Preguntas y soluciones de este examen
Si prefieres hacerlo como un examen de verdad, no mires las soluciones: pulsa «Empezar simulacro».
1Nomenclatura náutica preguntas 1–4
Pregunta 1 Nomenclatura náutica
Se denomina núcleo de la hélice a:
- ALa parte de la hélice que permanece inmóvil.
- BLa parte de la hélice por la que ésta se acopla al eje propulsor.
- CLa parte de la pala donde se produce mayor empuje.
- DLa pieza cónica que recubre el capacete.
Ver solución
Respuesta correcta: B) La parte de la hélice por la que ésta se acopla al eje propulsor.
Pregunta 2 Nomenclatura náutica
Se define como barlovento:
- AEl lugar desde donde sopla el viento con respecto al observador.
- BEl viento que sopla favoreciendo nuestro avance.
- CLa parte de la embarcación que no sufre el impacto del viento.
- DEl cabo que une un boyarín a la cruz del ancla, para balizarla.
Ver solución
Respuesta correcta: A) El lugar desde donde sopla el viento con respecto al observador.
Pregunta 3 Nomenclatura náutica
El codaste es:
- ALa parte superior del costado.
- BEs el elemento estructural situado en la popa, que constituye la prolongación de la quilla.
- CLa pieza estructural del barco que va de proa a popa por el costado.
- DLa pieza curva que sale de la quilla y va por el costado.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Es el elemento estructural situado en la popa, que constituye la prolongación de la quilla.
Pregunta 4 Nomenclatura náutica
El ancla Danforth:
- AConsta de dos largas uñas completamente planas unidas con una bisagra en la cruz.
- BTiene una única uña con forma de arado y la mayor parte del peso reside en la punta.
- CTiene cuatro brazos en forma de cruz con sus cuatro uñas.
- DEs un ancla sin cepo con brazos en forma de U fijados a la caña sin articulación.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Consta de dos largas uñas completamente planas unidas con una bisagra en la cruz.
2Amarre y fondeo preguntas 5–6
Pregunta 5 Amarre y fondeo
Se denomina “firme” a:
- ALa parte larga y principal del cabo que queda bajo tensión.
- BEl extremo de un cabo.
- CEl bucle en un cabo que queda al anudarlo.
- DEl cabo que une un boyarín a la cruz del ancla, para balizarla.
Ver solución
Respuesta correcta: A) La parte larga y principal del cabo que queda bajo tensión.
Pregunta 6 Amarre y fondeo
Navegamos con una embarcación de 5 metros de eslora que dispone de una línea de fondeo formada únicamente por estacha. Vamos a realizar una maniobra de fondeo a la gira, en una zona con una sonda de 2 metros, ¿cuál de los siguientes escenarios será el más adecuado para fondear con seguridad?
- AZona con fondo de fango compacto y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 11 metros.
- BZona con fondo de arcilla, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos ni embarcaciones en un radio de 10 metros.
- CZona con fondo de piedra y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 15 metros.
- DZona con fondo de fango compacto, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 25 metros.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Zona con fondo de fango compacto, protegida de vientos cambiantes y sin obstáculos o embarcaciones en un radio de 25 metros.
3Seguridad preguntas 7–10
Pregunta 7 Seguridad
La maniobra de Boutakow:
- ASe inicia metiendo el timón a la banda contraria de la caída al agua del náufrago.
- BSe emplea cuando no se conoce la posición del náufrago.
- CConsiste en virar para trazar un arco que permita acercarse al náufrago.
- DSe inicia dando atrás sin mover el timón hasta volver al punto de caída al agua.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Consiste en virar para trazar un arco que permita acercarse al náufrago.
Pregunta 8 Seguridad
¿Cuál de las siguientes acciones NO debemos tomar para evitar movimientos excesivos de balance?
- ASincronizar el periodo de la ola con el de balance.
- BModificar el rumbo.
- CModificar la velocidad.
- DEvitar atravesarnos a la mar.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Sincronizar el periodo de la ola con el de balance.
Pregunta 9 Seguridad
El reflector radar deben llevarlo:
- ATodas las embarcaciones, construidas en cualquier material.
- BLas embarcaciones con casco de fibra o madera.
- CNo existe obligación normativa de llevarlo, es sólo una recomendación de buenas prácticas marineras.
- DLas embarcaciones con casco metálico.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Las embarcaciones con casco de fibra o madera.
Pregunta 10 Seguridad
En relación con los aros salvavidas, ¿cuál de las siguientes afirmaciones es INCORRECTA?
- ASon elementos de seguridad en caso de hombre al agua.
- BSi pierde uno, puede reponerlo con el de otra embarcación.
- CPara que sean útiles deben colocarse en las bandas o en la popa.
- DEl nombre de la embarcación debe figurar en ellos.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Si pierde uno, puede reponerlo con el de otra embarcación.
4Legislación preguntas 11–12
Pregunta 11 Legislación
De acuerdo con la definición de ‘Dispositivo de balizamiento’ y su uso obligatorio en operaciones de buceo sin embarcación o en zonas donde la actividad no está señalizada, indique de qué elementos consta dicho dispositivo de balizamiento:
- AUna boya muy visible que porte una bandera con una forma de corneta, azul y también blanca.
- BDos boyas separadas, una de color blanco y la otra azul.
- CUna boya muy visible con una bandera con tres franjas horizontales en colores amarillo, azul y amarillo.
- DUna boya muy visible con una bandera con dos franjas verticales una amarilla y otra azul.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Una boya muy visible que porte una bandera con una forma de corneta, azul y también blanca.
Pregunta 12 Legislación
Se encuentra navegando con su embarcación de recreo, ¿en cuál de las siguientes condiciones se permite la descarga de aguas sucias al mar?
- ASiempre que la embarcación esté en movimiento, independientemente de la distancia a la costa y de la velocidad de esta.
- BSolo si la embarcación está fondeada en aguas protegidas y se encuentra dentro de la zona 5.
- CEstá prohibida en todo el mar territorial español sin ninguna excepción.
- DA más de 3 millas de la costa, habiendo sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.
Ver solución
Respuesta correcta: D) A más de 3 millas de la costa, habiendo sido previamente desmenuzadas y desinfectadas.
5Balizamiento preguntas 13–17Eliminatorio · máx. 2 fallos
Pregunta 13 Balizamiento
Si navegando de noche, avistamos una luz de color blanco en grupos de 2 destellos tras 1 periodo de oscuridad, nos encontramos frente a una Marca de:
- APeligro aislado.
- BCanal principal.
- CAguas seguras.
- DAguas navegables.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Peligro aislado.
Pregunta 14 Balizamiento
¿Cuál es la marca de tope de una Marca Cardinal Oeste?
- A2 conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo.
- B2 conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.
- C2 conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba.
- D2 conos negros superpuestos opuestos por sus bases.
Ver solución
Respuesta correcta: B) 2 conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.
Pregunta 15 Balizamiento
Indique cuál de las siguientes situaciones justifica el uso de una Marca Especial.
- ADelimitar el canal principal de entrada a un puerto comercial.
- BIndicar el canal principal o preferente.
- CMarcar la posición de un peligro aislado en aguas profundas.
- DSeñalar el límite de una zona de fondeo autorizada.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Señalar el límite de una zona de fondeo autorizada.
Pregunta 16 Balizamiento
Las Marcas de Aguas Navegables:
- ATienen como marca de tope un aspa amarilla en forma de "X".
- BIndican una zona o configuración especial cuya naturaleza está indicada en la carta u otro documento náutico.
- CSon esféricas, o de castillete o espeque, con franjas verticales rojas y blancas, y su marca de tope es una esfera roja.
- DTienen rayas verticales azules y amarillas en igual número y muestran una luz alternante azul y amarilla.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Son esféricas, o de castillete o espeque, con franjas verticales rojas y blancas, y su marca de tope es una esfera roja.
Pregunta 17 Balizamiento
Preparando la recalada (entrada) en Ceuta, observamos en la carta una inscripción que señaliza una marca con luz verde con ritmo de destello simple, ¿qué tipo de Marca Lateral sería?
- ACanal principal a babor.
- BMarca de babor.
- CCanal principal a estribor.
- DMarca de estribor.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Marca de estribor.
6Reglamento (RIPA) preguntas 18–27Eliminatorio · máx. 5 fallos
Pregunta 18 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la Regla 9 del RIPA, “Canales angostos”, navegando en un velero de 6 metros por un canal angosto, tenemos obligación de:
- ANo estorbar el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
- BNavegar lo más cerca posible del centro del canal.
- CNavegar a una velocidad de seguridad y ceder el paso únicamente a buques restringidos por su calado.
- DCeder el paso a cualquier buque realizando labores de pesca.
Ver solución
Respuesta correcta: A) No estorbar el tránsito de un buque que sólo pueda navegar con seguridad dentro de un paso o canal angosto.
Pregunta 19 Reglamento (RIPA)
Conforme a la Regla 3 del RIPA, “Definiciones generales”, la expresión “en navegación” se aplica:
- AA un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra ni varado.
- BExclusivamente a un buque no amarrado a tierra.
- CCualquier tipo de embarcación a motor.
- DÚnicamente en los supuestos de un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra.
Ver solución
Respuesta correcta: A) A un buque que no esté ni fondeado ni amarrado a tierra ni varado.
Pregunta 20 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con lo indicado en la Regla 18 del RIPA, “Obligaciones entre categorías de buques”, qué buques/naves NO estarán obligados a evitar, si las circunstancias lo permiten, estorbar el tránsito seguro de un buque restringido por su calado:
- AHidroaviones cuando están amarados.
- BBuques pesqueros, en navegación, que no estén faenando.
- CBuques con capacidad de maniobra restringida.
- DNaves de vuelo rasante, excepto al despegar.
Ver solución
Respuesta correcta: C) Buques con capacidad de maniobra restringida.
Pregunta 21 Reglamento (RIPA)
Durante una navegación nocturna, se observa una embarcación que exhibe dos luces en línea vertical: una roja sobre una verde, y además se distingue una luz de costado verde, ¿qué tipo de embarcación podría ser, según la Regla 25 de la Parte C. “Luces y Marcas” del RIPA?
- ABuque de propulsión mecánica en navegación.
- BEmbarcación de práctico.
- CBuque dedicado a la pesca de arrastre.
- DBuque de vela en navegación.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Buque de vela en navegación.
Pregunta 22 Reglamento (RIPA)
Según lo indicado en las Reglas 32 “Definiciones” y 34 “Señales de maniobra y advertencia” del RIPA, si estando a bordo de nuestra embarcación a motor queremos indicarle a otra embarcación, que se encuentra a la vista, nuestra intención de maniobrar dando atrás, ¿qué señal acústica debemos realizar?
- ATres pitadas de una duración aproximada de 1 segundo cada una.
- BDos pitadas de una duración aproximada de 2 segundos cada una.
- CTres pitadas de una duración de 2 a 4 segundos cada una.
- DAl estar a la vista uno de otro no es necesario realizar ninguna señal acústica.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Tres pitadas de una duración aproximada de 1 segundo cada una.
Pregunta 23 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la Regla 21 del RIPA "Definiciones", de la Parte C. “Luces y Marcas”, ¿cuál de las siguientes opciones describe correctamente los arcos de visibilidad de las luces de tope, cada una de las luces de costado y la luz de alcance, respectivamente?
- A225°, 112,5° y 135°.
- B112,5°, 225° y 135°.
- C225°, 135° y 112,5°.
- D135°, 112,5° y 225°.
Ver solución
Respuesta correcta: A) 225°, 112,5° y 135°.
Pregunta 24 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la Regla 7 del RIPA, existirá riesgo de abordaje:
- ASi la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.
- BSi la demora de un buque que se aproxima varía de forma apreciable.
- CSi la velocidad de un buque que se aproxima varía en forma apreciable.
- DSi la derrota de ambos buques es paralela.
Ver solución
Respuesta correcta: A) Si la demora de un buque que se aproxima no varía en forma apreciable.
Pregunta 25 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la Regla 31 del RIPA, “Hidroaviones”, ¿podría darse la circunstancia de que una nave de vuelo rasante que se encuentra volando cerca de la superficie del mar no exhiba las luces estrictamente prescritas en la Regla 23 del Reglamento, “Buques de propulsión mecánica en navegación”, y aun así seguir cumpliendo con éste?
- ANo.
- BSí. Siempre y cuando esté justificado que no pueda exhibir las luces correspondientes y muestre otras que, por sus características y situación, sean lo más parecidas posible.
- CSí, ya que las luces prescritas en el Reglamento únicamente aplican a estas naves cuando están aterrizando o despegando, pero no durante su vuelo.
- DEl Reglamento aplica a hidroaviones, pero no a naves de vuelo rasante, por lo que no corresponde la aplicación de esta norma a ese tipo de naves multimodales.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Sí. Siempre y cuando esté justificado que no pueda exhibir las luces correspondientes y muestre otras que, por sus características y situación, sean lo más parecidas posible.
Pregunta 26 Reglamento (RIPA)
Según la Regla 36 del RIPA “Señales para llamar la atención”, si un buque quiere llamar nuestra atención:
- ADirigirá un haz de luz directamente hacia nuestro buque.
- BUtilizará obligatoriamente luces intermitentes de gran intensidad dirigiéndolas en la dirección del peligro.
- CDeberá utilizar luces estroboscópicas.
- DRealizará cualquier señal acústica o luminosa que no se confunda con las autorizadas en cualquiera de las reglas del RIPA.
Ver solución
Respuesta correcta: D) Realizará cualquier señal acústica o luminosa que no se confunda con las autorizadas en cualquiera de las reglas del RIPA.
Pregunta 27 Reglamento (RIPA)
De acuerdo con la Regla 14 del RIPA "Situación de vuelta encontrada", ¿qué deben hacer dos buques de propulsión mecánica que se encuentren en esa situación?
- AEl buque más grande debe mantener su rumbo y el otro debe maniobrar.
- BAmbos deben caer a estribor para pasar por el costado de babor del otro.
- CEl buque que vea al otro por su banda de estribor debe ceder el paso.
- DAmbos deben caer a babor para pasar por el costado de estribor del otro.
Ver solución
Respuesta correcta: B) Ambos deben caer a estribor para pasar por el costado de babor del otro.