar de la hélice a la persona que ha caído al agua, debemos:
- APoner rápidamente el timón a la vía
- BMantener el rumbo con respecto al viento aparente y parar máquinas
- CCaer a estribor
- DCaer a babor
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Respuesta correcta: D) Caer a babor
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
Para contactar con Salvamento Marítimo podremos utilizar:
- ALlamada telefónica al 900202202
- BPor el 112
- CEmitiendo un mensaje en el canal 16 de VHF
- DTodas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas son correctas
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
Navegando a 8,5 millas de la costa en singladura desde Maó a Ciutadella, advertimos que una empanada de carne está en mal estado. ¿Cuál de las siguientes acciones es correcta?:
- APodemos tirarlo al mar sin el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…), si nos alejamos a más de 10 millas de la costa
- BPodemos tirarlo directamente al mar quitándole antes el envoltorio (plástico, papel, aluminio,…)
- CPodemos tirarlo directamente al mar sin el envoltorio, si lo desmenuzamos o trituramos de forma que ningún trozo tenga un tamaño superior a 35 mm
- DNinguna de las respuestas anteriores es correcta
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Respuesta correcta: D) Ninguna de las respuestas anteriores es correcta
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
La velocidad del buque para poder descargar aguas sucias sin tratamiento a más de 12 millas no será inferior a:
- A3 nudos
- B4 nudos
- C5 nudos
- D6 nudos
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Respuesta correcta: B) 4 nudos
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
Entrando en puerto observamos por nuestra banda de estribor una marca lateral de color verde con un cono como tope, a la vez divisamos la siguiente marca lateral también de color verde con un cono como tope por nuestra amura de estribor; por babor divisamos marcas laterales rojas con un cilindro, ¿Como deberé maniobrar para entrar con seguridad en el puerto?
- ACaeré más a estribor para dejar las marcas verdes por babor.
- BCaeré más a babor hasta dejar las marcas rojas por estribor.
- CCaeré a estribor o a babor ya que en la entrada da igual por el costado en que deje las marcas.
- DSeguiré a Rumbo
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Respuesta correcta: D) Seguiré a Rumbo
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Cuál es la marca de tope de la marca de peligro aislado:
- ADos esferas negras.
- BDos esferas rojas.
- CUna esfera negra.
- DTres esferas negras.
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Respuesta correcta: A) Dos esferas negras.
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
Una marca que indica zonas o configuraciones especiales cuya naturaleza se visualiza al consultar la carta u otra publicación náutica y que, por lo general, no están destinadas a señalar canales u obstrucciones donde existen otras marcas más adecuadas para ello, se trata de una marca:
- ADe color azul.
- BDe peligro aislado.
- CDe peligro permanente.
- DEspecial.
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Respuesta correcta: D) Especial.
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
En relación con el balizamiento de los peligros nuevos, diremos que:
- ASe pueden balizar utilizando marcas Cardinales, Laterales o de Peligro aislado.
- BNo suelen estár incluidos en las cartas y publicaciones naúticas, al ser recientes.
- CA veces están balizados de forma provisional.
- DTodas las opciones de respuestas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las opciones de respuestas son correctas
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
Navegando de noche observamos en la costa una luz blanca en grupos de dos destellos. ¿Qué podríamos estar observando?
- AMarca de aguas navegables.
- BMarca cardinal Este.
- CMarca de peligro aislado.
- DMarca cardinal Oeste.
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Respuesta correcta: C) Marca de peligro aislado.
Nota: Una luz blanca en grupos de dos destellos, GpD(2), es la característica de la marca de peligro aislado. Las marcas de aguas navegables usan isofase, ocultaciones, un destello largo cada 10 s o la letra Morse A. La plantilla oficial marcaba la A por error.
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
¿Cuáles de los siguientes buques nunca exhiben luz de tope?
- ALos buques de propulsión mecánica remolcando.
- BLos buques de vela.
- CLos dragaminas con arrancada.
- DTodas las respuestas anteriores son incorrectas.
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Respuesta correcta: B) Los buques de vela.
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
Navegamos a motor y nos disponemos a adelantar a otra embarcación que navega a vela. Los dos recibimos el viento por babor. ¿Quién deberá mantenerse apartado de la derrota del otro?
- ALos dos caeremos a estribor.
- BEl de vela.
- CNosotros.
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: C) Nosotros.
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
Una luz de color blanco con ritmo de ocultaciones nos indica:
- AAguas navegables.
- BMarca de cardinal Norte.
- CMarcas especiales.
- DPeligro aislado.
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Respuesta correcta: A) Aguas navegables.
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
Cuando hay una gran densidad de tràfico, incluyendo las concentraciones de buques de pesca o cualquier otra clase, hay que llevar la velocidad...
- ADe seguridad
- BDe autonomía
- CDe 3 nudos
- DMínima de gobierno
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Respuesta correcta: A) De seguridad
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
Un buque de propulsión mecánica es aquel:
- AQue es movido por una máquina.
- BCuyo motor tiene siempre una potencia superior a 1 CV.
- CQue es movido siempre por motores diesel o de explosión.
- DCuyo motor se encuentra siempre en el interior de la embarcación.
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Respuesta correcta: A) Que es movido por una máquina.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
Que luz exhibirá un buque pesquero, no de arrastre, con arrancada y que su aparejo largado no exceda los 150 m:
- Alas luces de costado, dos luces de tope, alcance y luz amarilla en la popa.
- Bluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (blanca la superior y roja la inferior)
- CCostado, alcance, tope y verde todo horizonte.
- Dluces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)
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Respuesta correcta: D) luces de costado, alcance, y una luz roja y blanca todo horizonte (roja la superior y blanca la inferior)
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
Para indicar a un buque que no entendemos su maniobra daremos:
- A3 o más pitadas cortas y lentas
- B5 o más pitadas largas y lentas
- C3 o más pitadas largas y rápidas
- D5 o más pitadas cortas y rápidas
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Respuesta correcta: D) 5 o más pitadas cortas y rápidas
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
La duración de una pitada larga es de:
- AEntre cuatro y seis segundos.
- BAproximadamente de dos segundos.
- CAproximadamente de un segundo.
- DEntre medio segundo y cinco segundos.
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Respuesta correcta: A) Entre cuatro y seis segundos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 26 Reglamento (RIPA)
Según el RIPA, cuando un buque de propulsión mecánica en navegación emite dos pitadas cortas:
- AIndica su intención de caer a babor.
- BIndica su intención de caer a estribor.
- CIndica su intención de dar atrás.
- DIndica su falta de visibilidad.
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Respuesta correcta: A) Indica su intención de caer a babor.
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En un paso o canal angosto navegable, ¿Qué buques no deben estorbar el tráfico marítimo?
- ALos de menos de 25 TRB.
- BÚnicamente las embarcaciones menores y motoras.
- CÚnicamente los de vela y los de menos de 20 metros
- DLos dedicados a la pesca, los de vela y los de eslora inferior a 20 metros.
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Respuesta correcta: D) Los dedicados a la pesca, los de vela y los de eslora inferior a 20 metros.
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