Exámenes Náuticos

Examen PNB · Baleares

Examen PNB · Abril 2025 · Baleares · Modelo A i C

Examen oficial de Patrón de Navegación Básica (PNB) de Abril 2025 · Baleares · Modelo A i C con sus 27 preguntas y soluciones.

  • 27 preguntas tipo test
  • 45 min de tiempo
  • Apruebas con 17 aciertos
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

Asiento es:

  1. AEl lugar reservado al Capitán en el puente.
  2. BLa diferencia entre el puntal y el calado medio.
  3. CLa semisuma entre el calado de proa y el calado de popa.
  4. DLa diferencia de calado de popa y el calado de proa.
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Respuesta correcta: D) La diferencia de calado de popa y el calado de proa.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

¿Cómo se denomina el cuerpo de un buque, sin tener en cuenta la máquina, la arboladura, las superestructuras y los pertrechos?

  1. AAparejo
  2. BObra viva
  3. CCasco
  4. DCuadernas
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Respuesta correcta: C) Casco

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

¿Cuáles son las formas de popa más habituales que nos podremos encontrar?

  1. APopa de crucero, de espejo y de velero.
  2. BPopa de crucero, de espejo y de remolcador.
  3. CPopa de crucero, de velero y de remolcador.
  4. DPopa de crucero, de yate y de velero.
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Respuesta correcta: B) Popa de crucero, de espejo y de remolcador.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

¿Que nombre recibe la máquina que utilizamos para virar la cadena del ancla?

  1. AMolinete.
  2. BEstopor.
  3. CCabirón.
  4. DCornamusa.
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Respuesta correcta: A) Molinete.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

La pieza que consiste en un cuerpo central, que forma la base de fijación al casco, cubierta o palo del buque, en forma de "T" y donde se da vuelta a los cabos para amarrarlos, se denomina:

  1. AGuardacabos.
  2. BGuía.
  3. CNoray
  4. DCornamusa.
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Respuesta correcta: D) Cornamusa.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Para qué suele utilizarse el nudo llano?

  1. APara formar una gaza que no sea corrediza y así poder encapillar un noray.
  2. BPara afirmar una cabo a una argolla.
  3. CPara unir por sus chicotes dos cabos de distinto grosor.
  4. DPara unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor.
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Respuesta correcta: D) Para unir por sus chicotes dos cabos del mismo grosor.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Cuál de las siguientes afirmaciones NO es correcta?

  1. ASe recomienda que las líneas de vida sean planas para no resbalar cuando se pisan.
  2. BLa línea de amarre del arnés de seguridad debe ser de longitud corta para evitar caer al agua.
  3. CDeben usarse como arneses chalecos inflables combinados (arnés + reserva de flotabilidad).
  4. DDebe haber, cómo mínimo, un chaleco por cada tripulante incluyendo los de los niños a bordo.
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Respuesta correcta: C) Deben usarse como arneses chalecos inflables combinados (arnés + reserva de flotabilidad).

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Pregunta 8 Seguridad

Los movimientos de cabezada son:

  1. AContrarios a los movimientos de pandeo
  2. BParecidos a los movimientos de balance.
  3. CMovimientos del buque en sentido longitudinal.
  4. DMovimientos del buque en sentido transversal.
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Respuesta correcta: C) Movimientos del buque en sentido longitudinal.

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Pregunta 9 Seguridad

En caso de arrojarnos a la mar con chaleco, debemos:

  1. AHacerlo de cabeza con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
  2. BHacerlo de pie con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
  3. CHacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz.
  4. DTirarnos de espaldas con los brazos cruzados firmemente sobre el chaleco.
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Respuesta correcta: C) Hacerlo de pie, con las piernas y rodillas juntas, sujetando el chaleco y tapándose la nariz.

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Pregunta 10 Seguridad

En una embarcacion con motor fuera borda, antes de emprender una navegacion, ¿qué es esencial comprobar? :

  1. AComprobar que refrigera correctamente (salida de chorro de agua por su parte superior).
  2. BComprobar el nivel de combustible del tanque y el nivel de aceite lubricante.
  3. CComprobar que la hélice esté clara.
  4. DTodas las comprobaciones son correctas y deberían efectuarse siempre.
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Respuesta correcta: D) Todas las comprobaciones son correctas y deberían efectuarse siempre.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

Las zonas especialmente protegidas de importancia para el Mediterráneo también se conocen como :

  1. AZETIM
  2. BZEPIM
  3. CZEBIM
  4. DZECIM
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Respuesta correcta: B) ZEPIM

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Pregunta 12 Legislación

Normativamente, en el interior de los puertos, las embarcaciones de recreo a motor no pueden navegar a más de:

  1. A1 nudo.
  2. B5 nudos.
  3. C3 nudos.
  4. DSu velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.
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Respuesta correcta: D) Su velocidad dependerá de las ordenanzas reguladas por la Administración competente del puerto.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

UT5.1 Normativa IALA: marcas especiales. Indicar la respuesta incorrecta. Una marca especial puede ser utilizada como:

  1. AMarca indicadora de vertederos.
  2. BMarca indicadora de ejercicios militares.
  3. CMarca indicadora de separación de tráfico dónde el balizamiento convencional del canal nunca se presta a confusión.
  4. DMarca de un "Sistema de Adquisición de Datos Oceanográficos" (SADO).
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Respuesta correcta: C) Marca indicadora de separación de tráfico dónde el balizamiento convencional del canal nunca se presta a confusión.

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Pregunta 14 Balizamiento

UT5.1 Normativa IALA. Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca tiene un ritmo de luz (si la tiene), equivalente a "GpD(2)"?

  1. AMarca especial.
  2. BMarca de peligro aislado.
  3. CMarca de bifurcación lateral de indicación de canal principal.
  4. DMarca de aguas navegables.
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Respuesta correcta: B) Marca de peligro aislado.

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Pregunta 15 Balizamiento

UT5.1 Normativa IALA. Indicar la respuesta correcta. A excepción de las marcas especiales, ¿Qué otra marca, de las respuestas indicadas, podria tener un ritmo de luz "GpD(2)"?

  1. AUna marca de aguas navegables.
  2. BUna marca de peligro nuevo.
  3. CUna marca especial.
  4. DUna marca lateral.
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Respuesta correcta: D) Una marca lateral.

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Pregunta 16 Balizamiento

UT5.1 Normativa IALA. Indicar la respuesta correcta. ¿Qué marca podria incluir pictogramas?

  1. AUna marca de aguas navegables.
  2. BUna marca de peligro aislado.
  3. CUna marca especial.
  4. DUna marca cardinal.
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Respuesta correcta: C) Una marca especial.

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Pregunta 17 Balizamiento

Al salir de un puerto español las marcas laterales de color verde se dejarán..

  1. Apor la banda de estribor
  2. Bpor la banda de babor
  3. Cpor cualquier banda
  4. Dpor barlovento
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Respuesta correcta: B) por la banda de babor

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

¿Qué ocurrirá si la demora de un buque que se nos aproxima no varía de una manera apreciable?

  1. ANo habrá peligro.
  2. BNos pasará por estribor.
  3. CNos pasará por babor.
  4. DExistirá riesgo de abordaje.
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Respuesta correcta: D) Existirá riesgo de abordaje.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Un buque de vela, en navegación, se mantendrá apartado de la derrota de un buque:

  1. ADe pesca que esté faenando
  2. BDe propulsión mecánica sin gobierno
  3. CCon capacidad de maniobra restringida
  4. DTodas las respuestas son correctas
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Respuesta correcta: D) Todas las respuestas son correctas

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,

  1. AUna nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft)
  2. BUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.
  3. CUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.
  4. DSubmarino emergiendo a superficie para maniobras militares.
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Respuesta correcta: C) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

¿Quién deberá maniobrar en una situación de cruce entre un buque de vela y uno de propulsión mecánica?

  1. AEl que recibe el viento por babor.
  2. BEl de menor eslora.
  3. CEl que tiene el costado de estribor ocupado.
  4. DEl de propulsión mecánica.
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Respuesta correcta: D) El de propulsión mecánica.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

Un buque remolcando de noche con una longitud de remolque inferior a 200 metros exhibirá:

  1. ATres luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.
  2. BDos luces de tope, luces de costado y luz de alcance.
  3. CDos luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.
  4. DTres luces de tope, luces de costado y luz de alcance.
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Respuesta correcta: C) Dos luces de tope, luces de costado, luz de alcance y luz de remolque.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

En una situación de cruce, ¿Qué luces veremos a un buque de propulsión mecánica de 70 metros de eslora que se acerque por nuestra banda de estribor?

  1. AUna luz de tope
  2. BDos topes y la luz de costado roja.
  3. CDos topes y las dos luces de costado.
  4. DLa luz de costado roja y la de alcance.
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Respuesta correcta: B) Dos topes y la luz de costado roja.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

¿Cuál de estos buques se considera con capacidad de maniobra restringida?:

  1. AUn buque navegando a vela
  2. BUn buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.
  3. CUna embarcación de práctico.
  4. DUn pesquero de arrastre.
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Respuesta correcta: B) Un buque dedicado a operaciones de remolque que, por su naturaleza, restrinja fuertemente al buque remolcador y a su remolque en su capacidad para apartarse de su derrota.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

¿Qué debemos evitar, si las circunstancias lo permiten, en los cambios de rumbo que efectuamos para prevenir el abordaje?

  1. ACaer a estribor
  2. BQue sean amplias las caidas.
  3. CPasar por la popa de la otra embarcación
  4. DQue sean lo más disimulados posibles, casi imperceptible, con poca caída en grados, para no generar nervios al otro buque.
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Respuesta correcta: D) Que sean lo más disimulados posibles, casi imperceptible, con poca caída en grados, para no generar nervios al otro buque.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Un buque con capacidad de maniobra restringida se mantendrá apartado de la derrota de:

  1. ANinguna de las respuestas es correcta.
  2. BUn buque de propulsión mecánica.
  3. CUn buque a vela.
  4. DUn buque de pesca.
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Respuesta correcta: A) Ninguna de las respuestas es correcta.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Un buque pescando al curricán, menor de 50 metros de eslora y que no le suponga tener su capacidad de maniobra restringida, exhibirá de noche las siguientes luces:

  1. ADos luces todo horizonte, en la misma vertical, roja sobre verde y las luces de navegación.
  2. BLuz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance.
  3. CDos luces todo horizonte, en la misma vertical, blancas y las luces de navegación.
  4. DTodas las respuestas son correctas.
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Respuesta correcta: B) Luz de tope a proa, luces de costado y luz de alcance.

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