Preguntas y soluciones de este examen
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1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
El calado medio es:
- ALa diferencia entre el calado de proa y el calado de popa
- BEl calado medido en mitad de la travesia.
- CLa semisuma de los calados de proa y popa
- DNinguna de las respuestas es correcta
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Respuesta correcta: C) La semisuma de los calados de proa y popa
⚑ Avisar de un errorPregunta 2 Nomenclatura náutica
Las máquinas destinadas a expulsar líquidos acumulados en el interior del barco son las:
- ABombas de aire.
- BBombas de aceite.
- CBombas de combustible.
- DBombas de achique.
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Respuesta correcta: D) Bombas de achique.
⚑ Avisar de un errorPregunta 3 Nomenclatura náutica
La caña y la limera forman parte de :
- ALas artes de pesca.
- BEl casco.
- CLa sentina.
- DEl timón.
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Respuesta correcta: D) El timón.
⚑ Avisar de un errorPregunta 4 Nomenclatura náutica
¿Porqué es conveniente en una embarcación de dos hélices que éstas sean de giro hacia el exterior o de giro hacia el interior? :
- APorque se anula el efecto de la presión lateral de las palas.
- BPorque se aumenta el efecto de la presión lateral de las palas.
- CPueden tener el giro en cualquier sentido.
- DEs preferible que sean las dos levógiras.
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Respuesta correcta: A) Porque se anula el efecto de la presión lateral de las palas.
⚑ Avisar de un error2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
¿Cuándo se dice que una embarcación fondea a la gira?
- ACuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas, las lineas de fondeo formen un ángulo de 90º.
- BCuando se fondea con dos anclas de forma que entre ellas, las lineas de fondeo formen un ángulo de 120º.
- CCuando se fondea con un ancla por proa y otra por popa para evitar que la embarcación bornee.
- DCuando se fondea con un ancla por la proa, permitiendo que la embarcación bornee libremente alrededor de la misma.
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Respuesta correcta: D) Cuando se fondea con un ancla por la proa, permitiendo que la embarcación bornee libremente alrededor de la misma.
⚑ Avisar de un errorPregunta 6 Amarre y fondeo
¿Cuál sería la acción a tomar al comprobar que estamos garreando?
- ASi no hay otras embarcaciones cerca no hay nada que temer.
- BLargar más cadena del ancla para intentar el agarre.
- CCambiar de fondeadero o de punto de fondeo.
- DB y C son correctas.
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Respuesta correcta: D) B y C son correctas.
⚑ Avisar de un error3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
¿A qué puede ser debida una escora permanente? :
- AA la acción de las corrientes.
- BA tener un asiento aproante.
- CA tener una mala distribución lateral de pesos.
- DA tener peso excesivo sobre la línea de crujía.
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Respuesta correcta: C) A tener una mala distribución lateral de pesos.
⚑ Avisar de un errorPregunta 8 Seguridad
El elemento de seguridad marítima cuya función es evitar que nos caigamos al agua es:
- AChaleco salvavidas.
- BAro salvavidas.
- CArnés de Seguridad.
- DBalsa salvavidas.
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Respuesta correcta: C) Arnés de Seguridad.
⚑ Avisar de un errorPregunta 9 Seguridad
A la hora de hacer un remolque en condiciones normales, lo más recomendable es hacer firme el cabo de remolque en:
- ALa zona de popa del barco remolcado.
- BLa zona de popa del barco remolcado, pasándolo por los guia cabos para que el tiro se realice por alguna de las amuras del barco remolcado.
- CEn la zona de proa del buque remolcado, pasandolo por los guia cabos para que el tiro se realice desde alguno de los costados del barco remolcado.
- DLa zona de proa del buque remolcado, guiándolo por los guia cabos para que el tiro se realice desde la linea de crujía del barco remolcado.
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Respuesta correcta: D) La zona de proa del buque remolcado, guiándolo por los guia cabos para que el tiro se realice desde la linea de crujía del barco remolcado.
⚑ Avisar de un errorPregunta 10 Seguridad
Una balsa salvavidas esta diseñada para:
- AAislarnos del frio y no del calor.
- BPermanecer a flote cuando uno de sus compartimentos sufra una averia o no se infle soportando el número de personas que ésta esté autorizada a llevar.
- CAlbergar en su interior a la dotación de personas para las que esté autorizada llevar, más un 10% en caso necesario.
- DResistir a flote 60 dias de exposición a la interperie en cualquier estado de mar.
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Respuesta correcta: B) Permanecer a flote cuando uno de sus compartimentos sufra una averia o no se infle soportando el número de personas que ésta esté autorizada a llevar.
⚑ Avisar de un error4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
La aguas sucias sin tratamiento alguno, es decir, sin ser desinfectadas ni desmenuzadas, ¿a qué distancia de la costa las podremos descargar y cual deberá ser nuestra velocidad?
- AA más de 3 millas y velocidad superior a 6 nudos.
- BA más de 12 millas y velocidad superior a 4 nudos
- CA más de 24 millas y belocidad superior a 3 nudos.
- DA cualquier distancia siempre y cuando la velocidad de la embarcación supere los 5 nudos.
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Respuesta correcta: B) A más de 12 millas y velocidad superior a 4 nudos
⚑ Avisar de un errorPregunta 12 Legislación
¿Está permitido el uso de banderas autonómicas a bordo de las embarcaciones de recreo?
- ASi, aunque siempre al mismo tiempo que la bandera nacional.
- BDepende de la legislación autonómica y en algunas comunidades puede sustituir a la bandera nacional.
- CDepende del criterio establecido por el capitán marítimo de la zona.
- DSu uso es obligatorio, siempre en combinación con la bandera nacional.
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Respuesta correcta: A) Si, aunque siempre al mismo tiempo que la bandera nacional.
⚑ Avisar de un error5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
Nos encontramos navegando cerca de la linea de la costa cuando observamos una marca cardinal "sur" ¿Qué debemos hacer con respecto a la marca?
- ADebemos pasar por el norte de la misma.
- BDebemos pasar por el sur de la misma.
- CDebemos moderar máquina
- DNavegando, debemos dejarla al sur.
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Respuesta correcta: B) Debemos pasar por el sur de la misma.
⚑ Avisar de un errorPregunta 14 Balizamiento
Una luz de color blanco que centellea rápidamente de forma continua se corresponde con una marca :
- ACardinal norte.
- BPeligro aislado
- CAguan Navegables
- DNo existe ninguna marca que emita esa luz.
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Respuesta correcta: A) Cardinal norte.
⚑ Avisar de un errorPregunta 15 Balizamiento
Nos encontramos realizando una navegación nocturna cuando observamos una luz blanca que realiza un destello largo cada 10 segundos ¿Qué tipo de marca hemos avistado?
- AAguas navegables
- BCanal principal a babor
- CPeligro aislado
- DNo se trata de una marca sino de una boya metereólogica.
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Respuesta correcta: A) Aguas navegables
⚑ Avisar de un errorPregunta 16 Balizamiento
la marca lateral de estribor en la región A puede tener una forma:
- ABicónica.
- BCónica.
- CCilíndrica.
- DHexagonal.
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Respuesta correcta: B) Cónica.
⚑ Avisar de un errorPregunta 17 Balizamiento
De los 6 tipos de señales que forman el sistema de balizamiento marítimo, ¿que tipo de marcas presentan diferencias entre las regiones de balizamiento A y B ?
- ALas marcas laterales
- BLas marcas cardinales
- CLas marcas de peligro aislado
- DLas marcas especiales
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Respuesta correcta: A) Las marcas laterales
⚑ Avisar de un error6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
Si vemos tres luces en línea vertical, siendo rojas la superior y la inferior y blanca la central, corresponden a,
- AUn buque de pesca no de arrastre.
- BUn buque con capacidad de maniobra restringida parado y sin arrancada.
- CUn buque varado.
- DUn buque sin gobierno.
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Respuesta correcta: B) Un buque con capacidad de maniobra restringida parado y sin arrancada.
⚑ Avisar de un errorPregunta 19 Reglamento (RIPA)
Según la regla 27.f del RIPA, ¿Qué luces indican que es peligroso para otro buque acercarse a menos de 1000 metros por la popa de un buque dedicado a la limpieza de minas?
- ATres luces verdes todo horizonte
- BDos luces verdes todo horizonte
- CTres luces rojas todo horizonte
- DDos luces rojas todo horizonte
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Respuesta correcta: A) Tres luces verdes todo horizonte
⚑ Avisar de un errorPregunta 20 Reglamento (RIPA)
Una embarcación de recreo que esté parada a la deriva en medio del mar, según el RIPA, esta “en navegación” ?
- ASi
- BNO
- CDepende
- DNinguna es correcta.
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Respuesta correcta: A) Si
⚑ Avisar de un errorPregunta 21 Reglamento (RIPA)
Navegando con visibilidad reducida, se escucha una pitada larga seguida de tres cortas cada dos minutos, podemos identificarlo con:
- AUn buque remolcado
- BUn buque de propulsión mecánica con arrancada.
- CUn buque fondeado.
- DUn buque de propulsión mecánica sin arrancada.
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Respuesta correcta: A) Un buque remolcado
⚑ Avisar de un errorPregunta 22 Reglamento (RIPA)
Un buque de vela de 15 metros de eslora (navegando a vela) (señalar la respuesta correcta),
- ATendrá preferencia de paso frente a cualquier buque de propulsión mecánica que no tuviera averia en el equipo de gobierno o propulsión.
- BNo estorbará el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
- CDeberá señalizar adecuadamente su condición de buque a vela a fin de que el resto de todas las demás embarcaciones sepan que deben maniobrar con la antelación adecuada.
- DNo podrá cruzar un canal o paso angosto.
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Respuesta correcta: B) No estorbará el tránsito de un buque que solo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
⚑ Avisar de un errorPregunta 23 Reglamento (RIPA)
Nos encontramos navegando a vela en nuestra embarcación, estando amurados a estribor, cuando observamos un buque con dos bolas negras en linea vertical. El buque mantiene su ángulo de marcación con respecto al nuestro y la distancia va disminuyendo. ¿Qué deberemos hacer?
- ADebemos seguir manteniendo el rumbo.
- BDebemos cambiar el rumbo de nuestra embarcación de forma clara y con la suficiente antelación.
- CAl tratarse de un que fondeado, deberemos disminuir la velocidad.
- DNinguna de las respuestas es correcta.
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Respuesta correcta: B) Debemos cambiar el rumbo de nuestra embarcación de forma clara y con la suficiente antelación.
⚑ Avisar de un errorPregunta 24 Reglamento (RIPA)
Si de noche observamos en el radar una embarcación que se nos acerca rápidamente por la proa y visualizamos una luz blanca por encima de una roja y verde junto a una luz amarilla centellante todo horizonte diremos que se trata de,
- AUna nave en navegación de vuelo rasante (WIG craft)
- BUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición con desplazamiento.
- CMotora de más de 50m de eslora.
- DUn hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.
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Respuesta correcta: D) Un hovercraft (aerodeslizador) en navegación en la condición sin desplazamiento.
⚑ Avisar de un errorPregunta 25 Reglamento (RIPA)
¿Qué luces deberemos exhibir cuando nos disponemos a realizar una navegación entre el ocaso y el orto del sol, de Ibiza a Palma de Mallorca en nuestra embarcación de vela de 12 metros sin utilizar su propulsión mecánica?
- ALas luces de de costado y la de alcance
- BUna luz blanca todo horizonte
- Cluces de tope, costado y alcance
- DDos luces todo horizonte en linea vertical ubicadas en el la parte superior del mastil, verde la superior y roja la inferior.
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Respuesta correcta: A) Las luces de de costado y la de alcance
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Si dos buques a vela reciben el viento por el costado de estribor, ¿Cual de ellos maniobrará?:
- AEl de barlovento.
- BEl de sotavento.
- CEl que más esté ciñiendo.
- DEl de más eslora.
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Respuesta correcta: A) El de barlovento.
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Nos encontramos navegando a vela en la bahia de Palma cuando observamos por nuestra amura de babor un gran buque con capacidad de maniobra restringida entrando al puerto de Palma en aparente rumbo de colisión con nuestra embarcación. ¿Qué deberemos hacer?
- AAl ser un buque de vela y en cumplimiento de la regla 17 debemos mantenernos a rumbo puesto que tenemos preferencia de paso sobre el buque.
- BRealizaremos un cambio de rumbo que evite la colisión.
- CDeberemos mantener nuestro rumbo ya que el buque aminorará la marcha y permitirá que pasemos por su proa.
- DRealizaremos una llamada de emergencia por el canal 16 para alertar de un posible abordaje.
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Respuesta correcta: B) Realizaremos un cambio de rumbo que evite la colisión.
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