Exámenes Náuticos

Examen PNB · Ministerio

Examen PNB · Julio 2021 · Ministerio · Test 02

Examen oficial de Patrón de Navegación Básica (PNB) de Julio 2021 · Ministerio · Test 02 con sus 27 preguntas y soluciones.

  • 27 preguntas tipo test
  • 45 min de tiempo
  • Apruebas con 17 aciertos
  • Máximo 2 fallos en Balizamiento
  • Máximo 5 fallos en Reglamento (RIPA)
  • Puedes pausar el reloj; mientras está en pausa, las preguntas se ocultan.

Preguntas y soluciones de este examen

Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».

1Nomenclatura náutica preguntas 1–4

Pregunta 1 Nomenclatura náutica

La bocina es:

  1. ALa parte de la hélice por la que ésta se acopla al eje propulsor.
  2. BEl orificio que permite que el eje de la hélice gire a través del casco sin que entre agua.
  3. CEl tubo dentro del cual gira el eje del timón.
  4. DLa abertura que se abre a un lado de la roda para dar paso a la cadena del ancla.
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Respuesta correcta: B) El orificio que permite que el eje de la hélice gire a través del casco sin que entre agua.

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Pregunta 2 Nomenclatura náutica

Un grillete es:

  1. AUna pieza metálica que por un lado tiene un aro, gancho o argolla, y por el otro una rosca para fijarlo en el lugar del barco que nos interese, y que se usa para unir o afirmar algo.
  2. BUna pieza de metal, comúnmente en forma de U, atravesada en sus extremos perforados por un perno.
  3. CUna pieza de metal, encorvada en sus extremos y fija por su punto medio que sirve para amarrar los cabos.
  4. DUn utensilio en forma de anilla, de acero o aleaciones de aluminio, que tiene un pasador o gozne que se abre y se cierra mediante un muelle.
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Respuesta correcta: B) Una pieza de metal, comúnmente en forma de U, atravesada en sus extremos perforados por un perno.

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Pregunta 3 Nomenclatura náutica

Escorar es:

  1. AInclinarse la embarcación alrededor de su eje longitudinal.
  2. BInclinarse la embarcación alrededor de su eje vertical.
  3. CColocar una embarcación al lado de otra o de un muelle.
  4. DInclinarse la embarcación alrededor de su eje transversal.
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Respuesta correcta: A) Inclinarse la embarcación alrededor de su eje longitudinal.

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Pregunta 4 Nomenclatura náutica

A la parte de los costados del barco donde éste empieza a estrecharse para formar la proa se la conoce como:

  1. ARoda.
  2. BAleta.
  3. CAmura.
  4. DBorda.
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Respuesta correcta: C) Amura.

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2Amarre y fondeo preguntas 5–6

Pregunta 5 Amarre y fondeo

¿Qué es una cornamusa?

  1. APieza sólida de madera o metal que, afirmada en cubierta, se utiliza para el amarre de cabos.
  2. BCuerpo ligero y flotante que se mantiene sujeto al fondo mediante un lastre y se utiliza para amarrar una embarcación o como elemento de señalización.
  3. CRueda de madera o metal para direccionar los cabos de amarre desde el muelle a los elementos de amarre en cubierta.
  4. DPiezas de hierro fundido fijadas a los muelles para redireccionar las amarras.
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Respuesta correcta: A) Pieza sólida de madera o metal que, afirmada en cubierta, se utiliza para el amarre de cabos.

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Pregunta 6 Amarre y fondeo

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

  1. AEn la maniobra de fondeo hay que elegir el fondeadero y el orinque en función, entre otros aspectos, de la sonda y naturaleza del fondo.
  2. BSe denomina fondeo a la gira, a la maniobra de fondeo con un ancla por popa, en la que se deja filar la cadena unida al ancla, quedando esta como elemento único de fijación.
  3. CAl cabo que se amarra por un chicote a una boya y por el otro al ancla, se le denomina tenedero.
  4. DSe dice que un barco que está fondeado garrea, cuando el ancla no ha agarrado bien al fondo, se desliza y el barco se desplaza.
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Respuesta correcta: D) Se dice que un barco que está fondeado garrea, cuando el ancla no ha agarrado bien al fondo, se desliza y el barco se desplaza.

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3Seguridad preguntas 7–10

Pregunta 7 Seguridad

¿Cuál es la mejor forma de evitar los envites del mar por proa?

  1. AAtravesándose a la mar.
  2. BReduciendo la velocidad.
  3. CAumentando la velocidad.
  4. DLargando cabos por popa.
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Respuesta correcta: B) Reduciendo la velocidad.

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Pregunta 8 Seguridad

¿Cuál es la capacidad que deben tener las balsas salvavidas en una embarcación de recreo?

  1. A4 personas.
  2. B6 personas.
  3. CLa correspondiente al número máximo de personas autorizadas a bordo.
  4. DLa indicada en las normas ISO o SOLAS correspondiente según la zona de navegación.
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Respuesta correcta: C) La correspondiente al número máximo de personas autorizadas a bordo.

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Pregunta 9 Seguridad

En caso de navegar con visibilidad reducida por niebla:

  1. ACambiaremos el rumbo hacia puerto para atracar en él inmediatamente.
  2. BAumentaremos la velocidad para salir de la zona de baja visibilidad cuanto antes.
  3. CReduciremos la velocidad sin detenerse y modificaremos el rumbo a babor o estribor hasta encontrar una referencia.
  4. DReduciremos la velocidad, y si es preciso pararemos la embarcación.
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Respuesta correcta: D) Reduciremos la velocidad, y si es preciso pararemos la embarcación.

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Pregunta 10 Seguridad

Señale la afirmación FALSA:

  1. AEl temporal se “capeará” recibiendo el mar por la amura.
  2. B“Correr el temporal” es recibir la mar por popa avanzando con el oleaje y el viento.
  3. CUna maniobra válida para hacer frente a la mala mar es echar el ancla de capa o flotante.
  4. D“A son de mar” es el término referido a las maniobras de timón para hacer frente a la mala mar.
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Respuesta correcta: D) “A son de mar” es el término referido a las maniobras de timón para hacer frente a la mala mar.

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4Legislación preguntas 11–12

Pregunta 11 Legislación

¿Cuántas Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM) existen en la actualidad?

  1. A10.
  2. B9.
  3. C8.
  4. D7.
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Respuesta correcta: B) 9.

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Pregunta 12 Legislación

Los reconocimientos periódicos de las embarcaciones de recreo NO son obligatorios para:

  1. ALas embarcaciones de eslora superior a 6 metros, registradas en la lista 6ª.
  2. BLas embarcaciones de eslora superior a 6 metros, registradas en la lista 7ª.
  3. CLas embarcaciones de eslora inferior a 6 metros, registradas en la lista 6ª.
  4. DLas embarcaciones de eslora inferior a 6 metros, registradas en la lista 7ª.
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Respuesta correcta: D) Las embarcaciones de eslora inferior a 6 metros, registradas en la lista 7ª.

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5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos

Pregunta 13 Balizamiento

¿Cuál es la marca de tope de la Marca Cardinal que nos indica aguas navegables en el cuadrante oeste?

  1. ADos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.
  2. BDos conos negros superpuestos opuestos por los vértices.
  3. CDos conos negros superpuestos opuestos por la base.
  4. DDos bolas negras superpuestas.
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Respuesta correcta: B) Dos conos negros superpuestos opuestos por los vértices.

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Pregunta 14 Balizamiento

Si al entrar a un puerto vemos una marca cilíndrica de color rojo:

  1. ALa dejaremos por babor.
  2. BLa dejaremos por estribor.
  3. CSignifica aguas peligrosas.
  4. DSe puede dejar por cualquier banda.
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Respuesta correcta: A) La dejaremos por babor.

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Pregunta 15 Balizamiento

Las Marcas Especiales indican:

  1. ALa entrada de un canal, la aproximación a un puerto o estuario o un punto de recalada.
  2. BZonas de separación de tráfico donde el balizamiento convencional del canal puede prestarse a confusión.
  3. CEl lado por el que se ha de pasar para salvar un peligro.
  4. DLos lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse, asociadas a un sentido convencional del balizamiento.
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Respuesta correcta: B) Zonas de separación de tráfico donde el balizamiento convencional del canal puede prestarse a confusión.

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Pregunta 16 Balizamiento

Las Marcas de Aguas Navegables se usan para indicar:

  1. AQue las aguas navegables se encuentran en la dirección contraria.
  2. BLos lados de babor y estribor de la derrota que debe seguirse.
  3. CLa ruta que el servicio de señales marítimas competente considera más apropiada para navegar.
  4. DQue las aguas son navegables alrededor de la marca.
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Respuesta correcta: D) Que las aguas son navegables alrededor de la marca.

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Pregunta 17 Balizamiento

El color de las Marcas de Peligro Aislado es:

  1. ANegro con una o varias anchas bandas horizontales rojas.
  2. BAmarillo con una franja ancha negra horizontal.
  3. CRojo con una o varias anchas bandas verticales blancas.
  4. DAmarillo en toda su superficie.
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Respuesta correcta: A) Negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas.

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6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos

Pregunta 18 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 33 del RIPA, los buques de eslora inferior a 12 metros:

  1. ATendrán obligación de llevar los dispositivos de señales acústicas prescritos en la Regla 33.a.
  2. BIrán dotados de un pito y de una campana siempre.
  3. CIrán dotados de un pito, de una campana y un gong.
  4. DSi no llevan los dispositivos de señales acústicas prescritos en la Regla 33, deberán ir dotados de otros medios para hacer las señales acústicas eficaces.
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Respuesta correcta: D) Si no llevan los dispositivos de señales acústicas prescritos en la Regla 33, deberán ir dotados de otros medios para hacer las señales acústicas eficaces.

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Pregunta 19 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 19 del RIPA, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es CORRECTA?

  1. ALa conducta de los buques en condiciones de visibilidad reducida es de aplicación a los buques que estén a la vista uno de otro cuando naveguen cerca o dentro de una zona de visibilidad reducida.
  2. BCuando haya riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque, o que no pueda evitar una situación de aproximación excesiva con otro buque situado a proa de su través, deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.
  3. CTodos los buques navegarán a una velocidad de navegación constante atendiendo a las condiciones de visibilidad reducida del momento.
  4. DTodo buque que detecte por cualquier medio la presencia de otro buque, deteminará si se está creando una situación de aproximación excesiva y/o un riesgo de abordaje.
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Respuesta correcta: B) Cuando haya riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través, la señal de niebla de otro buque, o que no pueda evitar una situación de aproximación excesiva con otro buque situado a proa de su través, deberá reducir su velocidad hasta la mínima de gobierno.

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Pregunta 20 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 23 del RIPA, los aerodeslizadores cuando operen en la condición sin desplazamiento, además de las luces prescritas para los buques de propulsión mécanica, exhibirán:

  1. AUna luz roja de centelleos todo horizonte.
  2. BUna luz amarilla de centelleos todo horizonte.
  3. CLuces de tope.
  4. DLuces de remolque.
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Respuesta correcta: B) Una luz amarilla de centelleos todo horizonte.

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Pregunta 21 Reglamento (RIPA)

De acuerdo con la Regla 20.e del RIPA, las luces y marcas mencionadas en estas Reglas:

  1. ACumplirán las especificaciones del anexo I de este Reglamento.
  2. BCumplirán las especificaciones del anexo I de este Reglamento, solo en cuanto a su posición.
  3. CCumplirán las especificaciones del anexo I de este Reglamento, solo en cuanto a sus características técnicas.
  4. DNo hay especificaciones concretas, pero se debe verificar su correcto funcionamiento.
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Respuesta correcta: A) Cumplirán las especificaciones del anexo I de este Reglamento.

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Pregunta 22 Reglamento (RIPA)

De acuerdo a la Regla 18 del RIPA - Obligaciones entre categorías de buques, sin perjuicio de lo dispuesto en otras reglas, los buques de vela, en navegación, se mantendrán apartados de la derrota de:

  1. AUn buque con propulsión mecánica.
  2. BUn hidroavión.
  3. CUn buque dedicado a la pesca.
  4. DUn buque con plena capacidad de maniobra.
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Respuesta correcta: C) Un buque dedicado a la pesca.

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Pregunta 23 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 25.e del RIPA, un buque que navegue a vela, cuando sea también propulsado mecánicamente, deberá exhibir a proa, en el lugar más visible:

  1. AUna marca consistente en dos conos unidos por sus vértices en línea vertical, uno sobre el otro.
  2. BUna marca cónica con el vértice hacia arriba.
  3. CUna marca cónica con el vértice hacia abajo.
  4. DUna marca consistente en dos conos unidos por sus bases en línea vertical, uno sobre el otro.
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Respuesta correcta: C) Una marca cónica con el vértice hacia abajo.

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Pregunta 24 Reglamento (RIPA)

De acuerdo a su Regla 1 - Ámbito de aplicación, del RIPA, este Reglamento se aplicará a todos los buques:

  1. ACon independencia de su zona de navegación.
  2. BEn alta mar y en todas las aguas marítimas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.
  3. CEn alta mar y en todas las aguas marítimas que tengan comunicación con ella, sean o no navegables por los buques de navegación marítima.
  4. DEn alta mar y en todas las aguas en las que España ejerce jurisdicción o derechos soberanos.
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Respuesta correcta: B) En alta mar y en todas las aguas marítimas que tengan comunicación con ella y sean navegables por los buques de navegación marítima.

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Pregunta 25 Reglamento (RIPA)

Según la Regla 3 del RIPA, la expresión “buque sin gobierno” significa:

  1. ATodo buque que por una circunstancia excepcional tiene reducida su capacidad de maniobra.
  2. BTodo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.
  3. CTodo buque que esté fondeado.
  4. DTodo buque que esté varado.
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Respuesta correcta: B) Todo buque que por cualquier circunstancia excepcional es incapaz de maniobrar en la forma exigida por este Reglamento y, por consiguiente, no puede apartarse de la derrota de otro buque.

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Pregunta 26 Reglamento (RIPA)

Según el Anexo IV del RIPA, si observamos una señal consistente en una bandera cuadrada que tenga encima o debajo de ella una bola u objeto análogo:

  1. ACorresponde a un buque que está remolcando a otro.
  2. BIndica peligro y necesidad de ayuda.
  3. CCorresponde a un buque dedicado a la pesca de arrastre.
  4. DCorresponde a un buque que está tendiendo cables submarinos.
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Respuesta correcta: B) Indica peligro y necesidad de ayuda.

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Pregunta 27 Reglamento (RIPA)

Según el Anexo IV del RIPA, ¿cuál de las siguientes señales NO es una señal de peligro?

  1. AUn sonido continuo producido por cualquier aparato de señales de niebla.
  2. BLa señal de peligro «NC» del Código internacional de señales.
  3. CUna alerta de socorro buque-costera transmitido por la estación terrena de buque de Inmarsat u otro proveedor de servicios móviles por satélite.
  4. DUna alerta de socorro mediante llamada selectiva digital que se transmita en el canal 3 de ondas métricas.
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Respuesta correcta: D) Una alerta de socorro mediante llamada selectiva digital que se transmita en el canal 3 de ondas métricas.

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